Логистика без границ

Поэма о Транссибирской магистрали. Эта книга хранится и в Эрмитаже, и в нью-йорском Метрополитен, и в лондонском Виктории и Альберта. Иметь издание - большая удача. Интересно не только содержание – поэма о путешествии из Москвы в Харбин, написанная фр. писателем Блёзом Сандраром «Проза о Транссибирском экспрессе и маленькой Жанне Французской» художественную ценность которой можно оценить по переводу, опубликованному в журнале «Новый мир» (см.ниже). Уникально оформление, созданное Соней Делоне, в 1913 году. Каждая книга изготавливалась вручную. Тираж - 150 экз., хотя на сегодняшний день, по мнению директора Нац. библиотеки Франции, известно о 70 ед. 8 книг выполнено на пергаменте, 28 - на японской бумаге, 114 - на бумаге ручного изготовления, стилизованной под японскую. Книга нестандартна по форме и представляет собой многократно сложенное гармошкой бумажное полотно 2 м. высотой и 36 см шириной. По плану Сандрара размеры 150 запланированных экз., развернутых в одну линию, должны были достичь высоты Эйфелевой башни. Такой размах был не столько желанием превзойти творение Г. Эйфеля, сколько указанием места: в 1900 году на Всемирной выставки у ног «Железной дамы» был представлен грандиозный русский проект освоения Сибири и строительства Транссибирской магистрали. Этот проект сразил своим размахом мировую общественность, а Блёз Сандрар дал себе слово осуществить собственное путешествие из Москвы в Харбин по сибирской железное дороге. И когда это путешествие случилось и обросло поэтической формой, казалось мало уложить его в прокрустово ложе ординарной публикации. Соня Делоне увидела возможности для эксперимента и создания полноценного полиграфического шедевра, задав красочный ритм тексту Сандрара за счет включения абстрактной живописи и оригинальной типографики, где размер, форма и цвет шрифта, положенного на яркие цветовые плашки усиливают симультанный эффект. Текст Блёза Сандрара - https://magazines.gorky.media/novyi_mi/2015/6/proza-o-transsibirskom-ekspresse-i-malenkoj-zhanne-franczuzskoj.html

Дубай потратит около 35 миллиардов долларов на постройку самого большого аэропорта в мире. Новый терминал Dubai World Central Аль-Мактум (DWC) будет в 5 раз больше DXB и впоследствии заменит его как главный порт города. В течение 10 лет пассажирский трафик полностью переведут в DWC. Площадь будущего объекта составит 70км², вмещающих 5 взлетно-посадочных полос и 400 гейтов. Порт сможет принимать около 260 млн пассажиров в год. Грандиозные планы обсуждались годами, но им всегда что-то мешало: экономический кризис в 2009 году, пандемия коронавируса и т.д. В этот раз, кажется, настроены серьезно👀

На днях мы показывали вам, как выглядят в ОАЭ автосалоны после сильнейшего наводнения… А вот - поставка японских машин после шторма в минусовую температуру...

Автомобиль AirCar совершил первый полет с пассажиром - пионером электронной музыки Жан-Мишель Жарром. Машина, наверное, наиболее приближенная версия летающего авто, о которых фантазировали в 90-е - это буквально спорткар, который при желании владельца переходит в полетный режим за несколько минут . Первый пассажирский полет прошел в аэропорту города Пьештяны (Словакия). Авто, оснащенное 1,6-литровым двигателем BMW, разгоняется до 300 км/ч и может пролететь более 1000 км. Для управления такой машиной понадобятся не только водительские права, но и лицензия пилота, а также специализированный летный курс от AirCar.

🚖 Хотите не тратить лишние деньги на такси для своих сотрудников? Установите лимиты в личном кабинете Яндекс Go для бизнеса, чтобы контролировать расходы на поездки. Подробную информацию о заказах вы сможете выгружать в один клик, что значительно упростит отчётность. Кстати, ещё вы сможете возвращать до 20% НДС! Получайте 5000 бонусных рублей при регистрации по этой ссылке ⬅️

Это только на красивых видео-концептах дрон аккуратно оставляет заказ на крыльце дома... На самом деле, доставка дронами - крайне шумная штука, при этом посылку швыряют с приличной высоты, а она еще и катиться по земле.

Транссибирская магистраль как тема для творчества. Пасхальный дар Faberge, 1900. Уникальный подарок, который ознаменовал завершение крупного российского проекта -строительства Транссибирской магистрали, презентовал Николай II своей супруге императрице Александре Федоровне к Пасхе. (В 1900 году Светлый праздник Пасхи отмечали 21 апреля). Пасхальное яйцо, созданное мастером золотых и серебряных дел Михаилом Перхиным, было выполнено из серебра, в нижней и верхней части гравировано и покрыто по гильоши горячей зеленой эмалью и украшено кольцевым орнаментом. В центральном части отчеканена карта Российской империи и указан маршрут железной дороги, связавшей разные территории государства воедино, а также выгравирована надпись «Великий Сибирский железный путь к 1900 году». Двуглавый орел с императорской короной в верхней части и три грифона из позолоченного серебра на ступенчатом основании из белого оникса – в нижней придает завершённость композиции. Внутри пасхального дара – аккуратно сложенный сюрприз – модель первого сибирского поезда. Сюрприз воспроизведен максимально точно и сохранился полностью. В наличии даже золотой ключик, с помощью которого можно привести в движение состав. Такие механические сюрпризы часто использовались при создании пасхальных подарков для императорской семьи. Паровоз и 5 вагончиков выполнены из драгоценных металлов – платины и золота, инкрустированы бриллиантами и рубинами, а окошечки сделаны из горного хрусталя. На каждом вагоне есть надпись, указывающая на спецификацию вагона – «прямое сибирское сообщение», «почтовый», «для дам», «для курящих», «для некурящих». Последний вагон – особенный: вагон – церковь. Такой обычно прикреплялся к поезду, в котором путешествовала императорская семья.

Илон Маск планирует развернуть программы автопилота для машин Tesla в Китае, сообщает Reuters. Изданию стало известно, что Маск, уже прилетевший в Китай, планирует встретиться с местными высокопоставленными чиновниками для обсуждения реализации программы. Бизнесмен также хочет получить разрешение на использование данных с китайских дорог для обучения автопилота в целом. Почему именно Китай? Предположительно выбор пал на страну в связи со сложностью местных дорог, на которых полно пешеходов и велосипедистов, а значит и больше сценариев для обучения алгоритмов беспилотного вождения. Да и в целом Китай в плане инноваций один из первых. Мы уже писали о том, что в стране есть самостоятельные парковки, воздушные такси и полностью автономные наземные такси. Кстати, идея пользе данных об авто, полученных в сложных условиях, обсуждается не первый раз. Вчера в ОАЭ проводились гонки гоночных болидов, управляемых искусственным интеллектом. Экстремальный заезд используют как площадку для сбора данных об автонедочетах, которые затем хотят применить на обычный автопром.

📕 Автономия. Как появился автомобиль без водителя и что это значит для нашего будущего. Рекомендуем книгу Лоуренса Бернса и Кристофера Шулгана про будущее транспортной индустрии. Беспилотники не только перестали быть плодом воображения фантастов, но уже колесят по нашим дорогам. Эксперты считают, что мы на на пороге технологической революции, и совсем скоро нам не будет необходимости иметь личный транспорт. Авторы - фанатики беспилотных машин, рассказывают историю создания и становления изобретения, и утверждают, что в будущем транспортные средства без водителей имеют все шансы вытеснить классические автомобили, управляемые людьми. Аргументы, конечно, спорные, но это не отменяет реалистичность уже запущенного процесса. Приводятся гипотезы - кто и как будет управлять парками, какая роль человека, что будет с безработицей, кто разориться, что ждет рынок грузовых перевозок.

Ну так себе месть … В Турции парень вызвал 50 курьеров к своей бывшей, чтобы отомстить. Этот умник оформил заказы в одном приложении, но использовал разные номера. Курьеры догадались «подставе» только, когда собрались толпой возле подъезда. И все это время они звонили и вызывали бедную девушку. Финал — почти всю еду пришлось выбросить.