Инженигеры

Как в 1899 представляли себе недалекое будущее, год так скажем 2000-й

Яковлев Як-24 — советский транспортный вертолёт с продольной схемой расположения несущих винтов, поступивший на вооружение советских вооружённых сил в 1955 году. Разработанный для обеспечения большей грузоподъёмности, чем Ми-4, вариант Як-24У мог перевозить 40 солдат, 18 носилок или 3500 кг полезной нагрузки. Оснащённый двумя 14-цилиндровыми двухрядными звездообразными двигателями воздушного охлаждения Швецова АШ-82В, он развивал максимальную скорость 175 км/ч и имел дальность полёта 265 км. В 1960 году началось ограниченное производство гражданского варианта Як-24А (на фото), рассчитанного на 30 пассажиров. Также выпускалась модель «летающий кран», способная перевозить внешнюю нагрузку массой 5000 кг. Точное количество построенных Як-24 неизвестно, по разным оценкам, от 40 до 100 единиц. В конечном итоге Як-24 был заменён исключительно мощным тяжёлым транспортным вертолётом Миль Ми-6.

Продвижение в Telegram с помощью Яндекс Директа ⚡Запустите продвижение в телеграм-каналах и привлекайте целевую аудиторию 📱 Таргетинг по тематикам, регионам и каналам в Telegram Попробовать #реклама yandex.ru О рекламодателе

Теория фильтрации Калмана, 1988 год Учебное пособие представляет комплексное введение в методы стохастической фильтрации для студентов инженерных специальностей и исследователей. Автор излагает теорию линейных систем, основы случайных процессов и статистического оценивания, что создает прочную базу для понимания фильтра Калмана. Особенность издания заключается в неформальном подходе к сложной математической теории, подкрепленном наглядными инженерными примерами. Детально рассматриваются вопросы устойчивости, управляемости и наблюдаемости систем, а также асимптотическое поведение фильтров. Материал актуален для современных задач обработки сигналов в цифровых системах управления.

Комбинаторика для программистов, 1988 год Монография польского специалиста представляет собой ценное руководство по комбинаторному анализу и алгоритмам на графах. Она адресована широкому кругу читателей: от студентов вузов до исследователей операций и разработчиков сложных программных комплексов. Основная цель — познакомить с широким спектром методов, от фундаментальных принципов комбинаторики до продвинутых тем, таких как разбиения множеств, матроиды и нахождение максимальных паросочетаний. Особенность книги — стиль изложения, близкий к справочному, где каждый алгоритм представлен в виде постановки задачи, решения, комментариев и примеров. Издание остается востребованным благодаря фундаментальному охвату тем, необходимым для работы в области дискретной оптимизации и теории вычислений.

ЛуАЗ-1302 или ЛуАЗ-13021, советский полноприводный автомобиль производства завода ЛуАЗ.

Фраза шарошлепиться, обрела понятные очертания...

Запустите рекламу в телеграм-каналах с Яндекс Директом Перфоманс-реклама теперь в телеграм-каналах ⚡ Яндекс Директ знает, как привлечь целевую аудиторию 💰👌 Попробовать #реклама yandex.ru О рекламодателе

Любопытный биплан Alliance X — американский любительский лёгкий самолёт, разработанный в 1957 году. Он был оснащён толкающим двигателем и трёхопорным неубирающимся шасси. Самолёт смог взлететь, и пилоту удалось удержать его в воздухе в течение короткого полёта, однако после посадки он был признан недостаточно устойчивым и впоследствии не летал.

19 сентября 1872 года. Толпа людей стоит на первых фундаментах опор во время строительства Бруклинского моста в Нью-Йорке. Мост был спроектирован для перекрытия Ист-Ривер и соединения Нью-Йорка и Бруклина.

Концепция «телемедицины» 1954 года. (Опубликовано в журнале «Science and Invention in Pictures»)

В 1965 году в ОКБ Туполева начали проработку нового самолета на смену Ту-128, получившего обозначение Ту-148. Особенностью этой новой конструкции должно было стать использование крыла изменяемой стреловидности. Проект оказался значительно более перспективным, и поэтому был признан приоритетным, что позволило проработать конкретные детали. Предполагалась установка мощной РЛС «Смерч-100», для которой требовался большой носовой радиопрозрачный обтекатель. Чтобы уменьшить аэродинамическое сопротивление, Ту-148 должен был размещать свою полезную нагрузку из четырёх ракет К-100 во внутренних отсеках. Кроме того, Туполев рассматривал несколько других вариантов применения самолёта — от ДРЛО и радиоэлектронной разведки до тактического бомбардировщика. Однако ВВС отнеслись к этой идее скептически, считая, что расширение круга задач отвлечёт от основной роли чистого перехватчика, которую они хотели получить. В результате "Туполев" вернулся к чертёжной доске, модифицировав проект Ту-148 под новую РЛС «Заслон» и ракеты Р-33, а также двигатели РД-36. Несмотря на то, что проект был весьма многообещающим, ВВС предпочли ему самолёт Е-155МП ОКБ Микояна (который впоследствии стал МиГ-31), в результате чего проект Ту-148 был закрыт.

Казнозарядная артиллерия. Против общего мнения о позднем распросторанении казнозврядных арт.систем, в реальности они появляются и находят широкое применение с 1440 гг. Конструкция простая. Зарядную камору в виде стакана помещали в ствол уже снаряженную порохом и пыжом. После чего оставалось вставить запорный клин, вкатить ядро или мешок картечи, сильно посыпать пороха на полку и произвести выстрел. Сменных стаканов в снаряжëнном виде можно было запасти штук пять. Пока расчёт орудия использовал первые четыре, прислуга могла легко перезарядить уже отработанные, обеспечивая непрерывный огонь. Наиболее передовые в пушечном деле страны Европы - Франция и Бургундия, уже к 1450 гг. заметную часть полевой артиллерии комплектовали именно такими системами. Беда была ровно в одном - в паршивом порохе. Нагар образовывался такой, что после нескольких выстрелов зарядную камору приходилось буквально выбивать молотком. Дальнейшая очистка ствола, самих стаканов начисто сжирали экономию времени при производстве первых залпов. Кроме того, подгонка деталей кованных стволов оставляла желать лучшего. Прорыв затворных газов сам по себе был весьма небезопасен, да и снижал мощность выстрела. В дальнейшем к 17 веку от подобных "скорострельных" систем в основном отказались, предпочитая надёжную литую из бронзы (или чугуна) артиллерию. На фотокарточке французская казнозарядная пушка 1450 гг. Длина ствола впечатляющая - 217 см.

Как баннеры помогают продвигать бизнес Один баннер мелькнул — и забылся. Другой привёл новых клиентов. Разобрались, в чём разница. Яндекс Реклама и креативное агентство Redkeds сделали гайд для тех, кто продвигает бизнес, но не живёт в Figma и не пишет брифы каждый день. Покажем: — Откуда брать идеи — Какие креативы эффективны в телекоме, финтехе и других отраслях — Как сделать баннер, который заметят и запомнят Читайте гайд и внедряйте работающие идеи в свои кампании. Подробнее #реклама 16+ ya.ru О рекламодателе

ЧистА пАржАть

Мараховскнй С.Д., Москалёв В.Ф. Простейшие летающие модели: Сделай сам. - М.: Машиностроение, 1989. В популярной форме, доступной для самого широкого круга читателей, рассказывается о простейших летающих моделях: воздушном змее, вертолёте, парашюте и пр. Приводятся сведения о материалах и инструментах, необходимых для изготовления таких моделей.