МЭФ. Экономика для людей

Экономика на тормозе: рост доходов россиян замедлился в шесть раз Росстат и Минэкономразвития подвели предварительные итоги экономического охлаждения в России. В январе–июне рост ВВП составил 0,3% по отношению к тому же периоду 2025-го. Таким образом, первое полугодие 2026 года для российской экономики разительно отличается от первого полугодия 2025-го. ВВП растет, но примерно в четыре раза медленнее, чем в прошлом году.  🏭 Промышленное производство по итогам первого полугодия увеличилось в годовом выражении на 0,4%, что вдвое хуже, чем было в первом полугодии 2025-го, когда годовой рост промпроизводства, по обновленным данным Росстата, составлял 0,8%. Причем оба показателя: и за 2025-й, и за 2026-й – это фактически застой, но сейчас застой усугубился. 🌾 В сельском хозяйстве спад, чего в прошлом году не было. По результатам января–июня падение в годовом выражении на 0,8%. Для сравнения: в январе–июне 2025-го был рост на 1,1% год к году. 🏗 Строительный сектор по итогам января–июня показал падение в годовом выражении на 5%. Тот же период 2025-го завершился для строительной отрасли, наоборот, ростом на 3,5% год к году. ✏️ Одновременно с этим в российской экономике увеличилась доля убыточных предприятий. По данным Росстата за январь–май (последняя на текущий момент доступная статистика), убыточными оказались уже 34,4% от всех исследованных организаций против 31,1%, которые были в январе–мае 2025-го. 👨‍💼 Наконец, экономическое охлаждение уже сказалось на материальном положении граждан: оно стало резко ухудшаться. Реальные располагаемые доходы россиян (за вычетом обязательных платежей и с корректировкой на инфляцию) выросли лишь на 1,5% по сравнению с аналогичным периодом 2025-го. Это сильнейшее торможение роста – сразу почти в шесть раз – по сравнению с темпами, которые были в первом полугодии 2025-го.  И охлаждение пока продолжается. Насколько длинным будет тормозной путь российской экономики – пока окончательной ясности нет, отмечает «Независимая газета».

👨‍🔧Назван топ-10 самых высокооплачиваемых рабочих специальностей В топ-10 самых высокооплачиваемых рабочих профессий в России в первом полугодии 2026 года вошли сварщик, автослесарь, автожестянщик, газосварщик, автомаляр, штукатур, автоэлектрик, каменщик, арматурщик, отделочник, таковы данные «Авито Работы».

📈 По данным аналитиков платформы, средняя предлагаемая зарплата сварщиков составила 234 881 руб. в месяц. На втором месте — автослесари с доходом 178 174 руб., на третьем — автожестянщики, которым работодатели готовы платить в среднем 175 693 руб.

Также в десятку самых высокооплачиваемых профессий вошли: газосварщики (166 500 руб.), автомаляры (158 950 руб.), штукатуры (156 025 руб.), автоэлектрики (150 003 руб.), каменщики (150 000 руб.), арматурщики (142 112 руб.) и отделочники (137 472 руб.). В компании уточнили, что зарплатные предложения являются средними значениями из зарплатных вилок, указанных в вакансиях на платформе, а фактический доход зависит от региона, опыта и квалификации специалиста.

Аналитики «Авито Работы» отмечают, что рабочие специальности остаются драйверами роста зарплат на рынке труда. Так, значительно вырос спрос на автожестянщиков (+144%), строителей (+127%) и автослесарей (+104%).

Миграционный кризис в Сеуте: Италия грозит приостановить шенген с Испанией Новый миграционный кризис разворачивается в Сеуте — автономном городе Испании на северном побережье Африки, оспариваемом Марокко. В город за последнюю неделю по морю прибыло около 1,5 тыс. приезжих. Испанский эксклав столкнулся с наплывом нелегальных мигрантов после решения суда, запретившего их выдворение.  До этого в городе уже был миграционный кризис — в мае 2021 года. Тогда за несколько дней около 10 тыс. нелегальных мигрантов проникли из Марокко в Сеуту. Судя по всему, ситуация повторятся. Правительство Испании решило задействовать подразделения сухопутных войск в Сеуте для нормализации ситуации. Интереснее всех из «европейских коллег» решила повести себя Италия, власти которой готовы принять чрезвычайные меры для защиты границ и безопасности граждан, включая приостановление действия Шенгенской зоны с Испанией.

«Кадры, поступающие из Сеуты, поражают воображение и еще раз демонстрируют, что неконтролируемая нелегальная иммиграция представляет собой конкретную угрозу безопасности границ Европы», — заявила в Х итальянский премьер Джорджа Мелони.

Решение ключевых проблем здравоохранения упирается в поэтапное повышение государственных расходов — с 3,2% до 5% ВВП. Эти средства должны идти прежде всего на повышение оплаты труда медицинских работников и преодоление кадрового дефицита. При этом необходима комплексная межведомственная программа: вопросы демографии и здоровья населения — задача не только системы здравоохранения, а всего государства. Гузель Улумбекова, ректор Высшей школы организации и управления здравоохранением, российский ученый, доктор медицинских наук

В Ленобласти около 1,5 тысяч селлеров понесли ущерб из-за пожаров на складах Wildberries Около полутора тысяч селлеров из Ленинградской области понесли ущерб в результате пожаров на складах объединенной компании Wildberries-Russ (RWB), сообщил губернатор Александр Дрозденко. Как известно, 24 июля в результате атаки БПЛА произошли пожары на двух складах WB — в Шушарах (Петербург) и в логистическом парке «Уткина Заводь» в деревне Новосаратовка Всеволожского района Ленобласти. 

«Сумма ущерба значительная. Компания со своей стороны принимает меры, старается помогать — это правильно. Но и мы как регион своих производителей не бросим», — сообщил он.

Ленобласть готова предоставить пострадавшему бизнесу льготные займы на пополнение оборотных средств. Также экономический блок региона по поручению губернатора со следующей недели организует работу регионального штаба в части координации пострадавших предпринимателей, маркетплейса и региона. Удары по складам компании в разных регионах РФ наносятся с 18 июля. Так, и сегодня, 30 июля, пострадали инфраструктурные объекты WB. В частности, в результате БПЛА-атаки произошел крупный пожар на площади 62 тыс. кв. м на складе Wildberries под Пензой. Как сообщил губернатор Олег Мельниченко, несколько БПЛА удалось сбить на подлете к городу, однако 15 достигли логистического центра.

Пашинян пригрозил потребовать c России $2 млрд за железную дорогу Армения считает своей собственностью «Южно-Кавказскую железную дорогу», проходящую по ее территории, заявил журналистам армянский премьер Никол Пашинян.

«Армения должна иметь возможность использовать эту железную дорогу так, как сама считает целесообразным. Я хочу быть очень четким в этом вопросе, альтернативы этому нет», — сказал он.

Пашинян сказал, что намерен решить этот вопрос «по-дружески», но если возникнут юридические разногласия, возможно обращение в арбитраж.

«Сейчас много говорится, в основном оппозицией, о возможности подорожания того-то или того-то. Но может выясниться, что за то, что в Армении было бесплатно 30 лет, Армения начнет требовать $2 млрд. Я не намекаю на железную дорогу, я прямо говорю, что это собственность республики Армения, и другого варианта нет», — добавил Пашинян.

Инфраструктура железных дорог в Армении юридически являются собственностью правительства республики, но передана в управление Южно-Кавказской железной дороги (ЮКЖД), которая является 100-процентной дочкой РЖД. Управление осуществляется по концессионному договору. Он был заключен в 2008 году и рассчитан на 30 лет. В ЕС, кстати, открыто подстрекают Армению к конфронтации с РФ и заявляют, что республика может ввести санкции против России и визовый режим для россиян. Как заявил депутат Европарламента Фернан Картхайзер, ЕС намерен усилить давление на Ереван и добивается от страны принятия соответствующих мер. В общем, судя по заявлениям насчет железной дороги, давление на Ереван уже оказывается. Москва ранее призывала Пашиняна определиться – стремится ли он в Евросоюз или остается в ЕАЭС. И Пашинян зачем-то выбирает «украинский» вариант.

Российский топливный союз обратил внимание кабмина на проблемы частных АЗС Российский топливный союз (РТС), представляющий интересы розничных топливных операторов страны, направил письмо в правительство РФ, в котором обращает внимание на проблемы частных АЗС — они продолжают оставаться без нефтепродуктов, хотя ситуация на топливном рынке стабилизируется. Как сообщается в письме РТС, частные заправки не могут купить топливо по приемлемым ценам, а приобретенные на бирже нефтепродукты им просто не поставляются, поскольку в текущей ситуации нефтяники в первую очередь снабжают топливом свои автозаправочные сети.

«В настоящее время независимые АЗС практически не имеют возможности приобретения топлива в оптовом звене по ценам, соответствующим биржевым индикаторам. Объемы биржевых продаж неуклонно сокращаются. Купленные и предоплаченные партии биржевого товара отгружаются либо с большой задержкой, либо сделки расторгаются после неоднократного продления сроков отгрузки. Мелкооптовые внебиржевые продажи сбытовыми структурами ВИНК по ценам, соответствующим биржевым индикаторам, отсутствуют. Доступны лишь небольшие объемы топлива по ценам, в 1,5 - 2 раза превышающим биржевые индикаторы, которые поступают по импорту или продаются на условиях самовывоза автомобильным транспортом на некоторых базисах ВИНК или на нефтебазах», — говорится в письме, с которым ознакомился «Интерфакс».

Сбер заявил о дефиците ликвидности на рынке на фоне ухода бизнеса в наличные Сбер видит на рынке дефицит ликвидности, не исключает, что ситуация продолжится и далее будет складываться в таком ключе, в том числе из-за ухода бизнеса в наличность. Об этом сообщил финансовый директор Сбербанка Тарас Скворцов.

«Фактор дефицита ликвидности, который мы сейчас наблюдаем на рынке, — это не совсем типичная ситуация. И мы не исключаем, что и дальше будет вот такая ситуация. Это связано, на наш взгляд, в большей степени именно с уходом части бизнеса в наличный оборот. Мы видим, как растет наличность, и как она росла и в первом квартале, и в втором квартале», — сказал он.

По оценкам Сбера, уже в июле наличность в обороте выросла почти на 600 млрд рублей, что является абсолютным месячным рекордом в этом году. Пересмотр в худшую прогноза по росту средств юрлиц на 2026 год (до 5-8% с 10-12%) связан также со значительным уходом бизнеса в наличность, который продолжается и в течение второго квартала, и уже в начале третьего квартала. Скворцов при этом отметил, что Сбербанк решает свои проблемы с ликвидностью в рамках стандартных инструментов, и экстренных мер сейчас не требуется.

Фермеры занимают друг у друга дизельное топливо, чтобы завершить уборочную кампанию, и готовятся продавать пшеницу по себестоимости. Некоторым хозяйствам не хватает средств на следующую посевную. Об этом рассказал председатель совета Ассоциации крестьянских хозяйств и сельскохозяйственных кооперативов Ростовской области Алексей Жданов. 🗣 Помощи [с дизелем от Минсельхоза РФ] мы никакой не получили. Рассчитываем сейчас только на собственные силы. На момент уборки я заготовил 60 кубов, и один раз пришлось купить дизельное топливо по высокой цене. Но сегодня уже предложения поступают — цены более низкие... Друг друга выручаем — небольшим фермерам достаточно две-три тонны перезанять, чтобы закончить уборочную страду. В целом выкручиваемся пока. 🗣 Мы в ужасе [от ситуации с отпускными ценами на зерно]. Во-первых, никто не покупает — раз. Во-вторых, в Ростове приемки нет — два. В-третьих, зерно идет только на Новороссийск, а там логистика выросла: разница в цене с прошлым годом выросла на 4 рубля — камазисты берут за перевозку. Это все ложится на плечи фермера. Пшеница получается 10-11 рублей. Это цена себестоимости. 🗣 Ну представьте: надо идти по второму кругу, зябь поднимать, культивировать, готовиться к посеву. Нужны деньги, чтобы купить дизельное топливо и вообще произвести расчет с рабочими за уборочную страду. На счетах ноль. Мы существуем, потому что дополнительный бизнес — крупный рогатый скот, откорм. Остальные сидят без денег. Некоторые говорят, что мы вообще не будем сеять: не на что, да и сеять нет смысла никакого — по таким ценам продавать продукцию — это катастрофа.

Рост НДС принес в бюджет дополнительные 426 млрд рублей за полгода Повышение ставки НДС с 20% до 22% за шесть месяцев 2026 года принесло бюджету дополнительные 426 млрд рублей, заявил глава ФНС Даниил Егоров. Прогнозы о том, что поступления могут быть меньше, не сбылись, сказал он на встрече с Михаилом Мишустиным.

«Рост ставки с 20 до 22% уже на сегодня дал плюсом 426 млрд рублей. Прогнозы о том, что, возможно, поступления будут меньше, не сбылись. Они идут ровно так, как и было запланировано Минфином», — цитирует Егорова пресс-служба правительства.

По расчетам Минфина, за три года повышение НДС должно принести бюджету 4,4 трлн рублей дополнительных доходов. Мобилизованные за счет повышения ставки НДС ресурсы пойдут на финансирование обороны и безопасности, говорили в Минфине. На прошлой неделе Центробанк понизил прогноз роста ВВП России в 2026 году до 0–1%, тогда как ранее прогнозировался диапазон 0,5–1,5%.

Wildberries ищет 100 тыс. кв. м складов в Казахстане Wildberries подбирает складские площади в Казахстане на фоне постоянных атак беспилотников на свои логистические хабы в России. Маркетплейс готов забрать практически все доступные на местном рынке свободные помещения, об этом со ссылкой на источники на рынке недвижимости сообщает российское издание «Коммерсантъ». Один источники издания утверждает, что компания ищет крупный блок от 100 тысяч кв. м. Другой говорит, что Wildberries готова занять любой вакантный объем, так как в самой России собственники складов отказываются от новых сделок из-за высоких рисков и проблем со страхованием объектов от ударов БПЛА. Кстати, сейчас в столице Казахстана уже идет строительство крупнейшего логистического хаба Wildberries с инвестициями около 48 млрд тенге. Запуск запланирован на первый квартал 2027 года. После открытия на объекте появится около 6 тыс. рабочих мест.

Армения и Азербайджан объединяются против России: итоги геополитики на Кавказе Ильхам Алиев во время визита в Берлин предложил Европе заменить Россию и поставлять в ЕС нефть и газ. Он заявил, что вывод из строя российских НПЗ мешает России поставлять нефтепродукты традиционным покупателям. Из этого следовало коммерческое предложение: если европейские банки снова начнут финансировать нефтегазовые проекты, Азербайджан сможет занять часть освобождающегося рынка. Президент страны, которую Москва продолжает официально называть стратегическим партнером, предлагает Германии превратить разрушение российской энергетической инфраструктуры в источник доходов для себя. Правда, заменить Россию Азербайджан пока не способен. В 2025 году Баку экспортировал в Европу около 12,8 млрд кубометров газа, причем объем не вырос, а упал. ЕС в том же году получил из России около 36 млрд кубометров трубопроводного газа и СПГ. Кроме того, сам Алиев признал, что трубопроводы TANAP и TAP работают на пределе пропускной способности. Но если дадут денег, то всё возможно. В той же берлинской речи Алиев сообщил еще об одной новости. Азербайджан уже поставляет Армении бензин и дизельное топливо, а через азербайджанскую территорию прошло более 40 тысяч тонн грузов, направлявшихся на армянский рынок. Еще несколько лет назад подобная хозяйственная кооперация между Баку и Ереваном выглядела почти невозможной. На этом фоне появилось сообщение СВР о том, что Ереван упорно «гребёт» в сторону Европы. Несмотря на то, что ЕС не сможет компенсировать Армении потери от выхода из ЕАЭС. Что вполне логично: десятки миллионов евро (в лучшем случае) помощи и ограниченные торговые послабления не способны быстро заменить российский рынок сбыта армянской алкогольной и плодоовощной продукции, дешевые энергоресурсы и режим ЕАЭС. Но, тем не менее, Пашинян упорно гребет в эту сторону. В результате складывается любопытная конструкция. Азербайджан предлагает Европе зарабатывать на вытеснении России с энергетического рынка. Армения предлагает Европе постепенно взять на себя часть функций, которые раньше выполняла Россия. Между собой Баку и Ереван начинают торговать, открывать транзит и превращать прекращение конфликта в экономический ресурс. Возникают огромные вопросы к российской внешней политике. Москва десятилетиями обладала в регионе полным набором геополитических инструментов: военной базой, миротворцами, энергетическими активами, общим рынком, транспортной инфраструктурой, трудовой миграцией, общей историей и личными отношениями с руководителями обеих стран. Россия не просто теряет бывших союзников или сталкивается с неблагодарностью партнеров. Она сталкивается с более системной проблемой: страны региона начинают извлекать из отношений с ней экономические выгоды, одновременно выводя стратегические решения из-под российского влияния. И это ещё «цветочки». Объединенные общей экономической антироссийской повесткой, Баку и Ереван делают возможными все обходящие Россию транзитные проекты, вроде TRIPP и Срединного коридора. Осталось потерять ещё Казахстан, и можно будет фиксировать геополитическую катастрофу: изоляцию России от стратегических маршрутов север-юг и резкое уменьшение нашего влияния на Кавказе и в Центральной Азии.

Нам кузнец нужен! Кузнецы стали одной из наиболее востребованных рабочих профессий на рынке труда. За первое полугодие 2026 года число вакансий для кузнецов по России выросло на 141% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а средняя предлагаемая заработная плата составила 131 тыс. руб. в месяц. Таковы данные сервиса «Авито Работа». Кузнецы занимаются обработкой металла методом ковки, изготовлением изделий из стали, меди, алюминия и других металлов. По мнению экспертов, рост спроса на таких специалистов связан с активным развитием машиностроения и строительного сектора, а также с повышением интереса к ремесленным профессиям и производству уникальных металлических изделий. Наиболее заметный рост числа вакансий для кузнецов зафиксирован в трёх регионах: Нижегородской, Свердловской и Самарской областях. Эти регионы являются крупными промышленными центрами с развитым машиностроением и металлообработкой, что формирует устойчивый спрос на кузнецов. Работодатели требуют наличия среднего профессионального образования, опыта от 1 до 3 лет, умения работать с чертежами и инструментом, при этом в условиях дефицита кадров компании всё чаще готовы рассматривать кандидатов без опыта с обучением на рабочем месте. При этом стоит учитывать, что фактический уровень дохода зависит от многих факторов: сложности работ, опыта и формата занятости.

В Ярославской области изготовили четвертую серийную турбину ГТД-110М для ТЭК Агрегат выпустило предприятие «ОДК-Сатурн» (Рыбинск Ярославской области).  Изделие прошло трехдневные стендовые тесты и выдало в сеть номинальную мощность 115 МВт. ГТД-110М – первая российская турбина в классе 90–130 МВт. Она предназначена для газовых и парогазовых установок мощностью до 500 МВт. Конструкция легче и компактнее зарубежных аналогов. Инженеры совершенствуют двигатель по трем направлениям: ▪️ снижение выбросов в 6-8 раз; ▪️ увеличение назначенного ресурса до 125 тысяч эквивалентных часов; ▪️ сокращение времени техобслуживания и капитальных ремонтов.

Китай начал серийный выпуск собственных иммерсионных DUV-литографов Такое оборудование считается одним из ключевых элементов современного производства микросхем. Как сообщает The Information со ссылкой на свои источники, первые установки уже в этом году планируется поставить крупнейшим китайским производителям чипов — SMIC, Hua Hong Semiconductor и ChangXin Memory Technologies (CXMT).

По данным издания, в течение 2026 года производитель намерен выпустить около пяти таких машин, а уже в 2027-м увеличить объем производства примерно до двадцати установок.

Большая часть компонентов нового оборудования производится внутри Китая, хотя некоторые критически важные узлы закупаются в Японии. Именно сложности с поставками этих компонентов пока ограничивают темпы серийного производства. Иммерсионная DUV-литография — одна из самых сложных технологий, используемых для изготовления современных микросхем. Такие установки позволяют выпускать чипы по техпроцессу около 28 нм за один цикл экспозиции, а при использовании технологии многократной экспозиции (multiple patterning) способны производить и микросхемы уровня примерно 7 нм. Запуск собственного производства литографов происходит на фоне усиливающегося давления со стороны США. Фото: SMIC

На АЗС начинают отменять лимиты Российские сети АЗС начали отменять или смягчать ограничения на продажу бензина. Так, в Москве и ряде регионов отдельные компании, например «Лукойл» и Teboil, уже отказались от лимитов. А в других субъектах многие сети увеличили объем отпуска топлива с 30 до 50 л.  На АЗС «Газпрома» полностью отменили лимиты в Астраханской, Волгоградской и Ростовской областях, Краснодарском и Ставропольском краях, а также на федеральной трассе М-4 «Дон». Вместе с тем ограничения сохраняются во Владимирской, Воронежской, Калужской, Липецкой, Нижегородской, Орловской и Тульской областях. Лимит на бензин АИ-92 и АИ-95 составляет от 30 до 50 л, на дизель — от 60 до 100 л. При этом большинство крупных сетей по-прежнему запрещает отпуск топлива в канистры. Об этом рассказали в «Лукойле», «Татнефти», «Роснефти» и «Газпроме». Исключение составляют многие АЗС «Газпром нефти». По мнению аналитиков, улучшению ситуации с обеспечением регионов бензином способствовало увеличение импорта нефтепродуктов в Россию, а также восстановление объемов внутреннего производства. Вместе с тем, полностью отменять лимиты на продажу топлива на АЗС до окончания сезона повышенного спроса, то есть до 1 октября, может быть «нецелесообразно».

Нефть — это не бензин: Глобальный Юг срочно создает запасы топлива Индия, ЮАР, Пакистан, Бангладеш, Марокко и Филиппины начали создавать или расширять запасы топлива после перебоев, вызванных войной с Ираном и блокированием Ормузского пролива. ЮАР предлагает довести госрезерв до 36 млн баррелей — 60 дней потребления — и обязать частных поставщиков хранить ещё 21-дневный запас. Индийская ONGC решила построить новое хранилище на 13 млн баррелей в дополнение к действующим госрезервам примерно на 40 млн баррелей. ОАЭ рассматривают размещение ещё до 30 млн баррелей - причём в Индии. Последние полгода показали, что страна может иметь деньги, долгосрочные контракты, доступ к мировому рынку и даже собственную нефть и НПЗ, но если война, то это всё не гарантирует наличия топлива. Для России проблема выглядит иначе, чем для Глобального Юга. Россия не зависит от импорта сырой нефти и обладает крупной добычей. Но весна и лето 2026 года показали, что наличие нефти не гарантирует наличия бензина, дизеля и авиакеросина в нужном регионе. После ударов по российским НПЗ производство бензина в начале июля опускалось до уровня, соответствующего примерно 65% обычного сезонного потребления. Для снабжения Москвы топливо пришлось перебрасывать с уральских и сибирских заводов, увеличивать поставки из Белоруссии и организовывать импорт. Избыток сырой нефти мало помогает, если остановлены отдельные установки глубокой переработки, нарушена железнодорожная логистика или повреждён завод, снабжающий несколько регионов. У России есть госрезерв, предназначенный в том числе для стабилизации экономики при временных нарушениях снабжения. Состав и объёмы его топливной части не раскрываются. Поэтому нельзя утверждать, что запасов нефтепродуктов нет. Но необходимость перебрасывать бензин через всю страну, закрывать экспорт и обращаться к импорту показывает, что доступный оперативный резерв либо недостаточен, либо расположен не там, где надо. России поэтому нужен не один гигантский склад нефти, а многоуровневая система запасов готового топлива. Федрезерв должен обеспечивать армию, авиацию, сельское хозяйство, экстренные службы и критический транспорт. Но региональные запасы должны находиться рядом с основными центрами потребления и в районах, куда сложно быстро перебросить топливо: в Крыму, на Кавказе, Дальнем Востоке и т.д. Нефтяные компании и крупные оптовики можно обязать иметь минимальный коммерческий запас. При этом бессмысленно просто накопить бензин на несколько лет. Нефтепродукты требуют контроля качества, смены сезонных марок и постоянного обновления. Более рабочая схема — вращаемый резерв: старое топливо регулярно продаётся на рынке и заменяется свежим. Государство оплачивает хранение, но продукт не лежит мёртвым грузом. Резервировать необходимо не только готовое топливо. Но и присадки, компоненты высокооктанового бензина, катализаторы и запасные части для НПЗ. Запас деталей и компонентов способен дать больший эффект, чем дополнительные миллионы тонн сырья. Российская энергетическая безопасность больше не может измеряться объёмом добычи нефти. В условиях дальних ударов важнее другое: сколько бензина, дизеля и керосина находится в доступности от конкретного региона и как быстро этот запас можно заменить.

Лазеры начали защищать российские предприятия от БПЛА  Антон Алиханов рассказал о новых средствах защиты российских производств от БПЛА. По словам главы Минпромторга, для противодействия беспилотникам развернута линейка лазерных комплексов. Один из них за месяц уничтожил почти 60 беспилотников. Министр подчеркнул, что эксплуатация подобных установок требует затрат только на электроэнергию, благодаря чему удается экономить сотни миллионов рублей на использовании зенитных ракет. При этом он отметил, что полностью отказаться от ракетных средств невозможно. Также, по словам Алиханова, необходимо объединять данные, поступающие от радиолокационных, аудио- и видеосенсоров, в единую систему управления средствами борьбы с БПЛА. Такая работа уже ведется специалистами Минобороны.

Казахстан возобновил отгрузки нефти через КТК после приостановки Минэнерго Казахстана сообщило о возобновлении отгрузки нефти через систему «Каспийского трубопроводного консорциума» (КТК) после временной приостановки из-за атак на танкеры в Черном море.

«Каспийский трубопроводный консорциум возобновил прием нефти от грузоотправителей и операции по ее отгрузке через морской терминал в порту Новороссийск. В настоящее время на двух выносных причальных устройствах КТК осуществляется погрузка танкеров Seamajesty и Milos. Оба судна принимают нефть ТОО "Тенгизшевройл"», — сообщила официальный представитель Минэнерго страны Асель Серикпаева.

Она отметила, что возобновление приема нефти позволяет нефтедобывающим компаниям продолжить поставки сырья в трубопроводную систему и возобновить экспортные операции через морской терминал. Дальнейшее проведение операций на морском терминале осуществляется с учетом оценки текущей обстановки и необходимых требований безопасности, добавили в ведомстве. Министерство энергетики Казахстана находится в постоянном взаимодействии с руководством КТК, крупнейшими грузоотправителями и другими участниками процесса. 23 июля Минэнерго Казахстана сообщило, что погрузка нефти на терминале КТК в Черном море приостановлена для «обеспечения безопасности судов, экипажей и экологии в акватории Черного моря». Из-за этого Казахстан вынужденно снизил уровень добычи нефти. Объемы ущерба пока не назывались. 25 июля президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев на встрече с Владимиром Путиным предложил заморозить конфликт на Украине и вернуться к Стамбульской формуле. Глава республики сообщил, что ему поступает «много сигналов из Европы и США» по этому вопросу.

«Камаз» отменил четырехдневную рабочую неделю из-за роста заказов «Камаз» отменил режим неполной четырехдневной рабочей недели, введенный ранее, на фоне роста объема заказов, говорится в сообщении автопроизводителя.

«Генеральный директор "Камаза" Сергей Когогин отменил режим неполной четырехдневной рабочей недели, установленный приказом-постановлением в марте 2026 года», - отмечается в сообщении.

В компании пояснили, что благодаря мерам по развитию продаж, расширению модельного ряда автомобилей К5 и стабилизации российского рынка грузовых автомобилей объем заказов на ближайшие месяцы вырос. Это позволило пересмотреть производственный план в сторону увеличения.

Нынешних объемов достаточно для работы в режиме 5-дневной рабочей недели. Среднесуточный темп производства составит 160 машкомплектов.

Стоит напомить, что 2025 год «Камаз» завершил с чистым убытком в размере 43 млрд рублей против прибыли 731 млн рублей годом ранее. Фото: «Камаз»