Блог электромеханика

⚡️ Уникальные реакции, истории и другие визуальные функции на «Блоге электромеханика» — отдайте свой буст нашему каналу, чтобы сделать его еще лучше! 🫡

Случай перегрева и оплавления электрического адаптера, который использовался для подключения судового пылесоса к розетке. Поскольку #вилка пылесоса не подходила к судовым розеткам, между ними использовали #переходник. После многократного использования в течение нескольких месяцев пользователь заметил дым и запах горелого. При осмотре выяснилось, что пластиковая часть адаптера возле одного из контактных гнёзд начала плавиться. Точная причина не была установлена. Предполагается, что со временем могло ухудшиться качество пластика или контакт внутри адаптера. Однако наиболее вероятной технической причиной такого нагрева обычно является плохой электрический контакт между вилкой и контактами адаптера. При большой нагрузке пылесоса плохой #контакт увеличивает переходное #сопротивление, из-за чего выделяется тепло: P = I² × R То есть даже небольшое увеличение сопротивления контакта при большом токе может привести к сильному локальному нагреву, оплавлению пластика и, в худшем случае, к возгоранию. В инструкции рекомендуется не использовать #переходники для мощных потребителей, таких как #пылесосы, #утюги, микроволновые печи, #тостеры и т. п. Если вилка оборудования не соответствует судовой розетке, #ETO должен установить подходящую вилку, предварительно убедившись, что #оборудование рассчитано на #напряжение судовой сети. Переходники допускается использовать для небольших устройств, например смартфонов или планшетов, но даже в этом случае их необходимо контролировать во время работы.

Диак (DIAC — #Diode for Alternating Current) — это полупроводниковый прибор, который работает как двунаправленный переключатель. Он проводит ток в обе стороны, но только после достижения определённого напряжения пробоя. Проще говоря, диак можно представить как двунаправленный электронный выключатель: • Пока #напряжение меньше напряжения пробоя — диак практически закрыт. • Когда напряжение достигает примерно 20–40 В (зависит от модели), диак резко открывается. • После открытия через него начинает течь ток, и напряжение на нём резко падает. • Он снова закрывается, когда #ток становится ниже тока удержания. Где используется Чаще всего #диак встречается вместе с триаком (TRIAC) в схемах управления переменным током. Например, в диммерах, регуляторах скорости двигателей, регуляторах мощности нагревателей. Типичная схема выглядит примерно так: 230 V AC → резистор/потенциометр → конденсатор → DIAC → управляющий #электрод TRIAC #Конденсатор заряжается. Когда напряжение на нём достигает напряжения пробоя DIAC, диак открывается и создаёт короткий импульс тока на Gate триака. #Триак открывается и пропускает оставшуюся часть полупериода. Именно поэтому #DIAC часто называют элементом запуска #TRIAC.

Интересный подшипник попался 6206ZZNCXCM, его основная особенность именно в суффиксе NCX. 6206 — стандартный радиальный шариковый #подшипник размером 30 × 62 × 16 мм. ZZ — металлические защитные шайбы с обеих сторон подшипника. Это не полноценное контактное #уплотнение, как #2RS, поэтому подшипник имеет относительно небольшое сопротивление вращению и хорошо подходит для электродвигателей. #NCX — специальное исполнение Non-Creep. Внешнее #кольцо имеет специальный элемент/пружинную пластину, препятствующую проворачиванию наружного кольца в корпусе. Производитель прямо описывает NCX как non-creep type, with a leaf #spring for preventing rotation of the outer ring. Это особенно важно для электродвигателей. При вибрации, тепловом расширении и переменных нагрузках наружное кольцо обычного подшипника может начать немного «ползти» или проворачиваться в посадочном месте щита. NCX механически предотвращает это. #CM — специальный внутренний радиальный зазор, обычно применяемый для электродвигателей. То есть это не просто обычный #6206ZZ, а подшипник с рассчитанным для электромоторов зазором. Получается: 6206 ZZ NCX CM = 6206 + металлические щитки с двух сторон + защита от проворачивания наружного кольца + зазор CM для электродвигателя. Интересный момент: в документации производителя указано, что #ZZNCX можно заменить на #VVNCX, то есть вариант с контактными резиновыми уплотнениями также допускается в соответствующих применениях. #подшипники #bearings #ballbearings

Небольшой #overhaul ME LO purifier el.motor #ME #LO #purifier #motor #электродвигатель #оверхол

Лучшие сервисы eSIM для путешествий в 2026 году За последние несколько лет eSIM практически заменили физические SIM-карты для путешествий. Теперь не нужно искать местного оператора в аэропорту, менять #SIM или переплачивать за роуминг — достаточно установить профиль eSIM за пару минут. В 2026 году среди самых популярных сервисов выделяются Airalo, Saily, Holafly, Nomad, aloSIM, Ubigi и Roamless. У каждого сервиса есть свои сильные стороны: где-то дешевле интернет, где-то лучше безлимитные тарифы, а где-то удобнее пользоваться одним eSIM годами без замены. По обзорам 2026 года Airalo, Saily и Holafly стабильно входят в число лучших решений для путешествий по Европе и миру. Airalo — самый универсальный eSIM сервис. Airalo сейчас считается самым популярным eSIM-сервисом в мире. Компания предлагает пакеты более чем для 200 стран и регионов. Особенно удобно использовать сервис в Европе благодаря региональным тарифам Eurolink. Преимущества Airalo: - огромный выбор стран; - простая установка; - удобное приложение; - хорошие региональные пакеты; - стабильная работа сети. Из минусов пользователи отмечают, что безлимитные тарифы всё же имеют ограничения Fair Use, а цены иногда немного выше, чем у локальных операторов. Тем не менее именно Airalo чаще всего рекомендуют как универсальный вариант для путешественников. Saily — лучший вариант для дешёвого интернета. Saily — сервис от создателей NordVPN , который быстро набрал популярность благодаря низким ценам и дополнительным функциям безопасности. Сервис предлагает: - доступные тарифы; - встроенную блокировку рекламы; - защиту веб-трафика; - удобное мобильное приложение. Saily особенно хорошо показывает себя в Европе, где тарифы часто дешевле конкурентов. Из недостатков — отсутствие обычных звонков и SMS, а также менее широкое покрытие в некоторых регионах по сравнению с Airalo. Holafly — лучший eSIM для безлимитного интернета. Holafly стал известен благодаря безлимитным тарифам. Этот сервис выбирают пользователи, которые активно пользуются интернетом: смотрят видео, работают удалённо, используют видеосвязь и стриминг. Nomad — стабильный интернет для путешествий и работы. Nomad делает ставку на стабильность соединения и простоту использования. Многие пользователи отмечают хорошее качество сети и быстрый запуск eSIM. Из плюсов выделяют стабильный hotspot и хорошие региональные пакеты. Из минусов — интерфейс приложения уступает Airalo, а цены не всегда самые низкие. Ubigi — отличный вариант для Европы и 5G. Его часто рекомендуют для поездок по Европе благодаря хорошему качеству связи и поддержке 5G. На Reddit Ubigi регулярно хвалят именно за качество соединения и стабильность в Европе. Roamless — один eSIM для всех стран. Roamless — один из самых интересных новых eSIM-сервисов последних лет. Его главная идея — единый глобальный eSIM, который не нужно переустанавливать при каждой новой поездке. Главные особенности сервиса: - модель Pay-As-You-Go; - баланс не сгорает; - один eSIM работает в разных странах; Roamless особенно удобен для людей, которые часто перемещаются между странами. Можно просто пополнять баланс и пользоваться интернетом дальше без повторной установки eSIM. Из минусов — отсутствие безлимитных тарифов и менее развитая поддержка по сравнению с крупными конкурентами. На Reddit многие путешественники называют Roamless одним из самых удобных сервисов именно для постоянных поездок. Какой eSIM выбрать в итоге 1. Если нужен универсальный вариант для большинства стран — лучше всего подойдёт Airalo. 2. Для дешёвого мобильного интернета стоит обратить внимание на Saily. 3. Если нужен безлимитный трафик — Holafly остаётся одним из лучших решений. 4. Для стабильной работы и раздачи интернета хорошо подойдут Nomad и Ubigi. А если вы часто путешествуете между странами и хотите пользоваться одним #eSIM без постоянной переустановки — Roamless сейчас выглядит одним из самых интересных сервисов на рынке.

Be careful when adding sodium thiosulfate to the ANU BWTS. Small pieces of plastic from the bag can clog the solenoids. #sodium #thiosulfate #ANU #BWTS #plastic #solenoids

Wallet в Telegram: удобный криптокошелёк для моряков Wallet — это встроенный криптокошелёк внутри мессенджера #Telegram, который позволяет покупать, хранить и переводить криптовалюту прямо в приложении. Для начала работы не требуется устанавливать отдельные программы или разбираться в сложных настройках блокчейна. Сервис поддерживает популярные активы, включая #Bitcoin, #Toncoin и стейблкоин #Tether. Почему #Wallet может быть полезен морякам? Работа в море часто связана с ограниченным доступом к банковским услугам. Во время рейса возникают ситуации, когда необходимо быстро перевести деньги родственникам или получить средства от коллег и знакомых. Преимущества Wallet для моряков: Переводы между пользователями Telegram занимают всего несколько секунд. Не нужно знать номер банковского счёта — достаточно контакта в Telegram. Возможность отправлять #деньги из любой точки мира при наличии интернета. Комиссии на некоторые переводы могут быть ниже, чем у традиционных международных систем. Поддержка стейблкоинов, курс которых привязан к доллару США, помогает избежать резких колебаний стоимости во время хранения средств. На что обратить внимание Wallet не является полноценной заменой банковскому счёту. Перед использованием важно изучить комиссии, лимиты и правила верификации личности. Также следует помнить, что #криптовалюты могут подпадать под различные требования законодательства в зависимости от страны. Для моряков, которые месяцами находятся вдали от дома и регулярно сталкиваются с международными переводами, Wallet в Telegram может стать удобным дополнительным финансовым инструментом. Он позволяет быстро переводить средства между пользователями по всему миру без необходимости использовать традиционные банковские реквизиты, что особенно актуально во время длительных рейсов. ➡️ Зарегистрируйся по моей ссылке и сможешь получить до 50 $ кэшбэка на свою первую сделку.

The Fluke 381 is a professional True-RMS AC/DC #clampmeter designed for electrical #troubleshooting. Its main feature is the removable wireless display, which allows you to take measurements while viewing the readings from a safe distance. It can measure AC/DC current up to 999.9 A, AC/DC voltage up to 1000 V, resistance up to 60 kΩ, and frequency up to 500 Hz. With the included #iFlex flexible current probe, it can measure AC current up to 2500 A. It also provides Inrush Current, Min/Max/Avg measurements, continuity, backlight and a low-pass filter for measurements on noisy electrical systems. The #Fluke 381 is rated #CAT III 1000 V / CAT IV 600 V. For an #ETO, it is especially useful for checking generators, motors, switchboards, feeders and high-current circuits where the remote display improves safety.

Случай перегрева и оплавления электрического адаптера, который использовался для подключения судового пылесоса к розетке. Поскольку #вилка пылесоса не подходила к судовым розеткам, между ними использовали #переходник. После многократного использования в течение нескольких месяцев пользователь заметил дым и запах горелого. При осмотре выяснилось, что пластиковая часть адаптера возле одного из контактных гнёзд начала плавиться. Точная причина не была установлена. Предполагается, что со временем могло ухудшиться качество пластика или контакт внутри адаптера. Однако наиболее вероятной технической причиной такого нагрева обычно является плохой электрический контакт между вилкой и контактами адаптера. При большой нагрузке пылесоса плохой #контакт увеличивает переходное #сопротивление, из-за чего выделяется тепло: P = I² × R То есть даже небольшое увеличение сопротивления контакта при большом токе может привести к сильному локальному нагреву, оплавлению пластика и, в худшем случае, к возгоранию. В инструкции рекомендуется не использовать #переходники для мощных потребителей, таких как #пылесосы, #утюги, микроволновые печи, #тостеры и т. п. Если вилка оборудования не соответствует судовой розетке, #ETO должен установить подходящую вилку, предварительно убедившись, что #оборудование рассчитано на #напряжение судовой сети. Переходники допускается использовать для небольших устройств, например смартфонов или планшетов, но даже в этом случае их необходимо контролировать во время работы.

Нарушение процедуры #LOTO (#Lockout/#Tagout — блокировка и маркировка оборудования). Во время работы в #ECR сработала #сигнализация из-за низкого сопротивления изоляции одной из электрических систем. Вахтенный механик сообщил #ETO о необходимости выяснить причину. В конце рабочего дня сигнал всё ещё присутствовал, поэтому вахтенный #механик решил отключить электрическую цепь, вызвавшую сигнал, чтобы исключить дальнейшие проблемы в ночное время. Однако отключённая цепь не была физически заблокирована и промаркирована, а информация об отключении была передана только устно одному члену экипажа. Позже ночью во время обхода вахтенный механик обнаружил, что цепь была снова включена, а система сигнализации была отключена. Если бы в это время возникла другая #неисправность, экипаж мог не получить необходимую аварийную сигнализацию, что могло привести к серьёзному инциденту. Основная причина заключалась в неправильной передаче информации и несоблюдении LOTO-процедуры. Член экипажа, восстановивший питание, не знал, что вахтенный механик намеренно отключил цепь, поскольку об этом было сказано только устно и информация не была передана остальным членам экипажа. Согласно указанному в тексте #SMS, неисправное #оборудование должно быть физически изолировано от возможности использования, а на нём должна быть хорошо заметная табличка/предупреждение, запрещающая использование до устранения неисправности и получения разрешения от Chief Engineer. То есть главное здесь: простого отключения автомата недостаточно. Если #оборудование или цепь отключены из-за неисправности и должны оставаться отключёнными, необходимо выполнить полноценную процедуру LOTO: физически изолировать, установить замок/блокировку, повесить предупреждающую бирку и обеспечить передачу информации всем заинтересованным членам экипажа.

Какой вес красного шара? #игры #ИгрыРазума #логика #мышление

Интересно 🤔 Как вы проверяете защиты на движках? Всегда с калибратором или как прийдется? ✅ Защиты дизель-генератора. Быстрая проверка для инспектора ➡️ https://www.electroengineer.info/2024/11/diesel-generator-protections-quick-check-for-inspector.html #калибратор #SafetyDevices #двигатель #движки

BWTS Techcross Troubleshooting. ECU PRU BusBar Temperature High #BWTS #Techcross #Troubleshooting #BusBar #Temperature #ECU #PRU

BWTS Techcross Troubleshooting. ECU PRU BusBar Temperature High #BWTS #Techcross #Troubleshooting #BusBar #Temperature #ECU #PRU

#Пьезоэлектрическийэффект — это способность некоторых материалов создавать электрическое напряжение при механическом воздействии на них. Если такой материал сжать, растянуть или согнуть, внутри него происходит небольшое смещение электрических зарядов, в результате чего на его поверхностях появляется разность потенциалов. Обратный пьезоэлектрический эффект работает наоборот: если подать на пьезоэлектрический материал электрическое напряжение, он немного изменит свою форму — расширится, сожмётся или начнёт вибрировать. В качестве пьезоэлектриков используются, например, #кварц и специальные керамические материалы. На практике этот эффект применяется в датчиках давления и вибрации, ультразвуковых преобразователях, зажигалках, микрофонах, акселерометрах и различных измерительных приборах. Например, в пьезоэлектрическом датчике вибрации двигателя механическая #вибрация воздействует на #пьезоэлемент. Он генерирует небольшое электрическое #напряжение, которое #электроника измеряет и преобразует в значение вибрации.

📢 Advertising in this channel You can place an ad via Telega․io. It takes just a few minutes. Formats and current rates: View details