People&Boats дайджест- катер, яхта, верфь, моторы.

Масштабно поснимали катера Swift Chaser

Get Home – добраться до дома Для большей надежности морского путешествия лучше подойдет двухмоторная яхта. Но если дизель один? Тогда многие верфи применяют вспомогательный двигатель со складывающимся винтом. Поскольку пользуются им редко, обслуживается он нерегулярно, а винт в соленой воде приходит в негодность. Верфь Kadey Krogen пошла другим путем, используя гидравлическую систему Get Home от компании TRAC. Дело в том, что на яхтах длиной более 40 футов обязательно присутствует дизель-генератор, а моторый там могут работать сутками напролет, поскольку имеют рейтинг «А» (М1). Привод Get Home Drive – это редуктор с гидроприводом, установленный на гребном валу главного двигателя для обеспечения альтернативного средства передвижения в случае отказа главного двигателя. С помощью генератора судна направляется на гидромотор привода TRAC Get Home, обеспечивая непрерывную работу в прямом или обратном направлении, что необходимо для плавания. Включение и отключение, управление направлением и скоростью привода TRAC осуществляется с помощью дистанционной панели управления, установленной в рулевой рубке. Привод TRAC подходит для гребных валов от 2" до 3", а кроме него на рынке предлагаются системы от компаний Kobelt и Wesmar по цене $12000-15000, что дешевле и проще в монтаже чем вспомогательный дизель. Принцип действия у всех одинаков: в случае выхода из строя главного двигателя капитан поворачивает ключ, толкает вперед или назад джойстик системы Get Home. Описан случай когда 20-метровая яхта с приводом Wesmar и 20-киловатным генератором 3 суток со скоростью 4,5 узла возвращалась домой из плавания к Аляске. Как показали испытания, Nordhavn 60 со 100-сильным вспомогательным John Deere 4045 развивает 5,6 узла, потребляя 20,4 литра в час. Если бы вместо него работал генератор Northern Lights M844DW3G 14 кВт (50 Гц, 1500 об/мин) с системой Get Home, то скорость бы упала на 1 узел, а расход солярки сократился до 5.2 л/час. С учетом того, что привод не нуждается в обслуживании, выгода получается с любой стороны.

Уважаемые капитаны! На рибстанции есть две вакансии. Шкипер - администратор и шкипер - механик. Оклад и почасовая оплата за прогулки. Москва, яхт клуб SKY RIVER Пишите в личку за подробностями.

PAMA моторная яхта из Азии

Дальнобойщики Kadey Krogen В 70-х на рынке было мало игроков, предлагающих суда дальнего плавания с изысканной отделкой. Основатели верфи Арт Кэди и Джим Кроген разработали дизайн корпуса для своей 42-футовой яхты, который мог бы удовлетворить спрос на такого рода круизы, Арт же имел опыт работы в чартере яхт и в качестве яхт-брокера. И у него были связи на Тайване. В начале 1970-х годов пришла идея построить водоизмещающий траулер и он показал Джиму несколько эскизов, попросив его создать дизайн. Первый Kadey Krogen 42 был спущен на воду в 1977. Его прочная конструкция напоминала траулеры для ловли креветок: корпус и борта Krogen 42 были построены из сэндвич-стекловолокна с наполнителем из ПВХ с закрытыми порами, ручная укладка с использованием мата и ровинга. Композитная конструкция обладала плавучестью, изолирует от ударов, звука и температуры. Ныне траулеры верфи от мелкого Kadey Krogen 44 АЕ до крупных моделей зиждется на эксклюзивной форме корпуса Pure Full Displacement, первоначально созданной Крогеном. Эта форма имеет идеальное соотношение водоизмещения к длине, характерную сквозную симметрию, хорошо защищенный винт за килем. Все суда оборудуются дизелями John Deere, генераторами Northern Lights, подруливающими устройствами и стабилизаторами ABT TRAC. Планировка тоже одинакова – флайбридж, салон с диваном по правому борту, мастер-каюта в носу. Независимо от размера все Kadey Krogen способны преодолеть 3000 миль на скорости 7 узлов. Из ряда траулеров по планировке выбивается 50 Open. Салон имеет зеркальную компоновку, а вход на нижнюю палубу справа от поста управления. Мастер-каюта расположена на миделе судна, справа просторный санузел. Тут же вход в машинное отделение – спорное решение – где можно выпрямиться в полный рост. Все траулеры могут оснащаться одним или двумя дизелями. Возникает вопрос: Как же отправиться через океан с одним мотором? Дело в том, что одномоторные Kadey Krogen оборудованы гидравлической системой «get home» – «добраться до дома». Но о ней расскажем в следующий раз.

Лодки из Вятских полян В 1924 году на берегу Камы заложили Сосновский судостроительный завод – ССЗ. Предприятие выпускало рабочие и рыболовные суда, военные катера. А в 1971 году приступили к постройке катера «Нептун». Несмотря на букет недостатков это была самая нарядная мотолодка в стране и стала желанным приобретением водномоторников. Сегодня на площадях ССЗ работает несколько фирм, выпускающих схожую продукцию. Одна из них Wyatboa, образовавшаяся в 2013. Под этой маркой строят алюминиевые, комбинированные и стеклопластиковые катера, катера-трансформеры, алюминиевые и стеклопластиковые лодки. Как только они сами не путаются в номенклатуре? Ведь одних алюминиевых катеров насчитывается 60 моделей! При всем многообразии моделей Wyatboat недалеко ушел от Казанки-5 и Прогресса по качеству продукции. Эти катера, в основном, покупают благодаря низкой цене, а потом на форумах клянут свое приобретение, делятся как можно модернизировать лодку. Короче, «мыши плакали, кололись, но продолжали есть кактусы» – такова уж суть российского покупатели. Премиальные концерны Bugatti, Porsche, Mercedes выпускают свою линейку парфюма. Думаю, верфи стоит последовать их примеру и приклеивать на одеколон «Тройной» шильдик Wyatboat. Рядышком расположена компания «Саитов», выпускающая катера под торговой маркой Bester. Номенклатура лодок тут поменьше, хотя строятся те же алюминиевые, стеклопластиковые и комбинированные катера и лодки. Имя Bester катера от Саитова получили не так давно, а до этого так назывался стеклопластиковый двухконсольник, остальные же лодки носили имя Посейдон, Одиссей и т.п. Также как Wyatboat, катера Bester.отличает относительно низкая цена, при соизмеримом качестве. Но продукцию Bester отличает лучший дизайн – на некоторые модели можно просто заглядеться.

VLADIVOSTOK BOAT SHOW 2024 - Яркое яхтенное событие от Водника. Скоро обзор на YOUTUBE Люди и Лодки!

Victory A11 от Водника

Victory A11