es
Feedback
За рулём

За рулём

Ir al canal en Telegram

🔸Тестовые задания по ПДД 🔸Поучительные ролики, снятые на регистраторы и камеры видеонаблюдения 🔸Учитесь на чужих ошибках и развивайтесь с нами! 📩 Реклама: @MacFrolov @tamila_24_05 Биржа: https://telega.in/c/driverone

Mostrar más

📈 Análisis del canal de Telegram За рулём

El canal За рулём (@driverone) en el segmento lingüístico de Ruso es un actor destacado. Actualmente la comunidad reúne a 459 654 suscriptores, ocupando la posición 15 en la categoría Transporte y el puesto 561 en la región Rusia.

📊 Métricas de audiencia y dinámica

Desde su creación el невідомо, el proyecto ha mostrado un crecimiento acelerado, reuniendo a 459 654 suscriptores.

Según los últimos datos del 16 septiembre, 2026, el canal mantiene una actividad estable. En los últimos 30 días la variación de miembros fue de -4 246, y en las últimas 24 horas de -197, conservando un alto alcance.

  • Estado de verificación: No verificado
  • Tasa de interacción (ER): El promedio de interacción de la audiencia es 3.72%. Durante las primeras 24 horas tras publicar, el contenido suele obtener 2.44% de reacciones respecto al total de suscriptores.
  • Alcance de las publicaciones: Cada publicación recibe en promedio 17 085 visualizaciones. En el primer día suele acumular 11 200 visualizaciones.
  • Reacciones e interacción: La audiencia responde de forma activa: el promedio de reacciones por publicación es 104.
  • Intereses temáticos: El contenido se centra en temas clave como двигатель, wey, дилер, пробег, автопром.

📝 Descripción y política de contenido

El autor describe el recurso como un espacio para expresar opiniones subjetivas:
🔸Тестовые задания по ПДД 🔸Поучительные ролики, снятые на регистраторы и камеры видеонаблюдения 🔸Учитесь на чужих ошибках и развивайтесь с нами! 📩 Реклама: @MacFrolov @tamila_24_05 Биржа: https://telega.in/c/driverone

Gracias a la alta frecuencia de actualizaciones (últimos datos recibidos el 17 septiembre, 2026), el canal mantiene la vigencia y un amplio alcance. La analítica demuestra que la audiencia interactúa activamente con el contenido, lo que lo convierte en un punto de referencia dentro de la categoría Transporte.

459 654
Suscriptores
-19724 horas
-1 2127 días
-4 24630 días
Archivo de publicaciones
В рилсах выяснили, что китайский Чанган идеальная тачка для поездки в грибы 🚘 За рулём | Мы в Max

В китайских машинах больше не снимаем пранки. 🚘 За рулём | Мы в Max

Можно ли Вам начать обгон грузового автомобиля в данной ситуации?
Anonymous voting

В Москве заметили первую учебную машину инструктора по ШАШКАМ. Сами Насери, разлогинься. 🚘 За рулём | Мы в Max

В сети показали BMW, которая даже по прямой едет боком. 🚘 За рулём | Мы в Max

Укажите расстояние, под которым в Правилах понимается дистанция:
Anonymous voting

В России хотят создать цифровой ПАСПОРТ для каждого автомобиля — в нём будут храниться пробег, ДТП, ремонты и даже цены переп
В России хотят создать цифровой ПАСПОРТ для каждого автомобиля — в нём будут храниться пробег, ДТП, ремонты и даже цены перепродажи машины. Все данные предлагают привязать к ЭПТС, чтобы покупатель на вторичке сразу видел всю историю авто и не нарвался на скрученный пробег или машину в залоге. Соболезнуем перекупам. 🚘 За рулём | Мы в Max

ChatGPT в роли навигатора выглядит великолепно. Помощь 0/10, извинения 10/10. 🚘 За рулём | Мы в Max

Вам можно выполнить поворот налево?
Anonymous voting

Тесла в шоке 🚘 За рулём | Мы в Max

Kогда скучно живётся 🚘 За рулём | Мы в Max

Вы намерены повернуть направо. Ваши действия?
Anonymous voting

Первые фото новой BMW M350 в кузове G50 уже утекли в интернет. Под капотом — 3,0-литровый B58 на 425 сил, плюс ещё 18 лошадей
+2
Первые фото новой BMW M350 в кузове G50 уже утекли в интернет. Под капотом — 3,0-литровый B58 на 425 сил, плюс ещё 18 лошадей от электромотора. Будет полный привод и даже (!) дрифт-режим — разгон до сотни за 4,1 секунды. Официальный релиз ожидается уже совсем скоро. 🚘 За рулём | Мы в Max

Шину разогнали до 1332 км/ч или 10437 оборотов в минуту 🚘 За рулём | Мы в Max

Как Вам следует поступить при повороте направо?
Anonymous voting