E_Bash_news
Косой взгляд на новости Башкортостана и не только Предложить новость, задать вопрос или узнать стоимость рекламы можно через бота: t.me/Ebashnewsbot Регистрация в перечне РКН: https://gosuslugi.ru/snet/67ae7940be63a80aa9b9582a EBN ®
Mostrar más📈 Análisis del canal de Telegram E_Bash_news
El canal E_Bash_news (@e_bash_news) en el segmento lingüístico de Ruso es un actor destacado. Actualmente la comunidad reúne a 40 408 suscriptores, ocupando la posición 6 300 en la categoría Noticias y medios y el puesto 15 771 en la región Rusia.
📊 Métricas de audiencia y dinámica
Desde su creación el невідомо, el proyecto ha mostrado un crecimiento acelerado, reuniendo a 40 408 suscriptores.
Según los últimos datos del 11 julio, 2026, el canal mantiene una actividad estable. En los últimos 30 días la variación de miembros fue de -379, y en las últimas 24 horas de -495, conservando un alto alcance.
- Estado de verificación: No verificado
- Tasa de interacción (ER): El promedio de interacción de la audiencia es 16.06%. Durante las primeras 24 horas tras publicar, el contenido suele obtener 15.83% de reacciones respecto al total de suscriptores.
- Alcance de las publicaciones: Cada publicación recibe en promedio 6 506 visualizaciones. En el primer día suele acumular 6 413 visualizaciones.
- Reacciones e interacción: La audiencia responde de forma activa: el promedio de reacciones por publicación es 0.
- Intereses temáticos: El contenido se centra en temas clave como ebn, уфа, пробка, башкирия, снег.
📝 Descripción y política de contenido
El autor describe el recurso como un espacio para expresar opiniones subjetivas:
“Косой взгляд на новости Башкортостана и не только
Предложить новость, задать вопрос или узнать стоимость рекламы можно через бота:
t.me/Ebashnewsbot
Регистрация в перечне РКН:
https://gosuslugi.ru/snet/67ae7940be63a80aa9b9582a
EBN ®”
Gracias a la alta frecuencia de actualizaciones (últimos datos recibidos el 12 julio, 2026), el canal mantiene la vigencia y un amplio alcance. La analítica demuestra que la audiencia interactúa activamente con el contenido, lo que lo convierte en un punto de referencia dentro de la categoría Noticias y medios.
Во время рассмотрения законопроекта о введении обязательной отработки студентов-медиков во втором чтении была обнаружена ошибка. На неправильную формулировку в поправке 12 обратил внимание депутат КПРФ, зампред комитета по охране здоровья Алексей Куринный. Однако далее выяснилось, что ошибка есть только в тексте поправок, розданном депутатам в зале. У председателя профильного комитета и представителей правительства (это их поправки) была другая версия, где ошибки нет. В итоге депутаты приняли решении, что при рассмотрении проекта в третьем чтении на следующем заседании ГД они вернут законопроект во второе чтение, чтобы исправить эту ошибку, а затем примут уже правильную редакцию закона в третьем чтении.Старый состав Думы чуть не принял законопроект о введении обязательной отработки студентов-медиков во втором чтении с ошибками. Но в итоге один депутат все же решил его прочитать и ох… сильно удивился и удивил всех. Дальше встал вопрос, как его в следующий раз рассматривать в третьем чтении, если сейчас его во втором принять не могут, а отклонить нельзя. 🌐 Бот обратной связи EBN ®
С 2026 года на дорогах Казахстана начнёт действовать одно из самых жёстких ограничений для грузового транспорта последних лет. Правительство вводит запрет на движение тяжеловесных самосвалов, масса которых превышает допустимые нормы, даже если они не загружены. Мера направлена на защиту дорог, повышение безопасности и дисциплины в сфере перевозок. За последние годы доля самосвалов в общем объёме грузовых перевозок выросла до 35%, но именно они стали причиной большинства повреждений дорожного полотна.И что самое смешное, это логично… машину покупают, что бы на не возить груз. Если вам нужно мало груза возить, то смысл покупать большую машину? Понятно, что рано или поздно сложно будет победить искушение нагрузить её по полной за дополнительную плату. Вообще такие большегрузные машины должны работать исключительно на технологических дорогах, а на дорогах общего пользования им делать нечего. @ufavpotoke
