Михаил Шишов
Ir al canal en Telegram
Блог в телеграмме об Архангельске и то что рядом По всем вопросам к @bathettt
Mostrar más1 063
Suscriptores
Sin datos24 horas
+17 días
-2830 días
Carga de datos en curso...
Canales Similares
Nube de Etiquetas
Menciones Entrantes y Salientes
---
---
---
---
---
---
Atraer Suscriptores
octubre '26oct '26
octubre '26
+5
en 3 canales
septiembre '26
+57
en 12 canales
Get PRO
agosto '26
+80
en 14 canales
Get PRO
julio '26
+44
en 15 canales
Get PRO
junio '26
+41
en 35 canales
Get PRO
mayo '26
+73
en 20 canales
Get PRO
abril '26
+31
en 19 canales
Get PRO
marzo '26
+42
en 141 canales
Get PRO
febrero '26
+1 488
en 184 canales
Get PRO
enero '26
+32
en 8 canales
Get PRO
diciembre '25
+53
en 11 canales
Get PRO
noviembre '25
+37
en 7 canales
Get PRO
octubre '25
+28
en 10 canales
Get PRO
septiembre '25
+20
en 11 canales
Get PRO
agosto '25
+30
en 11 canales
Get PRO
julio '25
+28
en 8 canales
Get PRO
junio '25
+21
en 8 canales
Get PRO
mayo '25
+18
en 5 canales
Get PRO
abril '25
+25
en 10 canales
Get PRO
marzo '25
+19
en 10 canales
Get PRO
febrero '25
+37
en 9 canales
Get PRO
enero '25
+26
en 7 canales
Get PRO
diciembre '24
+35
en 10 canales
Get PRO
noviembre '24
+21
en 13 canales
Get PRO
octubre '24
+23
en 14 canales
Get PRO
septiembre '24
+17
en 7 canales
Get PRO
agosto '24
+24
en 8 canales
Get PRO
julio '24
+12
en 11 canales
Get PRO
junio '24
+24
en 8 canales
Get PRO
mayo '24
+36
en 8 canales
Get PRO
abril '24
+40
en 11 canales
Get PRO
marzo '24
+43
en 15 canales
Get PRO
febrero '24
+26
en 12 canales
Get PRO
enero '24
+29
en 12 canales
Get PRO
diciembre '23
+35
en 23 canales
Get PRO
noviembre '23
+35
en 12 canales
Get PRO
octubre '23
+35
en 12 canales
Get PRO
septiembre '23
+28
en 0 canales
Get PRO
agosto '23
+18
en 0 canales
Get PRO
julio '23
+12
en 0 canales
Get PRO
junio '23
+20
en 0 canales
Get PRO
mayo '23
+50
en 0 canales
Get PRO
abril '23
+13
en 0 canales
Get PRO
marzo '23
+9
en 0 canales
Get PRO
febrero '23
+17
en 0 canales
Get PRO
enero '23
+30
en 0 canales
Get PRO
diciembre '22
+18
en 0 canales
Get PRO
noviembre '22
+20
en 0 canales
Get PRO
octubre '22
+30
en 0 canales
Get PRO
septiembre '22
+10
en 0 canales
Get PRO
agosto '22
+25
en 0 canales
Get PRO
julio '22
+30
en 0 canales
Get PRO
junio '22
+10
en 0 canales
Get PRO
mayo '22
+28
en 0 canales
Get PRO
abril '22
+21
en 0 canales
Get PRO
marzo '22
+23
en 0 canales
Get PRO
febrero '22
+8
en 0 canales
Get PRO
enero '22
+13
en 0 canales
Get PRO
diciembre '21
+11
en 0 canales
Get PRO
noviembre '21
+8
en 0 canales
Get PRO
octubre '21
+14
en 0 canales
Get PRO
septiembre '21
+11
en 0 canales
Get PRO
agosto '21
+12
en 0 canales
Get PRO
julio '21
+12
en 0 canales
Get PRO
junio '21
+10
en 0 canales
Get PRO
mayo '21
+294
en 0 canales
| Fecha | Crecimiento de Suscriptores | Menciones | Canales | |
| 08 octubre | +1 | |||
| 07 octubre | +2 | |||
| 06 octubre | +1 | |||
| 05 octubre | 0 | |||
| 04 octubre | 0 | |||
| 03 octubre | 0 | |||
| 02 octubre | 0 | |||
| 01 octubre | +1 |
Publicaciones del Canal
Нагорная. Тротуар перекрыт. Кем? «Аквилоном».
Никаких ограждений с объяснениями. Никаких указателей обхода. Никаких аншлагов с информацией, куда идти пешеходам.
Люди идут по проезжей части. Рядом с машинами. Утром, когда все спешат. Вечером, когда темно. С детьми. С колясками. С сумками.
Это не просто неудобство. Это опасно. И это прямое нарушение правил благоустройства. При производстве работ, связанных с перекрытием пешеходных путей, подрядчик обязан установить ограждения, обеспечить безопасный обход, разместить информацию для жителей. Ничего этого нет.
По правилам благоустройства Архангельска, при производстве земляных работ на территории города необходимо установить ограждения и обеспечить безопасность движения пешеходов и транспорта. За нарушение — административная ответственность.
Кто должен следить? Администрация города. Департамент градостроительства. ГИБДД. И сам застройщик — «Аквилон». Который, судя по всему, считает, что безопасность людей — не его забота.
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть
| 2 |  Sin texto... | 18 |
| 3 | 10 октября 1989 года Архангельску вернули герб. А на новом здании вокзала в Исакогорке его срезали после «евроремонта».
Сегодня, 10 октября, — 37 лет со дня, когда Архангельск официально вернул себе исторический герб: Архангела Михаила, поражающего дьявола.
Это была победа здравого смысла. Два конкурса на новый герб провалились. 27 апреля 1989 года в Архангельске прошла первая в стране научно-практическая конференция по геральдике. Учёные, историки, краеведы рекомендовали: считать исторический герб памятником отечественной истории и культуры и вернуть его городу. 10 октября 1989 года сессия горсовета утвердила этот герб официально.
А теперь — про Исакогорку.
Там, в новом здании железнодорожного вокзала, был резной деревянный герб Архангельска. Он украшал современное здание станции. Точнее — то самое новое здание, которое построили взамен старого.
Станция Исакогорка — не просто остановка. Это конечная станция 3-го класса на линии Вологда — Архангельск, открытая в 1897 году. Её проектировали как часть единого архитектурного ансамбля железной дороги в «швейцарском стиле» . Здесь были вокзал, депо, больница, школа, храм. Всё — в едином стиле.
Но старое деревянное здание вокзала сгорело. Сейчас на станции стоит современный вокзал, построенный примерно 20 лет назад . Его возвели на месте старого или рядом — но это уже другое здание.
И в этом новом здании был резной герб Архангельска. Его вырезали из дерева. Он украшал современный вокзал. Это была не просто картинка — это была память. Символ города на железнодорожной станции.
После «евроремонта» герб исчез. Его не стало. Просто срезали, заштукатурили, забыли.
Где связь с почтой? Прямая. 10 октября 1765 года — в тот же день, когда Архангельск вернул герб спустя два столетия, — было учреждено регулярное почтовое сообщение между Архангельском и Санкт-Петербургом. Большая почтовая дорога шла через Каргополь, станции стояли через каждые 30 вёрст, расстояние — 1101 верста.
Исакогорка была почтово-телеграфным узлом. Через неё шла связь Архангельска с остальной страной. Резной герб на вокзале — символом города, который эту почту отправлял и получал.
А теперь герба нет. Как нет и троллейбуса.
Мы вернули герб городу в 1989 году. Мы гордимся им. Называем памятником истории и культуры. Но когда дело доходит до сохранения этого герба на конкретных зданиях — на вокзалах, на станциях — мы его теряем.
В Исакогорке резной герб Архангельска был частью архитектуры. Частью места. Частью истории почты и связи. Его не стало после «евроремонта» нового здания вокзала.
Получается так: официально герб есть. А в Исакогорке — нет.
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть | 57 |
| 4 | На Воронина, 35 вырубили вековые деревья. Взамен по правилам должны посадить три новых. Но кто за этим проследит?
Смотрите фото. Берёзы и рябины, которые сажал ещё дед нашей читательницы. Вырублены в одночасье. Садистски, как она пишет. Заявление в управляющую компанию написано, но веры в успех уже нет.
Что за объект здесь делают?
Дом на Воронина, 35 — панельная пятиэтажка 1967 года постройки, 120 квартир, управляется ООО «Архжилсервис» .
Здесь реализуется проект «Тротуар безопасности» по программе «Комфортное Поморье». Депутат гордумы Владислав Грачев рассказывал: сейчас тротуара нет вообще — неровная земля, корни деревьев, ямы. Через этот двор каждый день идут к трём детским садам, двум школам и остановкам. Проект предусматривает укладку брусчатки, выравнивание поверхности, уборку корней, плавные переходы без порогов .
Вот эти самые «корни деревьев» и стали приговором. То, что для проекта — помеха, для жителей — память. Берёзы и рябины, посаженные дедом. Вековые. Вырублены под корень.
А теперь главное. По правилам благоустройства, взамен каждого снесённого дерева должны высадить три новых. Это стандартная компенсационная норма: если дерево убирают, застройщик или подрядчик обязан восполнить зелёный фонд с коэффициентом 3:1.
Вот только кто это проконтролирует?
Администрация Варавино-Фактория находится по адресу: ул. Воронина, д. 29, корп. 2 . Это буквально соседнее здание от вырубленного двора. Пешком — две минуты. Они не могли не видеть, как валят деревья. Но видели ли они проект, в котором прописана компенсационная высадка? Проследят ли, чтобы три новых дерева появились на месте одного?
Управляющая компания «Архжилсервис» — та, что обслуживает дом, — должна была согласовать работы. Заявление жительницы туда написано. Но если деревья вырубил подрядчик по проекту «Комфортного Поморья», то УК здесь ни при чём.
Депутат Грачев, продвигавший проект «Тротуар безопасности», тоже знал о планах. Знал ли он, что под «уборку корней» спишут живые деревья?
Получается так: проект есть. Тротуар будет. Брусчатка, бордюры, плавные переходы. А деревьев — нет. И три новых взамен — под большим вопросом. Потому что следить за этим, судя по всему, никто не собирается.
Если вы живёте на Воронина, 35 или рядом и знаете, кто именно вырубил деревья и на каком основании — напишите. Если видели, как это происходило — снимайте, фиксируйте.
Пусть объяснят чиновники: где три новых дерева за каждое срубленное? Или это была не «уборка корней», а уничтожение чужой памяти?
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть | 81 |
| 5 |  +3Sin texto... | 78 |
| 6 | С утра до вечера в районе 21-го лесозавода находилась медведица с медвежатами, и никто ничего не сделал!
Информацию передали "охотоведам". Это что, клуб охотников-любителей, подведомство МВД? Почему за целый день проблема не была решена?
Медведи никуда не денутся и будут выживать в соломбальско-маймаксанском районе, поскольку речку маленьким медвежатам не переплыть, а мать без них вряд ли свалит.
Питаться необходимо, а охотиться там можно только на помойки, на собак и на людей. Если хищников не пристрелят в ближайшее время, то они кого-то загрызут.
Неужели нельзя отправить туда военных или полицию, чтобы они за пару часов отыскали животных и перестреляли их? Можно обратиться за помощью к охотникам. Те любят убивать животных бесплатно и бессмысленно, а тут доброе дело сделать можно. Предложить им тысяч 50 или 100 из местного бюджета за голову, да и всё.
Если всё-таки затянут с этим, то ждите чёрные аватарки и траур у всего города, вместе с соболезнованиями губернатора по поводу какого-нибудь ребёнка, загрызенного дикими животными.
Никита Онегин
#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов | 77 |
| 7 | Улица Бабушкина на 21-м лесозаводе: дороги нет. Такси не ездят, скорая не проедет.
Смотрите видео. Грунтовая дорога. Вся в колее. Осень превратила её в месиво. Ни пройти, ни проехать.
Мне пишут жители улицы Бабушкина. Восемь лет они живут здесь. И все восемь лет — одна и та же проблема. Звонили, писали в администрацию. Одни отписки.
Сейчас осень. Дороги просто нет. Такси отказываются ехать. Скорая не проедет, если что-то случится. А если случится — счёт идёт на минуты.
В администрации города не раз заявляли: грунтовые дороги — третья категория, ремонт идёт, в первую очередь на Бревеннике . В 2026 году выделили почти 50 миллионов рублей на дороги третьей категории, в том числе на островных территориях . Работы — ремонт плит, устройство покрытий из щебёночно-песчаной смеси, планировка грейдером, очистка дренажных канав .
Но Бабушкина — не Бревенник. И в этот список, судя по всему, не попала.
Если вы живёте здесь и устали от отписок — пишите мне. Присылайте фото. Вместе добьёмся, чтобы дорогу привели в порядок. Написал обращение в прокуратуру!
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть | 87 |
| 8 |  +1Sin texto... | 83 |
| 9 | Кирпичный дом на Локомотивной, 58 разваливается на две части. В нём живёт один человек. Отопления нет. Власти говорят: «Съезжай». А куда?
Смотрите альбом с фотографиями https://vk.ru/album-122998519_312496020 . Это дом на улице Локомотивной, 58. Кирпичный. Двухэтажный. Не деревянный барак — капитальное здание. Признан аварийным и непригодным для проживания.
В первом подъезде — огромные трещины. Дом начал разваливаться на две части. Первый подъезд практически упал. Внутри постоянно слышен треск и падение несущих конструкций.
В этом доме живёт один человек. Дмитрий. Это его единственное жильё.
Управляющая компания ООО «Заречная» отказалась от дома. Администрация города — тоже. Говорят: «Съезжай, а то придавит». А куда съезжать? Новое жильё не дают. Живи хоть на улице.
Дмитрий подавал заявки в УК. Ему отказывают. Пишут: нерентабельно содержать. Делают перерасчёт — но только за уборку. А весь перечень работ не выполняют. Ему нужна услуга, а не перерасчёт. Он платит — а взамен ничего.
Дом отключён от газоснабжения. Печей нет. Готовить приходится на электрической плите. А без электричества и чайник не согреть. Свет восстанавливают, но с задержкой на несколько дней.
И ещё. Дом по паспорту — с газоснабжением. А тариф на электричество — как для домов без газа. То есть выше. Дмитрий обращался в УК и ресурсоснабжающую организацию — требуя внести изменения и уменьшить тариф. Отказ. «Оплатите актуализацию техпаспорта за свой счёт — тогда заменим». Но актуализацию технической документации на многоквартирный дом должна делать управляющая компания. Так и платит по завышенному тарифу.
С отоплением — отдельная история. В прошлом году включили на 10–15 дней позже. Восстановительные работы проводили прямо во время отопительного сезона. А как готовили дом к зиме? Никак. Не осматривали, не готовили. Предприимчивые граждане срезали радиаторы в пустующих квартирах ещё прошлым летом. Осенью — сюрприз.
А в этом году — та же картина. Отопление так и не подключили. Счета за отопление и содержание приходят. Дмитрий платит. А услуги не оказываются.
Управляющая компания «Заречная» пару лет назад, не созывая общего собрания собственников, без согласия жильцов, поставила забор — оградить падающую часть дома. А деньги за установку забора записала в графу «содержание и текущий ремонт». Когда у нас в стране установка забора стала текущим ремонтом?
Дмитрий подавал жалобы в ГЖИ через ГИС ЖКХ. Ответили: работы проводятся. Но посмотрите на фото. Стёкла разбиты. Дверь в подъезд не закрывается. Подъезд подтоплен. Пол отсутствует. Везде грязь и сплошная, непросветная тьма.
Администрация говорит Дмитрию: «Ты здесь не живёшь. Тропинка заросла». А тропинка заросла потому, что управляющая компания ни разу не косила траву летом. Он живёт в этом доме. Работает вахтами. И жить ему больше негде. И очень хочет, чтобы в квартире, к его приезду с вахты, было тепло в отопительный сезон.
Это не просто аварийное жильё. Это человек, которого бросили все. УК, администрация, ГЖИ. Все отписались. Все сказали: «Не наша зона ответственности».
Я публикую это обращение. Со всеми фотографиями. Потому что так жить нельзя. Потому что это не «проблема», это человеческая жизнь.
#михаилшишов #короткоиподелу #архангельскаяобласть | 92 |
| 10 |  +4Sin texto... | 88 |
| 11 | Ремонт 55-й школы на 25-м лесозаводе завершён. Стоимость работ — более 70 миллионов рублей . Внутри — всё сделано. Светлые кабинеты, новая мебель, медиацентр, зал Памяти, интерактивные панели. Дети вернутся в обновлённое здание.
Но есть вопрос, который администрация, похоже, не продумала.
Тротуар. Он обрывается. Странно, нелогично. С одной стороны — обрыв. С другой — тоже. А там, где дети ходят в школу, тротуара нет вообще.
Получается так: построили красивую школу, отремонтировали внутри, закупили оборудование, правда без инженерии. А подход к школе — недоделан. Калитка стоит странно. Тротуар ведёт в никуда. И дети, которые идут на уроки, вынуждены идти по проезжей части или по грязи.
Почему нельзя было продумать это сразу? Почему при ремонте школы не сделать нормальные подходы? Почему комплексный подход — это только внутренняя отделка, но не то, что вокруг?
Я понимаю, что капремонт — это стены, крыша, сети. Но школа — это не только здание. Это путь к нему. Это безопасность детей. Это то, о чём родители думают каждое утро.
Вот такой вопрос к властям. Которые комплексно не думают.
#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов | 92 |
| 12 |  Sin texto... | 79 |
| 13 | Где муравьи? Один стоит. Два — на «лечении». Уже полгода.
Вот и ответ на вопрос, который многие задают. Из трёх муравьёв в Молодёжном сквере остался один. Остальные — сняты и отправлены в ремонт.
Причина — «естественный износ». По версии администрации, фигуры «подверглись естественному износу» . А точнее — пострадали от рук и ног посетителей, которые на них забирались, и от погоды .
Ремонт идёт вручную, поэтому долго. Мастер разобрал фигуру полностью, ошкурил и покрасил металлические части, подготовил деревянную обшивку . Первого муравья вернули в сквер ещё в конце июня . Второму, как сообщалось, предстоит «долгое лечение»
А теперь про деньги. Три муравья обошлись бюджету в 2,1 миллиона рублей . Каждый — примерно по 700 тысяч. Но, по словам Ильи Кузубова, руководителя мастерской «Сборная Тайбола», изначально он предлагал сделать подобные объекты за 500 тысяч «под ключ» .
История с авторством тоже тёмная. Муравьи в Архангельске — копия тех, что «Сборная Тайбола» установила в Кенозерском парке. Как говорит Кузубов, их «скопировали без разрешения» . А качество реализации, по его мнению, оказалось низким — поэтому фигуры и ремонтируют не в первый раз . В 2021 году муравьям уже меняли деревянные ноги на металлические . В 2024-м вандалы оторвали одному из них лапу .
Получается, за 2,1 миллиона бюджет получил фигуры, которые разваливаются, ремонтируются годами и стоят в сквере по одной.
Продолжаем наблюдать.
#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов | 87 |
| 14 | Провода на дороге, на Советской, лежат.
На сегодня, 06.10.2026, они всё ещё на месте. Машины выезжают на встречку, чтобы объехать. Люди пишут, просят помочь. «Открытый Архангельск» отвечает отписками.
С 19.09 он там этот стоб. Прямо на дорогу упал. И это не первый раз. В 2019 году на перекрёстке Усть-Двинской и Советской машина врезалась в световую опору. Столб упал поперёк дороги, перегородив половину проезжей части. Провода оставались под напряжением .
Сейчас — снова. Только теперь провода просто лежат. И никто их не убирает. По правилам благоустройства, ответственные за содержание территории — это собственники инженерных сетей . Если провода лежат на дороге и мешают движению — это их зона. Если это линии электропередачи — сетевая организация. Если связь — связисты.
А если это не провода, а просто кабель, выпавший из машины, — это уже другой вопрос. Но лежит он на проезжей части, и машины из-за него выезжают на встречку.
И ещё. По правилам, отказы в работе наружных осветительных установок, связанные с обрывом проводов или повреждением опор, устраняются немедленно после обнаружения . Немедленно. А тут — три недели.
Если вы видите оборванные или провисающие провода — не подходите ближе 5–8 метров, не прикасайтесь. Сообщите в 112 . И пишите мне. С адресом, датой, фото. Чем больше сигналов, тем быстрее реакция
#короткоиподелу #михаилшишов #архангельскаяобласть | 96 |
| 15 |  +1Sin texto... | 94 |
| 16 | «Не всеми четырьмя колёсами»: жители Авиагородка не могут пройти к новой остановке из-за парковки
Вот что мне пишут жители Авиагородка. И это уже не просто «неудобно». Это опасно.
У остановки общественного транспорта «Авиагородок» сотрудники аэропорта и водители авиарейсов массово паркуют машины. Прямо на остановке. Прямо на прилегающей территории. Пешеходы — пожилые люди, мамы с колясками — вынуждены либо пробираться через лужи между плотно стоящими авто, либо выходить на проезжую часть Талажского шоссе. Оживлённого шоссе.
Тротуар построили. Его действительно сделали — в этом году завершили работы на участке от Талажского шоссе до дома №5 по улице Аэропорт . Жители ждали этого три года . Но дойти до нового тротуара — отдельный квест. Путь преграждают припаркованные машины.
Люди вызывали ГАИ. Инспекторы разводят руками: автомобиль стоит «не всеми четырьмя колёсами» на остановке. Формально — нарушения нет. По факту — ходить людям негде.
Подрядчик ведёт работы по обустройству тротуаров на М-8. Но водители сдвигают ограждения и рвут сигнальные шнуры, чтобы «втиснуть» свои машины на привычные места.
А сегодня ситуация достигла пика. На этом участке на несколько дней был брошен автомобиль правительства Архангельской области. Если люди такого уровня позволяют себе подобное — чего ждать от остальных?
Жители просят не отписок. Они просят нормального решения: либо ограждения, препятствующие заезду на тротуар и остановку, либо регулярный контроль со стороны ГИБДД, который будет учитывать не только количество колёс на бордюре, но и реальные неудобства для пешеходов.
Тротуар построили. Осталось сделать так, чтобы по нему можно было ходить.
#архангельскаяобласть #короткоиподелу #михаилшишов | 101 |
| 17 |  +1Sin texto... | 93 |
| 18 | Площадь Профсоюзов: ходить всё так же сложно. Но фонтан почти готов.
Сегодня снова прошёлся по площади. Точнее, попытался. Потому что ходить там по-прежнему невозможно.
Что имеем на 6 октября:
1. Остановка МРВ в сторону Варавино-Фактории: огромная лужа и не хватает асфальта. Его сломали при перекладке сетей больше года назад. Год. Прошёл. Ничего не сделали.
2. Перекрёсток с Розы Люксембург: асфальт так и не появился. Приходится запрыгивать на бордюр. А если планируется отдельная пешеходная фаза, как везде, то почему понижение не сделано? Загадка.
3. У магазина «Час Пик»: трубы, принимающие воду с крыши, так и не убраны под тротуар, как и везде. Поэтому лужи и скользкость были и будут. Реконструкция, капитальный ремонт — а про трубы не подумали.
4. Выезд от «Часа Пик»: сделан с бордюром. Хотя могли поставить лежачий полицейский, сделать из плитки или вообще убрать — он тут не нужен.
5. Остановка: поставили ЧЕТЫРЕ новых павильона (возможно, даже с зарядкой). Почему не обычные из профнастила — загадка.
6. Понижения по ГОСТу для инвалидов: нигде нет.
7. Забор: традиционно упал. С ним постоянно что-то случается.
Теперь про фонтан.
Судя по цифрам, которые удалось найти:
- На благоустройство территории у фонтана городской и областной бюджеты выделили более 44 млн рублей.
- Городская доля — 22 млн рублей, вторую половину добавила область.
- Сам фонтанный комплекс строит спонсор (Сбербанк) по социальной программе.
- Общая стоимость фонтана и благоустройства, по разным данным, превышает 150 млн рублей.
И вот что интересно:
- Фонтан уже запустили в тестовом режиме 19 сентября. 158 форсунок, струи до 10 метров, светомузыка.
- Но благоустройство вокруг фонтана в этом году не сделали и не сделают. Второй этап с мозаикой, чашами и морским словарём — только в 2027 году.
- Открытие, соответственно, тоже переносится. Обещают к лету 2027, возможно, ко Дню города. Хотя день города у нас в марте. Но кого это волнует.
Фонтан — почти готов. Деньги потрачены. Тестовый запуск прошёл. А пешеходы по-прежнему прыгают через бордюры, обходят лужи и ходят по недоделанным тротуарам.
Полностью реконструкцию площади обещают завершить в 2028 году. С ноября 2023. Пять лет.
Но зато фонтан красивый. Наверное.
#архангельскаяобласть #михаилшишов #короткоиподелу | 1 759 |
| 19 |  +8Sin texto... | 103 |
| 20 | «Комфортное Поморье»: как обещания превращаются в отписки. Хроника улицы Торговой
Есть конкретный адрес, конкретный подрядчик, конкретные сроки — и конкретный результат. Давайте просто по фактам.
21 июля. Администрация публикует пост: на Маймаксанском кладбище и Торговой улице отремонтируют деревянные тротуары в рамках «Комфортного Поморья». Контракты заключены с ИК-7. Стоимость тротуара от ул. Победы по ул. Торговая — 1 млн 147 тысяч рублей. Инициатор — ТОС «23 лесозавод». Работы завершат до 1 сентября. Подрядчик настелит доски, лаги обработает антисептиком, выровняет грунт, вывезет мусор.
8 сентября. Житель пишет в комментариях под этим же постом: «Где тротуар на ул. Торговая, который должен был быть сделан до 1 сентября?!» Прикладывает скан.
Администрация отвечает: «Контракт на обустройство тротуаров заключён, работы будут выполнены до конца сентября».
То есть сроки уже перенесли. Никто не объяснил, почему сорвали изначальный срок. Просто новая дата.
5 октября. Сентябрь закончился. Тротуар не отремонтирован. Никаких объяснений. Никаких извинений. Никакой ответственности.
Вот и вся суть «Комфортного Поморья»:
— Жители собрали инициативную группу.
— Провели собрания с протоколами и фотофиксацией.
— Оформили заявку, смету, обоснования.
— Нашли 5% софинансирования.
— Проголосовали на портале «Наше Поморье».
— Победили.
А что в итоге? Подрядчик ИК-7 получил контракт и не выполнил работу в срок. Администрация вместо решения проблемы перенесла сроки в комментариях. И все довольны — кроме жителей, которые ходят по гнилым доскам.
А теперь вопросы, на которые никто не отвечает:
Кто ответит за срыв сроков? ИК-7? Администрация округа? Никто?
Куда ушли деньги? Контракт заключён, 1 млн 147 тысяч выделен. Работы нет. Деньги где?
Почему подрядчик — ИК-7? Учреждение, которое берёт коммерческие подряды, срывает сроки, и снова получает контракты. Кто его выбирал?
Почему администрация узнаёт о проблеме из комментариев жителей? Где контроль? Где выезд на место? Где работа с подрядчиком?
И главное — зачем вообще всё это?
Администрация обязана ремонтировать тротуары. Это её прямая функция по закону. Не «инициатива жителей», не «проект», не «голосование» — обязанность. Чиновники получают зарплату за то, чтобы содержать город в порядке.
Но вместо этого они заставляют жителей:
— собирать подписи,
— писать заявки,
— искать 5% денег,
— голосовать,
— контролировать подрядчика.
А потом всё равно срывают сроки и отписываются в комментариях.
Вывод простой. Пока администрация не начнёт делать свою работу, никакие «Комфортные Поморья» не помогут. Это не программа развития. Это программа перекладывания ответственности на жителей — с их же деньгами и их же нервами.
Торговая ждёт. Как и весь город.
#короткоиподелу #архангельскаяобласть #михаилшишов | 93 |
