معدن(بیدار)24

*کیسه دوختن چینی ها برای بازار فولاد ایران ! پلتز انتظار می‌رود بازار فولاد چین پس از بازگشایی تنگه هرمز به تدریج شاهد بازگشت تقاضای خاورمیانه باشد، اما کارخانه‌ها و معامله‌گران چینی همچنان به دلیل ریسک‌های لجستیکی و احتمال بالا ماندن هزینه حمل‌ونقل در دوره بازسازی موجودی انبارها، با احتیاط عمل می‌کنند. صادرات فولاد چین به خاورمیانه در جریان درگیری‌های اخیر به شدت کاهش یافت. بر اساس داده‌های S&P Global Commodities at Sea، حجم محموله‌های بارگیری‌شده از بنادر چین به مقصد هفت کشور حوزه خلیج فارس از اول مارس تا ۱۷ ژوئن به ۲.۵۶۴ میلیون تن رسید که نسبت به مدت مشابه سال قبل ۴۷.۷ درصد کاهش نشان می‌دهد. با بازگشت کشتیرانی از طریق تنگه هرمز به شرایط عادی، بخشی از تقاضای فولاد خاورمیانه می‌تواند به تدریج احیا شود و از رشد صادرات فولاد چین حمایت کند. با این حال، بسیاری از کارخانه‌ها و معامله‌گران چینی هشدار می‌دهند که بازگشایی تنگه همچنان با عدم قطعیت همراه است. یکی از معامله‌گران شرق چین گفت که بازگشایی کامل تنگه به زمان نیاز دارد، اما با کاهش تدریجی ریسک‌های حمل‌ونقل، شرایط برای صادرات فولاد چین به خاورمیانه بهبود خواهد یافت. با این وجود، در کوتاه‌مدت افزایش صادرات چین ممکن است محدود باشد، زیرا محموله‌هایی که در دوره بحران امکان ارسال نداشتند، ابتدا بخشی از تقاضای انباشته منطقه را پوشش خواهند داد. چندین منبع از کارخانه‌های فولادی چین نیز معتقدند بازگشایی تنگه هرمز همزمان اثرات مثبت و منفی برای بازار فولاد این کشور دارد و در حال حاضر پیش‌بینی جهت حرکت بازار دشوار است. از یک سو، احیای تدریجی تقاضای فولاد خاورمیانه می‌تواند به افزایش صادرات چین کمک کند. از سوی دیگر، افزایش صادرات نفت خام کشورهای خاورمیانه ممکن است باعث کاهش قیمت جهانی انرژی شود و در نتیجه قیمت سایر کالاها از جمله فولاد را نیز تحت فشار نزولی قرار دهد. یکی دیگر از معامله‌گران چینی نیز تأکید کرد که وضعیت خاورمیانه همچنان بسیار نامطمئن است و زمان بازگشت کامل کشتیرانی از طریق تنگه هرمز قابل پیش‌بینی نیست. به گفته وی، حتی اگر همه چیز به خوبی پیش برود، بازگشایی تنگه می‌تواند موجی از بازسازی موجودی انبارها (Restocking) در بازارهای جهانی ایجاد کند که ظرفیت حمل‌ونقل دریایی را محدود کرده و نرخ کرایه کشتی‌ها را در سطوح بالا نگه خواهد داشت. بنابراین، این تحول احتمالاً در کوتاه‌مدت تأثیر چشمگیری بر رشد صادرات فولاد چین نخواهد داشت. صادرات محصولات نیمه‌نهایی صادرات محصولات نیمه‌نهایی فولادی چین از ابتدای مارس، همزمان با خروج ایران از بازارهای جهانی، از این وضعیت سود برده است. طبق آمار گمرک چین، صادرات اسلب این کشور در ماه‌های مارس و آوریل نسبت به سال گذشته ۲۳۰.۴ درصد افزایش یافت و به ۶۶۲ هزار و ۸۶۰ تن رسید. مجموع صادرات اسلب چین در چهار ماه نخست سال نیز به ۹۳۲ هزار و ۹۱۳ تن رسید که نسبت به سال قبل ۲۶۲.۱ درصد رشد نشان می‌دهد. به گفته منابع کارخانه‌ای و تجاری، این رشد عمدتاً ناشی از تصاحب سهم بازار ایران توسط تولیدکنندگان چینی پس از توقف صادرات اسلب ایران بوده است. همچنین توقف صادرات شمش (Billet) ایران نیز به رشد صادرات شمش چین کمک کرد. طی ماه‌های مارس و آوریل، صادرات شمش چین با ۵۷.۷ درصد افزایش نسبت به سال قبل به ۲.۴۵۶ میلیون تن رسید. بازگشایی تنگه هرمز می‌تواند زمینه بازگشت اسلب و شمش ایران به بازارهای جهانی را فراهم کند، اما یکی از معامله‌گران چینی معتقد است به دلیل خسارات وارد شده به کارخانه‌های فولاد ایران، بازگشت صادرات ایران به شرایط عادی زمان نسبتاً طولانی خواهد برد. او گفت: «شخصاً معتقدم حتی اگر کشتیرانی از طریق تنگه هرمز به حالت عادی بازگردد، ایران برای بازسازی پس از جنگ بیش از آنکه صادرکننده باشد، به واردکننده فولاد چین تبدیل خواهد شد.» این معامله‌گر افزود از آنجا که حجم صادرات اسلب و شمش ایران در مقایسه با کل تقاضای وارداتی فولاد خاورمیانه نسبتاً محدود است، تأثیر مثبت افزایش تقاضای منطقه برای فولاد چین احتمالاً بیش از فشار ناشی از بازگشت صادرات شمش ایران خواهد بود. در پایان، پلتس (Platts)، وابسته به S&P Global Energy، در ۱۸ ژوئن قیمت ورق گرم SS400 چین را ۴۹۴ دلار به ازای هر تن FOB و قیمت شمش 3SP سایز ۱۵۰ میلی‌متر را ۴۶۶ دلار به ازای هر تن FOB ارزیابی کرد که نسبت به روز قبل به ترتیب ۱ دلار و ۴ دلار در هر تن کاهش داشت.

چهارمین کنفرانس اکتشاف ذخایر معدنی استیل‌پرایس به‌زودی برگزار می‌شود این رویداد با محوریت اکتشاف ذخایر عمیق و فناوری‌های نوین حفاری برگزار خواهد شد. این کنفرانس فرصتی برای تبادل دانش و بررسی آخرین دستاوردهای فنی و فناوری در حوزه اکتشافات معدنی و توسعه ذخایر جدید خواهد بود. زمان و جزئیات بیشتر به‌زودی اعلام می‌شود.