Just George Russell
Ir al canal en Telegram
Не новостной канал, а просто все по Джорджу :D Бот для связи — https://t.me/JustGR_bot (не анонимный) Все переводы являются любительскими и выполнены с целью общего ознакомления с содержанием. Текста не являются точными и официально заверенным.
Mostrar másEl país no está especificadoLa categoría no está especificada
1 227
Suscriptores
+424 horas
+517 días
+25030 días
Archivo de publicaciones
1 227
У Джорджа в животе был ребенок
Всем доброго утра!! ☺️
источник
#mercedes #georgerussell #formula1
1 227
Макс, тяжело смотреть на губы, которые не можешь....? ☺️💝
источник
#mercedes #georgerussell #formula1 #russtappen #maxverstappen
1 227
+2
Мерседес, вы можете сколько угодно продолжать пропаганду образа семьи в соц сетях, но я никогда не забуду как вы облажались в Китае и Японии....
Больше не поведусь😐😐😐
#mercedes #georgerussell #formula1
1 227
Джордж, Тото и Сюзи поддерживали Джека (сын Тото и Сюзи) 🤩💙
#mercedes #georgerussell #formula1
1 227
+1
У Джорджа новый пост:
Та же трасса, спустя 23 года!
Очень круто вернуться на картодром с Тото и Сюзи, наблюдая за Джеком и следующим поколением гонщиков.
😊😊😊😊
#mercedes #georgerussell #formula1
1 227
Джордж в истории:
Очень особенный момент видеть, как Дориан вчера впервые управляла болидом Формулы 1 🤐🤐🤐
Так держать, Дори!! 🥹
#mercedes #georgerussell #formula1
1 227
+1
Джордж надевает рубашку, но где штаны? Что происходит? Это сразу напоминает стереотипную ситуацию, когда девушка берёт рубашку парня и надевает её на себя☺️☺️☺️
источник
#mercedes #georgerussell #formula1
1 227
Очень радуют слова, что контракт все-таки многолетний. Если я не ошибаюсь это первое подтверждение этого факта от Джорджа (но могу ошибаться) 😭😭😭
#mercedes #georgerussell #formula1
1 227
Repost from Болидный Базар
⚫ Во время сегодняшнего общения пилотов Mercedes с прессой Джордж Расселл ответил на вопрос о возможном уходе Макса Ферстаппена из Формулы 1 и о том, сможет ли чемпионат это пережить:
Формула 1 — это больше, чем любой отдельный гонщик. Так что, знаете, не хотелось бы терять Макса, потому что, думаю, нам всем нравится с ним бороться на трассе. Это просто часть Ф1. Мне не нравилось пилотировать машину 2022 года, когда она подпрыгивала на прямых и убивала спины всем. Машина была большой, тяжелой, в скоростных поворотах она не была приятной, но у него не было тех же жалоб, потому что он побеждал. Сейчас его жалобы отличаются от Mercedes, Ferrari и McLaren, потому что мы находимся впереди решетки, это нормально, так всегда было, и можно понять его фрустрацию, но он уже добился того, о чем мечтает большинство гонщиков — он стал чемпионом. У него четыре титула. И в какой-то момент, думаю, ты приходишь к тому, что в Ф1 осталось уже не так много, чего можно достичь. Он закрыл почти все галочки, возможно, еще может идти за рекордами, но зная его и других гонщиков, которые добивались подобного, в какой-то момент ты просто хочешь делать то, что приносит тебе удовольствие. И если для него это Нордшляйфе, то я прекрасно понимаю, почему она заставляет его улыбаться. Я сам проехал сотни кругов по Нордшляйфе в симуляторе, и я бы тоже хотел когда-нибудь там гоняться, но моя цель сейчас — стать чемпионом. Если бы у меня уже было четыре титула, возможно, я бы думал так же. Так что он сейчас в совершенно другой стадии карьеры. И да, я думаю, вы бы поняли, если бы он остался, и поняли бы, если бы он ушел▫️Расселл также уверен, что продолжит выступать за Mercedes:
По сути, если ты достигаешь целевых показателей, то ты продолжаешь работать дальше. Так что я буду здесь с командой в следующем году, это точно. Больше тут особо нечего добавлять. У меня многолетний контракт, речь о нескольких годах. И как мы уже говорили в прошлом году, и как часто бывает в подобных контрактах, даже если какие-то показатели не достигнуты, но обе стороны довольны, то сотрудничество продолжается. Но, как я уже сказал, эти показатели с большой вероятностью будут достигнуты▫️Говоря о успешном старте сезона, Джордж упомянул, что не ждет, что их большое преимущество может сохраниться:
Мы действительно отлично начали сезон с первых трех гонок. И вы могли заметить это у всех производителей силовых установок, или по крайней мере у нас и Ferrari: как заводские команды мы лучше понимаем управление энергией, чем клиентские команды. И это справедливо, потому что над этим работают сотни людей, мы уже три года готовимся в симуляторе. Естественно, те большие различия, которые мы видели в Мельбурне, уже сократились, и с каждой гонкой все будут все лучше понимать машины. Пелотон постепенно будет сближаться, но я не думаю, что вы вдруг увидите какие-то резкие изменения, но я не ожидаю, что наше серьезное преимущество по темпу будет сохраняться долго. Остальные будут буквально наступать нам на пятки▫️Отвечая на вопрос о возможной внутрикомандной борьбе за титул, он сказал, что оба пилота находятся в равных возможностях:
Команда на 100% даст нам обоим одинаковые шансы. Так было всегда, еще со времен Льюиса и Нико. Я не хочу забегать вперед. После трех гонок в 2022 году у Леклера было более 30 очков преимущества, и Ферстаппен говорил, что чемпионат уже закончен. Тогда Ferrari были самыми быстрыми, но к концу сезона уже нет. Чемпионат сейчас не у меня в голове. Я просто стараюсь максимально хорошо выполнять свою работу, а очки мы посчитаем в конце сезона▫️Сам Джордж считает, что выжал максимум из двух гонок ранее:
Если смотреть на обстоятельства последних двух гонок, я считаю, что выжал максимум из того, что было возможно, и это все, что я могу сделать. Если я буду максимально эффективно набирать очки к концу сезона, то никто не запомнит, что происходило по отдельным гонкам. И это моя цель. Я уверен, что смогу добиться этого на протяжении чемпионата за счет стабильности. Хорошие результаты в плохие дни, победы в хорошие — это будет моей задачей каждый уикенд@bolidbazar
