house 44

Льюїс та Вальтері під час брифінгу✨

Результати другої практики Гран-прі Мадриду

Результати першої практики Гран-прі Мадриду 👀

Льюїс сьогодні у паддоку

Льюїс та Джуд Беллінгем у новому промо для EA Sports

💬 Льюїс Хемілтон повідомив ЗМІ, що поспілкувався з Фредом Вассером після гонки Монці. Розмова була позитивною, однак у них різні погляди щодо запровадження правил боротьби між ним та Шарлем Леклером, і на цей гоночний вікенд жодних правил узгоджено не було. За словами Льюїса, вони також мали розмову із Шарлем Леклером. Шарль не уникав діалогу та проявив зрілість. «Я впевнений, що ми ще не раз зустрінемося на трасі, адже наш темп дуже схожий. Нам потрібно працювати разом заради подіуму, а не заважати одне одному, залишаючись на четвертому та п'ятому місцях», — Льюїс Хемілтон. Соц. мережі | Підтримати автора 🫶🏻

Гемілтон та Леклер провели розмову після Монци. Що каже кожен Льюїс Гемілтон:

Все пройшло дуже добре. У понеділок ми з Фредеріком поговорили і просто відверто обговорили ситуацію. Звичайно, ми можемо мати різні погляди, але в результаті ми завжди можемо домовитися і зрозуміти, як рухатися далі. Щодо можливих правил боротьби між напарниками, то ми цю тему не обговорювали. Не можна змінити такі речі за два дні. У цьому питанні надто багато нюансів, надто багато людей залучено, а певні традиції та культура складалися у команді роками. Перебудувати все одразу просто неможливо. Тому треба рухатися вперед крок за кроком і починається все з розмови. Спочатку слід визнати, що є проблема. Усередині команди ми це вже зробили. Тепер залишилося разом знайти рішення та зрозуміти, що саме можна покращити.

Шарль Леклер:

Після того, як ми все переглянули, ми поговорили з Льюїсом. Я, звичайно, розумію, що занадто сильно виїхав за межі траси у другому повороті, і я сказав про це Льюїсу. Думаю, тепер абсолютно зрозуміло, що нам слід робити в майбутньому, а чого слід уникати. Але я не буду вдаватися в подробиці нашої розмови. Єдине, що можу сказати: те, що сталося, абсолютно точно ніяк не вплинуло на наші хороші стосунки і ніяк не вплине на них у майбутньому. Але це не означає, що ми все зробили ідеально. Я – точно ні, у другому повороті. І після того, як ми переглянули запис, я одразу ж дуже чітко сказав про це Льюїсу

Джерело/Джерело Telegram | YouTube

🏇 Ferrari повертається до Імоли: Леклер і Гамільтон проведуть тести Pirelli За інформацією AutoRacer, 15–16 вересня, одразу після Гран-прі Іспанії, Шарль Леклер та Льюїс Гамільтон працюватимуть в Імолі над розробкою шин для сезону-2027. Паралельно Ferrari планує програму TPC — тестів на болідах попередніх років. Очікується участь Діно Бегановича та Рафаеля Камари. Також за кермо можуть сісти Антоніо Джовінацці й Артур Леклер. 👑 Забирай бездепозитний бонус 1000₴ для ставок в BETKING по промокоду NOGRIPF1 🟧 No Grip F1 News

Чарло і Лулу сьогодні грали в падел

терорист у паддоку😁

перли з Х Твітеру🤌🏻

Я починаю вірити, що Хемілтон насправді є агентом, якого Тото Вольф відправив, щоб знищити Феррарі зсередини. Він намагається роз’єднати нас, він намагається саботувати нашу команду. Звертаюся до всіх справжніх шанувальників Феррарі: нам треба боротися, ми не можемо дозволити цьому терористові й надалі саботувати нашу команду.

фоточки від Сулея з Монци📸✨

саме так я це і бачила

Льюїс в Інстаграм:

Grazie Tifosi. Ми віддали всі сили, але, на жаль, цього виявилося недостатньо. Незважаючи на все, ваша підтримка протягом усього тижня була неймовірною. Я завжди вражений тією пристрастю та любов’ю, які ми отримуємо. Це дуже багато значить для мене та для команди. Ми поділяємо цю любов з вами і разом продовжуватимемо боротися, щоб повернутись. Я радий, що з Шарлем все гаразд. Ми прагнемо прогресу та великих досягнень і продовжуватимемо викладатися на повну, щоб досягти результатів, на які ви всі заслуговуєте. Я люблю вас усіх 🇮🇹❤️‍🔥

знову пройшла гонка і знову в мережі несеться🤯 поділюсь своєю думкою щодо вчорашнього гран-прі⤵️ як на мене, Льюїс абсолютно правильно сказав, що Феррарі варто нарешті прописати чіткі правила боротьби між напарниками з однієї сторони, я розумію Шарля — він так само, як і Льюїс, бореться за позицію й не зобов’язаний просто так її віддавати але одна річ — боротися з гонщиком іншої команди, і зовсім інша — йти в такий жорсткий контакт із власним напарником (особливо якщо згадати Китай, Спа, Зандворт і деякі гонки минулого року) наскільки я пам’ятаю, після 2016-го Льюїс не так уже й часто мав аварії зі своїми напарниками той же випадок в Угорщині 2017-го, коли Льюїс повернув Боттасу позицію, яку отримав після того, як попросив його пропустити, тому говорити, що він якийсь там «брудний» пілот, мені здається, взагалі не треба а тепер інша річ, яка мене заділа – коментарі Фреда:

Результат у першому та другому поворотах не був позитивним для команди. Якщо зараз постає питання, чи буде застосована командна тактика чи щось подібне, я думаю, що ще занадто рано. Минулого року Піастрі був попереду на цьому етапі сезону, і якби McLaren зробили ставку виключно на нього, Макс Ферстаппен став би чемпіоном. У певний момент доведеться приймати рішення. Але я вважаю, що до Монци це було робити зарано. Тепер у нас буде час усе це обговорити.

тобто, на думку Фреда, після 14 етапів ще рано говорити про чемпіонство??? я розумію, що машина Феррарі навіть близько не рівня боліда Мерседес і шанси на чемпіонство зараз невеликі але, камон, очки — це очки, і вчора Льюїс їх втратив, при тому, що кожен бал може мати значення наприкінці сезону, особливо дивно чути, що «ще зарано» думати про командну тактику, коли тоді буде вчасно? це все вкотре доводить, що проблема Феррарі не лише в машині команда просто не вміє нормально керувати ситуаціями, коли її два пілоти борються між собою тому не треба шукати винних серед пілотів

ну і на останок зацініть ще одну обновку Сера – кастомний самокат у кольорах його шолома💅

Льюїс вийшов до Тіфозі після гонки🥰

Льюїс про внутрішню боротьбу в команді та критику Феррарі:

Послухайте, знаєте, я не використовую брудні прийоми в гонках. Я завжди виступав чесно та справедливо і завжди залишав простір. Тому не думаю, що їм варто про мене турбуватися. Тобто, я приєднався до команди і намагався поважати простір інших, і, безумовно, не ставити команду під загрозу. Я дотримуюся цього, і це все, про що я можу говорити з мого боку. Про іншу сторону та рішення, які там приймаються, вам треба поговорити з Фредом. Але я й надалі буду докладати зусиль і намагатимуся отримати більше від команди, від мого боліда, від інженерів, конструкторів та всього іншого. Я знаю, що ви [журналісти], намагаєтеся зробити! Я не хочу вступати в суперечки та сварки щодо моєї команди. Зрештою, я роблю все, що в моїх силах, щоб зробити цю команду сильнішою та допомогти їй досягти того рівня, на якому вона має бути. Сьогодні у нас не дуже добре вийшло. І без того боляче достатньо, щоб ще й докоряти моїм колегам. Вони повертаються додому до своїх родин. Вони працюють дуже, дуже наполегливо. Так, сьогодні у нас не вийшло. Це недостатньо добре. Але ми повернемося до роботи.

Звичайно, з боку легко судити, але загальна думка була такою, що під час дії VSC тобі слід було заїхати в бокси або отримати нові шини. Чи було щось на брифінгу, що пояснювало, чому цього не сталося? Льюїс:

Ну, ми ще не проводили обговорення, тож… щойно вийшов. Так, але це одна з тих ситуацій, які сьогодні найважче сприйняти. Безумовно, сподівався на більше. Але так, я віддав абсолютно все. Нам просто не вистачало швидкості на прямих. Я був майже беззахисним перед тими, хто був поруч, і всіма, хто їхав попереду. Але ми проаналізуємо ситуацію всередині команди і спробуємо з’ясувати, що ми могли зробити краще. Я впевнений… Мені здавалося, що нам, мабуть, слід було їхати на хардах, але нам також доводилося обганяти інших, бо ми відставали далі, ніж мали б. А потім я думав, що нам дадуть піт-стоп, але його не дали, тож у мене просто зносилися шини.

Слухай, а як щодо першого кола? Команді важко, коли у тебе є два відомих пілоти, але точилася дискусія: з огляду на твоє місце в чемпіонаті, чи повинен ти мати пріоритет? І якби одному з пілотів надали пріоритет, чи вдалося б уникнути того зіткнення між вами двома, яке, зрештою, обійшлося тобі дуже дорого, правда? Льюїс:

Так, ми вже занадто багато втратили. Тож зараз уже запізно, і я сьогодні втратив багато очок на користь інших, і вони просто попереду. Ми зробимо все можливе, щоб продовжувати боротися до кінця сезону, але вони вже вирвалися вперед, випередили нас.