Київський «Соціальний рух» 🍁🚩

03.10 | Балтійські ліві: на перетині соціальних пріоритетів і національної ідентичності 🇪🇪🇱🇻🇱🇹 Після відновлення незалежності Естонія, Латвія та Литва пройшли через радикальну економічну трансформацію: приватизацію, дерегуляцію та побудову ринкової економіки. Водночас політика цих країн значною мірою формувалася навколо питань національної ідентичності, мови та ставлення до радянського минулого. Саме в цій складності протягом десятиліть намагаються діяти ліві сили. ❓Яким може бути місце лівих у суспільствах, де соціальні питання тісно переплетені з питаннями національної ідентичності? ❓Як ліві партії можуть відповідати на наслідки неоліберальної трансформації та представляти інтереси працівників? ❓І що з цього досвіду може бути корисним для України? 🔎 На лекції 3 жовтня ми поговоримо про досвід лівих сил усіх трьох Балтійських країн, приділивши особливу увагу Естонії та таким політичним проєктам, як Eesti Vasakliit та Kartu. Розглянемо, як балтійські ліві працюють із питаннями соціальної нерівності, трудових прав та профспілкового руху, а також як намагаються поєднати соціальну політику з питаннями національної та громадянської ідентичності. ▪️Коли: 3 жовтня (субота) о 19:00 ▪️Де: Київ + онлайн (лінк на Zoom за реєстрацією) 🗣 Виступає: Олександр Кошелєв, активіст «Соціального Руху»

🤝 Мер зустрівся з представниками 16 великих бізнесів, повідомили на наш запит у КМДА. З сайту мерії стало відомо, що Віталій Кличко на зустрічі 15 вересня подякував компаніям за сплату податків і обговорив надання їм пільг у зв’язку з ворожими атаками. Але деякі з цих фірм відомі мінімізацією своїх фіскальних зобов’язань. ❗Так, з «Новус Україна» було стягнуто 1,1 млн грн за оренду землі, «Столиця груп» визнала вину у несплаті пайових внесків на 132 млн грн, а «Мандарин Плаза» фігурує в розслідуванні про відмивання коштів на сотні мільйонів. ❗ТОВ «Епіцентр К» рішенням КМР було звільнено від плати за землю у 2022-2024 рр. Знаючи лояльне ставлення влади до мережі, є ризик надання їй нових преференцій за рахунок інтересів киян. 👔 На зустрічі було і ТОВ «КАН Девелопмент», яким володіє Ігор Ніконов – екс-заступник мера. P.S. Цікаво, що Микола Поворозник вказаний як перший заступник Кличка, хоча його звільнили у жовтні 2025 р. після висловленої йому недовіри. На сайті КМДА він не згадується серед заступників

🦺 Наскільки тема праці може бути цікавою з мистецької точки зору? Чи можна оригінально зобразити проблеми, з якими щодня стикаються мільйони людей? ✊ Приходьте у Києві на виставку Виборено вже з 16 жовтня на ВДНГ і побачите все на власні очі. Цей унікальний проєкт, над яким працював колектив творчих людей, вартий вашої уваги!

🚇24 вересня біля будівлі КМДА відбулася чергова акція проти підвищення вартості разової поїздки у київському транспорті з 8 до 30 грн. Учасники вимагали повернути старий тариф і винести питання на розгляд Київради. Серед гасел були «Мер чи мародер» та «30 грн — це багато, досить Київ грабувати!». Засідання Київради, яке мало відбутися того ж дня, скасували. Попередньо його можуть провести 1 жовтня. Активісти вимагають не лише повернути 8 грн. Серед їхніх пропозицій: ▪️ дешевші місячні проїзні; ▪️ пересадкові квитки; ▪️ додаткові пільги для студентів, працівників критичної інфраструктури та комунальних підприємств; ▪️ більше фінансування громадського транспорту з міського бюджету. Під час акції сталася і словесна сутичка. До протестувальників підійшла група молодиків. Один із них мав на сумці знак, який видання описало як схожий на руни СС, та напис російською «Вежливый человек». Після втручання поліції діалогу група пішла. 📉 Тим часом після підвищення тарифу пасажиропотік скоротився. У серпні 2026 року метро та наземний транспорт разом зафіксували на 7,3 млн поїздок менше, ніж роком раніше: — метро: мінус 2,8 млн; — наземний транспорт: мінус 4,5 млн. Дискусія про ціну проїзду відбувається і на тлі питань до витрат транспортних підприємств. НАБУ і САП повідомили про справу щодо перевезення подарованих Варшавою вагонів метро: за версією слідства, із близько 190 млн грн 137,5 млн грн могли бути привласнені. |🔺Наш сайт|🔺FB |🔺YouTube  |🔺Viber

30 грн - це багато, Досить Київ грабувати! Ⓜ️ Під КМДА, попри опади і тривоги, триває протест проти здирницької ціни проїзду 30 грн. Засідання Київради було скасовано в останній момент, що свідчить про хаос в управлінні містом, але акція пройшла за планом. 📣 Говорилося про порожні тролейбуси і зниження пасажиропотоку як першу реакцію народу на новий тариф. Згадувалася справа НАБУ щодо посадовців метро про розкрадання на доставці варшавських вагонів (цитата фігуранта на фоні). ❗️Столиця, якою керує вузький прошарок еліти, занурюється в кризу, свідченням чого є конфлікти на будівництвах, знищення парків і перебої з комунальними послугами. ✅ Попереду процес ухвалення нового бюджету і громада має контролювати, щоб її інтереси було враховано. Зниження вартості проїзду має стати першим логічним кроком до зниження соціальної напруги!

Під КМДА проходить акція захисників Теремківського парку, в якому беруть участь біля 60-70 протестуючих. Активістка Наталія розповіла, з якими брутальними діями т.зв. Муніципальної охорони вона стикнулася днями на місці вирубки дерев. Жінок, які виступали проти будівництва теплотраси, грубо відтіснили люди в коричневій формі. Кількість силовиків на місці будівельних робіт вона оцінила в 150 співробітників. Лунають заклики до розпуску МунОхорони

🚇 У Києві 24 вересня знову протестуватимуть проти тарифу 30 грн У четвер о 10:00 біля КМДА на Хрещатику, 36, відбудеться акція «Ні — антисоціальному тарифу на проїзд!». Її організовує ГО «Соціальний рух». 📢 Активісти планують звернутися до депутатів Київради з вимогою знайти у міському бюджеті кошти для зниження вартості проїзду. Нагадаємо, з 15 липня разовий проїзд у комунальному транспорті подорожчав із 8 до 30 грн. 📉 Після підвищення тарифу у серпні комунальний транспорт Києва здійснив на 7,3 млн поїздок менше, ніж за аналогічний місяць 2025 року: • метро — мінус 2,8 млн; • наземний транспорт — мінус 4,5 млн. Водночас доходи метро від разових квитків зросли приблизно вдвічі — до понад 156 млн грн. ⚖️ Організатори також планують порушити питання управління транспортом на тлі кримінального провадження щодо транспортування безкоштовно переданих Києву вагонів метро. За версією НАБУ, у справі йдеться про можливе привласнення 137,5 млн грн. Винуватість підозрюваних має встановити суд. |🔺Наш сайт|🔺FB |🔺YouTube  |🔺Viber

❗ Люди в формі проти громади Теремків ⚡ На Теремках з новою силою спалахнуло протистояння між місцевими мешканцями та владою. Прямо зараз поновилося знищення парку під приводом прокладання т.зв. резервної теплотраси. Інтересами спільноти вкотре знехтували, примушуючи змиритися з сумнівними інфраструктурними планами. Заступник голови КМДА Петро Пантелеєв обіцяв діалог з громадськістю, а натомість нагнав півсотні поліціянтів і приблизно стільки ж співробітників «Муніципальної охорони». На відео видно, як вони фізично відсувають місцевих мешканок, щоб ті не заважали вирубці дерев. 😡 Факт неузгоджених з громадою робіт, а тим паче силові дії викликають глибоке обурення і показують справжнє обличчя влади. Люди просять про розголос і підтримку, щоб зупинити свавілля!

Дорогі адвокати, або Куди йдуть гроші пасажирів 📊 У період воєнного стану КП «Київпастранс» витратило 5,5 млн грн на адвокатські послуги. Всі договори укладалися без проведення відкритих торгів, бо так дозволяла урядова постанова № 1178 (пп. 9 п. 13). 📌 Підставою укладення в 2024 р. договору з ФОП Музика В.І. було вказано захист підприємства в кримінальних справах. До ведення суто трудових спорів цього року було залучено АО «Адвокатська сім’я Ганни Лисенко». Участь у справі проти працівника, який оскаржував догану, адвокати оцінили в 16 тис. грн. 📌 При цьому на підприємстві є свої юристи, на роботу яких щороку виділялися сотні тисяч гривень. У період 2021-2024 рр. Управління правового та кадрового забезпечення очолювала Ольга Юрко, яка сама є адвокаткою. Вона покинула посаду, коли стала підозрюваною у кримінальній справі про переплату КП за електрику на 11,6 млн грн. 🫠 Не зайве сказати, що ці витрати збільшують собівартість перевезень і лягають на споживачів тяжким тягарем у вигляді вищих тарифів

24.09. Ні – антисоціальному тарифу на проїзд! 📣 У четвер, 24.09, о 10:00 ми знову виходимо до Київської міської державної адміністрації проти здорожчання проїзду до 30 грн. Цього дня проходитиме засідання Київради. 🔥 «Соціальний Рух» закликає всіх небайдужих приєднуватися, аби донести київським депутатам правду про негативні наслідки нового тарифу, який сповна вдарив по населенню Києва з 15 вересня. Наша вимога – знайти кошти на покриття доступної ціни проїзду. 🚇 Непідйомний для багатьох тариф у 30 грн виник через багатомільярдні схеми горе-управлінців. Один з численних прикладів – справа щодо посадовців КП «Київський метрополітен» про перевезення до Києва вагонів, безоплатно переданих Варшавою. Перекладання збитків на пасажирів є неприпустимим. ❗Питання доступності проїзду стосується усіх, хто щодня користується автобусами, тролейбусами та метро. Мовчання громади загрожує подальшим занепадом транспорту та процвітанням схем. Чат кампанії: t.me/narodnainitziatyva 24 вересня | 10:00 | КМДА (Хрещатик, 36)

Що таке універсальні базові послуги і як від них залежить добробут суспільства? Мова про блага, які мають бути доступні всім незалежно від платоспроможності. Захід, присвячений цьому питанню, проходить в Києві. Після презентації Віталії Кілінкарової про основні засади забезпечення доступних послуг ми послухаємо виступ Олександра Кошелєва про практику безоплатного проїзду, що існує в деяких європейських містах. 👉 Трансляція

19.09 | Універсальні базові послуги 🔺Останнім часом в Україні спостерігається хвиля підняття тарифів на комунальні та інші соціально важливі послуги, що напряму б'є по кишені кожного громадянина. Незважаючи на колосальну фінансову підтримку України з боку держав-партнерів, українські чиновники спішно піднімають ціни для простих людей, одночасно з цим залишаючи недоторканими привілеї та пільги для великого бізнесу. 🔍 Але чи мають суспільно важливі послуги, якими користується все населення, взагалі бути платними для їх споживача? Прогресивні дослідники з усього світу активно ставлять це питання в своїх дослідження протягом останнього десятиліття. Результатом досліджень з можливості надання безоплатних суспільних благ для населення стало створення концепції універсальних базових послуг. 📍До універсальних базових послуг найчастіше можна віднести охорону здоров'я, громадський транспорт, комунальні послуги, соціальне житло та правову допомогу у разі її необхідності. Цей список не є вичерпним і може доповнюватися іншими суспільними благами. У новій лекції, ми запрошуємо обговорити ідею універсальних базових функцій, а саме: ❓Як концепція універсальних базових послуг має забезпечити безкоштовні якісні послуги для громадян? ❓Яких прогресивних реформ потребувати фінансова система Україна для належного забезпечення безоплатних суспільних благ? ❓Як в деяких країнах Європейського Союзу вже організоване забезпечення населення універсальними базовими послугами? 📅 Коли: 19 вересня (субота), 18:00 📍 Де: Київ, вул. Ярославська, 35А + онлайн (реєстрація за посиланням). 🗣️ Виступають: 🔹 Олександр Кошелєв, активіст «Соціального Руху»; 🔹 Віталія Кілінкарова, активістка «Соціального Руху».

👤👤👤👤 137,5 млн грн на вагонах: підозра експосадовцю київського метро👥 НАБУ і САП викрили злочинну групу, яка заволоділа понад 100 млн грн комунального підприємства «Київський метрополітен». За даними слідства, наприкінці 2022 року Варшавський метрополітен зголосився безоплатно передати КП «Київський метрополітен» 60 вагонів метро. Для організації їх доставки до Києва комунальне підприємство у 2023 році провело низку тендерів на закупівлю транспортно-експедиційних послуг. Перемогу в них здобула наперед визначена компанія, яка запропонувала транспортування за значно завищеною ціною на загальну суму 190 млн грн. Після отримання оплати для приховування злочину кошти з рахунку компанії переказали на рахунки іншої підконтрольної фірми за кордоном. Надалі частину цієї суми сплатили реальному перевізнику, а решту, 137,5 млн грн, учасники схеми залишили собі. Докладніше Відео #підозра

Метро Києва втратило майже 3 млн поїздок після підняття тарифу. Весь транспорт — понад 7 млн Пасажиропотік столичного метро скоротився на 2,8 мільйона у серпні цього року порівняно з серпнем минулого. А відносно червня 2026-го пасажиропотік у серпні впав на 4,7 мільйона. У серпні 2025-го метро скористалися 20 мільйонів пасажирів, а у серпні 2026-го — 17,2 мільйона. Частка пільгових поїздок за останні чотири місяці коливалася у межах 21–25% від кількості всіх поїздок. Додатково, з публікацій метро відомо, що у вересні (за пів місяця) метро скористалися 6,6 мільйона пасажирів, із яких 30% — пільговики. Тобто у вересні пасажиропотік і далі падає, а частка пільговиків зростає. Читайте детальніше за посиланням Підписуйтесь на @hmarochos

📊 Сьогодні, 15 вересня, вартість проїзду зросла до 30 гривень для всіх пасажирів громадського транспорту. Цей болісний крок київська влада виправдовувала, серед іншого, необхідністю підвищення оплати праці водіїв, машиністів та інших працівників. Але відповідь на наш запит свідчить, що витрати столичного метрополітену на оплату праці у серпні 2026 р. не зросли, а навпаки зменшилися на 1,2 млн грн порівняно з червнем, коли діяв тариф у 8 грн за поїздку. 📉 При цьому пасажиропотік у наземному і підземному комунальному транспорті у серпні впав на 7-8 млн осіб. 🚌 То хто виграв від підвищення ціни проїзду? Припускаємо, що найбільшу вигоду мають власники приватних маршруток, фінансові транзакції в яких взагалі не обліковуються. Відповідальність за це несе КМДА, яка протиснула своє недалекоглядне рішення, незважаючи на суспільне обурення

💸 Київрада знову лізе у ваші кишені, але цього разу під плашкою «неминучих змін». ⚠️ Замість того, щоб шукати гроші там, де вони справді є, влада обирає перекласти цю ношу на містян. 🇪🇺 А як щодо європейського досвіду, про який так люблять говорити з трибун? Там вирішують це геть інакше. 🔍 Розібрали, чому це не норма і яке рішення приховують.

🟡 Жовта тривога – сигнал до підвищення зарплат Згідно постанови № 1092, у разі дронових атак буде оголошуватися жовта тривога. За цього рівня загрози суб’єкти господарювання: ✔ можуть провадити діяльність в приміщеннях, де є тимчасове або постійне укриття для персоналу та відвідувачів; ✔ можуть провадити діяльність в приміщеннях без укриттів за погодженням з трудовим колективом до облаштування укриття, але не довше ніж протягом 3 місяців з дня набрання чинності постановою. 🟡 Порада працівникам: не погоджуйтеся на роботу в жовту тривогу без підвищення зарплат! Згода трудового колективу має бути оформлена протоколом зборів трудового колективу. ❓Якою може бути надбавка? Це залежить від рішучості колективу. Але орієнтиром слугує постанова № 928, за якою бюджетним працівникам на територіях можливих бойових дій доплачують до 50% посадового окладу. Якщо місто не включене до переліку прифронтових, то справедливо встановити надбавку хоча б у розмірі 25% від окладу. 📲Контакт: 063-783-27-86 або social.ruh@gmail.com

Після здорожчання квитків Київпастранс втратив 4,5 млн поїздок. А як зросла виручка? У серпні 2026 року кияни скористалися наземним транспортом 19 млн разів. Роком раніше показник сягав 23,5 млн. З 15 липня тариф зріс з 8 до 30 гривень. Це в 3,75 раза дорожче, ніж раніше. Попри падіння пасажиропотоку, виручка від одноразових квитків зросла вдвічі. Дептранс пояснює втрату пасажирів повітряними тривогами та ремонтом доріг. Абонементів кияни купили на 54% менше, ніж торік. Кількість контролерів у транспорті з 2021 року скоротили вдвічі: з 300 до 150 осіб. Читайте детальніше за посиланням Підписуйтесь на @hmarochos

Бізнес понад усе? Проєкт № 441 про відміну знижки на оренду майна – відхилити. Так вирішила Постійна комісія Київради з питань власності, яку очолює Михайло Присяжнюк («Слуга Народу»). 🗳 Комісія одноголосно виступила за збереження вигідних умов для фірм, захищаючи їх право платити 50% від ціни. Хай населення платить 4x за проїзд та 2x за воду, зате бізнесу (навіть топовому) – опіка! «Бізнес чіпати не дозволю», – застеріг Присяжнюк. Він же голосував за нові тарифи на воду, як і його колеги – Роман Ткачук (УДАР) і Сергій Артеменко (ЄС). Як сказав керівник Департаменту комунальної власності КМДА, за пів року за комерційну оренду нараховано 254 млн грн. Річні надходження могли зрости до 1 млрд грн. ❌ Комісія з бюджету не розглянула проєкт, а Комісія з питань підприємництва – підтримала, але з пропозиціями. Надії на ухвалення проєкту Київрадою немає, хоча КМДА обіцяла покінчити з пільгами. 💰Поки депутати служать інтересам капіталу, то грошей на соціалку й інфраструктуру не буде, а бідні платитимуть сповна.

Тарифний протест триває, засмучуючи провокаторів 3️⃣ вересня під стінами КМДА відбулася акція протесту проти підвищення вартості проїзду до 30 грн. У часи, коли місто щодня стикається з браком укриттів та зупинками транспорту під час тривог, такий тариф просто унеможливлює нормальне пересування містом для тисяч людей. У той день засідала Київрада, плануючи нові антисоціальні кроки (як-от підвищення тарифу на воду). ✊ До протесту активно долучалися звичайні кияни, яких нові тарифи душать найбільше. ❗️На жаль, декого дратує опір несправедливості, розпочатий кампанією «Народна Ініціатива». До акції підійшли пара ультраправих молодиків, які позували перед своїм куратором. Провокатори називали протест надуманим. Їх не хвилює, що мільйони людей потраплять у пастку бідності через владу, яка не хоче оподатковувати багатіїв. Тому ситуативний союз праворадикалів і команди Віталія Кличка не є випадковим, бо їм однаково ворожі ліві ідеї (хоча меру це не завадило зустрітися тоді з мером Барселони від Соціалістичної партії Каталонії). 🔫 Один з молодиків, який тримав плакат з орфографічною помилкою «Ні - Народній ІніцИативі», помічений у симпатії до символіки Третього Рейху. Любов до нацистської символіки та ультраправої естетики майже завжди іде пліч-о-пліч із ненавистю до будь-яких проявів народної самоорганізації. Адже справжні соціальні рухи виражають волю та потреби більшості, що аж ніяк не вписується у праві фантазії про вождів і диктатуру. ✅ Влада має дотувати транспорт за рахунок справедливого оподаткування корпорацій, а не перекладати фінансовий тягар на киян. Ми продовжуємо стояти за інтереси громади! Гуртуймося, щоб перемагати!