шоколандо | lando norris news

sns > iamdenise.m ig update красивейший мистер норрис в фотодампе фанатки из монцы

sns > simandracing_dresden ig update ландо и сэра джеки стюарта подловили за милейшим моментом в монце 🥹

sns > 😊 mclaren twt update ландо и оскар продолжают что-то отгадывать

😎: Галстук-шнурок? 🟠: Какой-то странный галстук? 😎: Да 🟠: А, чего? 😎: Ожерелье? Вообще-то я надевал такое на отдыхе — на техасский вечер, когда у нас была ковбойская тематика

Андреа Стелла рассказал, насколько трудно управлять ситуацией, когда два напарника McLaren сражаются за позицию на трассе:

👥: Насколько сложно справляться с подобной ситуацией даже сейчас?

👨‍🦱: Вы поднимаете очень сложный вопрос. Если обратиться к нашему опыту 2024 и 2025 годов, то в 2025-м мы завоевали оба чемпионских титула, придерживаясь подхода к гонкам, основанного на нескольких важных принципах: равенстве, возможности свободно бороться друг с другом и справедливости. Но на практике всегда сложно воплотить эти принципы непосредственно в гонках. Например, сегодня (в Монце) мы снова выбрали подход, который был довольно рискованным: мы позволили им бороться, и в итоге одна из машин оказалась колёсами на траве — то, чего мы никогда бы не допустили.

Очень сложно, потому что, если взять сегодняшнюю ситуацию: допустим, мы говорим им не бороться друг с другом, Ландо финиширует пятым. Тогда вы можете сказать: “Но с точки зрения справедливости я хотел бы, чтобы у них были равные возможности”. Поэтому для нас это непростой вопрос. В рамках нашего подхода важно, чтобы мы действовали единым фронтом с пилотами. Для команды сложно просто сказать: “Вот правила, которые мы устанавливаем, а теперь вы обязаны им следовать”. Всегда хочется убедиться, что этот процесс также учитывает мнение и интересы всех сторон.

Но как только вы видите, что интересы команды подвергаются атаке или оказываются под угрозой, возможно, придется изменить подход и стать более жёсткими с точки зрения командных интересов. Это основа нашего подхода. И нам, безусловно, ещё предстоят внутренние обсуждения. Подобные разговоры наверняка будут в Mercedes, будут они и в Ferrari. Льюис уже довольно активно высказывался на эту тему, и я уверен, что в Ferrari будут учитывать этот вопрос в подходящий момент».

ad > Ландо для Etihad Билборд со второго фото размещен в Милане, Италия

sns > 😊 mclaren twt update просто мальчик и его сломанный зонт

sns > 😊 mclaren twt update:

"Что, по-вашему, обсуждает наша парочка? 🤔"

sns > marcobez72 ig update Ландо и гонщик Moto GP Марко Беццекки!!

Рейтинг the race по итогам прошедшего гран-при Италии 🇮🇹 Ландо занимает 7 позицию. Из плюсов: - грамотно управлял машиной в гонке, о чем свидетельствует обход Пиастри, позволивший ему одержать победу в борьбе за четвертое место на последнем круге. - несмотря на то, что результат в квалификации был разочаровывающим, в пользу него говорит тот факт, что ошибка напарника в первой шикане стоила ему слипстрима. Из минусов: - не был стабилен в прохождении квалификационных кругов, из-за чего оказался лишь восьмым на стартовой решетке (данный минус, как мы понимаем, все еще не полностью по вине самого Ландо) Вердикт: немного более результативный гонщик McLaren, несмотря на разочарование в квалификации.

📷 новое фото ландо и его менеджера по коммуникациям гарри из монцы. высокий мемный потенциал

sns > onengines ig stories update:

"Рандомный понедельник 👀"

вот и открылась причина поездки в данию: ландо посетил one engine – компанию по производству двигателей для гоночных картов, движками которой оснащены карты его компании LN Racing Kart

sns > quadrant ig update ландо в фотодампе от квадрант

sns > LN⁴ tiktok update:

"Тот самый чел, которого ты почему-то постоянно встречаешь"

sns > hypebeast ig update Ландо украшает свой чемодан для Hypebeast в сотрудничестве с TUMI

😎: Привет, Hypebeast! Я Ландо Норрис, и сегодня предлагаю вам вместе со мной украсить мой чемодан TUMI. У меня здесь несколько моих любимых стикеров со всего мира, которые путешествуют со мной повсюду — прямо как мой чемодан. LN4 — для тех, кто не знает, — это мой изначальный гоночный номер: четыре. В этом году у меня номер один. Но эти стикеры в каком-то смысле посвящены разным местам по всему миру, куда я езжу и где отмечаю важные события. Некоторые связаны с Америкой, некоторые — с Европой, некоторые напоминают о хороших воспоминаниях, а некоторые даже о не очень хороших. Это 1️⃣ мой любимый — LN1, моё самое лучшее воспоминание за всё время. Его я приклею на заднюю сторону. Дальше — ещё один из моих любимых: Париж. Я люблю Париж. Отличный вариант для небольшой поездки, правда? Следующий — просто я. Моё имя. Наверное, стоит приклеить его туда, где его все смогут увидеть. Помещу прямо сбоку — на случай, если я потеряю сумку. Главный заголовок — Голливуд. Последний. Последний, обещаю. Проходимся по нему… Готово. Думаю, это настоящий шедевр. Но, конечно, у каждого своё мнение.

▫️🚨🚨🚨🚨🚨 СРОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ! 🚨🚨🚨🚨🚨 ▫️▫️всем привет 👍 это дана machinegirl. все мы очень расстроены тем что произошло в монце ( или не очень ) ▫️следующая наша трасса это мадринг! совершенно новая трасса, которую никто не знает. только если те тесты пилотов формулы 3? но в чем же заключается срочная информация? я делаю розыгрыш в честь этого события 🥹 ▫️▫️что нужно сделать? предсказать топ10 гонки в мадринге. вы можете анализировать, можете раскладывать на таро, можете в шутку составить топ. условия:

• быть подписанным • сделать репост при наличии платформы где вы можете поделиться • скрин подписки/репоста в комментариях • заполнить гугл форму!

у кого будет больше всего точных попаданий - получит телеграм премиум на ТРИ месяца 🤩

Ландо всю вчерашнюю гонку справлялся с гораздо большим количеством технических проблем, чем было видно нам, как зрителям, что делает его результат р4 еще более приятным 🤟

Мы не знаем всех подробностей, но во время гонки возникла какая-то проблема с переключением передач, и машина постоянно переходила в безопасный нейтральный режим. Команда пыталась вносить изменения удалённо с питволла, а также просила его менять настройки прямо во время гонки, чтобы хоть как-то компенсировать проблему. Именно поэтому время от времени у Ландо на несколько кругов резко падал темп — команда пробовала разные решения, пытаясь исправить ситуацию.

Кроме того, были проблемы с электроникой: некоторые кнопки не работали, а в какой-то момент его бортовое радио на несколько секунд отключилось. Вполне возможно, что всё это было связано между собой, но мы этого не знаем.

Также Ландо всё ещё испытывал проблемы с тормозами, которые возникли ещё на третьей свободной практике (FP3). Очевидно, проблема была недостаточно серьёзной, чтобы привести к какой-то крупной неисправности, и, похоже, в конце концов команда нашла решение, которое как минимум стабилизировало ситуацию: во второй половине гонки темп Ландо снова улучшился. На протяжении всей гонки ему было невероятно тяжело со всем этим справляться, особенно учитывая проблему с тормозами. Неудивительно, что в конце он выглядел совершенно вымотанным.

cr. @ ln4norris on twt

😀вчера перед гонкой ландо и дэвид култхард обменялись любезностями

DC: Спасибо за эту прогулку и разговор! 😎: Нам стоит почаще так делать! DC: Желаю тебе всего самого лучшего. Кстати, ты отлично выглядишь 😎: О, это ты всегда отлично выглядишь!

фанатка подарила ландо игрушку, но попросила напоследок сфоткать его с ней. он не отказал 🤩

🤩 обновление историй ландограма

📍Копенгаген 🎶6LACK - Long Nights