en
Feedback
Saladin - танки 20-го века

Saladin - танки 20-го века

Open in Telegram

Saladin - это канал для всех любителей военной истории и бронетехники. Здесь вы найдёте короткие, но информативные обзоры различных танков, используемых в конфликтах 20-го века, а так же не пошедших в серию. Предложка и реклама: в сообщения каналу

Show more
787
Subscribers
No data24 hours
-27 days
-2630 days
Attracting Subscribers
July '26
July '26
+2
in 0 channels
June '26
+2
in 0 channels
Get PRO
May '26
+4
in 0 channels
Get PRO
April '26
+2
in 0 channels
Get PRO
March '26
+4
in 0 channels
Get PRO
February '26
+7
in 0 channels
Get PRO
January '26
+26
in 0 channels
Get PRO
December '25
+127
in 8 channels
Get PRO
November '25
+36
in 4 channels
Get PRO
October '25
+75
in 5 channels
Get PRO
September '25
+53
in 6 channels
Get PRO
August '25
+128
in 7 channels
Get PRO
July '25
+42
in 4 channels
Get PRO
June '25
+634
in 13 channels
Get PRO
May '250
in 8 channels
Get PRO
April '25
+10
in 15 channels
Date
Subscriber Growth
Mentions
Channels
17 July0
16 July0
15 July+1
14 July0
13 July0
12 July0
11 July0
10 July0
09 July0
08 July0
07 July0
06 July+1
05 July0
04 July0
03 July0
02 July0
01 July0
Channel Posts
Вот сюда подпишитесь по братски, знакомый мой: https://t.me/clodex_api. Скоро приступлю к ведению канала, сейчас нужно знакомого поддержать.

2
Ну что, друзья-товарищи, поздравляю вас с 9 Мая — с Днём Великой Победы! Это день памяти, гордости и уважения к тем, кто прош
Ну что, друзья-товарищи, поздравляю вас с 9 Мая — с Днём Великой Победы! Это день памяти, гордости и уважения к тем, кто прошёл через тяжелейшие испытания и подарил будущим поколениям мирное небо. Ровно год назад канал был активным: выходили посты, рассказывалось про технику, историю и редкие машины. Но последние полгода, к сожалению, возникли трудности — не всегда хватало времени, а на фоне постоянных блокировок руки порой опускались. Канал не заброшен. В скором времени я планирую снова приложить немалые усилия, вернуть регулярные публикации и снова постить каждый день. С праздником Великой Победы! Спасибо всем, кто остаётся с каналом.
455
3
Доброго времени суток, уважаемые подписчики. Спустя месяц затишья, у вас должно быть возникли вопросы в духе: Когда пост? Куда пропал админ? Все ли хорошо? Ну так вот, отвечаю. Извиняюсь что не написал раньше, но в данный момент я не имею возможности вести канал, ибо активно занимаюсь разработкой своей онлайн игры. Занимаюсь серьезно и уже достаточно давно. Это занимает много времени и средств, поэтому не в состоянии писать посты. Вернусь ли к каналу? Пока делаю игру - нет. Но я не собираюсь его удалять или продавать, лишь временно приостанавливаю деятельность. Кому интересна игра или хочется поддержать админа подпишитесь на https://t.me/battlehexes
528
4
Т-72-120 — это украинская глубокая модернизация танка Т-72, разработанная Харьковским КБ им. Морозова и заводом им. Малышева в конце 1990‑х годов для экспортного рынка с переходом на 120‑мм натовский боекомплект. Проект стал одной из первых украинских попыток интегрировать 120‑мм пушку стандарта НАТО и кормовой автомат заряжания в советское шасси, сохранив экипаж из трёх человек. Работы по концепции 120‑мм модернизации Т‑72 велись на базе опыта проектов T‑72AG и других экспортных апгрейдов; к рубежу 1990‑х–2000‑х годов был доведён до прототипной стадии вариант T‑72‑120 с новой башней и 120‑мм орудием. Танк демонстрировался как экспортное предложение, позиционируясь для стран, использующих Т‑72, но желающих перейти на стандартные 120‑мм боеприпасы НАТО; подтверждённых серийных заказов при этом не последовало. Основное вооружение — 120‑мм гладкоствольная пушка KBM‑2, рассчитанная на применение стандартных раздельных 120‑мм боеприпасов НАТО, установлена в переработанную башню с кормовой нишей и автоматом заряжания на 22 выстрела; ещё до 22 выстрелов размещаются в корпусе, суммарный боекомплект составляет около 44 выстрелов. С пушкой спарен 7,62‑мм пулемёт, на крыше башни может устанавливаться 12,7‑мм зенитный пулемёт, аналогичный применяемым на других украинских модернизациях. Для повышения живучести боекомплекта кормовая ниша оснащается выбиваемыми панелями, по аналогии с западными основными боевыми танками. Варианты силовой установки предусматривают установку дизельных двигателей 6ТД‑1 мощностью около 1 000 л.с. или 6ТД‑2 мощностью до 1 200 л.с., с сохранением доработанной трансмиссии, основанной на узлах Т‑72. При боевой массе порядка 48 т T‑72‑120 развивает скорость до примерно 65–70 км/ч по шоссе и повышенную скорость заднего хода по сравнению с базовым Т‑72, что улучшает манёвренность и тактическую гибкость машины. Система управления огнём может включать современные прицелы с лазерным дальномером и ночными/тепловизионными каналами, украинские или импортные (например, французские), с цифровым баллистическим вычислителем и стабилизацией вооружения в двух плоскостях. Защита усиливается за счёт установки динамической защиты (тип в открытых данных не всегда конкретизируется) и оптико‑электронного комплекса типа «Штора», а также навесных экранов, что повышает устойчивость к ПТС ближнего действия и ПТУР. ​ Боевая масса модернизированного танка составляет около 48 т, габариты остаются близкими к базовому Т‑72, экипаж — 3 человека. Проект T‑72‑120 рассматривается как готовый к производству экспортный пакет модернизации, однако сведений о развернутом серийном производстве или принятии на вооружение зарубежными заказчиками нет. ​Saladin
630
5
+2
No text...
635
6
+5
No text...
589
7
Vickers MBT Mark 4 (Valiant) — британский опытный основной боевой танк, разработанный компанией Vickers Defence Systems в конце 1970‑х годов как частная экспортная инициатива. Машина создавалась как дальнейшее развитие линии экспортных танков Vickers (включая Mk.3), с использованием алюминиевого корпуса и модулей композитной брони Chobham для достижения высокой защищённости при массе порядка 40–47 тонн в зависимости от комплекта брони. ​ Разработка Mk.4 началась около 1976 года в Ньюкасл‑апон‑Тайн, как частный проект Vickers без заказа от британской армии. Первый опытный образец Vickers MBT Mk.4 с 105‑мм пушкой Royal Ordnance L7A3 был завершён к концу 1970‑х годов и проходил испытания с дизельным двигателем Perkins/Rolls‑Royce CV12 мощностью около 1 000 л.с., сопряжённым с модифицированной автоматизированной трансмиссией David Brown TN‑12. В начале 1980‑х годов танк получил универсальную башню Universal Turret с возможностью установки 120‑мм пушки L11A5 и огневой системы Marconi/Marconi Radar SFCS 600 (Centaur 1), после чего в маркетинговых материалах стал фигурировать под названием Vickers Valiant. Корпус Valiant выполнялся из алюминиевой броневой стали серии 7039 с установкой модулей Chobham в лобовой части и по бортам, что позволяло достичь уровня защиты, превышающего британский Chieftain, в 60‑градусном секторе спереди. Башня представляла собой сварную стальную конструкцию с частично литой передней частью, на которую навешивались блоки Chobham по лбу и бортам. Подвеска была торсионной, с дополнительными торсионами/вторичными пружинами на первых двух и последнем опорных катках и гидравлическими амортизаторами; ход опорного катка составлял около 303 мм. Экипаж из четырёх человек использовал полностью электрическую систему стабилизации и управления огнём Marconi с лазерным дальномером и твёрдотельным баллистическим компьютером, обеспечивавшими высокую вероятность первого выстрела; предусматривались прицелы с ночными возможностями, однако конкретная дальность (например, 1 200 м) в открытых спецификациях прямо не фиксируется. Базовая масса танка без навешанных модулей Chobham составляла около 30 т, а с полным комплектом брони — примерно 47 т, то есть заметно больше указанной в тексте цифры 46,3 т и изначальных «43 т». С двигателем CV12 мощностью порядка 1 000 л.с. Valiant имел удельную мощность более 20 л.с./т и развивал максимальную скорость до примерно 70 км/ч по шоссе, тогда как двигатель Detroit Diesel 12V‑71T в составе силовой установки Mk.4 в специализированных источниках не упоминается. ​ Прототип Vickers Mk.4/Valiant демонстрировался потенциальным заказчикам и участвовал в испытаниях на Ближнем Востоке, в том числе в ОАЭ, где сравнивался с Challenger 1 и французским AMX‑40; отмечалась хорошая подвижность и огневая эффективность Valiant, но в ходе испытаний произошла поломка конечной передачи из‑за проблемы с сливной пробкой. Несмотря на проведённые маркетинговые кампании в начале 1980‑х годов, экспортных заказов получено не было, и к середине 1980‑х работы по Mk.4/Valiant были свёрнуты; проект Valiant 2 остался на уровне концепции, а единственный прототип серьёзно пострадал в результате транспортного инцидента, что фактически поставило точку в дальнейших доработках. Универсальная башня Universal Turret, созданная для Valiant, позже была использована на танке Vickers Mk.7, сочетавшем эту башню с шасси Leopard 2. ​ Saladin
515
8
+3
No text...
524
9
Украинский танк с башней Т‑55 на шасси Т‑64 известен как проект Т‑64‑55 (также встречается обозначение Т‑55‑64). Это опытный гибрид, разработанный в Харькове как вариант глубокой модернизации танков Т‑55 за счёт установки их башен на более современное шасси Т‑64. Машина осталась в статусе опытного образца и серийно не выпускалась. ​ Проект Т‑64‑55 разработали на Харьковском бронетанковом ремонтном заводе в начале 2000‑х годов как вариант модернизации танков семейства Т‑55. Идея заключалась в том, чтобы использовать корпуса и шасси Т‑64, а также башни Т‑55 с их вооружением, создавая относительно недорогой вариант обновления для эксплуатантов Т‑55. В основе Т‑64‑55 лежали корпус и шасси танка Т‑64: передняя часть с комбинированной бронёй (сталь и стеклопластик), а также ходовая часть были заимствованы у советского Т‑64. По сравнению с исходным Т‑55 замена корпуса на корпус Т‑64 значительно повышала уровень защиты лобовой проекции; дополнительно предусматривалась возможность установки динамической защиты на корпус и башню. На переработанный погон корпуса Т‑64 устанавливалась стандартная литая башня танка Т‑55, что требовало доработки крыши корпуса из‑за различия диаметров погонов Т‑55 и Т‑64. Основное вооружение сохранялось от Т‑55: нарезная пушка Д‑10Т2С калибра 100 мм со спаренным 7,62‑мм пулемётом и боекомплектом до 55 унитарных выстрелов, размещённых в башне и переднем баке‑стеллаже корпуса. На танке использовался дизельный двигатель 5ТДФ мощностью 700 л.с., характерный для семейства Т‑64 и обеспечивающий высокую удельную мощность. Боевая масса Т‑64‑55 составляла около 33,8 т, то есть заметно меньше базового Т‑64, что снижало нагрузку на ходовую часть и улучшало проходимость за счёт меньшего удельного давления на грунт. ​ Концепция позволяла значительно повысить защищённость и подвижность по сравнению с исходным Т‑55 при сохранении знакомого для экипажей 100‑мм орудия и компоновки башни. Иностранных заказов получить не удалось, проект ограничился уровнем опытного образца, и Т‑64‑55 (Т‑55‑64) в серию не пошёл, оставаясь в источниках примером интересного, но не реализованного гибрида. ​ Saladin
574
10
Приветствую, друзья! Поздравляю вас с наступающим (или уже наступившим) Новым годом! В этом году мы прошли путь взлётов и пад
Приветствую, друзья! Поздравляю вас с наступающим (или уже наступившим) Новым годом! В этом году мы прошли путь взлётов и падений. Из-за ограничений Telegram порой опускались руки, и посты не появлялись неделями. Надеюсь, в следующем году всё будет лучше. Ещё раз с праздником — до связи!
856
11
Всем привет 👋, я ꧁𝖒𝖔𝖉𝖊𝖑𝖎𝖘𝖙꧂, и я приглашаю вас в свой канал •Russian_Scale•! —————————————————— Здесь вы можете насл
Всем привет 👋, я ꧁𝖒𝖔𝖉𝖊𝖑𝖎𝖘𝖙꧂, и я приглашаю вас в свой канал •Russian_Scale•! —————————————————— Здесь вы можете наслаждаться ежедневным контентом о том, как я собираю модели танков. Подробно объясняю то что я делаю с моделью, и это поможет новичкам нашего хобби. В канале всегда царит дружелюбная, уютная атмосфера. Так же у нас присутствует свой чат где вы можете обсудить важные вопросы по теме канала. Так же думаю многим будет интересна игра мир танков в моем канале вы можете найти посты и о ней! Так что присоединяйтесь буду рад к каждому новому подписчику!) (ссылки внизу ⏬) —————————————————— Ссылка на канал https://t.me/MirTankovZV
815
12
+4
No text...
843
13
БТСВ, или БТ-СВ (Быстроходный Танк «Сталин-Ворошилов»), представляет собой советский экспериментальный колёсно-гусеничный танк 1930-х годов, разработанный на базе БТ-7 для улучшения броневой защиты. Работы велись в 1937 году на заводе №48 под руководством Н. Ф. Цыганова, где был создан опытный образец БТ-СВ-2 «Черепаха». Машина так и не вышла за рамки прототипа, несмотря на успешные испытания. ​ Корпус БТ-СВ-2 отличался наклонной бронёй с углами наклона 15–58°, что устранило выступающие элементы базового БТ-7, включая переднюю трубу и кронштейны ленивцев. Подвеска передних катков имела наклон пружинной рессоры на 38°, а бортовые полости заполнялись топливными баками; кормовой бак БТ-7 убрали, сделав корму из наклонных листов. Система охлаждения двигателя работала в двух режимах: боевом (воздух через кормовые карманы) и походном (через боковые жалюзи). Корпус прототипа собирали из стальных листов 10–12 мм, но планировали два варианта реальной защиты: броню «ФД» 40–55 мм против 45-мм снарядов на всех дистанциях или «ИЗ» 20–25 мм против 12,7-мм пуль. Все листы корпуса делались съёмными с болтовым креплением, а для жёсткости ходовой добавляли перемычки. Башня без ниши позволила перенести радиостанцию в нос. ​ Образец прошёл заводские тесты зимой 1937 – весной 1938 года, затем полигонные на НИБТ под руководством Е. А. Кульчицкого, набрав 2068 км пробега. Комиссия одобрила принцип бронирования, но отметила слабость ходовой БТ-7 при массе 24–25 т; планировали обстрел прототипа, однако в начале 1938 года проект закрыли. Saladin
612
14
Польский Rosomak обвешаный гирляндой. #Польша #Rosomak World bush
Польский Rosomak обвешаный гирляндой. #Польша #Rosomak World bush
476
15
Итальянские ОБТ C1 Ariete и пролетающий над ними ударный вертолёт A-129. Военная машина
Итальянские ОБТ C1 Ariete и пролетающий над ними ударный вертолёт A-129. Военная машина
757
16
На фото представлен строй трофейной бронетехники. В основе его стоят советские бронеавтомобили «БА‑10», но также есть один фр
На фото представлен строй трофейной бронетехники. В основе его стоят советские бронеавтомобили «БА‑10», но также есть один французский «Panhard 178». Также спереди виден краешек бронетранспортёра «Sd. Kfz. 251 Ханомаг», а сзади мы можем увидеть ещё «Sd. Kfz. 8». А вот после него не разобрать, что стоит. Данная техника была захвачена, маловероятно, в 1942 году, в апреле, возле Москвы; скорее всего, их захватили в 1944–1945 годах. И, кстати говоря, на заднем плане мы можем увидеть что‑то вроде советского аналога «Виллиса» — под названием «ГАЗ‑64». Ну и, разумеется, эта техника была захвачена у фашистов совками. #фотохроника Посты и викторины про военную технику.
912
17
Два танка БТ-5 едут или же стоят на Володарском проспекте зимой 1941 года в Блокадном Ленинграде. #фотохроника Посты и виктор
Два танка БТ-5 едут или же стоят на Володарском проспекте зимой 1941 года в Блокадном Ленинграде. #фотохроника Посты и викторины про военную технику.
885
18
Т-55АМ Merida представляет собой польскую модернизацию танка Т-55А, созданную в 1980-х годах специалистами Военно-технической академии и промышленности Польши для продления срока службы парка на десятилетия и повышения боевой эффективности.​ Машина получила дополнительную броневую защиту башни и корпуса, усиление днища, резинотканевые бортовые противокумулятивные экраны и защитные листы вокруг внешних топливных баков. Были внедрены гусеницы с резинометаллическими шарнирами, теплозащитный кожух на стволе пушки, дымовые гранатомёты на башне и ряд иных доработок, повышающих живучесть и удобство эксплуатации.​ Ключевым элементом модернизации стал комплекс управления огнём «Merida», включающий лазерный дальномер, баллистический вычислитель, датчики атмосферных условий и усовершенствованные прицелы, что заметно увеличило точность стрельбы днём и ночью по сравнению с базовым Т-55А.​ Проект был ответом на необходимость модернизации устаревающих Т-55А в польской армии с сохранением базового шасси и приближением боевых качеств к более современным образцам без полной замены техники. T-55АМ Merida отличалась от советских и чехословацких модернизаций собственной СУО и комплексом локальных решений и внедрялась серийно: по разным оценкам, в Польше было модернизировано порядка 600 танков до стандарта «Merida», которые активно эксплуатировались до начала 2000-х годов, часть машин позже была передана за рубеж (в том числе Латвии). Saladin
1 363
19
+2
No text...
1 238
20
+4
No text...
909