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ICH WILL EURE SÖHNE UND TÖCHTER Der Bundesaußenminister Johann Wadephul hat sich dafür ausgesprochen, über eine Wehrpflicht für deutsche Frauen und Männer nachzudenken. Man müsse jetzt mit der jungen Generation darüber reden, „dass wir sie brauchen zur Verteidigung unseres Landes und auch zur Verteidigung des Nato-Gebietes“. Wadephul will nach eigenen Worten keinen Unterschied zwischen Männern und Frauen machen, wenn es sich um die Wehrpflicht handle.

DIE BEGRÜNDUNG FÜR DEN ANGRIFF AUF DEN IRAN? Trump hörte bei der Entscheidung, den Iran anzugreifen, auf seinen Schwiegersohn! „Aufgrund dessen, was Steve (Witkof) und Jared (Kushner) mir gesagt haben, dachte ich, der Iran würde uns angreifen“, so Trump bei seiner gestrigen Pressekonferenz.

Die Straße von Hormus Die Meerenge ist 54 km breit. Die Schifffahrtswege sind in jede Richtung 4 km lang. Täglich fließen 20 Millionen Barrel Öl durch sie hindurch. Das sind 20% der gesamten weltweiten Ölversorgung. Momentan ist sie vom Iran geschlossen. Was bedeutet das wenn es so bleibt? ÖL: Brent steht bei 80 Dollar. Analysten gehen von einem Mindestkurs von 100 Dollar aus, sollte sich dieser Trend fortsetzen. - Deutsche Bank prognostiziert bei einer vollständigen Blockade einen Kurs von 200 Dollar. – JPMorgan: Hält diese Situation länger als drei Wochen an, sind die Lager im Golf von Mexiko voll. Die Produktion wird zwangsweise eingestellt. Brent erreicht 120 US-Dollar. Nur 2,6 Millionen Barrel pro Tag können über Pipelines umgeleitet werden. Von 20 Millionen. Es gibt keine wirkliche Alternative. ERDGAS: – 20% des weltweiten LNG-Transports passieren die Straße von Hormus. Fast das gesamte LNG stammt aus Katar, dem weltweit größten Exporteur. - Qatar Energy erklärte höhere Gewalt. Die Produktion wurde eingestellt. Die europäischen Gas-Futures haben sich innerhalb von 48 Stunden fast verdoppelt. – 30% des europäischen Kerosins werden über diesen Kanal transportiert. Pakistan bezieht 99% seines Flüssigerdgases aus Katar und den Vereinigten Arabischen Emiraten. Bangladesch 72% Indien 53%. Längere Schließungen führen zu Stromausfällen. ASIEN: 84% des Öls aus der Straße von Hormus gehen nach Asien. China, Indien, Japan und Südkorea nehmen 69% des gesamten Rohöls aus der Straße von Hormus ab. Japan importiert 95% seines Rohöls aus dem Nahen Osten. Anhaltende Abschottung führt zum Einbruch des Yen. Stagflation. Südkorea leitet 68% seines Wassers über Hormus. Deshalb erlebte der Kospi gerade seinen schwersten Einbruch seit 2008. Indien ist doppelt betroffen. Die Hälfte seines LNG-Angebots ist sowohl an den Golf- als auch an den Brent-Ölpreis gekoppelt. Preisschwankungen bei Rohöl bedeuten auch Preisschwankungen bei LNG. China importiert 11 Millionen Barrel Öl pro Tag. Die Hälfte davon stammt aus dem Nahen Osten und zu 90% aus dem Iran. Bei einer Schließung der Straße von Hormus konkurrieren sie mit allen anderen um die Atlantiklieferungen. TRANSPORT: Maersk, Hapag-Lloyd, MSC und CMA CGM haben ihre Fahrten eingestellt. Die Routen werden um Afrika herum umgeleitet. Dies verlängert die Fahrtdauer um mehrere Wochen. Der Versicherungsschutz wurde vollständig aufgehoben. Seit dem 5. März besteht kein Versicherungsschutz mehr. Schiffseigner können die Durchfahrt nicht mehr antreten, selbst wenn sie es wollten. Die Frachtraten für Supertanker stiegen von 37.000 US-Dollar pro Tag auf 177.000 US-Dollar pro Tag. Diese Kosten werden an die Verbraucher weitergegeben. Die Huthis haben ihre Angriffe im Roten Meer wieder aufgenommen. Auch die Suezroute ist gefährdet. Beide Engpässe sind gleichzeitig bedroht. INFLATION: – Brent-Ölpreis seit Jahresbeginn um 36% gestiegen. Bleibt der Ölpreis hoch, beschleunigt sich die Inflation erneut. Die Fed kann die Zinsen nicht senken. – Die Energiekosten fließen in alles ein. Lebensmittel. Transport. Produktion. Strom. – Ein Analyst: „Potenziell dreimal so schwerwiegend wie das arabische Ölembargo der 1970er Jahre.“ Die erste Woche ist noch verkraftbar. Strategische Reserven federn die Auswirkungen ab. Ab der dritten Woche sind die Lager an den Produktionsstätten voll, bei den Abnehmern leer, die Produktion kommt zum Erliegen und die Preise schießen in die Höhe. https://t.me/AntiilluminatenADMIN

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