Available now! Telegram Research 2025 — the year's key insights 
Паровозная столица России 🚂
Open in Telegram
Новости и анонсы экскурсий Выставочного комплекса паровозного депо Сортавала и не только 🚂
Show more242
Subscribers
No data24 hours
+17 days
+830 days
Data loading in progress...
Similar Channels
No data
Any problems? Please refresh the page or contact our support manager.
Tags Cloud
Incoming and Outgoing Mentions
---
---
---
---
---
---
Attracting Subscribers
June '26
June '26
+3
in 0 channels
May '26
+35
in 5 channels
Get PRO
April '260
in 0 channels
Get PRO
March '260
in 0 channels
Get PRO
February '26
+3
in 0 channels
Get PRO
January '26
+36
in 0 channels
Get PRO
December '25
+43
in 0 channels
Get PRO
November '250
in 0 channels
Get PRO
October '25
+20
in 1 channels
Get PRO
September '250
in 1 channels
Get PRO
August '25
+32
in 0 channels
Get PRO
July '250
in 2 channels
Get PRO
June '25
+41
in 0 channels
Get PRO
May '250
in 2 channels
Get PRO
April '25
+46
in 3 channels
| Date | Subscriber Growth | Mentions | Channels | |
| 12 June | 0 | |||
| 11 June | 0 | |||
| 10 June | 0 | |||
| 09 June | 0 | |||
| 08 June | +1 | |||
| 07 June | 0 | |||
| 06 June | 0 | |||
| 05 June | 0 | |||
| 04 June | 0 | |||
| 03 June | 0 | |||
| 02 June | 0 | |||
| 01 June | +2 |
Channel Posts
🚂Возобновили курсирование городского экскурсионного маршрута
Лето начинаем с отличных новостей: экскурсионный маршрут вернулся! А это значит, что ещё больше путешественников взглянут на город Сортавала сквозь призму нашей авторской экскурсии!
🎫Стоимость билетов
500 рублей – для взрослых и детей от 11 лет
300 рублей – для детей от 5 до 10 лет включительно
Дети от 0 до 4 лет – бесплатно.
Длительность поездки – 20 минут.
Билеты приобретаются непосредственно в поезде. Доступна оплата банковской картой, QR-кодом.
Расписание движения экскурсионного маршрута
Сортавала – Валаамский причал:
10.35
12.30
15.20
Валаамский причал – Сортавала
11.20
13.00
16.35
Экскурсионный маршрут работает всё лето ☀️
В программе возможны изменения, следите за новостями!
До встречи на станции Сортавала! 👋
| 2 |  Семь лет пути. Семь лет легенды.
1 июня 2019 года в Карелии произошло событие, которое тогда казалось смелым туристическим экспериментом. На маршрут вышел небольшой поезд из трёх вагонов, ведомый настоящим паровозом. Так началась история Рускеальского экспресса.
Сегодня, спустя семь лет, можно с уверенностью сказать: это был не просто новый поезд. Это был проект, который изменил целый регион.
За эти годы Рускеальским экспрессом воспользовались около миллиона пассажиров. Из одного небольшого состава проект вырос до двух полноценных поездов по семь вагонов каждый, ежедневно соединяющих Сортавала и Горный парк Рускеала. Но главное достижение измеряется не количеством вагонов и рейсов.
Рускеальский экспресс стал символом возрождения железнодорожного туризма в России. Он доказал, что путешествие может быть не просто способом добраться из точки А в точку Б, а настоящим приключением, способным подарить эмоции, которые остаются на всю жизнь.
Вслед за Рускеальским экспрессом появились новые проекты: «Зоопарк Экспресс», городской ретропоезд «Ладожская нерпочка», «Воттоваара Экспресс», круизные поезда: «Вокруг Ладоги», «В Карелию». Каждый из них стал частью большой истории, начавшейся в первый день лета 2019 года.
Проект изменил и железнодорожную инфраструктуру Северного Приладожья. В Сортавала и сопредельных районах появились новые пассажирские платформы. Особое место среди них занимает платформа Сортавала-Центр, благодаря которой гости города получили возможность начинать путешествие прямо из исторического центра. Платформа Морозная стала домом для летней экспозиции знаменитого Поезда Деда Мороза, превратившись в новую туристическую точку притяжения.
Но, пожалуй, самым важным результатом стали изменения в жизни всего региона. Начиная с 2021 года Северное Приладожье переживает настоящий туристический подъём. Новые гостиницы, рестораны, экскурсионные программы, рабочие места и инвестиции появились благодаря растущему потоку гостей. По самым скромным оценкам, туристический бум принёс экономике региона не менее одного миллиарда рублей.
Рускеальский экспресс стал катализатором масштабных изменений в транспортной системе Карелии. Благодаря развитию туристического потока были запущены новые железнодорожные маршруты: пригородное сообщение между Петрозаводском и Сортавала, скоростные поезда «Ласточка» из Санкт-Петербурга, а впервые в современной истории Сортавала получила прямое железнодорожное сообщение с Москвой. Сегодня через город курсируют поезда №159/160 Москва — Петрозаводск и летний поезд №37/38 Москва — Выборг — Сортавала.
За семь лет всеми поездами, развитие которых так или иначе связано с проектом Рускеальского экспресса, было перевезено более 6,7 миллиона пассажиров.
Особое значение имеет ещё одно достижение. Благодаря проекту в России началось новое развитие ретропаровозного движения. Миллионы людей получили возможность увидеть живую историю железных дорог не в музее и не на фотографиях, а в действии — услышать гудок паровоза, почувствовать запах угля и пара, прикоснуться к эпохе, с которой начиналась железнодорожная Россия.
Семь лет назад всё начиналось с мечты, энтузиазма и трёх вагонов. Сегодня Рускеальский экспресс — это один из самых известных туристических железнодорожных проектов страны, визитная карточка Карелии и пример того, как одна хорошая идея способна изменить судьбу целого региона.
Спасибо всем, кто был частью этой истории: железнодорожникам, машинистам, проводникам, реставраторам, сотрудникам вокзалов, партнёрам проекта и, конечно, миллионам пассажиров.
История Рускеальского экспресса продолжается. И самое интересное путешествие ещё впереди. | 63 |
| 3 |  🔥Сегодня наш городской маршрут ведёт ТЭП10 «Стрела» №314!
ТЭП10 «Стрела» – легендарные локомотивы производства Харьковского завода. Они выпускались с 1961 по 1968 годы в количестве 355 единиц. Самые первые машины поступили на Октябрьскую железную дорогу в депо Ленинград-Пассажирский-Московский, а позже – в депо Кандалакша.
ТЭП10 имеет несущий кузов, что позволило снизить его массу. Тепловоз для своего времени демонстрировал все передовые тяговые возможности. В конструкции кузова заметным элементом дизайна были круглые
иллюминаторы и главные резервуары на крыше.
Окончили свою службу тепловозы серии ТЭП10 в 2006 году в депо Муром, где
в самой различной окраске работали с пригородными поездами на участках Муром – Вековка и Муром – Ковров. Часть машин стала памятниками в депо, часть поступила в железнодорожные музеи.
Последний находящийся в приписном парке ОАО «РЖД» тепловоз ТЭП10 №314 некоторое время находился на базе запаса Ермолино Северной железной дороги. В 2026 году он был восстановлен до рабочего состояния и занял особое место в парке исторического подвижного состава.
Напоминаем, что сегодня два сеанса нашего маршрута: от Сортавала (вокзал) отправление в 10.35 и 12.30, от Валаамского причала отправление в 11.20 и 13.00 | 242 |
| 4 |  🚂Эшелон Победы отправился со станции Сортавала!
Встречайте наш состав на Карельской уже в 11.00! Экспозиция будет работать до 14.00.
А уже в 15.20 со станции Сортавала с паровозом Эм №710-46 отправится городской экскурсионный маршрут ☀️ | 241 |
| 5 |  🚂Давайте познакомимся поближе с нашим первым локомотивом – паровозом Эм №710-46!
🛤️Паровозы серии Э – легендарные «Эховские» – вписали своё имя в книгу рекордов Гиннеса как самые многочисленные среди всех паровозов, ведь их было построено более 11000!
🧐Это первый отечественный паровоз с пятью движущими осями. Серия Э отличалась высокой надежностью, простотой в ремонте, способность выносить огромные перегрузки и даже отапливаться с помощью дров. Мощность в зависимости от исполнения составляла от 1200 до 1400 л.с.
🚂Все эти качества пригодились в годы Великой Отечественной войны, когда паровоз стал незаменимым спутником, равным по величии таким знаменитым раритетам, как танк Т-34 или «Катюша».
⌛️Постройка паровозов серии Э продолжалась до 1957 года. В 1986 году паровозы Э завершили эпоху паровой тяги в России на участке Питкяранта-Янисъярви.
Паровоз Эм № 710-46 в годы Великой Отечественной войны входил в колонны паровозов особого резерва (ОРКП) № 65, а затем № 28.
После войны он трудился в Белоруссии, а после покоя в запасе в депо Осиповичи отправился на Опытно-экспериментальное кольцо ОАО «ВНИИЖТ» в Щербинке.
В 2015 году он был передан в локомотивное депо Подмосковная, где был возвращен к жизни и восстановлен до рабочего состояния. | 197 |
| 6 |  +2🚂Пешеходная экскурсия хорошо, а экскурсионная поездка – ещё лучше!
🛤️9, 10 и 11 мая запускаем экскурсионный городской маршрут от станции Сортавала до Валаамского причала!
☀️Вас ждёт путешествие в обзорном вагоне в компании экскурсовода, который погрузит в историю станции Сортавала и жемчужины Приладожья.
🩴Но это ещё не всё. В течение трёх дней вы сможете наблюдать за парадом локомотивов нашего экскурсионного маршрута. В разные дни состав поведут паровоз Эм, тепловоз ТЭП10 и тепловоз ТЭП60!
🎫Стоимость билетов
500 рублей – для взрослых и детей от 11 лет
300 рублей – для детей от 5 до 10 лет включительно
Дети от 0 до 4 лет – бесплатно.
Длительность поездки – 20 минут.
Билеты приобретаются непосредственно в поезде. Доступна оплата банковской картой, QR-кодом и наличными.
Расписание движения экскурсионного маршрута
Сортавала – Валаамский причал:
9 мая
15.20
10 и 11 мая
10.35
12.30
Валаамский причал – Сортавала
9 мая
16.35
10 и 11 мая
11.20
13.00
До встречи на станции Сортавала! 👋 | 6 326 |
| 7 |  +3☀️Какой сегодня прекрасный солнечный день в Сортавала!
🚂Провели пешеходную экскурсию по станции Сортавала для ребятишек и взрослых из посёлка Хаапалампи.
📖Также мы посетили школу №3 г. Сортавала и провели интерактивную лекцию для учеников 3 и 4 классов по теме безопасности на железной дороге.
Мы перевели подобные мероприятия в разряд круглогодичных, поэтому приглашаем учебные заведения Сортавальского округа к сотрудничеству: наши экскурсоводы будут рады провести бесплатные мероприятия в школах или выездную экскурсию на станции Сортавала по данной тематике.
Для заказа индивидуальной экскурсии по станции Сортавала или подачи заявки на проведение урока безопасности на железной дороге: администратор Ирина проконсультирует и организует для вас необходимое мероприятие.
Телефон: +7 926 206 76 73 | 0 |
| 8 |  Утренний перегон паровозов
В Карелии есть место, которое часто называют паровозной столицей России. Это Сортавала — город, где паровозы не стоят в музее за оградой, а ежедневно работают на перевозке пассажиров.
Здесь находится действующее паровозное депо — по сути, музей под открытым небом. Отсюда отправляются туристические маршруты, самый известный из которых — «Рускеальский экспресс». Есть и другие экскурсионные рейсы в пределах города и региона. Для местных жителей просыпаться под паровозные гудки — обычное дело. Их здесь слышат чаще, чем сигналы автомобилей на улицах города.
Сейчас музейный комплекс депо проходит реконструкцию. Пока поворотный круг недоступен, паровозы не могут разворачиваться на территории депо. Поэтому каждую ночь вся «компания» после работы отправляется в Горный парк Рускеала, где есть возможность развернуться. Под утро они возвращаются обратно — чтобы с наступлением нового дня снова выйти на линию.
Этот кадр как раз снят в такой момент. Белая ночь, туман стелется по низинам, мягкий рассвет окрашивает небо, а тепловоз тянет за собой цепочку паровозов. В этом есть что-то почти театральное - словно утренняя смена декораций перед новым рабочим днём.
Ведёт их тепловоз ТЭМ2 — отреставрированный, окрашенный в оригинальную ливрею и приписанный к депо Сортавала. Он тоже часть этого живого хозяйства, которое ежедневно поддерживает работу экскурсионных маршрутов.
Лубочная Крыловщина 😕😕 | 0 |
