Chronicles Of History

Досмотр пленного унтершарфюрера СС из 17-й панцер-гренадерской дивизии СС "Гец фон Берлихинген", который попал в образовавшийся 28-30 июля 1944-го года, после прорыва 2-й бронетанковой дивизии США под Сен-Ло, котел в Ронсе. Этот боец разделил судьбу еще 4 тысяч пленных соратников из числа фальширмягеров и СС-маннов. #От_подписчика Chronicles Of History

САУ M7 Prist проезжает мимо могилы унтершарфюрера Йозефа Рихтсфельда, убитого 17 июня 1944 года близ Сен-Жиль в департаменте Манш. Он принадлежал к 9-й батарее 17-го артиллерийского полка СС, которым командовал оберштурмфюрер Гюнтер Принц. #От_подписчика Chronicles Of History

M60A1 корпуса морской пехоты США во время Войны в Персидском заливе. Кувейт. 1991 год. Военная машина

Вооружение AH-56 Cheyenne заслуживает отдельного внимания. В носовой турели машина могла нести 7,62-мм шестиствольный пулемёт XM196 или 40-мм автоматический гранатомёт XM129. Ещё одна поворотная установка под фюзеляжем предназначалась для 30-мм автоматической пушки XM140. На шести внешних узлах подвески Cheyenne мог нести 70-мм неуправляемые ракеты, а также противотанковое управляемое вооружение. Для серийных машин предполагалась интеграция BGM-71 TOW, позволявших бороться с бронетехникой с дистанции. В результате AH-56 получал весьма серьёзный набор средств поражения: скорострельное оружие против пехоты и лёгких целей, 30-мм пушку и целую батарею ракет под крылом. И всё это на машине, способной разгоняться более чем до 400 км/ч.

Экипаж состоял из двух человек. Особенно необычным было место стрелка: его кресло могло поворачиваться вместе с прицельной системой, позволяя оператору сопровождать цель независимо от направления полёта машины. Вооружение планировалось серьёзное: носовая турель с пулемётом или автоматическим гранатомётом, подфюзеляжная пушка, а также ракеты TOW и блоки НАР на крыльевых пилонах. Но техническая смелость имела цену. Проект столкнулся с проблемами вибрации несущего винта, сложностью конструкции и высокой стоимостью. После постройки десяти прототипов программу закрыли в 1972 году. На вооружение AH-56 так и не попал, но многие идеи, заложенные в нём, сегодня выглядят удивительно современно: высокая скорость, развитая оптико-прицельная система, противотанковые ракеты и ставка на дальнюю огневую поддержку. Cheyenne проиграл своей эпохе, но не идее.

Lockheed AH-56 Cheyenne - вертолёт, который слишком рано пришёл из будущего Lockheed AH-56 Cheyenne стал одним из самых необычных и амбициозных проектов в истории армейской авиации США. Его создавали в 1960-х годах по программе AAFSS как скоростную машину огневой поддержки, способную сопровождать войска и уничтожать бронетехнику на больших дистанциях. Главной особенностью Cheyenne была комбинированная схема. Помимо несущего и рулевого винтов, машина получила небольшое крыло и отдельный толкающий винт в хвостовой части. На малой скорости AH-56 вёл себя как обычный вертолёт, но при разгоне часть подъёмной силы переходила на крыло, а толкающий винт разгонял машину вперёд. Благодаря этому Cheyenne мог развивать скорость свыше 400 км/ч, что для вертолёта конца 1960-х выглядело почти неприлично быстро.

Использование BLU-82 "Daisy Cutter" (косарка для маргариток) В Ираке, 1991 год. Бомба весом 6.800 кг использовалась для разминирования минных полей и уничтожения Иракских позиций, так же ее использование имело мощнейший психологический эффект на иракские войска. Взрывы были настолько мощные что команда британских SAS сначала приняло их за ядерный удар Chronicles Of History

Вечная память, спасибо за детство....... F

Consolidated B-32 Dominator - американский четырехмоторный тяжелый бомбардировщик периода Второй мировой войны. Он разрабатывался с 1940 года в качестве резервного варианта на случай неудачи проекта Boeing B-29 Superfortress. Из-за технических проблем и задержек в производстве серийные машины пошли в серию в упрощенном виде: в отличие от B-29, они лишились гермокабин и дистанционно управляемого вооружения. Самолет отличался использованием крыла Дэвиса и очень высоким одиночным вертикальным килем.Боевое крещение B-32 принял летом 1945 года на Тихоокеанском театре военных действий. Всего было построено 118 единиц, которые в основном занимались разведкой и бомбардировками. Именно этот самолет принял участие в последнем воздушном бою Второй мировой войны, который состоялся 18 августа 1945 года над Токио с японскими истребителями, уже после объявления о перемирии. Сразу после окончания войны программу закрыли, а все самолеты утилизировали. Chronicles of History

Кадры испытаний Армией США Штурмовой Винтовки HK XM8 которая должна была стать потенциальной заменой семейства М4/М16. Лёгкая, модульная, эргономичная к тому же отличные показатели на испытаниях, казалось бы идеальная винтовка для армии но к сожалению проблемы с финансированием, изменение требований армии и конкуренция со стороны иных производителей похоронили проект. На видео испытания 2006 года. Chronicles Of History

35 лет независимости Украины 🇺🇦 24 августа 1991 года Украина провозгласила свою независимость, разорвав связь с Советским Союзом и вернув себе право самостоятельно определять собственное будущее. 1 декабря это решение подтвердил украинский народ: на всеукраинском референдуме более 90% проголосовавших поддержали независимость. За последующие 35 лет Украина пережила множество кризисов, ошибок и потрясений. Построение собственного государства оказалось куда сложнее, чем принятие одного документа. Но с 2014 года, а особенно после полномасштабного российского вторжения 24 февраля 2022 года, независимость перестала быть для миллионов украинцев абстрактным понятием из учебника истории. За неё снова приходится сражаться. Сегодня украинцы защищают то самое право, которое было провозглашено 35 лет назад: самостоятельно решать, в какой стране жить, на каком языке говорить, с кем дружить и каким должно быть наше будущее. За это право уже заплачена страшная цена. Его защищали и продолжают защищать люди, благодаря которым Украина встречает очередной День независимости свободным государством. Независимость однажды можно провозгласить. Но каждое поколение должно быть готово её сохранить. С Днём независимости, Украина. 🇺🇦 ______ 35 років незалежності України 🇺🇦 24 серпня 1991 року Україна проголосила свою незалежність, розірвавши зв’язки з Радянським Союзом і повернувши собі право самостійно визначати власне майбутнє. 1 грудня це рішення підтвердив український народ: на всеукраїнському референдумі понад 90 % тих, хто проголосував, підтримали незалежність. Протягом наступних 35 років Україна пережила безліч криз, помилок і потрясінь. Будівництво власної держави виявилося набагато складнішим, ніж ухвалення одного документа. Але з 2014 року, а особливо після повномасштабного російського вторгнення 24 лютого 2022 року, незалежність перестала бути для мільйонів українців абстрактним поняттям із підручника історії. За неї знову доводиться боротися. Сьогодні українці захищають те саме право, яке було проголошено 35 років тому: самостійно вирішувати, в якій країні жити, якою мовою розмовляти, з ким дружити і яким має бути наше майбутнє. За це право вже заплачено страшну ціну. Його захищали й продовжують захищати люди, завдяки яким Україна зустрічає черговий День незалежності як вільна держава. Незалежність можна проголосити лише один раз. Але кожне покоління має бути готове її зберегти. З Днем незалежності, Україно. 🇺🇦

Хроника, на которой запечатлён М26 роты А или Б 72-го танкового батальона, прикреплённого к 2-й пехотной дивизии, а также кадры Т-34-85 из состава 16-й бронетанковой бригады, приданной к 9-й пехотной дивизии КНА. Битва под Йонсаном 2 сентября 1950 года Chronicles Of History

Увы, оказалось там политическая бравада, к сожалению ничего интересного....

Танки P.z 4 на Голанских высотах. Данная кинохронике хоть и не высокого качества, однако исторически значимая фиксирующие испытания танков P.z 4 сирийской армией в 1960-х годах. Сирия являлась одним из крупнейших пользователей данного типа танков после Германии, что представляется логичным. После окончания войны Сирия осуществляла закупки танков во Франции, а также в Чехословакии (включая значительный объём запасных двигателей) и, в конечном счёте, в Испании, где приобретались машины в удовлетворительном состоянии, поставленные новыми в 1943 году Chronicles Of History

Американская танкетка М2А2 на маневрах, приблизительно 1937 год Chronicles Of History

Отдельное негодование у меня вызвало вот это

Что ж поиграв 97 минут в сей "шедевр" я разочарован, покупка предзаказа Deluxe Edition 3 месяца ожиданий оказались зря, ужасная оптимизация, практически отсутствие техники и пластиковое оружие вот что это за игра, начальная эйфория превратилась в разочарование и судя по отзывам не только у меня

Наконц-то!

Сколько можно меня изучать