از راه و ساختمان تا عمران
Open in Telegram
گردهمایی بزرگ فارغالتحصیلان و دانشجویان مروری بر ۹۰ سال خاطره ⏳ ۲ آبان ماه ۱۴۰۳ 📆 از ساعت ۱۵ 🕒 دانشکده فنی 🏢 راه ارتباطی و ارسال عکس و خاطرات : @YearsOfCivil90_admin
Show more431
Subscribers
No data24 hours
No data7 days
+3730 days
Posts Archive
وی فضای دانشکده فنی را در آن سال ها اینگونه تصویر می کند: در سال های 1340 الی 1344 فضای دانشکده هم به لحاظ آموزش و هم به لحاظ سیاسی پرتنش بود. به لحاظ آموزشی، مدیریت سختگیر و جدی دانشکده جو رقابتی شدید بین دانشجویانی که هر یک به حق برگزیده یک دبیرستان در منطقهای از کشور بودند،به وجود آورده بود.به لحاظ سیاسی در این دوران کشور با بحران های سیاسی اقتصادی روبه رو شد طبعا دانشگاه را تحت تاثیر قرار داد.
دکتر زاهدی با یادآوری سالهای تحصیل در دانشکده فنی خاطرات خود را اینگونه بیان میکند:یکی از این خاطرات خاطره شوخی دانشجویان سالهای بالاتر با ما در شروع سال اول بود که در یکی از کلاسهای ساختمان هیدرولیک اتفاق افتاد. دانشجوی مسنی در قالب استاد به کلاس آمد و از دانشجویی خواست پای تخته برود و روش حل یک دستگاه معادله ۲۰۰ مجهولی را بیان کند. وقتی دانشجو به لکنت زبان افتاد، استاد بنای ناسزاگویی را به دانشجو و مدیریت دانشکده گذاشت. می گفت چرا این دانش آموزان بی سواد را به دانشکده راه میدهید. ما هم در صندلی های خود منجمد شده بودیم و ترس سراسر وجود ما را گرفته بود، موضوع با ورود دوستان استاد به کلاس و خنده بلندخاتمه یافت.
#معرفی_اعضا
آقای نیکنامی
( جرات نداریم به اسم کوچیک صداش کنیم) از بچه های گل ارشده.🙂 🌻
🤵🏻♂ چهارشنبه قراره به عنوان کادر اجرایی همایش کنارتون باشه و امنیت مراسم رو براتون فراهم کنه! (شما اصلا میتونید فکر کنید که نتونه؟!)
❗️شایعه شده لیست کسایی که نمیان رو آقای نیکنامی میگیره و میره سر وقتشون، پس بیاید منتظرتونه :)
@YearsOfCivil90
دکتر مرتضی زاهدی سال ۱۳۲۱ در شهر اصفهان متولد شد و تحصیلات متوسطه خود را در دبیرستان سعدی این شهر در سال ۱۳۳۹ به اتمام رسانید و در سال ۱۳۴۰ در رشته مهندسی راه و ساختمان وارد دانشکده فنی شد و در سال ۱۳۴۴ از این دانشکده فارغ التحصیل شد. وی دکترای سازهخود را از انگلستان اخذ کرده است.
از جمله فعالیت های حرفه ای وی می توان به این موارد اشاره کرد: ۳۲سال فعالیت مهندسین مشاور" زاهدی و همکاران"، عضو کمیته دائمی آئیننامه بتن ایران و آئین نامه زلزله ایران،استاندارد ۲۸۰۰ و مسئول کمیته مبحث ششم مقررات ملی ساختمانی ایران - بارگذاری ساختمان.
دکتر زاهدی عضو هیات علمی دانشکده مهندسی عمران دانشگاه علم و صنعت بود. ایشان از ابتدای تاسیس کانون تا اخر در برخی ادوار شورای عالی کانون عضو بوده و ۲ دوره رئیس شورای عالی و یک دوره رئیس هیات مدیره و ۲ دوره دبیر کانون نیز بوده است.ایشان دربارهچگونگی ورود خود به دانشکده فنی میگوید: در سالهای دبیرستان و هنگام ورود به دانشکده تصویر خاصی از دنیای مهندسی نداشتم.ساخت و سازهای محیط، ارتباط نزدیک مهندسی با ریاضیات و فیزیک مشوق اصلی من برای ورود به دنیای مهندسی بود.
@YearsOfCivil90
برای افزایش کیفیت مراسم و همینطور جمع آوری خاطرات و بخشهایی از تاریخ دانشکده، اگر خاطره، عکس و فیلمی دارید برای ما ارسال کنید.
شما علاوه بر استفاده از بخش کامنت هر پست میتوانید به ادمین کانال نیز پیام دهید.
@YearsOfCivil90_admin
@YearsOfCivil90
مهندسين فارغ التحصيل دانشکده فنی دانشگاه تهران در بین مدیران فنی کشور به ویژه در بین شرکتهای خدمات مشاوره فنی و پیمانکاری در چند دهه اخیر از اعتبار و جایگاه برجستهای برخوردارند و خدمات شایستهای به کشور داشته اند.ارتباطپس از فراغت از تحصیل با هم دورهایها بعد از بازگشت به ایران در سال ۱۳۴۶ از سفر تحصیلی در کشورهای آلمان و آمریکا با دانشکده فنی و استادان رشته تخصصیام مرحوم مهندس احمد حامی ارتباط داشتم به توصیه ایشان کنفرانسی در زمینه دستاوردهای رشته حمل و نقل و ترافیک در دانشکده فنی داشتم ولی به علت اشتغال اجتماعی متعدد کمتر موفق به شرکت در جلسات ماهانه دوستان همدورهای شدهام. ارتباط فارغ التحصیلان با هم در قالب برنامه های مفید كانون فارغ التحصيلان و نشريات كانون میتواندمفید باشد.
@YearsOfCivil90
برای افزایش کیفیت مراسم و همینطور جمع آوری خاطرات و بخشهایی از تاریخ دانشکده، اگر خاطره، عکس و فیلمی دارید برای ما ارسال کنید.
شما علاوه بر استفاده از بخش کامنت هر پست میتوانید به ادمین کانال نیز پیام دهید.
@YearsOfCivil90_admin
@YearsOfCivil90
شادروان مهندس بازرگان استاد درس ترمودینامیک سال چهارم بودند. ایشان در جلسه اول صحبت توجیهی داشتند و بر ارزشهای انسانی و وظایف و مسئولیت خطیرمهندسین تاکید میکردند. اما در جلسات بعد به طور منظم فقط درس علمی را ارائه میکردند و به طور عملی نظم، اخلاق و تعهدحرفهای را به دانشجویان آموزش میدادند. در مقابل ایشان مهندس اعلم پلهای سنگین بودند که تعداد جلسات محدودی سرکلاس حاضر میشدند. جزوه مختصر و مفیدی ارائه میکردند و براساس آن جزوه هم دانشجویان باید پروژه های پلهای سنگین را تهیه میکردند.
وی در خصوص تاثیر تحصیل در دانشکده فنی در آینده اجتماعی-علمی خود میگوید: علاوه بر آموزشهای فنی و مهندسی، نظم و اخلاق و تعهد مهندسی درکلاس استادان باعث شد، شخصیت اجتماعی و علمی دانشجویان و فارغالتحصیلان در دانشگاه های اروپا و آمریکادر مقایسه با سایر دانشجویان خارجی برجسته بود. فعالیتهای سازمانهای دانشجویی و الگوهایی چون شادروان مهندس مهدی بازرگان و فضای سیاسی-اجتماعی این دوره که اوج فعالیتهای جنبش دانشجویی در چند دهه اخیر کشور بوده در شکلگیری شخصیت اجتماعی و مهندسی دانشجویان از جمله بنده بسیار تاثیر گذار بوده است.
"راه و ساختمان تا عمران - مروری بر ۹۰ سال خاطره"
از تمام دانشجویان و فارغالتحصیلان دعوت به عمل میآید تا در گردهمایی نودمین سالگرد تاسیس دانشکده حضور به هم رسانند.
در صورت تمایل به حضور در برنامه، لطفا پرسشنامه کوتاه زیر را جهت یاری به ما و افزایش کیفیت برنامه پر کنید.
https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSdMotzxVcARlapjN_g--kLKJLTGGYb0MGQgT1yThPw1weO-jg/viewform?usp=pp_url
این پیام را برای دوستان و همدورهایهای خود نیز ارسال کنید.
راه ارتباطی در تلگرام:
@kanoonfanni
@YearsOfCivil90
بعد از ۱۶ آذر سال ۳۲ که سه تن از دانشجویان دانشکده فنی در اثر یورش کماندوهای رژیم شاه به شهادت رسیدند، همواره روزهای ۱۶ آذر، دانشجویان در سالن اصلی مقابل پلهها تجمع میکردند. دسته گلی روی پله میگذاشتند و یکی از دانشجویان، با آگاهی از این که ساواک او را بازداشت میکند، همه را دعوت به سکوت میکرد و طی سخنرانی کوتاهی یاد شهدا را گرامی میداشت.فضای دانشکده فنی به رغم سختگیریهای رئیس وقت دانشکده و تحت تاثیر فضای سیاسی آن روز به ویژه در سالهای ۳۹ و۴۰ کاملا ملتهب بود و دانشجویان فعال دانشکده فنی نقش موثری در برگزاری اجتماعات و فعالیتهای جنبش دانشجویی داشتند.
مهندس توسلی در بیان خاطرات خود ادامه میدهد:" مهمترین خاطرات دوران تحصیل دانشکده فنی مربوط به روش تدریس و رفتار استادان با دانشجویان است. استادان دانشکده فنی از جمله رشته راه و ساختمان که ما با آنها برخورد داشتیم عموما با سابقه و با تجربه بودند و خود در شرکتهایی کار کرده و تجربیات خود را از مهندسی در کلاس منعکس میکردند.
@YearsOfCivil90
مهندس توسلی درباره علاقمندی خود به دنیای مهندسی گفتهاند: به کارهای فنی و حرفهای از دوران دبستان و دبیرستان علاقه مند بودم و در این زمینهها فعالیت و تدریس داشتم، تهیه وچاپ نقشههای مشبک کاری بخشی از فعالیتهای فوق برنامه دوران دبیرستانم بود. علایق فنی و اخذ دیپلم ریاضی از دبیرستان رهنما با معدل بالا، شرکت در کنکور دانشکده فنی و انتخاب رشته راه و ساختمان را در اولویت اول انتخابم قرار داد. رتبهام در کنکور در ردیفهای بالا بود و همانطور که میخواستم در رشته راه وساختمان ثبت نام کردم .امروز بعد از گذشت قریب به 70 سال از این انتخاب رشته کمال رضایت رادارم.وی دانشکده فنی را در آن سالها اینگونه توصیف میکند:برنامه سنگین درسی دانشکده فنی به ویژه تفاوت نسبی برنامه سال اول نسبت به برنامه دوره دبیرستان دانشجویان را به صورت تمام وقت از ساعت ۸ صبح و گاهی تا پاسی از شب در فضای دانشکده مشغول میکرد. حضور مستمر دانشجویان در فضای دانشکده و کارهای مشترک آزمایشگاهی و پروژه ای صمیمیت و الفت خاصی بین دانشجویان پدید میآورد.
@YearsOfCivil90
مهندس محمد توسلی حجتی، نخستین شهردار تهران پس از انقلاب است. وی سال ۱۳۱۷ در تهران به دنیا آمد و سال۱۳۳۶ پس از اخذ دیپلم وارد دانشکده فنی شدهاند. سپس تحصیلات خود در رشته راه و ساختمان را در سال ۱۳۴۰ به پایان بردند و سپس برای گذراندن دوره تکمیلی تحصیلات در رشته دکترای حمل و نقل و ترافیک ابتدا به آلمان و سپس به آمریکا رفتند و در سال ۱۳۴۴ با مدرک کارشناسی ارشد در رشته ترافیک و راه سازی فارغ التحصیل شدند و سپس تا سال ۱۳۴۶ در آلمان دوره دروس دکترا را گذراندند و برای پایان نامه خود با عنوان طرح جامع حمل و نقل شهر تهران به ایران برگشتند اما به خاطر فعالیت های خارج کشور ممنوع الخروجی و پایاننامه متوقف شد. در خصوص فعالیتهای حرفه ای وی میتوان به موارد زیر اشاره کرد: کارشناس پروژه در رشتههای راه و حمل و نقل و ترافیک در مهندسین مشاورکشورهای آلمان و آمریکا، مدیرشرکت مهندسین مشاور راهور در زمینه راه و ترافیک و آسفالت. شهردار تهران، کارشناس ترافیک در طرحهای جامع و تفصیلی شهرها، همکاری با شرکتهای مهندسان مشاور طرح و کاوش و باوند و مدیرعامل و سپس رئیس هیئت مدیره شرکت مهندسین مشاور گذرراه.
@YearsOfCivil90
#گالری_خاطره
استاد مرحوم مهندس ابولحسن بهنیا
@YearsOfCivil90
@YearsOfCivil90_admin
در طي اين دوران چون به طور همزمان استاددانشكده فني و دانشگاه پونزشوسه بوده است، توانسته موافقتنامهاي را بين دو دانشگاه تنظيم كند كه سالانه پنج نفر از شاگردان برجسته دانشكده فني بتوانند با اخذ بورس به دانشگاه پونز شوسه بروند.بهترین قالب حفظ ارتباط بين فارغ التحصیلان دانشكده فني همین کانون فارغ التحصیلان است. دکتر گتمیری برای دانشکده فنی آرزوی عمری بلند دارد این نود سال حکایت از آن دارد که درهای این مملکت فقط حدود نود سال است بر روی تحصیلات کلاسیک و مدرن و سازمان یافته باز شده است و آنچه که دانشگاه به یک جامعه هدیه میکند عمر کوتاه نود ساله دارد. برای رشد این نهال باید زحمات زیادی کشید و بهای گرانی پرداخت به امید آن روز که تفکر دانشگاهی در عمق جامعه ایرانی ریشه دواند.دكتر گتميري در اين سالها در عرصه هنر نقاشي و ادبيات نيز فعاليت داشته است و تابحال سه نمايشگاه انفرادي برگزار كرده و در سال 1400 "گالري بهروز" را در تهران افتتاح كرده و در سالهاي اخير در دانشگاه تهران به تدريس "تاريخ هنر" مشغول است و با انتشار مقالات اجتماعي، سياسي و اقتصادي در مجلات تخصصي و عمومي در راه توسعه كشور مشاركت مينمايد.
@YearsOfCivil90
