Проектные соревнования - 2025

⚡️ Партнёр сезона: ТрансКонтейнер ТрансКонтейнер — крупнейший оператор контейнерных перевозок в России и один из лидеров на евразийском рынке логистики. Компания работает по принципу «одного окна»: у неё есть собственный парк из десятков тысяч контейнеров и платформ, терминалы по всей стране, склады и сервисы для комплексной доставки «от двери до двери». Главная сила компании — в масштабе и надежности. ТрансКонтейнер осуществляет мультимодальные перевозки: использует железную дорогу, автотранспорт и морские маршруты, чтобы грузы доходили до клиентов быстро и безопасно. Каждый месяц компания перевозит сотни тысяч контейнеров, обеспечивая экспорт, импорт и внутреннее потребление. ⚡ О проблеме, которую вам предстоит решить По Северной железной дороге предприятие-экспортёр должно ежемесячно отправлять 10 контейнерных поездов в Китай. Но сейчас согласовать удаётся только 3 заявки по форме ГУ-12, через которую проходят все перевозки. Автомобильный транспорт применить нельзя — слишком сложная и дорогая логистика. В итоге часть груза оказывается «заблокирована»: экспортёр не может вывезти всё, что нужно, даже если есть подвижной состав и готовые маршруты. Вы должны разобраться, как можно справиться с таким ограничением. Здесь пересекаются логистика, управление транспортом, международные перевозки и инфраструктурные барьеры. Знания в этих областях помогут, но не обязательны — главное, увидеть, как можно по-новому взглянуть на организацию процесса. 🌐 Регистрируйтесь на contest.rut-miit.ru и выбирайте проблему «Контейнерный тупик» до 15 сентября

В этом сезоне у каждой команды есть шанс выбрать проблему, которая ближе всего по интересам и навыкам. 🛠 Если вы будущие инженеры

Попробуйте силы в решении проблемы «Алгоритм С» (группа Синара). Компания разрабатывает систему диагностики подшипников, но алгоритмы пока плохо «видят» промежуточные стадии износа. Нужно придумать, как вовремя заметить проблему и повысить надёжность. Ещё одна инженерная история — кейс от АО «Желдорреммаш»: ручная сборка колесно-моторных блоков блокирует работу других цехов, и именно здесь пригодится инженерная смекалка.

👨‍💻 Если вы ближе к миру IT

Присмотритесь к проблеме «ТМХ Интеллектуальные Системы». Их микропроцессорные системы управления стрелками и сигналами используют разные архитектуры и языки программирования. Из-за этого трудно тестировать алгоритмы и находить ошибки. Или посмотрите проблему «Авис»: компания делает агродроны, но спутниковая навигация даёт сбой, а инерциальные системы быстро накапливают ошибки.

🗂 Если вы менеджеры, экономисты или управленцы

Ваша зона — процессы. Например, у ОАО «РЖД» есть вызов: трёхуровневое планирование «окон» для ремонта и перевозок часто не совпадает с фактическими условиями, и это приводит к потерям. Нужно выстроить систему так, чтобы ресурсы использовались эффективнее.

🗺 Если вы логисты или юристы

Здесь важно разобраться в документах и нормативных процедурах. Будет интересна проблема «Деловых Линий»: текущая система маршрутизации не учитывает человеческий фактор, и это снижает эффективность доставки.

🚢 Если вы водники: ТрансКонтейнерЮ Деловые линии, Авис, РЖД, Алгоритм С. 🚂 Если вы железнодорожники: ТМХ Интеллектуальные Системы, Желдорреммаш, ТрансКонтейнер, РЖД. 🚛 Если вы занимаетесь автомобилями и дорогами: Алгоритм С, Деловые линии, ТрансКонтейнер. ✈️ Если вы занимаетесь воздухом: Авис, Деловые линии. Все эти рекомендации — только ориентир. Вы можете выбрать любую проблему, независимо от вашего направления обучения: проблемы многогранные, и в каждой из них есть место для инженерии, анализа, IT и управленческих решений.

⚡️ Партнёр сезона: компания Авис Авис — российский разработчик беспилотных авиационных систем и программного обеспечения, который за последние годы превратился в одного из лидеров рынка агродронов. Компания создаёт полный цикл решений для точного земледелия: от самих дронов для внесения удобрений и средств защиты растений до облачных сервисов управления парком и аналитики данных. Главная особенность «Авис» — ориентация на реальную практику. Их беспилотники работают в полях по всей России, помогая аграриям снижать затраты и повышать урожайность. Дроны позволяют обрабатывать участки в разы быстрее и точнее, чем традиционная техника, а интеллектуальное ПО обеспечивает распределение маршрутов и оптимизацию дозировок препаратов. Сегодня десятки хозяйств и агрохолдингов используют технологии «Авис» для перехода к новому уровню сельского хозяйства, основанному на данных и автоматизации. ⚡ О проблеме, которую вам предстоит решить Современные агродроны зависят от глобальных навигационных систем. Но технологии GPS и ГЛОНАСС легко уязвимы, а инерциальные системы навигации быстро накапливают ошибки. Даже смещение более чем на 10 сантиметров приводит к перерасходу удобрений или потере урожая. Поэтому ключевой вызов — создание автономной системы навигации, которая способна работать без постоянной поддержки спутников и может быть проверена в реальных полевых условиях. Это проблема на стыке инженерии, IT, навигации и точного земледелия. Знания в этих областях могут помочь, но не являются обязательными — главное, увидеть, как можно сделать систему более надёжной и устойчивой. 🌐 Регистрируйтесь на contest.rut-miit.ru и выбирайте проблему «Автономный ориентир» до 15 сентября

⚡️ Партнёр сезона: Алгоритм С Алгоритм С — IT-компания в составе группы «Синара», которая специализируется на цифровых решениях для железнодорожного подвижного состава, городского транспорта и инфраструктуры. Это и системы диагностики, и цифровые двойники, и технологии мониторинга, и автоматизация жизненного цикла техники. Всё это делается для повышения безопасности, эффективности и доступности транспортных процессов. В команде работают порядка 140 инженеров и разработчиков, которые решают реальные задачи цифровизации транспортных систем. Технологический стек широкий: от embedded-разработки на C/ C++, Rust до backend-решений на Python и Java, frontend на React и TypeScript, а также инструментов DevOps и IoT-протоколов — Docker, Kubernetes, MQTT, Modbus и других. Это место, где IT, инженерная мысль и транспорт пересекаются. ⚡ О проблеме, которую вам предстоит решить Компания разрабатывает систему диагностики подшипников для железнодорожного подвижного состава на базе испытательного стенда и реальных узлов. Однако алгоритмы были проверены лишь на полностью исправных или явно неисправных подшипниках. А вот промежуточные стадии дефекта не охвачены. Это затрудняет раннее обнаружение неисправностей и может приводить либо к авариям, либо к преждевременной замене деталей. Во время решения проблемы участникам предстоит подумать над тем, как улучшить чувствительность и надёжность диагностики, чтобы алгоритмы могли вовремя «увидеть» развивающуюся неисправность. И хотя особые знания из IT, автоматизации, инженерной диагностики могут помочь — это не обязательное условие. Интересно будет тем, кто сможет предложить свежий взгляд, аналитическую модель или новую процедуру тестирования. Следите за следующими постами: дальше расскажем о других партнёрах сезона и их актуальных проблемах. 🌐 Регистрируйтесь на contest.rut-miit.ru и выбирайте проблему «Недооценённый износ» до 15 сентября

⚡️ Партнёр сезона: ТМХ Интеллектуальные Системы ТМХ Интеллектуальные Системы — технологическая компания Трансмашхолдинга, которая за последние восемь лет стала одним из лидеров управления движением поездов в России и СНГ. Компания создаёт умные транспортные решения: от микропроцессорных контроллеров стрелок и сигналов до систем машинного зрения и предиктивной диагностики подвижного состава. ТМХ ИС известна и как инноватор: например, компания внедрила систему управления движением поездов на Бачатском разрезе Кузбасса, которая значительно упростила формирование маршрутов и манёвры. А её технология «Виртуальная сцепка» позволяет управлять несколькими грузовыми поездами по радиоканалу в автоматическом режиме: уже более тысячи локомотивов оснащены этим решением, и только в 2024 году система обслужила свыше 10 000 пар поездов. В компании работают сотни специалистов — инженеров, разработчиков, системных архитекторов — и их количество продолжает расти, обеспечивая внедрение технологий на стыке железнодорожной инженерии, IT и автоматизации. ⚡ О проблеме, которую вам предстоит решить Ключевой вызов связан с микропроцессорными системами централизации стрелок и сигналов — МПЦ. Сегодня разные производители используют разные аппаратные архитектуры и языки программирования. Это создаёт большую головную боль: тестирование алгоритмов усложнено, поиск ошибок превращается в громоздкий процесс, а внесение изменений — настоящий квест. Хотя проблема напрямую связана с безопасностью и развитием инженерных систем, пути её решения могут быть разными. Здесь могут оказаться полезными, но не обязательными для участия знания о железнодорожной инфраструктуре, схемотехнике, IT, инженерии и управлении процессами. 🌐 Регистрируйтесь на contest.rut-miit.ru и выбирайте проблему «Несовместимые сигналы» до 15 сентября

🦫 А пока рассказываем о призах! Участники Международных транспортных проектных соревнований решат проблемы крупнейших компаний страны. Чтобы всё было честно и прозрачно, у каждой команды будут единые критерии оценки. После 15 сентября вы получите доступ в личный кабинет, где появятся инструкции и шаблоны, а вместе с ними — пошаговые задания. Именно по результатам их выполнения жюри и эксперты будут выставлять баллы. ➡️ Что оценивается? Главное — умение разобраться в проблеме, а не просто пересказать исходную информацию. Важно показать, что команда умеет анализировать ситуацию, выделять ключевые факторы и находить настоящие причины, а не следствия. Плюс — подтвердить выводы через интервью с реальными людьми, связанными с проблемой. Не менее важен переход от анализа к идее: как вы пришли к решению, насколько оно логично, аргументировано и реализуемо. В зачёт идёт и технологичность — готовность вашего решения: от чертежа и макета до рабочего прототипа. ⭐ Внимание уделяется и тому, как команда представляет результат: ясность изложения, структура презентации, визуальное сопровождение и демонстрация результата. И ещё один ключевой момент — итеративность работы: умение вносить изменения, адаптироваться, тестировать и улучшать решение, а не идти линейно и «для галочки». 🏆 В финале лучшие команды разделят 2 200 000 рублей: - 200 000 рублей получат команды, представившие лучшие решения каждой из проблем. - 1 000 0000 рублей получит команда, чья работа будет признана лучшей в федеральном треке. Все критерии опубликованы на сайте в разделе «Документы» — советуем внимательно изучить их заранее, чтобы понимать, на что делать упор. contest.rut-miit.ru

🔥 Регистрация открыта! Это шанс решить реальные проблемы крупнейших компаний России — здесь ценят смелые и жизнеспособные идеи, которые можно применить в реальности. Вы получаете практический опыт, внимание экспертов и компаний, возможность заявить о себе и, конечно, шанс выиграть крупные призы. 🤩 Призы Общий фонд — 2,2 млн рублей. Главный приз — 1 000 000 рублей, ещё шесть сильных команд получат по 200 000 рублей. 👨‍💻 Как всё устроено До 15 сентября зарегистрируйте команду из четырёх человек на contest.rut-miit.ru. 15 сентября откроется доступ в личный кабинет команды, где вы найдёте полное описание проблемы, пошаговые задания, инструкции и чат с экспертом от одного из крупнейших работодателей. До 30 сентября командам нужно пройти по всем этапам проектной деятельности и загрузить результаты. В октябре лучшие команды встретятся в финале в Москве, в РУТ (МИИТ). 🧐 Партнёры сезона Среди них — ОАО «РЖД», «Деловые Линии», «ТрансКонтейнер», FESCO, «Желдорреммаш», «Алгоритм С» (Синара), «ТМХ Интеллектуальные системы», «Авис». Проблемы можно решать любым способом: организационным, инженерным, информационным. Главное — решить. Тематики охватывают всю транспортную отрасль: воздух, воду, железные дороги, автотранспорт. 🧑‍🎓 Кто может участвовать Студенты, которые впервые получают высшее образование. Магистры — тоже в игре. Мы всегда на связи — о любых проблемах пишите в чат технической поддержки. Собирайте команду, регистрируйтесь и начинайте свой путь к финалу! Подробности и регистрация: contest.rut-miit.ru

В этом году Международные транспортные проектные соревнования стали ещё крупнее и интереснее. Вот главные изменения: 🚀 Больше проблем для решения — теперь их 8, и все они от ведущих компаний отрасли. 🌍 Новый уровень — соревнования стали международными. Мы ждём команды из стран БРИКС, СНГ, Африки и Китая. 💰 Крупный призовой фонд — в этом сезоне он вырос до 2,2 миллиона рублей, главный приз — 1 миллион. 🛠 Больше свободы на отборочном этапе — в личном кабинете появится несколько способов анализа ситуации и поиска идей решения проблемы. Можно выбрать тот, что ближе команде. 🎓 Больше участников — участвовать могут все студенты инженерных вузов, получающие высшее образование впервые. Да, магистры тоже! 🏆 Новый принцип отбора — в финал проходят лучшие по по общему рейтингу без исключений. Даже три команды из одного вуза могут оказаться в одной номинации финала. ⛔️ Ограничение для чемпионов* — если ваша команда уже выиграла гран-при, второй раз в федеральный трек попасть нельзя. Новый сезон — новые правила. Больше кейсов, больше команд, выше конкуренция. Регистрация откроется уже завтра на contest.rut-miit.ru * Изменено 12 сентября 2025 г.

🚀 Рассказываем о партнёрах этого года — именно их реальные проблемы предстоит решать участникам проектных соревнований. Призовой фонд этого года составит 2 200 000 рублей, а главный приз — 1 миллион. Вместе с нами: 🚧 РЖД — крупнейший транспортный холдинг России и один из лидеров мировой железнодорожной отрасли. 🚚 Группа компаний «Деловые Линии» — ведущий транспортно-логистический оператор, специализирующийся на доставке и складских услугах. ✈️ AVIS — разработчик беспилотных авиационных систем и ПО для управления агродронами. ⛴ ТрансКонтейнер — лидер железнодорожной контейнерной логистики в Евразии. 🏭 Желдорреммаш — крупнейшее предприятие по ремонту и обслуживанию подвижного состава. 📂 Алгоритм С (холдинг «Синара») — создатель интеллектуальных систем диагностики ж/д транспорта. 🚢 Транспортная группа FESCO — эксперт в интермодальных перевозках, объединяющий морской, ж/д и автотранспорт. 🛤 ТМХ Интеллектуальные cистемы — компания Трансмашхолдинга, разрабатывающая современные решения для управления движением рельсового транспорта. Проблемы охватывают всё: железную дорогу, автотранспорт, морские и воздушные перевозки, IT, инженерию, логистику и управление. ⚡️ Регистрация откроется 1 сентября — уже сейчас собирайте команды из 4 человек и готовьтесь решать проблемы ведущих работодателей

⚡️ Ты готов проверить свои навыки в решении настоящих проблем отрасли? Не на учебных примерах и не на абстрактных кейсах, а там, где каждая идея может реально работать и влиять на процессы? Тогда этот шанс именно для тебя. ⏰ Совсем скоро стартуют Международные транспортные проектные соревнования – событие, которое объединит сильнейшие студенческие команды страны и откроет им поле для экспериментов. Здесь ценятся смелость, креатив и умение работать в команде. На кону не только признание и внимание экспертов, но и призовой фонд 2,2 миллиона рублей, главный приз – 1 миллион. Что ждёт участников? Проблемы подготовлены восемью крупнейшими игроками транспортной отрасли. Это реальные ситуации, где теряются ресурсы, процессы не стыкуются, а эффективные решения нужны прямо сейчас. Всё зависит от вас: анализ, гипотезы, прототипы и идеи, способные изменить транспорт уже завтра. Сезон разделён на несколько этапов: 🔵 Командная регистрация будет доступна с 1 по 15 сентября. 🔵 С 15 по 30 сентября участники выполнят задания по анализу ситуации, генерации идей и прототипированию в личном кабинете. 🔵 Финал пройдёт в РУТ (МИИТ) с 29 по 31 октября. Три дня интенсивной работы, публичных защит и консультаций с экспертами станут настоящим фестивалем идей: выставка прототипов, живой обмен опытом, возможность показать свой проект всей стране. Именно здесь определяется, кто станет победителем и получит главный приз. 🌐 В 2025 году соревнования выходят на международный уровень, конкуренция растёт, идей будет ещё больше, а ставки – выше. Участвовать может студент любого инженерного вуза России, а на финале встретятся представители стран БРИКС, СНГ, Африки и Китая. ➡️ Регистрация и доступ к проблемам откроются с 1 сентября на contest.rut-miit.ru – собери команду из четырёх человек, включайся в игру и покажи, что твои идеи реально работают!

⚡ Что будет в новом сезоне? Мы уже знаем. А вы — скоро узнаете. Новый сезон Межвузовских транспортных проектных соревнований уже не просто в планах — он в разработке. Проблемы обсуждаются. Формат крутится. Правила перепридумываются. Мы не скажем «будет как в прошлом году», потому что не будет. Будет иначе. Чуть глубже. Чуть свободнее. 🔥 Следите за новостями, скоро откроем завесу — и вы первыми узнаете, чем будете жить этой осенью. contest.miit.ru

Всем привет! В названии канала появилось число «2025», и это значит, что в новом году Межвузовским транспортным проектным соревнованиям быть! Мы уже работаем над новыми кейсами и готовим некоторые изменения в формат соревнований. Следите за новостями — всё самое важное будет здесь. ☃️ С наступившим Новым годом!

⚡ Несколько фотографий с первого дня финала

⚡️ Первые Межвузовские транспортные проектные соревнования официально открыты! Команды уже приступили к восстановлению анализа проблемы, с которой они работали на дистанционном этапе соревнований. Всего через 2 дня мы узнаем, кто получит гран-при в 1 миллион рублей 😎

🚀 Совсем скоро начнётся финал первых Межвузовских транспортных проектных соревнований. Мы пообщались с финалистами и попросили их предположить, какие испытания их ждут в РУТ (МИИТ). Вот, что из этого получилось 🙃 Несколько команд сняли небольшие ролики: 1. ДвижБуд из ДВГУПС. 2. Тахикардия из СибАДИ. 3. Лисята из СГУПС. 4. 3NL из МГУ им. адм. Г.И. Невельского. 5. Экипаж из УИГА. 6. РИИЖТ-Телеком из РГУПС. 7. Экспресс из МГУ им. адм. Г.И. Невельского. Ставьте лайки видео, которые вам понравились. Лучшую команду наградим мягкими бобрами 😎