ФГУП "ЗащитаИнфоТранс"

📆 29 сентября 2026 года в Москве, в рамках XI форума и выставки «Интеллектуальные транспортные системы России. Цифровая эра транспорта», ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» выступит организатором и модератором экспертной сессии, посвященной внедрению электронных путевых листов (ЭПЛ) и цифровизации сопутствующих процессов. ‼️ С 1 сентября 2026 года вступили в силу очередные положения Федерального закона № 140-ФЗ, расширившие перечень электронных перевозочных документов, подлежащих оформлению в ГИС ЭПД. В их числе – электронный путевой лист (ЭПЛ). 🔵 Однако переход на электронные путевые листы и предрейсовые медицинские осмотры в цифровом формате сопряжен с рядом вызовов, требующих совместной проработки со стороны государства, бизнеса и медицинского сообщества. Вопросы унификации информационного обмена между операторами и медицинскими организациями, учета многорейсовых смен, работы с документами в разных часовых поясах и контроля достоверности медицинских осмотров – все это находится в фокусе внимания участников рынка и регуляторов. ⚡️ Цель сессии – создать открытую диалоговую площадку, где представители транспортных предприятий, медицинских организаций, операторов ЭДО и регуляторов смогут совместно обсудить актуальные вопросы нормативного регулирования, технической реализации и практического применения ЭПЛ. В числе ключевых тем для обсуждения: 🔵 электронный путевой лист: требования, сроки внедрения, ответственность сторон; 🔵 предрейсовый медицинский осмотр в цифровую эпоху: технологии и регламенты; 🔵 нормативные инициативы и перспективы совершенствования законодательства; 🔵 готовность транспортных предприятий к переходу на ЭПЛ: реальная ситуация, барьеры и решения; 🔵 практические вызовы и подходы к интеграции ЭПЛ в ежедневную логистику. 🔵 Подробности – на нашем сайте 😃 ЗащитаИнфоТранс в МАКС

🥥🥝🍅🍆🥑🫛🥦🥬🥒🌶 Главное за минувшую неделю⬇️ • Президент России Владимир Путин провел ряд международных встреч на саммите ШОС в Бишкеке. Обсуждалось двустороннее сотрудничество, в том числе в транспортной сфере, с Индией, Ираном, Турцией, Арменией и Монголией. В переговорах участвовал министр транспорта Андрей Никитин. • Команда Минтранса работала на площадке ВЭФ-2026. Главное с форума в сфере транспорта здесь. • Андрей Никитин посетил Камчатский край. Он оценил ход капремонта на трассе А-401, принял участие в открытии причала № 9 в морском порту Петропавловск-Камчатский, нового воздушного пункта пропуска Международного аэропорта Петропавловск-Камчатский (Елизово) и ряда других объектов, а также встретился с губернатором региона.  • Замминистры транспорта посетили Новосибирскую область и Удмуртию, где оценили развитие транспортного комплекса регионов.  • В Нижегородской области утвердили программу развития общественного транспорта до 2036 года. • В Москве открыли первый участок новой Рублево-Архангельской линии метро и вокзал Серп и Молот. • В ДВГУПС появилась комната матери и ребенка. #НовостиТранспорта 🦅Минтранс в MAКС

Три года работы электронной очереди на государственной границе 📅 С 1 сентября 2023 года на трех автомобильных пунктах пропуска – Забайкальск на границе с Китаем, Бугристое на границе с Казахстаном и Чернышевское на границе между Калининградской областью и Литвой заработала Система электронного резервирования даты и времени пересечения государственной границы – электронная очередь на подъезде к пунктам пропуска. ✔️ Результат – исключение многокилометровых очередей грузового транспорта, снижение времени ожидания и повышение предсказуемости логистики. 🔈 Как сообщает Росгранстрой, всего за три года государственную границу через эти АПП пересекли по электронной очереди более 635 тысяч грузовых транспортных средств: более 297 тысяч –  через Забайкальск, более 270 тысяч – через Бугристое, более 68 тысяч – через Чернышевское. 5️⃣ На сегодняшний день Система действует на пяти АПП: к первым трем присоединились Тагиркент-Казмаляр на границе с Азербайджаном и Верхний Ларс на границе с Грузией. 😃 Полный цикл эксплуатации обеспечивает ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» совместно с дочерним ООО «ЗИТ.ЦИ»: это круглосуточный мониторинг, техподдержка, консультирование и информирование участников. ЗащитаИнфоТранс также является разработчиком ГИС ЭПД, на базе которой и реализован этот сервис. ➡️ Система электронной очереди, интегрированная в ГИС ЭПД, позволяет начинать обработку данных для контрольных органов уже в момент бронирования, повышая общий уровень безопасности. Генеральный директор ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Илья Перевалов ранее отмечал:

«Решения, разрабатываемые ЗащитаИнфоТранс, являются основой цифровизации пунктов пропуска. Мы видим реальные результаты работы, проведенной нами под руководством Минтранса России, в сотрудничестве с Росгранстроем и руководством регионов, и они впечатляют – цифровые решения дополняют новые инфраструктурные объекты и дают бизнесу инструменты повышения эффективности перевозок. Существенно сократилось время ожидания для перевозчиков, снизилось число спорных ситуаций, водители получили возможность соблюдать режим работы и отдыха»

Подробности на нашем сайте

✔️ Подготовка ИТ-кадров для транспортной отрасли: системный подход ЗащитаИнфоТранс 😃 ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» реализует системную кадровую политику, выстраивая мост между академическим образованием и реальными проектами транспортной отрасли. 📅 В 2026 году новый импульс этой работе дал выход приказа Минцифры России от 31.03.2026 № 270, который обязал аккредитованные ИТ-компании участвовать в образовательном процессе. Для нас это не новая задача – предприятие годами взаимодействовало с профильными вузами. Сегодня ключевым партнером остается Российский университет транспорта (РУТ МИИТ). 👨‍💻 Сотрудники предприятия проводят аудиторные занятия по проектной деятельности, разрабатывают и актуализируют учебно-методические материалы, участвуют в государственной итоговой аттестации. Рабочие программы новых дисциплин по цифровизации транспорта построены на практическом опыте создания и эксплуатации информационных систем Минтранса России. ⚡️ Этим летом в ЗащитаИнфоТранс прошли оплачиваемую стажировку 20 студентов старших курсов ведущих технических вузов – РУТ (МИИТ), МГТУ им. Н.Э. Баумана, МАИ. Направления: Java-разработка, Go-разработка, системный анализ, мобильная разработка, машинное обучение, инфобез. 📝 Стажеры работали по индивидуальным планам под руководством наставников, получив доступ к корпоративной инфраструктуре – средам разработки, тестовым стендам. ‼️ Три студента – третьекурсники РУТ (МИИТ) и МГТУ им. Н.Э. Баумана – успешно решили актуальные задачи в области системного анализа и построения ИИ-систем и были приняты на постоянную работу. 🔵 Для студентов младших курсов доступны ознакомительная и производственная практики. Задача – попробовать себя в профессии, увидеть реальные задачи и убедиться в правильности выбора специальности. Программы практик строятся так, чтобы за 1–2 месяца студент мог поработать в нескольких департаментах и познакомиться с разными функциональными направлениями. ✅ В 2026 году практику прошли 30 студентов. Двое из них – аналитики из Департамента системного анализа и Департамента цифровой логистики – также приняты на работу и сейчас занимаются развитием ЭДО, с 1 сентября ставшим обязательным для всех перевозчиков. 🔵 Подробнее на нашем сайте 😃 ЗащитаИнфоТранс в МАКС

🏆 «Цифровая Эра Транспорта»: встречаем финалистов ИТ-чемпионата уже в 13-й раз 📆 26–29 сентября в Москве на площадке форума и выставки «Интеллектуальные транспортные системы России» пройдет финал ежегодного всероссийского ИТ-чемпионата в сфере интеллектуальных транспортных систем и цифровизации транспортной отрасли для учащихся вузов, колледжей и школ «Цифровая Эра Транспорта». 😃 ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» – неизменный соорганизатор чемпионата с 2021 года. Организатор – Ассоциация «Цифровая Эра Транспорта». Проводится с 2017 года, с 2022-го стал ежегодным, текущий – уже 13-й. Проходит при поддержке Минтранса России, Федерального дорожного агентства, Государственной Думы, ФАУ «РОСДОРНИИ» и др. ➡️ Первый чемпионат в нынешнем формате прошел в 2021 году. Тогда, в разгар пандемийных ограничений, студенты из 22 команд соревновались онлайн. На платформе PINE работали виртуальные сцены, закрытые комнаты команд, чаты и даже система «лайков» – все как в большом мире ИТ, только в диджитал-формате. ➡️ С 2022-го чемпионат стал ежегодным. А с 2023-го к студентам присоединились школьники. В 2024-м соревнования впервые вышли за пределы столицы: стартовый этап прошел в Перми, а финал по традиции – в Москве. ➡️ 2025-й стал годом настоящего кадрового десанта. Команда «Плацебо» из Иркутского национального исследовательского технического университета в четвертый раз подряд стала победителем – их кейс от ЗащитаИнфоТранс был посвящен организации ритмичной беспилотной трансграничной грузоперевозки. ➡️ В том же году в Улан-Удэ прошел этап чемпионата в рамках конференции «ИТС регионам», а на площадке «Дорожного строительства в России» в Москве состоялся второй этап. ⚡️ В финале ИТ-чемпионата 2026 примут участие победители региональных отборов. Имена команд пока держатся в секрете – организаторы сохраняют интригу до последнего. Советник генерального директора ЗащитаИнфоТранс Иван Задворьев (на протяжении многих лет входит в жюри чемпионата):

Нам важно не просто провести соревнование, а вырастить будущих коллег. И когда студенты, вчерашние финалисты, сегодня приходят к нам как сотрудники предприятия – это лучшая оценка нашей работы.

🔵 Подробнее на нашем сайте 😃 ЗащитаИнфоТранс в МАКС

🥥🥝🍅🍆🥑🫛🥦🥬🥒🌶 Главное за минувшую неделю⬇️ • Минтранс планирует создать единую платформу с вариантами обучения и вакансиями для ветеранов СВО. • В части законодательства рассказали об изменениях в сфере грузоперевозок, которые вступают в силу с 1 сентября. Также на общественное обсуждение вынесены предложения о возможности подачи заявления на выдачу удостоверения члена экипажа воздушного судна через Госуслуги. • Замминистры транспорта посетили Дагестан, Алтайский край, Карелию и Оренбургскую область, где оценили развитие транспортного комплекса регионов. • Продолжается строительство ВСМ «Москва – Санкт-Петербург»: РЖД и Нацпроектстрой завершили создание полигона для испытания технологий будущей магистрали, а на заводе в Верхней Пышме приступили к комплектации вагонов первого высокоскоростного поезда. • Беспилотные грузовики с 2023 года проехали более 20 млн км по трассам М-11, М-4, ЦКАД и М-12. • Растет интерес к транспортной отрасли: более 2400 идей по ее развитию предложили участники форума «Сильные идеи для нового времени», а чемпионат высоких технологий впервые полностью посвящен транспорту. #НовостиТранспорта 🦅Минтранс в MAКС

🤖 Научная команда «Оптурана» первой в мире при помощи ИИ оптимизировала планирование работы общественного транспорта единым расчетом 👋 Технологию уже успешно протестировали в Москве на маршрутах крупнейшего оператора страны ГУП «Мосгортранс» при участии ГКУ «Организатор перевозок», а в перспективе – масштабируют на другие регионы. ❗️ Разработчикам российской интеллектуальной платформы планирования транспортных ресурсов «Оптуран» (создана подведомственным Минтрансу России ФГУП «ЗащитаИнфоТранс») удалось объединить в своей модели сразу все три ключевых фактора: расписание движения общественного транспорта, выходы машин на линию и смены водителей. Ранее это считалось невозможным из-за высокой сложности промышленных расчетов. 🖥 Планирование городского транспорта во всем мире разбито на последовательные этапы: сначала составляют расписание, затем под него подбирают выходы автобусов на линию, и только потом – смены водителей. Из-за этого могут появляться лишние машины, переработки и неудобные разрывные смены. Российская же модель считает все вводные, включая интервалы движения, вместимость транспорта, оборот подвижного состава, режим труда и отдыха водителей, требования контракта и правила предприятия. ✅ Работу ИИ успешно проверили на практике: в течение двух недель автобусы выходили на 9 маршрутах площадки «Андропова» по расписанию, построенному системой. В результате удалось снизить межрейсовые простои на 34%, уменьшить работу водителей в ночное время, а также высвободить два автобуса и направить их на усиление других маршрутов. 😃 Генеральный директор ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Илья Перевалов:

Перед решением этой задачи десятилетиями стояла стена вычислительной сложности, и обходили ее все одинаково – разрезали планирование на отдельные куски для упрощения. Наша научная команда решила ее целиком, и это первый в мире случай, когда такой расчет работает не в лаборатории, а на реальном выпуске транспорта на линию. Для города это меньше техники и затрат при том же объеме перевозок. Для водителя – предсказуемый график и заметно меньше неудобных смен, когда человек вынужден проводить на работе весь день ради нескольких часов за рулем. Мы прошли полный путь от научной идеи до промышленной эксплуатации на отечественном стеке, без единого импортного компонента. Мы продолжаем создавать новые возможности для экономической эффективности предприятий общественного транспорта и вносить вклад в российскую прикладную науку.

🔵 Подробности – на сайте Минтранса 😃 ЗащитаИнфоТранс в МАКС

🙋🏼‍♀️ Дети в офисе: в ЗащитаИнфоТранс прошел день семейных ценностей и будущих кадров 👍 В московском офисе ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» прошел «День детей в офисе» – корпоративное событие, которое уже стало доброй традицией для предприятия и наглядным подтверждением семейноцентричности транспортной отрасли. 📆 В один из рабочих дней офисное пространство преобразилось: вместо привычной деловой атмосферы – детский смех, шумные игры и искреннее любопытство. Сотрудники привели своих детей, чтобы показать, где и как работают их мамы и папы, и разделить с ними особенный день. ❓ Для юных гостей организовали увлекательный квест по офису – с загадками, головоломками и заданиями, которые знакомили детей с работой предприятия в игровой форме. После активной части – конкурсы и дружеское чаепитие, где ребята могли поделиться впечатлениями и пообщаться друг с другом. 💙 Но главное, что вынесли дети из этого дня – не только новые знания и эмоции, а ощущение причастности к жизни своих родителей. Возможность увидеть их в другой обстановке, за рабочим столом, в кругу коллег, понять, чем они заняты большую часть дня – это бесценный опыт. Многие из ребят впервые увидели, что работа родителей – это не просто «уход на целый день», а важное и серьезное дело, в котором есть место и творчеству, и командной работе, и решению больших задач. ➡️ Для ЗащитаИнфоТранс семья и дети – не просто слова, а часть корпоративной культуры. Проведение таких дней – это не просто развлечение, а осознанная инвестиция в будущее. Именно с детства, с гордости за родителей, которые решают важные государственные задачи, создают системы, обеспечивающие безопасность миллионов людей, начинаются трудовые династии. Возможно, кто-то из этих ребят через годы вернется в стены ЗащитаИнфоТранс уже в качестве сотрудников, и это будет лучшим продолжением семейной истории. ✏️ Завершился день символичным актом детского творчества. Юные дизайнеры решили, что логотипу ЗащитаИнфоТранс не хватает одного важного элемента. И добавили его – конечно, котика! Так корпоративный бренд приобрел новый, неофициальный, но очень теплый символ. ⬆️ ЗащитаИнфоТранс видит будущее не только в технологиях, но и в людях. И такие дни укрепляют коллектив как команду, как большую семью. 😃 ЗащитаИнфоТранс в МАКС

👍 ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» выступит партнером XI форума и выставки «Интеллектуальные транспортные системы России. Цифровая эра транспорта», который пройдет 28–29 сентября в Москве. Мероприятие организовано Ассоциацией «Цифровая эра транспорта» при поддержке Государственной Думы, Минтранса России, Евразийской экономической комиссии, Росавтодора, РОСДОРНИИ, РУТ и Кластера ГЛОНАСС. ‼️ Форум – ключевое отраслевое событие в сфере внедрения ИТС и цифровых технологий на транспорте. В его работе примут участие представители региональных органов власти, Минцифры России, МВД, ГК «Автодор», РАДОР, а также ведущих организаций и предприятий транспортного комплекса. Основные темы обсуждения: ➡️ безопасность интеллектуальных транспортных систем и дорожно-транспортной инфраструктуры; ➡️ внедрение ИТС в субъектах РФ; ➡️ роль искусственного интеллекта в обеспечении безопасности дорожного движения и работе общественного транспорта; ➡️ передовые технологии, оборудование и программные решения в области ИТС и цифровизации транспорта и дорожной деятельности; ➡️ эффективность интеллектуальных транспортных систем. ✅ В условиях новой экономической ситуации, изменения логистических цепочек и развития транспортной инфраструктуры вопросы внедрения и масштабирования ИТС в регионах выходят на новый уровень. В центре внимания – защита критической информационной инфраструктуры, отечественные технологии и локализация производства, цифровые сервисы для пассажиров и стандартизация в области ИТС. В рамках форума состоятся: 🔵 награждение лауреатов Премии журнала «ИТС России»; 🔵 финал ИТ-чемпионата «Цифровая эра транспорта». ⚡️ Традиционно на площадке будет развернута выставка технологий и решений в области ИТС, «умных» технологий на автомобильном, железнодорожном и общественном транспорте, а также цифровизации дорожного хозяйства. 😃 ЗащитаИнфоТранс в МАКС

🥥🥝🍅🍆🥑🫛🥦🥬🥒🌶 Главное за минувшую неделю⬇️ • Андрей Никитин в рамках рабочей поездки в Ивановскую и Костромскую области оценил развитие транспортной инфраструктуры регионов. Также в течение недели он провел встречи с губернаторами Сахалинской области и Красноярского края: обсудили дноуглубительные работы в морском порту Корсаков и возведение второй взлетно-посадочной полосы в аэропорту Красноярска. • На базе РУТ прошло совместное заседание коллегий Минтранса и Минпромторга под председательством Андрея Никитина и Антона Алиханова. Обсудили, как связать долгосрочные планы транспортной отрасли с возможностями российской промышленности. Ключевые тезисы о технологическом развитии транспорта здесь.  • Что меняется в транспортном законодательстве с 1 сентября: 1 часть и 2 часть. Кроме того, на общественное обсуждение вынесен проект приказа Минтранса, который содержит новый подход к организации расписания автобусов на госгранице.  • В авиации – в Международном аэропорту Грозный (Северный) имени Ахмата-Хаджи Кадырова с участием Андрея Никитина открыли новую взлетно-посадочную полосу. Как она будет выглядеть – показали здесь. Также в России разработали макет нового турбовинтового двигателя ВК-1600С.  • В сфере цифровизации: через ГИС ЭПД успешно оформили первую электронную грузовую авианакладную; в России создают электронные навигационные карты озер; на вокзале Нижнего Новгорода заработал сервис по посадке в поезд по биометрии.  #НовостиТранспорта 🦅Минтранс в MAКС

👍 В сфере ответственности ЗащитаИнфоТранс – разработка и внедрение информационных систем для повышения эффективности, безопасности и комфорта при прохождении пунктов пропуска через госграницу России. Работа ведется в рамках выполнения поручения Президента: типовое время досмотра грузового транспорта на границе – не более 10 минут. Законопроект об этом недавно принят Госдумой в первом чтении. ❗️ Для решения этой задачи ЗащитаИнфоТранс применяет комплексный подход. На пяти наиболее загруженных и стратегически важных АПП введена Система электронного резервирования даты и времени пересечения госграницы (электронная очередь). Результат – исключение многокилометровых очередей, снижение времени ожидания и повышение предсказуемости логистики. ↔️ Полный цикл эксплуатации обеспечивает ЗащитаИнфоТранс совместно с дочерним ООО «ЗИТ.ЦИ»: круглосуточный мониторинг, техподдержка, консультирование и информирование участников. ЗащитаИнфоТранс также является разработчиком ГИС ЭПД, на базе которой и реализован этот сервис. 🕐 На МАПП Тагиркент-Казмаляр проходит эксперимент по достижению времени досмотра не более 10 минут. В основе – интегрированная система пропуска (ИСП), разработанная ЗащитаИнфоТранс. Результаты эксперимента подтвердили достижимость целевого показателя. К 2030 году планируется оснастить ИСП 25 пунктов пропуска. В 2027 году на базе ГИС ЭПД запланирован эксперимент по внедрению системы предварительного уведомления о перевозках, чтобы контрольные органы получали данные заблаговременно и еще ускорили процесс. ⏏️ Ключевой вектор развития – создание интеллектуального пункта пропуска, где все процессы будут осуществляться с применением высоких технологий и больших данных. Генеральный директор ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Илья Перевалов:

«Решения, разрабатываемые ЗащитаИнфоТранс, являются основой цифровизации пунктов пропуска. Мы видим реальные результаты работы, проведенной нами под руководством Минтранса России, в сотрудничестве с Росгранстроем и руководством регионов, и они впечатляют – цифровые решения дополняют новые инфраструктурные объекты и дают бизнесу инструменты повышения эффективности перевозок».

Подробнее на сайте Минтранса России

👍 ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» совместно с АО «5A» – компанией-разработчиком решений для отказоустойчивости сетевой инфраструктуры – провели специализированный вебинар на тему «5А Инфраструктура в балансе». ➡️ АО «5A» специализируется на создании продуктов для обеспечения высокой доступности и управления трафиком, в частности – на программном балансировщике нагрузки. Решения компании созданы в рамках импортозамещения и внесены в реестр отечественного ПО. 💬 В ходе вебинара представители разработчика поделились своим видением современной ИТ-инфраструктуры и ее ключевых качеств, а также подробно объяснили, для чего предназначен балансировщик нагрузки, раскрыв его функции и возможности в области доступности сервисов и управления трафиками. Особое внимание было уделено презентации программного обеспечения «СУОС 5А» – решения для управления облачными сервисами, планирования и оркестрации ресурсов компании. 👋 После вводной части спикеры разобрали практические сценарии развертывания, продемонстрировали графический интерфейс балансировщика, его возможности по внутреннему мониторингу и варианты настройки различных политик обработки трафика. По завершении основной части организаторы ответили на все вопросы участников. ‼️ Вебинар организован в рамках деятельности Отраслевого центра компетенций по импортозамещению ПО транспортной отрасли, созданного на базе ФГУП «ЗащитаИнфоТранс». ОЦК является методическим центром поддержки для организаций транспортной отрасли по вопросам перехода на отечественное ПО и регулярно проводит технические вебинары, посвященные замещению иностранных решений российскими аналогами. «Вопросы отказоустойчивости и управления трафиками критически важны для транспортной отрасли, где непрерывность работы сервисов напрямую влияет на безопасность и эффективность перевозок. Вебинары с такими партнерами, как компания «5А», позволяют специалистам отрасли познакомиться с конкретными отечественными решениями, задать вопросы разработчикам и оценить возможности внедрения в своих инфраструктурах. Это практический вклад в укрепление технологического суверенитета», – отметили в ОЦК ФГУП «ЗащитаИнфоТранс». 🔵 Запись вебинара доступна на нашем сайте в разделе «Видеоматериалы» 😃 ЗащитаИнфоТранс в МАКС

🥥🥝🍅🍆🥑🫛🥦🥬🥒🌶 Главное за минувшую неделю⬇️ • Особое внимание было уделено теме общественного транспорта: Андрей Никитин представил Президенту предложения по его развитию в регионах; в 2026 году в субъекты РФ планируется поставить более 5 тыс. единиц общественного транспорта; в Тыву передали 12 новых автобусов в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» – регион впервые участвует в такой программе. • Подготовлены несколько законопроектов: о тестировании системы предварительного уведомления на автомобильных пунктах пропуска в 2027 году и о создании Морской администрации Российской Федерации. • Строим и обновляем транспортную инфраструктуру: на ВСМ «Москва — Санкт-Петербург» возводится самая большая в России железнодорожная эстакада, а в Иркутской области модернизируется аэропорт Братск. • В России отметили День Воздушного Флота России: Андрей Никитин поздравил авиаторов и ветеранов отрасли с праздником, а также вручил государственные и ведомственные награды работникам воздушного транспорта.  • Открыты новые авиамаршруты: в эти выходные первые рейсы в Москву выполнили египетский перевозчик Air Cairo из Эль-Аламейна и сирийский Syrian Air из Дамаска. #НовостиТранспорта 🦅Минтранс в MAКС

Андрей Никитин представил Президенту предложения по развитию общественного транспорта в регионах В Бурятии состоялось заседание Президиума Госсовета, в котором приняли участие помощник Президента, секретарь Госсовета Алексей Дюмин, вице-премьер Марат Хуснуллин, председатель комиссии Госсовета по направлению «Эффективная транспортная система», глава Республики Бурятия Алексей Цыденов, а также представители федеральных и региональных органов власти. С докладом по ВКС выступил министр транспорта Андрей Никитин. Главное из его тезисов: • Ключевая задача – перейти от точечного решения проблем к системной трансформации отрасли. Государство последовательно поддерживает развитие общественного транспорта в регионах, однако сохраняются точки роста. В частности, значительная часть маршрутов работает по нерегулируемым тарифам: зачастую без льгот, единых требований к качеству оказания услуг, четкого расписания и полноценного контроля. • Решение – развитие контрактной системы и регулируемых тарифов. Регион или город должен задавать параметры перевозок: регулярность, время работы, класс транспорта, качество сервиса и требования к безопасности. При этом важно закрепить возможность финансирования общественного транспорта в виде «защищенных» статей расходов в рамках дорожных фондов, чтобы обеспечить гарантированную возможность заключить контракт на несколько лет. • Регионам нужно дать больше возможностей для развития общественного транспорта. Предлагается формат «транспортного меню»: федеральные средства можно будет направлять не только на закупку подвижного состава, но и на оплату транспортных контрактов или модернизацию инфраструктуры. • В каждом регионе предлагается создать институт гарантирующих перевозчиков. Они будут закрывать пробелы в транспортном обслуживании: запускать компенсационные маршруты при ремонтах, сбоях, ЧС и других ситуациях, которые невозможно заранее учесть в контракте. • Для небольших населенных пунктов нужно развивать перевозки «по запросу». Такой формат позволит людям добираться до социальных объектов там, где регулярного сообщения нет или оно слишком редкое. • Минтранс системно подходит к развитию сферы общественного транспорта: качество перевозок складывается не только из новой техники, но и из создания выделенных линий, парковочной политики, обособления трамвайных путей, цифровизации, безналичной оплаты, беспилотных решений и работы с кадрами.

«Общественный транспорт – это социальная функция государства наравне с образованием и здравоохранением. Предложенные Минтрансом совместно с профильной комиссией Госсовета инструменты позволят увеличить долю маршрутов, работающих по регулируемым тарифам. Это дополнительно наполнит региональные бюджеты, повысит качество самих перевозок и, самое главное, качество жизни людей», – подчеркнул Андрей Никитин.

фото: пресс-служба Кремля #госсовет #регионы 🦅Минтранс в MAКС

👍 ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» совместно с компанией «ПК-Аквариус» – российским разработчиком и производителем компьютерной техники и ИТ-оборудования – провели специализированный вебинар на тему «Отечественные решения Aquarius для ИТ-инфраструктуры». ⚡️ В ходе вебинара представители компании-разработчика рассказали об истории и географии присутствия «ПК-Аквариус», а также о собственных центрах разработки и производства компьютерного оборудования, расположенных в различных регионах России. Особое внимание было уделено ключевым заказчикам и технологическим альянсам, участником которых является компания. 💬 Спикеры провели презентацию продуктового портфеля – как клиентских, так и корпоративных мобильных устройств для офисов, а также продемонстрировали системные платы и программно-аппаратные комплексы собственной разработки и производства. По завершении основной части организаторы ответили на все вопросы участников. ‼️ Мероприятие организовано в рамках деятельности Отраслевого центра компетенций по импортозамещению ПО транспортной отрасли, созданного на базе ФГУП «ЗащитаИнфоТранс». Он является методическим центром поддержки для организаций транспортной отрасли по вопросам перехода на использование отечественного ПО и регулярно проводит технические вебинары, посвященные замещению иностранных решений российскими аналогами. «Такие встречи – важный инструмент практической помощи отрасли. Мы видим, что у транспортных организаций есть запрос на знакомство с конкретными отечественными продуктами и возможность напрямую задать вопросы разработчикам. Вебинары с такими партнерами, как «ПК-Аквариус», позволяют сократить путь от выбора решения до его внедрения и способствуют укреплению технологического суверенитета транспортной отрасли», – отметили в ОЦК ФГУП «ЗащитаИнфоТранс». 🔵 Запись вебинара доступна на сайте ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» в разделе «Видеоматериалы» 😃 ЗащитаИнфоТранс в МАКС

🥥🥝🍅🍆🥑🫛🥦🥬🥒🌶 Главное за минувшую неделю⬇️ • Россия и Таиланд подписали меморандум о сотрудничестве в сфере транспорта • Принято сразу несколько изменений в законодательство: Президент утвердил согласование кандидатур региональных министров Минтрансом; субъекты РФ смогут самостоятельно определять, какие автобусы будут ездить по выделенкам, а также пользоваться рекомендациями министерства по планированию транспортной системы городов • Обновляем инфраструктуру: после модернизации открыт Нижний Зарамаг на границе с Южной Осетией, одобрен проект модернизации аэропорта Смоленска, продолжаются работы в аэропортах Магнитогорска и Новосибирска • В авиации – продолжается успешное тестирование МС-21, возобновлено сообщение с Ираком, первый рейс выполнил новый для РФ киргизский перевозчик, а в Приангарье спасены летчики пропавшего самолета Cessna • В год 70-летия Дня строителя делимся историями людей, которые создают транспортную инфраструктуру: геодезиста в аэропорту Грозный (Северный), метростроителя кольцевой станции «Достоевская» и мостостроителя ВСМ #НовостиТранспорта 🦅Минтранс в MAКС