Инженерный центр УрФУ

Инженерный центр УрФУ на ИННОПРОМ-2024 Встречаемся на выставке в Екатеринбурге с 8 по 11 июля 2024 г. Инженерный центр УрФУ приглашает Вас встретиться на наших стендах в рамках выставки ИННОПРОМ‑2024. В этом году у нас 3 точки присутствия: №2B4 - стенд Агентства по технологическому развитию. №3А8 - стенд Министерства физической культуры и спорта Свердловской области. №3B8 - стенд Свердловской области. Помимо стендов мы участвуем в деловой программе выставки. Все подробности на нашем сайте! Подписаться: Телеграм | ВКонтакте

Инженерный центр УрФУ разработал аналог критического комплектующего для грузовых автомобилей Изделие применяется для охлаждения моторного масла и его очистки от разрушающих частиц Модуль масляного фильтра с теплообменником для двигателя входит в число критических важных компонентов грузовых автомобилей КАМАЗ. В составе двигателя Р6 он должен безотказно функционировать и обеспечивать стабильную работу на протяжении всего срока эксплуатации транспортного средства. Он выполняет одну из важных функций по очистке моторного масла от разрушающих частиц, возникающих в процессе износа движущихся деталей и сгорания топлива, а также для охлаждения моторного масла за счет теплообмена с потоком охлаждающей жидкости. Проект был реализован на средства гранта, предоставленного Агентством по технологическому развитию (далее - Агентство), в которое в 2022 году обратился «КАМАЗ» (г. Набережные Челны, Республика Татарстан), лидирующий российский производитель грузовых автомобилей. На основании его запроса Агентством был проведен конкурсный отбор предложений потенциальных разработчиков, и в итоге его победителем стал Инженерный центр Уральского федерального университета, входящего в число лидирующих вузов нашей страны. Им был проведен полный цикл обратного инжиниринга, начиная с изучения материалов, из которых сделан модуль масляного фильтра, подбора их заменителей, сканирования поверхностей изделия для построения 3D‑модели, перевода ее в конструкторские чертежи и заканчивая разработкой опытного образца и выполнением его испытаний. Подробнее на нашем сайте! Подписаться: Телеграм | ВКонтакте

Студенты УрФУ создали цифровую модель силового агрегата Участники студенческого конструкторского бюро (СКБ) защитили выпускные работы В течение года участники СКБ под руководством опытных наставников центра занимались проектированием двигателей для автомобилей «КАМАЗ». Студенты создали виртуальную модель нового силового агрегата, которая позволит оценить реализацию целевых характеристик, не прибегая к натурному изготовлению и испытаниям опытных образцов. Также они провели ряд исследований, направленных на улучшение эксплуатационных характеристик двигателей. По результатам работы студенты успешно защитили дипломы по темам: разработка газораспределительного механизма двигателя с воспалением от сжатия, разработка кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, повышение эксплуатационных свойств двигателя внутреннего сгорания транспортных средств с конструктивной проработкой цилиндропоршневой группы. Подробнее на нашем сайте! Подписаться: Телеграм | ВКонтакте

Новый холодильный компрессор создали в инженерном центре УрФУ Разработка состоит исключительно из комплектующих российского производства и будет полезна в ритейле для охлаждения продуктов питания Специалисты инжинирингового центра цифровых технологий машиностроения (ИЦЦТМ) УрФУ создали новый двухпоршневой холодильный компрессор. Разработка имеет объем производительности 16 кубометров в час. Такая мощность позволяет использовать его в холодильных установках в ритейле, кафе, ресторанах и других местах, где необходимо охлаждать продукты питания и напитки. Конструкция агрегата состоит исключительно из комплектующих российского производства. Благодаря этому компрессор обладает высокой ремонтопригодностью и простотой обслуживания. По словам специалистов, это особенно важно для того, чтобы снизить зависимость от запчастей иностранного производства. Смотрите ВИДЕО! Подробнее на нашем сайте! Подписаться на @ic_urfu

Студенты УрФУ проектируют двигатель для «КАМАЗ» при помощи цифрового моделирования В УрФУ на базе студенческого конструкторского бюро (СКБ) проектируется новый двигатель внутреннего сгорания (ДВС) для малотоннажных грузовых автомобилей. При помощи цифрового моделирования студентам удалось сформировать внешний облик нового двигателя и необходимых компонентов. Такой подход позволил обучающимся значительно ускорить получение первого опытного образца.

«Студенты УрФУ в рамках СКБ под наставничеством специалистов из ИЦЦТМ работают над созданием четырехцилиндровых двигателей с воспламенением от сжатия и рабочим объемом два литра. При помощи технологии цифрового моделирования за короткое время мы смогли провести анализ рынка и двигателей-аналогов, сформировать облик нового двигателя, определить его основные размеры и приступить к проектированию 3D-модели ключевых компонентов агрегата»,

— рассказывает руководитель проекта по разработке двигателей внутреннего сгорания в СКБ Михаил Захаров. Подробности на нашем сайте