234
Subscribers
No data24 hours
No data7 days
+1130 days
Data loading in progress...
Similar Channels
Tags Cloud
No data
Any problems? Please refresh the page or contact our support manager.
Incoming and Outgoing Mentions
---
---
---
---
---
---
Attracting Subscribers
December '24
December '24
+1
in 0 channels
November '24
+9
in 0 channels
Get PRO
October '24
+6
in 0 channels
Get PRO
September '24
+12
in 1 channels
Get PRO
August '24
+92
in 1 channels
Get PRO
July '240
in 0 channels
Get PRO
June '24
+139
in 1 channels
| Date | Subscriber Growth | Mentions | Channels | |
| 09 December | 0 | |||
| 08 December | 0 | |||
| 07 December | 0 | |||
| 06 December | 0 | |||
| 05 December | 0 | |||
| 04 December | +1 | |||
| 03 December | 0 | |||
| 02 December | 0 | |||
| 01 December | 0 |
Channel Posts
| 2 |  +9• 5 этап Ltac сложился для нашей команды более продуктивно и позитивно, нежели Нино. На «домашний» adm raceway приехала бОльшая часть пилотов и мы пытались навязать борьбу в командном зачете (в итоге не получилось🥲)
Валентина пугала жуткими задними расширителями +170, но так как это было временное решение для прохождения техкома (остальную часть расширителей не успели сделать к этапу) - внимание на этот страх старались не обращать. Зато к 3 сессии нащупали держак и рыжая впервые за сезон залезла на тумбу анлима (3 место) и 1 место Жигули+
Миша Романов в этот раз мучился с настройками новых амортизаторов Spectrum, очень сильный газовый подпор заставлял машину «распрыгиваться» - плюс у Мишани сдался мотор, один из цилиндров опустел по компрессии, начало сильно давить масло и результат оставил желать лучшего🤷🏻♂️ (8 место)
Боря Татаркин @borgman666 с каждым этапом планомерно прибавляет и хоть 200 сил на 8v не дают ему бороться за высокие результаты - на каждом этапе он снимает по несколько секунд с прошлого года⚡️
В классе Race отдуваются парни из SWS сервиса в лице Юра Соколов Ltac и Андрея Павлова, которые перевели свою Калину Тиффани из класса Лайт, накинув ресивер Тм Рейс. Уверенное 7 и 8 место принесли очков в копилку Disrace☑️
Класс Light - традиционно самое плотное рубилово. Новый пилот нашей команды Егор Вагурин @egorace02 с ноги залетел в данный зачет, заняв 6 место на арендной 2108 Delta. Учитывая отсутствие тренировок и первое знакомство с Дельтой - отличный результат. Еще больше радует @mike_cyan , который уже неплохо вкатился в белую Калину и начал плотно скрести топ 5 лайта, дальше - больше! Профессор же @lucart_K в этот раз оказался чуть медленнее (8 место), но для первого сезона в кольце показывает хорошие времена🚀 Ваня Слепцов продолжает искать держак на строптивой 2101, а так же в машине возросла мощность после установки ЛГС валов и 127 ресивера👍
В стоке пацаны рубились как могли, но в этот раз без высоких результатов. Мерзкий иж на этом этапе быстро ездить отказался, дристал различными запчастями, поэтому Вова Вагранский и Серега Фурсов закрепились в середине таблицы. Через несколько позиций расположилась Жигурда 2103 с Серегой Ванским, который неплохо раскатил тележку за сезон, Никита Семин на 2109 с активной аэродинамикой, который ищет темп своей платформы и Даня на 21099, который заехал покрасоваться😍
К сожалению, нам не хватило очков, чтобы занять 3 командное место, обидное 4 - но на следующем этапе в Рязани будем бороться за подиум✊
—-
#disrace #ltac | 979 |
| 3 |  • Вчера парни @mike_cyan и @lucart_K отлично выступили на последнем этапе TRC в подмосковном Мячково - 1 место в 2х классах🚀
Время ADM Grade4: 1:49.6
—- | 274 |
| 4 |  +3• Вчерашний день начинался как обычно - Валентина срала проводкой, а когда не срала - сильно скользила и это на 225 шине сзади с развалом -3 и суммарным схождением в минут 20🤷🏻♂️ Был только один плюс - червячная блокировка ValRacing для Субару редуктора (вместо открытого диффа) начала выталкивать машину из поворота.
Я показал печальное 6 время 1:13 во второй сессии и мы с пацанами из Акрт решили пойти кардинальным методом - навалить максимальное количество развала и закрыть колеса еще больше. Получилось около -5 градусов сзади и очень большое схождение, но это дало кардинальный результат!⚡️
Машина начинает не скользить, а упираться и в последней сессии я снимаю почти 1.5 секунды - 6 позиции попадаю на 3 место в классе Unlim и на 1 в зачете Жигули+🤷🏻♂️
До ребят из Питера (Ковры) пока далековато, но есть куда улучшать машину (моя на 100кг тяжелее и на 100лс слабее) - наконец появился вектор работы с балансом Вали🫡
—-
#disrace #2105valentina | 464 |
| 5 |  +6• Красивые фотки с этапа Ltac в Нижнем Новгороде - традиционно был дрифт, дождь и уши🤷🏻♂️
—-
#ltac #disrace | 1 167 |
| 6 |  • Прокладочные войны продолжаются - в этом году какойто тренд на продутые головы🤷🏻♂️
Валентину подсобрал, есть еще моменты с подвеской и кпп, на дельте тоже поправили плоскость и заменили прокладку - стараюсь успеть на предстоящий этап в Мячково🚀
—-
#disrace #2105valentina #2108delta | 340 |
| 7 |  • Навели вечерней суеты на зубилах🔥 | 361 |
| 8 |  • Дошли руки до Валентины - скинул бошку, так как дунуло прокладку на последнем этапе. Оказалось, что у меня металл (думал паронит) - мотор собирался лет 8 назад, всего уже и не припомню. Попробуем все пофиксить до этапа🫡
—-
#2105valentina #disrace | 312 |
| 9 |  +3• Итак - приобретен ресивер Max Tuning, который успел сильно нашуметь в соцсетях и на котором моторы показывают какие-то невероятные цифры🚀
Сделан очень качественно, не хуже ТМ Race, раннеры длинные, дудки внушительные, только тип ресивера - «бочка», а не потоковый, как тм рейс. Споры, что из этого лучше - идут до сих пор - посмотрим, что может данное изделие🤷🏻♂️
—-
#2109белка #disrace #maxtuning | 454 |
| 10 |  • Купил ресак на Белку, уже поняли какой?
На данный момент лучший ресивер, что я пробовал на разных конфигурациях - это ТМ Race. Теперь попробуем альтернативное решение🫡 | 331 |
| 11 |  +1• Катаясь на Белке последнюю неделю начал замечать, что как будто под сильной нагрузкой (4 передача в пол) слышен детон🤷🏻♂️
Подумал, может я уже стар и у меня в ушах что-то скребется - записался к Лехе Мелешину на чек прошивки и, как оказалось, не зря. Смесь убежала в бедняк и пришлось перенастроить почти все.
Видимо, когда этот двс стоял в Дельте (мы так делали, чтобы пилот проехал этап) мы настроили его с подсосом воздуха, который изначально не заметили, а уже когда я возвращал его обратно в кузов 2109 коррекций не производили, а через некоторое время порвались резинки, которые я успешно поменял и смесь уехала🤷🏻♂️
Мораль сей басни такова - если Вам кажется, то скорее всего, не кажется🫡
—-
#2109белка #disrace | 298 |
| 12 |  • Поставил оригинальный стул Recaro LX в Белку, перешил в стилистике максимально близкой к оригиналу, так как найти велюр 1988 года нереально, но как мне кажется, получилось достаточно аутентично и стильно🚀
Ребятам из AutoLocker респект🤝
—-
#2109белка #disrace | 280 |
| 13 |  +4• Итак, рассказываю, с чем нам пришлось столкнуться по Слоновой. Двс тут в следующем городском спеке - низкий блок 21083 (с моей 21099) с маслофорсами, колено 75.6, 121 облегченный шатун и 82.8 поршни 16в со смещением пальца на 2.3мм, чтобы это все поместилось в блок. Колено купили новое, биение 2сотки, промерил пластигейджем корни и шатуны, все в допусках. Развешано в граммы, кольца разведены - вообщем, низ собран на совесть. Гбц после портинга АМС на сток клапане, с закинутыми легкими тарелками и валами 8.85 Нуждин, которые уже трудились на прошлом моторе⚡️
Скручиваю моторчик, вкидываем, подключаем - крутим, звук будто нет компрессии и стук, как на видео. Делаем ликтест - 2 цилиндр утечка 100 процентов. Дуем в цилиндры - продувает выпускной клапан 2 котла. Появляются мысли, что что-то попало при сборке или первом запуске. Демонтаж гбц, осмотр - все збс🤷🏻♂️ Ставим обратно - начинаем притягивать постель, дуем, компрессия пропадает🤷🏻♂️
Следующее подозрение - гидрики. Тут и был зарыт корень проблемы, но не совсем из-за них. Сняли компенсаторы, делаем осмотр - вроде все хорошо, плунжеры плотные. Тарелки, клапана и сухари на месте. Входим в некоторый ступор. Отправляем голову Лехе Мелешину обратно, чтобы проверил на всякий случай. И тут выясняется следующее - после портинга в гбц были установлены дюралевые тарелки д16т неизвестного производителя (владелец где-то купил). Данное изделие было выполнено не совсем по заводским стандартам и диаметр тарелки чуть больше, чем сток (на глаз это отличить сложно)😢
Но самое интересное - что гидрокомпенсаторы в зависимости от производителя имеют различную внутреннюю отбортовку, которая находится на разной высоте. На фото можно увидеть, что слева китайский гидрик (который стоял раньше со сток тарелками), а справа - оригинал, который имеет иную «глубину». Итого - дюралевые тарелки неизвестного производителя из-за своей нестоковой ширины ЦЕПЛЯЛИ ЗА ОТБОРТОВКУ КИТАЙСКОГО ГИДРИКА, тем самым нажимая в одном цилиндре на клапан при затяжке гбц, а в других проваливаясь и создавая шум. Следы мы увидели позже, когда двс чуть поработал. Вот такой чиназес🤦🏼♂️
Решение - покупка тарелок PROCar - установка, запуск и тишина под капотом. Слоновая поехала на обкатку, продолжение следует…
P.s. А ну и по щупу тоже наебнуло, но это уже после небольшой поездки вокруг сервиса, провалилась в поддон уплотнительная резинка и звук стал в 2 раза громче.
—-
#2108слоновая #disrace | 361 |
| 14 |  • Собрал я, значит, очередной ДВС своему корешу в 2108 Слоновая - запустили, а там вот так😢
Как думаете, в чем была проблема?🤷🏻♂️
—-
#2108слоновая | 255 |
| 15 | ❗️ Ставить в Жигурду 16v? | 234 |
| 16 |  +6• Рубрика «че по спеку» для 2103 Жигурда 1976 г.
Тачка была куплена для зимних утех, но пока зимы нет - приведена внешне в приемлемое состояние путем оклейки в виниловую оранжевую пленку (изначально авто белого цвета) и установлен летний спек.
ДВС.
- Блок и гбц 2106 1.6 полный сток инжектор (был сток карб 1.5)
- Опоры двс Нива
- Выхлоп КТ 4-2-1, далее резонатор 51 и банка Стингер (скоро заменим глушитель)
Трансмиссия.
- КПП Р1 5 Ступ (была 4 ступ сток)
- Редуктор 4.1 + Винтовая блокировка с преднатягом 5кг
- Усиленная траверса КПП
Подвеска.
- Красноярский выворот КТ на полиуретане
- Сошки -30 Скоробогатов/скрутки
- Пружины Нива вкруг, пилено
- Амортизаторы Monroe Adventure
- Стабилизатор передний 24мм
- Реактивные тяги на 2108 сайленте
- Регулируемая Панара
- Проставки 11мм перед/ 20мм зад
Салон.
- Рулевая колонка 2105 с проставкой
- Руль Sparco ориг 2 спицы
- Полуковш Recaro SR1 ориг
Тормоза.
- Р14 Alnas 2112 перед
- Колодки Hookbrakes голубые
- Зад сток колдун и барабаны
Настройки подвески:
Развал -2
Кастер 4
Схождение -10 суммарно
Автомобиль из-за того, что не подвергся корчеванию и выпиливанию - получился тяжелым, со всем хром пакетом весит почти 1000кг, что не позволяет конкурировать в топе в классе сток. Зато красивая)
—-
#disrace #2103жигурда | 288 |
| 17 |  • Если бы мы знали, что это такое, но мы не знаем, что это такое🤷🏻♂️
Новый мотуль геар 1000 лс?🥲
—-
#2109белка | 357 |
| 18 |  • Старая школа в городе🏫🫡
Всем хорошей недели 🚀
—-
#2109белка #disrace | 314 |
| 19 |  +3• Этап в Нижнем Новгороде сложился для команды Disrace не самым лучшим образом - Миша Романов в борьбе за тумбу не смог собрать идеальный круг и найти все тонкие настройки новой подвески, Профессор Луц с Мишей ломали ступицы, Мерзкий иж дристал ремнями и не только, а на калине Тиффани срезало пару🤦🏼♂️
Дождь во многих заездах омрачил кайф от езды в Нино, так как асфальт данной трассы мелкоабразивный и в мокрых условиях держит тут очень скудно, плюс нет адекватных дренажей 💦
Многие пилоты не смогли быть на этапе в этот уикенд, в том числе и Валентина, с которой еще предстоит много работы перед Мячково🫡
—-
#disrace | 321 |
| 20 |  • Как выглядит Nankang Cr-S 225/45 на диске 9j и Yokohama A052 195/50 на диске 8j🤷🏻♂️
И одни и вторая покрышка шире заявленных параметров, Йока смело уходит в 205 ширину, а нанканг почти в 240🫡
Держак будет?
—-
#nankangcrs #yokohamaa052 | 387 |
