Летопись Переделкино

Переделкино ,ул.Павленко 5 .Здесь последние годы жизни проживет Борис Горбатов. Фото 2024года

В феврале 1953 года у Бориса Горбатова и Нины Архиповой родились двойняшки Лена и Миша. Переделкино. Фото 1953 года. Архив Н. Архиповой

Борис Горбатов в Переделкино на веранде дома № 5 на улице Павленко с дочерью Нины Архиповой от первого брака Наташей Голубенцовой. Фото 1953 года из архива Н. Архиповой

Актриса Татьяна Окуневская и писатель Борис Горбатов (в центре). Всесоюзное общество культурной связи с заграницей (ВОКС). Фото 1 июня 1946 года. Автор — Анатолий Гаранин

Борис Леонтьевич Горбатов

15 июля 1908 года в городе Первомайске Ворошиловградской области родился Борис Леонтьевич Горбатов — писатель, сценарист, журналист, житель Переделкино. В 1917 году семья переехала в Бахмут (ныне Артемовск), где Борис учился в 7-летней школе. Затем поступил учеником строгальщика на Краматорский завод в Донбассе, затем стал рабкором. Первая крупная работа автора увидела свет в 1922 году, когда в газете «Всесоюзная кочегарка» вышло его произведение «Сытые и голодные». Популярность Горбатова как литератора из народа росла, и в 1930 году Борис получил приглашение присоединиться к коллективу газеты «Правда». В 1936 году он участвовал в первом полете вдоль всего Арктического побережья СССР под командованием Василия Молокова. Результатом экспедиции стали несколько статей в «Правде» и отдельная книга «Обыкновенная Арктика». Молоков написал вступление к этой книге: «Горбатов ни разу не проявил слабости духа, не поддался панике. Он достойно вел себя в трудные и опасные минуты перелета, был непременным участником всех «авралов». В сентябре-октябре 1939 года Борис Горбатов участвовал в Польском походе Красной армии. Во время Великой Отечественной войны работал военным корреспондентом газет «Во славу Родины» и «Правда». Автор текста документального фильма о суде над главными немецко-фашистскими военными преступниками в Нюрнберге «Суд народов». Он автор романов «Наш город», «Ячейка», повестей «Алексей Куликов, боец…», «Мое поколение», «Непокоренные», пьес «Закон зимовки», «Одна ночь», «Юность отцов». Лауреат двух Сталинских премий. Секретарь Союза писателей СССР. Он был женат на актрисе Татьяне Окуневской, которую в 1948 году осудили на 10 лет по статье «Антисоветская агитация и пропаганда». После ареста Окуневской Горбатов развелся с ней и женился на актрисе Нине Архиповой. Также он будет жить в Переделкино, но переедет с улицы Тренева, 1 в дом № 5 на ул. Павленко. В 1990-е Окуневская опубликует мемуары «Татьянин день», где опишет жизнь с Борисом Горбатовым, в том числе и в Переделкино. Она расскажет об эпизоде, когда после публикации статьи Горбатова в «Литературной газете» о президенте США Трумэне «Мальчик на побегушках» в США состоялась демонстрация, где несли плакат с изображением Горбатова и поясняющей надписью: "Поджигатель войны". Преждевременную смерть Горбатова в 45 лет Окуневская объяснит тем, что Горбатов счел нужным уйти из жизни до ее выхода из лагеря, поскольку «когда я войду в дом, посмотрю ему в глаза, он умрет». В 2014 году вторая жена Горбатова Нина Архипова в книге «Жизнь в предлагаемых обстоятельствах» расскажет о последних днях жизни Бориса Горбатова. Он скончался 20 января 1954 года. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище.

Поэма Ильи Сельвинского «Челюскиана» в трех частях была опубликована в журналах «Новый мир (первая часть - 1937, № 1; третья часть - 1938, № 5) .На фото содержание пятого номера журнала «Новый мир» за 1938 год. «Если б во льдах очутился один, Он бы сошел с ума. Если б двое, Они поседели б от мрака и воя В диком безлюдье полярных льдин. Но сто человек на плавучей льдине — Это республика! Это народ! Здесь флаг единый. Здесь труд единый. Здесь каждое сердце отчизну найдет» Илья Сельвинский — участник экспедиции

Илья Сельвинский (третий слева) с товарищами по экспедиции. Фото из фонда «Дом-музей Сельвинского»

Илья Львович Сельвинский

14 июля 1933 года из Ленинградского порта отчалил большой грузовой пароход — легендарный «Челюскин». Он был только что построен в Дании по специальному заказу для наших северных широт и поначалу назывался «Лена». Готовясь к первому плаванию, «Лена» стала «Челюскиным». Экспедицией руководил Отто Юльевич Шмидт. На борту корабля находился Илья Сельвинский —известный в то время поэт, будущий житель Переделкино. «В Арктику иду впервые, — писал перед походом Сельвинский. — Основная цель — закрепить ощущения, полученные на Камчатке, где усиленно собирал материал о чукчах, пишу большую пьесу. В этом походе меня как писателя больше всего интересует подчинение льдов человеку. Убежден, что для меня как поэта (кстати, ни один поэт в Арктике еще не был) настоящая экспедиция станет плодотворной». 34-летний Илья Сельвинский попал на «Челюскин» как спецкорреспондент газеты «Правда». Идея покорить грузопассажирскими пароходами Северный морской путь возникла в 1932 году, после того как ледокол «Сибиряков» за 64 дня в летнюю навигацию прошел от Архангельска до Чукотки. Теперь же экспедиция планировала сменить зимовщиков на станции острова Врангеля. В ледовый плен пароход попал еще в сентябре у острова Колючин. Илья Сельвинский во время всей экспедиции вел дневник. «21 сентября, — записал в дневнике Илья Сельвинский. — Третий день не двигаемся. Зажаты льдами. Но оказалось, что лед дрейфует, и нас относит к востоку с медлительностью полмили в час. Это шаг задумчивого пешехода. Сегодня спустились на лед Боевский, Трояновский, Ширшов и я». Группа участников, в том числе и Сельвинский, с тяжеленными бочками взрывчатки, ползком, проваливаясь сквозь молодой лед, добиралась до кромки плена, стараясь взрывами очистить путь пароходу. Лед оказался сильнее. 3 октября 1933 года Илья Сельвинский в составе небольшой группы пошел на разведку. А утром следующего дня «Челюскин» оторвало вместе со льдиной и понесло на восток. Разведчикам пришлось выходить самостоятельно. Воссоединиться членам экспедиции так и не удалось: разведчиков подобрал ледокол «Литке», но пробиться на помощь к «Челюскину» он не смог. 13 февраля 1934 года под давлением ледовой массы «Челюскин» разорвало от носового трюма до машинного отделения. Пароход начал погружаться в воду. Команде удалось сойти на лед, забрать необходимое оснащение и продовольствие. Спасали команду с помощью авиации. 7 экипажей за 24 рейса сняли со льдины 102 из 104 челюскинцев. 13 апреля 1934 года со льдины сняли последних людей. А 16 апреля решением правительства было учреждено звание Героя Советского Союза. Первыми награжденными стали командиры экипажей самолетов, вывозивших челюскинцев.