الشيفرة THE CIPHER

هاي كل مخططات شركة ABB

🎓 دورات مجانية بشهادات معتمدة من الأمم المتحدة! 🌍 هل تبحث عن فرصة لتطوير مهاراتك المهنية والحصول على شهادة معترف بها دوليًا؟ 📢 تقدم كلية موظفي منظومة الأمم المتحدة دورات تدريبية مجانية عالية الجودة ومصممة لتلبية احتياجات الأفراد والمؤسسات حول العالم. مميزات الكورسات: 1️⃣ مجانية بالكامل مع شهادات معتمدة من الأمم المتحدة. 2️⃣ تعلم مرن يلبي احتياجاتك المهنية والشخصية. 3️⃣ محتوى متطور يركز على السياسات العامة وحل المشكلات بشكل فعال. 4️⃣ تم تصميم البرامج لتأهيلك كقائد متميز في مواجهة التحديات العالمية. لماذا تختار كلية موظفي منظومة الأمم المتحدة؟ منذ تأسيسها عام 2002، أصبحت الكلية شريكًا استراتيجيًا لموظفي الأمم المتحدة وشبكة واسعة من أصحاب المصلحة حول العالم. تقدم الكلية برامج تعليمية مبتكرة تناسب عالمًا دائم التغير. بيئة تعلم تعزز التفكير الإبداعي وتقدر وجهات النظر المتنوعة. 🌟 لا تفوت الفرصة! اغتنم هذه الدورات لتطوير مهاراتك وإحداث فرق في مسيرتك المهنية. 💻 التقديم متاح للجميع الآن! ابدأ اليوم وانضم إلى مجتمع عالمي من المتعلمين. https://www.unssc.org/courses

من الاشياء الي تعتبر من الامية في هذا الوقت عدم المعرفة باستخدام الحاسوب والاوفس والذكاء الاصطناعي والمعرفة بيهم تعتبر شي عادي مو فد مهارة قوية

ملف مشروح بيه اجهزة الكلاسك كونترول باللغة العربية كلش مفيد......أنيروا عقولكم بالمعرفة

سؤال Interview ماهي الاختبارات التي يتم أجرائها على محولات القدرة قبل دخولها الخدمة ؟ للمهندس اسامه عبد العزيز تنقسم الاختبارات على محولات القدرة لقسمين :- - القسم الاول اختبار الحمايات الميكانيكية يتم التأكد من عمل نقاط التلامس (NO) لحماية 1- البوخرلز ريلاى للتانك الرئيسي للمحول 2- البوخلز ريلاى لمغير الجهد OLTC 3- طبه الانفجار (Pressure Relief ) يتم بعد ذلك عمل معايره للعدادات حراره الزيت والملفات والتأكد من العمل الصحيح لنقاط التلامس القسم الثاني الاختبارات الكهربية - يفضل قبل البدء في الاختبارات كهربيه التي تخص عزل الملفات أن يكون حدث تكرير للزيت لان وجود أي رطوبة بالزيت سيؤدى ذلك لنتائج سيئة في اختبار عزل الملفات (IR Test) واختبار (Tan Delta) وتكون الاختبارات الكهربية كالاتي :- 1- اختبار عزل الملفات (IR Test ) 2- اختبار Turns Ratio على جميع نقاط مغير الجهد Tap Changer 3- اختبار مقاومه الملفات winding Resistance 4- اختبار Tan Delta على ملفات المحول وعلى البوشينج 5- اختبار Vector Group 6- اختبار No Load Current 7- اختبار البصمة SFRA Test 8- اختبار محول التيار الموجود على البوشينج Bushing CT’s 9- اختبار معاوقه قصر الدائرة عند الخطوة التي في المنتصف لمغير الجهد Z% - Leakage Reactance / Short circuit impedance - يجب التأكد من تأريض القلب الحديدي للمحول من نقطه واحده فقط وتحدثنا في منشورات سابقه عن أهميه التأريض للقلب الحديدي - بعد وضع الجهد على المحول ب 24 ساعه يجب عمل تصوير حرارى للمحول والتأكد من عدم وجود أي نقاط ساخنه على المحول ويتم تكرار التصوير الحرارى بعد اسبوع من وضع الجهد للتأكد من استقرار الوضع على المحول

هو شنو البوخرلز ريلي Buchholz Relay ؟؟ البوخرلز ريلي (Buchholz Relay) هو جهاز حماية يستخدم في المحولات الكهربائية الكبيرة المملوءة بالزيت. يعمل هذا الجهاز على كشف الأعطال الداخلية في المحولات، مثل التسرب الكهربائي أو الحرارة الزائدة التي قد تؤدي إلى تحلل الزيت وتكوين غازات. عند حدوث مثل هذه الأعطال، يتسبب تكون الغازات في تحريك العوامة داخل البوخرلز ريلي، مما يؤدي إلى إرسال إشارة إنذار أو فصل المحول عن الشبكة الكهربائية لمنع تلفه. يُعتبر البوخرلز ريلي جزءًا مهمًا من أنظمة الحماية في المحولات، حيث يساعد في منع الحوادث الخطيرة مثل الانفجارات أو الحرائق الناتجة عن الأعطال الداخلية

متى يجب اختبار زيت محولات القدرة الكهربائية ؟ المهندس اسامة عبد العزيز - في البداية علينا معرفه ان زيت المحولات له وظيفتين رئيسيتين هما (العزل و التبريد) فاذا فقد الزيت وظيفتيه فلا يقوم بتبريد المحول و الاهم من ذلك يصبح موصل للكهرباء و هو انذار خطر ع حدوث اعطال ممكنة لذلك من حين الى اخر علينا التأكد من جودة عزل الزيت و ذلك عن طريق قياس جهد الانهيار الكهربائي ويجب علينا اختبار الزيت في الحالات الأتية :- - عند استلام زيت جديد - عند استلام محول جديد للتأكد من صلاحيته - اثناء الصيانة الدورية (سنويا) - بعد عمل صيانه جسيمه للمحول - بعد حدوث عطل على المحول لتحديد سبب العطل سواء كان الزيت او بسبب انهيار داخلي في الملفات - يوجد لدينا نوعين من اختبار زيت المحولات :- -النوع الاول الاختبار الكهربي للزيت وذلك عن طريق قياس جهد الانهيار الكهربائي Break Down Voltage عند فجوة gap 2.5mm و حسب مواصفات IEC60296 و يجب ان لا يقل عن 30 KV للزيت المستعمل فى المحول و 50 KV للزيت الجديد المعالج و تتم المعالجة بالتسخين لدرجة حرارة حوالي 90 مئوية تحت ضغط 5 mmHg لمدة تتراوح من 6 الى 8 ساعات - ومعنى نجاح العينة في الاختبار ان الزيت قادرا على إخماد الشرارة الكهربائية الناتجة من تسليط جهد اعلى من ال Breakdown Voltage للعازل بين الكرتين - النوع الثاني اختبار الزيت كيميائيا Dissolved Gas Analysis من خلال هذا التحليل يمكن معرفة حقيقة حدوث شرارة داخلية او وجود رداءة توصيل Bad contact او hot spot او تفريغ جزئي Partial discharge حيث تتكون الغازات نتيجة تقادم المحول او التشغيل الخاطئ - وتنقسم الغازات الئ نوعين :- 1- غازات ناتجة من تحلل الزيت بالحرارة اثناء الاعطال الهيدروجين h2 ، الايثان c2h6، الاستيلين c2h2 ، الميثان ch4 ، الاثيلينc2h4 ، البروبان c3h6 2- غازات ناتجة من تحلل المواد السيليلوزية والتي تعبر عن بداية انهيار داخلي في غزل الملفات اول اوكسيد الكاربون co، ثاني اوكسيد الكاربون co2 - في حاله وجود مشاكل فى عينه الزيت علينا بتكرير الزيت باستخدام ماكينات تكرير زيت المحولات وهى تكون مفيدة في الحالات الأتية :- التخلص من الرطوبة التخلص من الشوائب

ما أهميه جهاز ال BusBar Protection لمحطات نقل القدرة الكهربائية ؟ وهل هو الجهاز الوحيد الذى يشعر بأعطال ال Bus Bar ؟ المهندس اسامه عبد العزيز - في البداية علينا معرفه ان جهاز ال BusBar Protection هو عباره عن جهاز وقاية تفاضلي تكون نظريه عمله هو ان مجموع التيارات الداخلة على القضبان من خلال دوائر نقل القدرة تكون مساويه لمجموع التيارات الخارجة من القضبان من خلال المحولات وبالتالي تكون محصله الجمع دائما بصفر وجود تيار على جهاز ال BusBar Protection يعنى وجود عطل على القضبان قد يكون هذا العطل على سبيل المثال هو انهيار احد فازات محولات الجهد - تكون ال Zone المنوط بحمايتها هي منطقه القضبان فقط ومن المفترض عند حدوث أي عطل خارجي بعيد عن منطقه القضبان يكون جهاز الوقاية Stable مع تلك الاعطال - عند حدوث اى عطل على القضبان من المفترض في تلك الحالة مجموع التيارات لن يساوى الصفر وبالتالي لابد من عمل جهاز ال BusBar Protection وعزل المعدات التى تعمل على القضبان لحظيا حتى لا تغذى العطل ويحدث انهيار - ولكن ياتى هنا السؤال كيف استطاع جهاز الوقاية اختيار المعدات التي تعمل ال Bus Bar وفصلها لو افترضنا ان لدينا محطه Double BusBar Single Breaker ؟ يستطيع جهاز ال Bus Bar اختيار المعدات من خلال اوضاع ال( Disconnector ) فيستطيع التمييز بين ال Bus 1A او Bus 1B او Bus 2A او Bus 2B - ليس جهاز ال BusBar Protection الوحيد الذى يشعر بأعطال ال BusBar ولكن نجد ايضا جهاز الوقاية المسافيه ب Reverse Zone يشعر بأعطال ال BusBar وايضا جهاز زياده التيار الغير اتجاهي يشعر ايضا بأعطال ال BusBar ولكن لا نستطيع الاعتماد عليهم لان هذه ال Protection Function لا تعمل لحظيا ومن ناحيه اخرى لا تستطيع التمييز بين المعدات التى تعمل على ال BusBar - يوجد لدينا نوعين من جهاز ال BusBar Protection :- 1- High Impedance Differential Protection 2- Low Impedance Differential Protection

الحرب الحرب 😂🔥🔥

كيف يمكن للبرمجيات أن تغيّر شكل الطاقة التي نستهلكها يوميًا؟ لقد أصبحت أنظمة الطاقة الكهربائية أكثر تعقيدًا وتشابكًا من أي وقت مضى. مع تزايد الطلب على الكهرباء والاعتماد المتزايد على مصادر الطاقة المتجددة مثل الشمس والرياح، أصبح من الضروري تطوير حلول ذكية لتحليل وتحسين أداء الشبكات. هنا تظهر البرمجيات المتقدمة كلاعب رئيسي، ليس فقط لتحليل البيانات، بل أيضًا لتوقع المشاكل وتحقيق أقصى قدر من الكفاءة والاستدامة. ما الذي يجعل البرمجيات المتقدمة عنصرًا حاسمًا في تطوير الشبكات الذكية؟ الشبكات الكهربائية التقليدية كانت تعتمد بشكل كبير على الأنظمة الميكانيكية البسيطة. أما اليوم، فالشبكات الذكية تعتمد على البرمجيات المتطورة القادرة على تحليل البيانات في الوقت الفعلي. تساعد هذه البرمجيات في تحسين تدفق الكهرباء، تقليل الفاقد، وضمان استقرار الشبكة حتى في ظل التغيرات المفاجئة. على سبيل المثال، البرمجيات الحديثة تستخدم تقنيات الذكاء الاصطناعي وتعلم الآلة لتحليل استهلاك الطاقة والتنبؤ بالطلب المستقبلي. هل يمكن لهذه البرمجيات أن تكون الجسر الذي يربط بين الطاقة التقليدية والمتجددة؟ بالتأكيد! واحدة من أبرز تحديات الشبكات الكهربائية هي دمج مصادر الطاقة المتجددة المتقطعة مع الشبكة التقليدية. البرمجيات المتقدمة تتيح هذا الدمج من خلال التنبؤ بمعدلات توليد الطاقة المتجددة (مثل توقع سرعة الرياح أو إشعاع الشمس) وضبط الشبكة لتلبية الطلب. هذه التقنية تجعل استخدام الطاقة المتجددة أكثر كفاءة واستقرارًا، مما يقلل الاعتماد على الوقود الأحفوري. على مستوى أعمق في الهندسة الكهربائية، تعتمد هذه البرمجيات على تقنيات إدارة الطاقة التنبؤية (Predictive Energy Management)، حيث يتم استخدام البيانات الزمنية والتحليلات المستقبلية لضمان توازن العرض والطلب في الشبكة. على سبيل المثال، يتم تحليل أداء مولدات الطاقة التقليدية بالتوازي مع تقلبات مصادر الطاقة المتجددة باستخدام النماذج الرياضية وخوارزميات التحكم. كما تُستخدم أنظمة التخزين، مثل البطاريات، بشكل متكامل مع البرمجيات لتحويل الطاقة الفائضة إلى مخزون يمكن استخدامه خلال أوقات انخفاض الإنتاج. إضافةً إلى ذلك، تعمل البرمجيات المتطورة على تصميم وإدارة شبكات التيار المستمر عالي الجهد (HVDC)، التي تُعد أساسية لنقل كميات كبيرة من الطاقة المتجددة عبر مسافات طويلة. هذا الدمج بين التحليل البرمجي والهندسة الكهربائية يسمح بتقليل فقدان الطاقة أثناء النقل وتحقيق كفاءة تشغيلية أعلى. ما الذي يخبئه المستقبل لأنظمة الطاقة الكهربائية؟ مع استمرار تطور التقنيات، ستصبح البرمجيات أكثر تقدمًا وذكاءً. من المتوقع أن يتم استخدام تقنيات مثل البلوك تشين لتسجيل البيانات بشكل أكثر أمانًا وشفافية، إضافة إلى تطوير أنظمة “توأمة رقمية” (Digital Twin) التي تُحاكي الشبكات بالكامل لاختبار وتحسين الأداء قبل تطبيق التعديلات على الأرض. المستقبل يحمل شبكات كهربائية أكثر ذكاءً، قادرة على إدارة الطلب، التكيف مع الظروف، وتقليل تأثيرها البيئي

بعيدا عن الموضوع الي يتكلم بيه ركزولي على سياسة الشركة وعقليتهة

يا مرحبا