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转载某顶级机场公告 目前环境恶劣 建议多做备用 江苏 福建泉州 河北 等监管严格地区 估计体验会更差 建议购买直连机场作为备用 如果只有自建直连节点 可能会失联 以下为公告内容 为了避免群友们情绪激动吵起来，暂停本群发言，麻烦大家冷静下。 目前的情况大致说一下，大家没必要互相攻击。 移动：全自动封禁所有国内入口，无解。针对所有海外IP的TCP流量进行干扰，无解。 联通/电信：海外优化入口暂时还能用。 我们本月已经不计成本换了三四套资源了，目前暂未找到彻底解决问题的路径，但还在努力，等新资源到位我们依旧会继续努力尝试。

https://t.me/AnrunNetwork/550 快讯，据anrun频道相关消息 说是近期要恢复了🥹

▎近期消息汇总

一、官方进展 4月23日，据人民网消息，昆明国际通信业务出入口局已进入全面验收阶段，预计今年完成流量全面加载。 该项目由中国电信建设运营，已建成8条跨境路缆，开通多方向1200G国际链路。 目前已打通中老、中缅及欧洲、北美、亚洲等多方向链路，昆明至曼谷时延由70ms降至20ms，国际陆缆故障修复时间缩短至3—7天。 建成后将进一步强化面向南亚东南亚的国家级数字枢纽能力。 - 但是未必会给你拿来翻墙用 😀 二、4月23日起的网络异常反馈 4月23日下午起，多地用户反馈三大运营商的出海网络出现异常，其中移动蜂窝网络最明显，广东、华东、北京等地反馈较多。 主要表现为：海外连接超时、丢包、节点不稳定、部分连接中断。 从现象看，问题更集中在 IPv4 下的 TCP/TLS 连接： - Ping/ICMP 基本正常 - IPv6 暂未见明显异常 - 部分 UDP 协议仍可用 有反馈称，电信、联通前往香港、日本方向的回程路由也受到影响，包括 CN2、9929、163、4837 等线路均出现丢包或中断现象。 目前尚无官方明确说明原因，外界推测可能并非普通线路故障，也可能涉及运营商侧策略调整，但暂未证实。 三、4月24日进一步风闻/观察 有消息称，部分地区移动已对境外443端口/TLS流量采取更严格限制，导致握手失败。 还有说法称，移动蜂窝网络对TCP流量存在定向限制，而UDP暂时相对可用。 福建、江苏、河南等地也有传言称已部署更强的省级审查/干扰措施，涉及 SNI、DNS 等。 由于当前对 IPv6 的识别和封锁能力相对有限，IPv6暂时被认为是较稳定的备用通道。 消息来源参考： https://t.me/vps_xhq/796 https://t.me/zaihuapd/41029 https://t.me/DoriyaNet/376 https://t.me/jichangtj/1176 https://t.me/Nyarvexxx/222

▎主包怎么看 环境又又又严峻了，bro稍微多备点好吧，别失联了就好🥹

慢讯： #Anrun #AnrunNetwork 疑似跑路 2026.4.20 主包发现群组已经禁言(无法发送文字消息) 群友发送图片附带文字描述问题，依旧无人理会 2026.4.25 官网已404 🌟 推个鸡场｜优质小而美机场推荐 提醒您： 任何机场仅推荐月付

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目前国内中转基本废了95%+。 据多位机场主反馈，当前已开始执行向前追溯三个月的倒查机制——凡是在过去三个月内曾被通报过的线路，也会被陆续拔线处理。 这意味着，即便是目前未被拔的漏网之鱼，也很可能只是暂时存活，随时面临被拔线的风险。 目前可以说是“一机难求”，只能暂时依靠境外中转或直连勉强维持。走公网出海，对移动和联通的影响相对较小；电信网如果不是走优化线路体验会非常糟糕。如果是高强度翻墙，建议尽量避开电信线路。

▎刚火的 IPv8 草案，我劝你别当真 消息来源：科技圈🎗在花频道📮 目前在IETF平台出现的IPv8草案，是个人提交的非严肃文档，并非IETF官方发布的正式标准；真正的标准层面，互联网仍以 IPv6 为下一代核心，没有官方 IPv8 计划。

1. 最新 IETF IPv8 草案（2026.4.15） - 作者是个人独立提交，并非 IETF 工作组官方立项，无行业大厂、运营商背书 - 社区定性：戏谑恶搞 / 玩票性质，设计极其粗糙，技术圈直接认定 “不靠谱” - 核心噱头：号称不用双栈、极简地址、解决 IPv6 部署痛点，无落地可行性 2. 容易混淆的 2 个 IPv8 概念 1、Overlay 网络 IPv8（py-ipv8） 不是底层 IP 协议，是基于 IPv4/IPv6 的去中心化覆盖网络，主打身份加密、P2P 通信，用于学术 / 小众场景，和互联网底层协议无关 2、历史非标准IPv8/IPv9提案与恶搞RFC 自IPv6标准化以来，全球曾零星出现过各类非标准的IPv8/IPv9提案，其中不乏IETF延续数十年的愚人节恶搞RFC、无官方背书的区域性实验协议。这些提案无一获得IETF官方认可、全球行业采纳和公网部署，始终是小众非标准实验，和本次热点草案的性质高度契合，与全球互联网底层标准完全无关。

3. 现状结论 - IPv6 是全球唯一官方下一代 IP 标准，替代 IPv4 是行业长期趋势 - 5-10 年内无 IPv8 替代 IPv6 的官方标准化路线，IETF 无相关立项 - 本次 IPv8 草案仅网络玩梗，无任何技术参考与落地价值 —— 文案来源于AI 你看网友怎么说：

这是个人提交的建议草案，，，任何人，只要愿意去按流程走，都可以在IETF提交建议草案的，目前这属于废纸一张

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对翻墙爱好者（尤其是依赖美国/优化线路的用户）的影响整体偏负面，但目前仍是“提案阶段”，短期内几乎没变化。 可点击展开阅读全部：

下面直接说清楚关键点： 1. 目前阶段（到4月30日FCC投票前） - 完全没影响。 这只是FCC的《拟议规则制定通知》（Notice of Proposed Rulemaking），4月30日才初次投票。即使通过，也需要后续评论期、最终规则制定、执行细节等，实际落地最早也要几个月后。 你现在用的任何机场/节点，该怎么连还怎么连。 2. 如果最终落地，最可能的实际影响 FCC的核心是禁止美国及其他运营商与“Covered List”上的中国三大电信公司（中国移动、中国电信、中国联通）进行互连，同时考虑禁止它们在美国运营数据中心/PoP（互联网交换点），并可能延伸到安装了华为/中兴设备的公司。 这直接针对的是中美国际骨干链路（不是针对个人VPN）： - 中美直连和优化线路大概率受重创 中国三大运营商是中国大陆几乎全部国际出境带宽的提供者（CN2、联通国际、移动国际等优化线路基本都走它们）。 美国运营商一旦被禁止互连，这些优化线路的直连peering就会被切断或被迫绕道第三方国家（欧洲、东南亚等）。 后果： - 美国节点延迟明显上升（原来100-200ms的可能变成300-500ms+） - 丢包率增加、抖动变大、容易断线 - 以前宣传的“CN2 GIA”“低延迟美国西海岸”线路会大幅贬值甚至无法维持 对翻墙用户的实际体验： - 重度依赖美国节点（很多机场的主力线路）：影响最大，速度、稳定性都会明显变差。 - 有亚洲节点（日本、新加坡、香港、韩国、台湾）的：影响很小甚至几乎不受影响。这些线路主要走亚太路由，不依赖中美直连。 - 欧洲节点：可能中转影响，轻微变差。 - 部分低端/共享线路本来就绕路，感受可能不明显。 数据中心/PoP禁令的影响 三大运营商如果不能在美国运营数据中心或PoP，对普通消费者VPN影响有限（大部分机场用AWS、Vultr、Hetzner等非中国运营商的机房）。只有极少数直接租用中国运营商美国资源的特殊线路可能被波及。 - 华为/中兴设备禁令 目前是“征求意见”阶段，如果最后也禁，影响会更大（很多全球网络都有这些设备），但这块暂时还不是最确定的。 3. 总结建议（给翻墙爱好者） - 短期： 不用慌，继续正常使用，观察4月30日投票结果。 - 中长期： - 多备几个有强亚洲节点（尤其是日本、新加坡）的机场，作为主力。 - 美国节点可以留着当备用，但别再指望它是最优选择了。 - 关注靠谱机场的公告——很多会在规则落地前提前切换线路或涨价（成本上升）。 - 技术上，V2Ray/Xray + Reality、Hysteria2等协议对链路质量的容忍度更高，必要时可以加强混淆/中转。

一句话总结： 这次主要是把中美之间的“高速直达通道”给堵了，对只用美国节点的翻墙党是实打实的打击；但对有亚洲节点备份的用户，影响可控，不会导致“翻不了墙”，只是体验降低而已。 目前一切还在提案阶段，等4月30日投票后会有更清晰的信号，到时候再看实际执行细节。 ———————— 图片消息来源：VPS信号旗播报 文本内容来源：Grok

消息来源于网络 真不真不知道 只能讲你当个消息看看 心理有个底 但是就目前形式来看 也好不到哪去 建议不同类型的机场 备个1-2个 频友别失联了🥹

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突然呢 就有很多想说的 但又不知道从哪开始说了 我随便说说 你也随便看看吧 个人用机场方面： 其实我个人也是纯普通用户 频道测的这些机场 说实话 平价机场(10块100G) 但这类机场呢 最近用着 晚高峰 表情 呢 就变成这个了👉😅 (形容的我觉得也很贴切了) 尤其是拿来看emby好吧 直叹气谁懂 也是最近通报拔线狠了 平价机场呢 不是涨价了 就是跑路了 两个都不沾的呢 那就是服务降级了🖐😭🖐 你问我现在用什么 用直连咯 赔钱的aws新加坡 分流到TG 卡倒是不卡 聊天看好看的图也能加载流畅 晚高峰下载近乎跑不动 要不然就是用某机场的自有客户端了 虽然还要装软件 但是稳定还真挺稳定 本频机场测评方面： 不是投稿没了 而是太拿过去的眼光看现在了 投稿呢 也有 像20元100G/月 的 总感觉得上三线 要不就是晚高峰单线也能稍微跑的没那么烂 搞到最后 没得测了 推出去吧 也不忍心 其他测评： 我看几个老测评 像离港 前女友 杰尼龟 机场测评也都几乎不发了 选购方面： 没任何建议，没任何建议，没任何建议 但是 你看上的机场 只建议月付 (强调114514遍) 什么 永久套餐啊💩 双不限套餐啊💩 乱七八糟七上八下套餐啊💩 别买好吧 钱多就无所谓了🤡 看吧 你又说 你买了绝对能用回本 - 买了之后 流量跑多了呢 你就看封不封你就完事了🤡 最后： 机场测速频道已经发布的测评 测评内容超过一个月的 都 属于是已经非常滞后了 别看着当时测的好看 小手指就忍不住好吧 现在环境复杂 政策多变 指不定哪天墙就塌了(👉🤡) 甚至呢 有些送测的机场 送测当天 上好点的线路 测完就换线路(操作呢 让人暖心🤡) 你买了之后 还疑问：怎么测速跑这么好看 我一用就不太好用呢 难道是我的问题嘛 是哪个机场呢 我也不细说了 总之 买任何机场之前呢 建议先进他家用户群 视奸一段时间 然后 你再决定买不买好吧 那就祝频友们 买的都好 买的不跑 🥳 #杂谈

隐约感觉到最近可能有不少机场要跑路😅 最近晚高峰呢 很多小机场都肉眼可见的卡 本来不怎么用的某些直连机场如今都拿出来用了😭 中转机场： 【阅完即焚】呢 还在大面积普及 本来去年六月那波都没用的机场呢 最近也是用上了 订阅方面呢 也是从开放式订阅 在往自有客户端转🥹 最后呢： 还是建议频友们 买点直连备着吧 别哪天上不来了😭 #杂谈