Suburban Studies 📚

Ближайшие пригороды Владивостока Население ближайших пригородов Владивостока в 1990-2010-е гг. выросло меньше, чем в одном лишь с. Чигири Благовещенского района Амурской области или с. Поселье Иволгинского района Бурятии (ближайшие пригороды Благовещенска и Улан-Удэ). Это кажется необычным, учитывая, что Владивосток - один из крупнейших городов ДФО с населением более 600 тыс. чел. Но вот такая она - демографическая реальность. Вспомните об этом, когда услышите от больших чинов рассказы о создании нового города Спутник у Владивостока, о перспективах миллионной Владивостокской агломерации и пр. Этих перспектив здесь не просматривается.

Управление, земля, инфраструктура в пригородных исследованиях Роджер Кейл, о котором начал говорить в предыдущей записи, в своих крупных работах, в том числе по итогам международных проектов, постоянно обращается к трем темам в изучении пригородного роста и развития: управление, земля, инфраструктура. Именно эти три фактора, как он считает, напрямую определяют реальную субурбанизацию и позволяют понять, как она разворачивается, видоизменяется, переопределяется, становится все более разнообразной в разных регионах мира. Россия - не исключение. Складывается ли в России практика управления пригородным развитием, в то время как города остаются в фокусе нарастающего внимания? Как изменилось землепользование в границах российских пригородов после распада СССР в условиях частного рынка? Как обстоит дело с инфраструктурным развитием пригородных территорий, в отдельных случаях активно стягивающих городское население? Все это - далеко не праздные вопросы для отечественных исследователей, ответы на которые в масштабах страны мы фактически не знаем. Точнее будто бы знаем, но без опоры на широкие сравнительные исследования. Suburban Constellations. Governance, Land and Infrastructure in the 21st Century / Ed. by R. Keil. – Berlin: Jovis Publishers, 2013. – 208 p.

В каком мире мы живем? В мире пригородов! – отвечает в своей монографии 2017 г. Роджер Кейл – один из наиболее авторитетных канадских урбанистов, организатор международных исследовательских проектов в сфере Suburban Studies. Кейл провокационно заявляет: текущие тенденции в области технологий, накопления капитала, освоения земель и городского управления в ближайшие десятилетия ожидаемо приведут к тому, что глобальная урбанизация получит свое развитие как субурбанизация, связанная с освоением периферийных городских территорий. И именно на пространственные, экономические и социальные характеристики этих форм периферийного развития, которые могут называться «suburban», «peri-urban», «peripheral», «post-suburban», «exurban» и т.д., он и предлагает обратить более пристальное внимание. Keil R. Suburban planet: making the world urban from the outside in. – Cambridge: Polity Press, 2017. – 256 p. Более подробный обзор книги: Бреславский А. С. В каком мире мы живем? В мире пригородов! // Социологическое обозрение. – 2018. – № 2. – С. 342–355.

Ближайшие пригороды региональных столиц ДФО В обзоре административно выделенных агломераций ДФО я постарался показать, что они в основном не учитывали реальной тесноты связей между городами и их пригородными населенными пунктами. Одно дело те пригородные поселения, что находятся на смежных с городом территориях, другое - более отдалённые, пусть и входящие в границы пригородных муниципальных районов. В декабре буду писать о ближайших пригородах всех 11 региональных столиц ДФО. Они обнаруживают много интересных тенденций, например, могут расти вопреки демографическому упадку города - ядра. Период, который меня интересует, все тот же - 1990-2010-е гг. Пойдем по алфавиту - от Анадыря до Якутска 👌

Субурбанизация и будущее российских городов На прошлой неделе впервые свел в один файл главы своей книги - курса лекций "Субурбанизация и будущее российских городов", которые начал писать в июне этого года. Тема лично для меня очень важна давно, но возможность подготовить издание (время для этого) появилась только в этом году. 9 печатных листов, 200 страниц А5 в макете готовы. Дорабатываю рукопись ежедневно перед отправкой рецензентам. От этого немного забыл о канале) С 01 декабря буду здесь активнее 😉 На фото - оглавление книги (проект)

Вчера перечитал Хауке М. О. Пригородная зона большого города. – Москва: Госстройиздат, 1960. – 170 с. и уже в конце поймал себя на мысли: как это можно написать книгу по такой теме и не использовать ни разу слово "урбанизация". Про идеологически чуждую субурбанизацию вообще молчу. А так книга, что называется, must read для тех, кого интересует тема планирования пригородных зон. Первое отечественное крупное издание по этой теме. А идеи все еще актуальны. Вроде: не стоит рассматривать пригород как какой-то придаток города. Автор широко обращается к опыту социалистических и (!) капиталистических стран середины XX в., описывая градостроительные проблемы Парижа, Нью-Йорка, Стокгольма и пр. Кстати: вот вам еще один вариант наименования жителя пригородной зоны от Хауке - "загородник". Использует широко и без кавычек 😉 но не прижилось слово.

Идеи "Города-сада" Э. Говарда получили широкую известность уже при жизни этого замечательного англичанина. А вот в широкой практике градостроительства этого не случилось. Точнее - под вывеской города-сада, пригорода-сада строились тысячи домов в англо-саксонских странах, строятся по всем миру и сейчас, но это все было мало похоже на изначальную идею Говарда о совмещении в таких городах жилой, промышленной, сельскохозяйственной функции с общественным самоуправлением. В Российской империи успели построить несколько таких городов (инф. есть вот в этой книге), а вот советская власть уже к концу 1920х отвергла идеи Говарда как чуждые своей идеологии соцгородов, социалистических поселков. Подробно об этом - в диссертации одного из наиболее известных российских историков архитектуры Меерович М. Г. От городов-садов к соцгородам: основные архитектурно-градостроительные концепции в СССР (1917- первая половина 1930-х гг.): автореф. дисс. … д. архитектуры. – М., 2015. – 47 с. А вот тут в более читабельной форме

Прочитав десятки книг о субурбанизации и ее глобальном разнообразии у меня возникло ощущение, что в ТОП-10 из них обязательно должна войти любимица утопических урбанистов "Города-сады будущего" англичанина Эбенизера Говарда 1902 г. Howard E. Garden Cities of Tomorrow. London: Swan Sonnenschein. 1902. – 167 p. Сразу скажу, что нам очень повезло, тк уже в начале XX в к ней был проявлен широкий интерес не только во Франции, Германии, но и в Российской империи. В 1911 г. вышел ее перевод на русский А в 1916 г. англовед Мижуев П.Г. подготовил еще одно издание по книге, встретившись с ее автором 👌 Города сады - это такая буржуазная утопия жизни в пригороде, сочетающая плюсы города и деревни. Говард не только сформулировал для мира основные принципы желаемой субурбанизации, но и участвовал в создании первого города-сада Лечворт и пригорода сада Хемпстеда. Редкий случай, когда мы имеем перевод книги о субурбанизации. А сейчас таких значимых книг уже пара десятков. И в основном они малоизвестны российской публике. По ссылкам можно скачать тексты. Почитайте - многое актуально!

Сделал одну большую ошибку, когда приезжал в Москву в октябре - не купил в букинистическом магазине трехтомник "Градостроительство России середины XIX - начала ХХ века" и, в частности, Том II. "Города и новые типы поселений", тк он есть в электронном виде в сети. В издании идет речь, в частности, о дачах, городах-резиденциях, фабричных сёлах, индустриальных поселках Российской империи этого периода. Сейчас, перечитывая эту книгу, понимаю, что мой личный скепсис относительно дореволюционного этапа дачной субурбанизации в России, видимо, не оправдан. Уже в 1820-1830 гг. годы дачи стали массовым и относительно демократичным (не исключительно элитарным) явлением вблизи Санкт-Петербурга и Москвы, что позволяет говорить о заметном развитии субурбанизации в этой части России уже с этого времени. При том, что западная урбанистика значимым первенцом в этом процессе считает Лондон второй половины XIX в. Какой хороший повод подискутировать)

УРБАНИЗАЦИЯ ИЛИ СУБУРБАНИЗАЦИЯ ОПРЕДЕЛЯЕТ МИГРАЦИЮ НАСЕЛЕНИЯ В МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ? Как показывает недавнее исследование Л.Б. Карачуриной (ВШЭ), «субурбанизационные» мотивы миграции, связанные с экологией, уединенностью, моноокружением, не являются доминантными даже для групп мигрантов, переехавших в коттеджи и таунхаусы в Московской области. Для всех групп мигрантов главными остаются факторы соотношения «цены и удаленности жилья от Москвы», возможности использования преимуществ московского рынка труда, услуг, досуга. В этом смысле можно говорить о массовом сохранении «урбанизационной логики» в процессах субурбанизации. Любопытно 🧐 На фото: афиша Новой Зеландии, где ценности пригородного образа жизни исторически были вполне хорошо определены 😉

Пока я далеко не уехал от Владивостока хочу сказать пару слов о пригородах Токио, которые всего то в 1000 км от столицы Приморья. Факт 1. Агломерация Токио - крупнейшая в мире по населению с 1950х гг., она стала таковой спустя 10 лет после окончания Второй мировой войны и сохраняет лидерство до сих пор (37 млн. чел.) Факт 2. Площадь агломерации Токио - крупнейшая в мире. Факт 3. В пригородах Токио проживает более 24 млн чел. - больше, чем в любом отдельно взятом глобальном городе мира (!). Например, в огромной, по нашим меркам, Москве проживает официально вдвое меньше людей, чем в пригородах Токио. Факт 4. Население агломерации Токио не растёт: среди 20 крупнейших глобальных городов мира только Токио и Осака в Японии и не растут демографически.  "Демографический переход" в стране в его наглядном воплощении. Несмотря, на то, что земельный вопрос стоит здесь остро, агломерация застроена не только высотными домами, но домами низкой этажности, особенно на периферии. Но большая лужайка и сад за домом - здесь большая редкость. Экономия пространства в условиях нехватки земель проявляться везде - как в центральных - "специальных" районах Токио, так и на его периферии.

По итогам сегодняшнего доклада о периферийном городском развитии в странах АТР обратил внимание на реакцию коллег и слушателей на то обстоятельство, что этот самый рост в части стран проходил под контролем и активном прямом и ковенном участии государства. Речь как о китайской "субурбанизации под управлением государства" с конца 1980х гг., корейском опыте государственного городского строительства 1970-2010-х гг., так и о более длительной традиции государственного участия в пригородном строительстве, например, в Новой Зеландии. Мы как то быстро забыли, что еще 30 лет назад города у нас строило государство, а вот последние десятилетия государственного строительства жилья за пределами крупных городов - в их пригородах фактически нет (или оно минимально). В то же время частная застройка в основном не учитывает у нас общественные, долговременные интересы территорий в смысле их комплексного развития. Вывод - нужно более широко обсуждать имеющийся зарубежный опыт. Мое мнение - наше государство, имея в свободном обращении необходимый капитал, должно бы активнее строить жилье в городах и их пригородах "на продажу". Это норма для ряда стран, которые осознают что "рынок" далеко не везде способствует гармоничной застройке территорий.

❕Прилетел во Владивосток с докладом о "моделях периферийного городского развития в странах Азиатско-Тихоокеанского региона". АТР - прекрасная иллюстрация множественности этих моделей, их гибридности, а также позиций государственных структур в отношении регулирования процессов разрастания городов. Тут вам и низкоплотные англосаксонские субурбии США, Канады, Австралии, Новой Зеландии, пост-пригородные "окраинные города" (Еdge Cities), высокоплотная, пусть и не всегда высотная субурбанизация Японии, Китая, Южной Кореи, периферийная, сельско-городская урбанизация (peri-urbanization) во Вьетнаме, Лаосе, Мьянме и пр., "народная урбанизация" с самовольным строительством в Мексике, Чили и других странах Латинской Америки, закрытые жилые районы в окружении трущоб, гиппер урбанизированные Сингапур, Гонконг, Макао и Попуа Новая Гвинея, в которой горожан все еще менее 15% Обо всем в границах АТР коротко буду говорить завтра на конференции "Проблемы моделирования социальных процессов: Россия и страны АТР" в Школе искусств и гуманитарных наук Дальневосточного федерального университета, о. Русский. Ps: доклад - часть моей работы по проекту "Субурбанизация и будущее российских городов", поддержанному Благотворительным фондом В. Потанина (в трех главах будущей книги рассматриваю и зарубежный опыт субурбанизации) Кстати, новый конкурс по этой программе для преподавателей магистратуры уже объявлен на сайте Фонда.

Скоро месяц как создал этот канал, а ещё и лица не показал. Исправляюсь) В этом видео - моя благодарность за проявленный интерес!

В поле пригородных исследований современные российские города, мягко говоря, слабо представлены. Раз два и обчелся. Поэтому всякое расширение географии этой работы радует. Особенно, когда получается что то интересное и содержательное. Сегодня хочу обратить внимание на исследование типовой одноэтажной коттеджной застройки в пригородах Белгорода, выполненное Р.А. Доховым и Н.А. Синициным на основе анализа космических снимков. Оно указало не только на весьма значительные масштабы этой застройки, но и на относительно раннее ее распространение со вспышками в начале 1990-х гг. и в 2000-е гг. при том, что в 2010-е гг. она уже пошла здесь на убыль. Что еще привлекло внимание в статье? Использование только термина "спрол" для обозначения коттеджных пригородных поселений. И то, что авторы отделяют "субурбии" от иной застройки в пригородах, появившейся не в результате субурбанизации. Мне это кажется правильным, особенно когда речь идет о преимущественно жилой малоэтажной застройке - территориях, на которых нет рабочих мест, больших магазинов и мест для развлечений. Хотя я сам обычно вообще не использую слово субурбии, когда говорю о российских пригородах. Этот момент надо еще отрефлексировать)) В заключение авторы ставят важные для нынешних исследований вопросы. Будут ли трансформироваться в коттеджные поселки дачные товарищества и пригородные деревни Белгорода? Как будет происходить старение первых коттеджных поселков и поддерживаться изнашивающаяся протяженная пригородная инфраструктура? Произойдет ли характерная для западных случаев маргинализация центральной части города, или удорожание жизни в стареющих пригородах приведет к перетоку населения в центральный город? Последние два вопроса – суть классической критики американской субурбанизации. У Руслана с коллегами также есть интересное исследование по Махачкале, в частности, о субцентрах в пригородах этого города.

Кстати, помните, где жил Микки Маус, Том и Джери Человек-паук, Гарри Поттер и пр. Ну, естественно в пригороде)) У нас они по-любому жили бы в многоэтажном доме на окраине города 😁

Одна из причин, по которым в мире идеализированы американские пригороды, - американское кино, в которых они в основном показаны с лучшей стороны. Идеальная картинка, семейственность, барбекю во дворе и пр. Но история американской субурбанизации - это еще и большая внутренняя критика этой самой субурбанизации, особенно ее ранней классической модели. Не углубляясь, хочу порекомендовать в эти выходные один из фильмов Клинта Иствуда "Гран Торино" (2008), поскольку на фоне всей истории этого кино проявляется важнейший контекст старых американских пригородов. Старик (играет Иствуд), жена которого умерла, живет как раз в таком пригороде, который уже не похож на себя в прежние времена. Дети, ради лучшей жизни которых семья, наверняка, переезжала в этот дом, покинули его. В итоге его окружают только мигранты, которые вносят беспорядок в его привычную пригородную жизнь. Гран Торино (машина такая), за которую он держится и ценит, вполне мог бы быть заменен на пикап - еще один важнейший американский символ. Ну, и много всего другого в фильме просматривается. Посмотрите фильм с этой стороны Ссылочка на вк https://vk.com/video-106842449_456241833

Пригороды и субурбанизация, прямо скажем, не существуют в российской статистике. В ней есть место лишь городским населенным пунктам и сельским. Ежегодно она считает, например, городское и сельское население. А вот пригородное - нет. В этом заключается одна из сложностей социо-демографического анализа пригородного роста в России. Проще говоря, из любой точки мира за 5 мин я могу сказать, как изменялось население любого российского города с 1897 по 2020 г. А вот про пригороды этого города - уже нет. Ведь границы "реальной" и "административной" пригородной зоны, как и агломерации лучше всего определяются в рамках полевого исследования, поскольку они подвижны, не совпадают с административными границами пригородных муниципалитетов и пр. Именно поэтому нам нужны исследователи на местах, которые могут определить, какие городские и сельские населенные пункты следует включать в пригородную зону того или иного российского города, а какие нет. А дальше уже и наша "ограниченная" статистика оказывается полезной 👌

Те, кто живет, в пригородах, уже не горожане, но и не сельчане. Так как же их назвать? Пригорожане? - задумывается в одной из своих статей К. В. Григоричев. Мое предложение - пригородчане)) А какие у вас будут варианты? 😉

На втором своем канале продолжаю рассказывать о дальневосточных "агломерациях" https://t.me/urban_dv