АВТООПЫТ

❤️ Alpina B6 E21 с 6 отдельными фарами!

⏺️Настолько же бессмысленные, насколько и привлекательные, полноразмерные супер-пикапы. Сейчас быстрые пикапы - это в первую очередь серьёзные внедорожные аппараты, а на заре их популярности они были сплошь заднеприводными и с заниженной подвеской. ⏺️А вам какой вариант ближе? Актуальные покорители бездорожья или классические заднеприводные дорожные?

1996 Vector M12. Часть 2 ⏺️Дизайн взяли у прототипа WX-3, но из-за судебного разбирательства между создателем и новыми владельцами компании, его пришлось изменить, наняв Питера Стивенса — человека, приложившего руку к внешнему виду McLaren F1 и рестайлингу Lotus Esprit. В итоге кабину WX-3 «сдвинули» вперёд из-за продольного расположения двигателя — у прототипа он был установлен поперечно. ⏺️M12 представили на автосалоне в Детройте в январе 1996 года под маркой Vector Motors. Всего было собрано 15 автомобилей, а так же прототип SRV8 с LS от Корветта. ⏺️Представленный экземпляр — один из двух, выпущенных в красном цвете. До продажи частному лицу автомобиль предоставляли на тесты прессе — в 1996-м про него был снят сюжет в оригинальном Top Gear. M12 всю последующую жизнь находился в частных коллекциях во Флориде, нынешний владелец купил его в 2018-м году. На данный момент пробег автомобиля составляет всего 4417 миль. ⏺️Всего 3 M12 выставлялись на аукционах — в 2009-м экземпляр в сером цвете продали за $130,000, а через 10 лет №12/14 купили в частную коллекцию за $250,000 ⏺️Ставки на этот лот перевалили за $230,000 — а впереди ещё неделя онлайн-торгов! ⏺️История компании Vector же фактически закончилась в 1998-м году из-за множества причин — от банального отсутствия спроса до финансового кризиса в Азии и последующего банкротства MegaTech. Джеральд Вигерт вернул своё детище назад спустя год — но до выпуска новых автомобилей дело так и не дошло.

Отличный канал для автолюбителей! . 💡 Переходите на ➡️ АвтоЭксперт не пожалеете! https://t.me/avtoexpert96

⏺️История у этого родстера более чем насыщенная: В 1993 году технический директор Maserati Джордано Казарини впервые увидел TVR Griffith и был впечатлен его стилем и успехом продаж. После перенесенного инсульта Алехандро де Томазо спросил Казарини, что делать с компанией De Tomaso, и тот предложил создать "итальянский TVR". Казарини намеревался использовать недорогой двигатель V8 и обратился к компаниям Ford и Holden Special Vehicles. Ford согласился поставить двигатель Modular V8, а Марчелло Гандини был приглашен для работы над дизайном. Прототип автомобиля был представлен в 1996 году, но компания нуждалась в капитале. Семья Квале согласилась профинансировать разработку при условии продажи под брендом De Tomaso, но соглашение было нарушено, и автомобиль в итоге производился под маркой Qvale. В 1997 году была создана компания Qvale Modena SpA для производства автомобиля Mangusta.

❗️Должно быть, пьемонтское ругательство "Countach" эхом отозвалось по туринской студии Bertone, как только зимой 1970-го представили форму преемника Miura Марчелло Гандини. Реакция мимо проходившего сотрудника стала прелюдией к бурной реакции публики на Женевском автосалоне 1971 года: даже Ферруччо Ламборгини был ошеломлён, увидев готовое изделие. Это название прижилось окончательно.

1996 Vector M12. Часть 1 ❗️Лот, о котором последнюю неделю говорят все — 4-й из 15 выпущенных M12. Компания Vector Aeromotive была основана Джеральдом Вигертом, который мечтал создать американскую альтернативу Ferrari и Lamborghini. С 1989 по 1993 год компания смогла собрать 22 автомобиля, включая 3 прототипа — W2 и WX-3 (Купе и родстер). В том же году индонезийская компания MegaTech выкупила контрольный пакет Vector. Новые владельцы сняли Вигарта с поста директора компании, сделав его шеф-дизайнером, а затем и вовсе уволили, забрав у создателя права на все разработки и выпущенные автомобили. ❗️Через год MegaTech пошли дальше, купив Lamborghini у концерна Chrysler за $40 млн. V8 с двумя турбинами, использовавшийся в предыдущих автомобилях марки, посчитали слишком дорогим и сложным в производстве — поэтому новую модель разрабатывали уже с использованием 5.7-литрового V12 от Diablo, развивавшего 500 л.с., и 5-ступенчатой «механики» ZF, зарубив на корню всю идею проекта о противостоянии итальянским брендам.

Отличный канал для путешественников! Рассказываем о красивых местах России и делимся их местоположением. 💡 Переходите на ➡️ PLACES не пожалеете! https://t.me/placesrissia

Aston Martin DB4GT Zagato