Техническая инспекция труда РОСПРОФЖЕЛ

📣Подписан Федеральный закон от 14.02.2024 № 12-ФЗ "О внесении изменений в Трудовой кодекс Российской Федерации" Изменений всего 4. Самое важное 📗В соответствии с изменениями части 4 статьи 261 ТК РФ расторжение трудового договора с одинокой матерью, воспитывающей  ребенка в возрасте до 16  лет или с другим лицом воспитывающим ребёнка до 16 лет без матери по инициативе работодателя не допускается. ☝️Однако это не значит, что уволить такие категории сотрудников по инициативе работодателя совсем нельзя. ❗️В статье указаны исключения -  увольнения по основаниям, предусмотренным пунктами 1, 5 - 8, 10 или 11 части первой статьи 81 или пунктом 2 статьи 336 ТК РФ. Это: ✅ликвидация организации или прекращение деятельности ИП ✅неоднократное неисполнения сотрудником без уважительных причин трудовых обязанностей, если он имеет дисциплинарное взыскание ✅однократное грубое нарушение сотрудником трудовых обязанностей,  например, прогул ✅совершение виновных действий сотрудником, непосредственно обслуживающим денежные или товарные ценности, если эти действия дают основание для утраты доверия к нему со стороны работодателя ✅совершение сотрудником, выполняющим воспитательные функции, аморального проступка, несовместимого с продолжением данной работы ✅применение, в том числе однократное, методов воспитания, связанных с физическим и (или) психическим насилием над личностью обучающегося, воспитанника (Дпроф на ЮВЖД)

🚨Внимание переезд! 🛤️14.02.2024 на 1511 километре перегона Каргала-Оренбург, Оренбургской дистанцией пути инициировано проведение профилактического мероприятия привлечения внимания к железнодорожным переездам. В проводимом мероприятии приняли участие общественный инспектор по безопасности движения поездов Оренбургской дистанции пути Сергей Есиков, председатель ППО Оренбургской дистанции пути Алексей Марков и технический инспектор труда Оренбургского филиала ДОРПРОФЖЕЛ ЮУЖД Александр Инютин, кроме того были приглашены сотрудники ГИБДД. 📢В рамках мероприятия проводилась разъяснительная работа с водителями автотранспортных средств по Правилам дорожного движения при пересечении железнодорожных путей, раздавались листовки с напоминанием соблюдения Правил. ❗️❕❗️Уважаемые участники дорожного движения! Оренбургский филиал ДОРПРОФЖЕЛ ЮУЖД, обращается к Вам с призывом неукоснительно соблюдать Правила дорожного движения при пересечении железнодорожных путей, всегда помнить о личной безопасности в пути и обеспечить безопасность других участников дорожного движения, пассажиров, работников железных дорог!

⚡️ Кадровый учет и охрана труда - это два направления, которые тесно связаны между собой. 🔥 Вот несколько актуальных статей, которые помогут в работе: (просто жмите на ссылки) Кто должен выдавать направления на медицинские осмотры. Обязательно ли работнику проходить медосмотр в клинике, с которой работодатель заключил договор. Нужно ли обучение по охране труда индивидуальному предпринимателю без работников. Может ли директор быть ответственным за охрану труда в своей организации, если не имеет профильного образования и опыта. Требования к лицу, проводящему вводный инструктаж. Два новых основания для проверки ГИТ. Какие новые НПА по охране труда нас ждут в 2024 году. (Дпроф на ЮВЖД)

🚥В одной из автошкол Боброва Воронежской области состоялся первый урок бе­зопасности для водителей. В качестве учителей выступили юговосточники. ❗️К реализации проекта Татьяны активно подключился корпоративный волонтёр ЮВЖД, составитель поездов станции Бобров Александр Бахтинов. ℹ️Следующие занятия пройдут в селе Хреновое, затем запланированы лекции в Лисках. (Дпроф на ЮВЖД)

📣Продление срока расследования несчастного случая. ☝️Как известно, продлить срок расследования несчастного случая можно на срок не более чем 15 календарных дней. ❗️Также есть возможность дополнительного продления срока расследования. ✅В первом случае срок расследования продлевается решением председателя комиссии. ✅Во втором случае (дополнительное продление) решение должно быть за подписью руководителя органа, представителем которого является председатель комиссии. 📗п. 19 Приказа Минтруда России от 20.04.2022 № 223н. 🧐Например: 📌Расследование несчастного случая под председательством ГИТ: Первое решение о продлении срока расследования оформляется инспектором (председателем комиссии), дальнейшие решения - руководителем ГИТ. 📌Расследование несчастного случая комиссией работодателя (легкий НС): Первое решение о продлении срока расследования оформляется председателем комиссии (например, специалистом по охране труда), дальнейшие решения - руководителем организации. ❗️В случае игнорирования данного требования, возможно привлечение к административной ответственности за «нарушение порядка расследования». 💡Распространенный случай, когда необходимо дополнительное продление - ожидание экспертиз и других документов при расследовании ДТП. (Дпроф на ЮВЖД) Использованы материалы @ohranatruda_official

📣14-15.02.2024 в Корпоративном университете ОАО "РЖД" пройдёт обучение членов Профсоюза по программе "Профсоюз - взгляд за горизонт". ✅Цели и задачи: Определение современных трендов в экономике и управлении людьми. ✅Понимание сотрудниками необходимости изменений и ключевых векторов изменений в современных условиях. ✅Развитие навыка командной работы и проектного менеджмента. ✅Вовлечение резерва в стратегическое планирование деятельности РОСПРОФЖЕЛ. ☝️От Дорпрофжел на ЮВЖД в обучении принимают участие: технический инспектор труда Профсоюза Виктор Дормидонтов, председатели ППО Юго-Восточной дирекции по ремонту тягового подвижного состава Дмитрий Фролов и эксплуатационного вагонного депо Стойленская Екатерина Крылова. ❗️Открыл обучение первый зам. Председателя РОСПРОФЖЕЛ Сергей Тюменев. (Дпроф на ЮВЖД)

«Железная дорога детям НЕ игрушка» Сегодня 13 февраля, наши волонтеры с города Апатиты Алёна Игоревна и Евгений Михайлович побывали в гостях в детском саду 15 «Кораблик». Рассказали деткам о правилах безопасного поведения на ЖД путях, посмотрели мультфильмы о правилах поведения на железной дороге, поиграли и потанцевали. И по окончанию мероприятия подарили небольшие подарки😇

ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНСПЕКЦИЯ ТРУДА НА ОКТЯБРЬСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ ИНФОРМИРУЕТ.  Минтруд России и Национальная ассоциация охраны труда (НАОТ) подписали соглашение о сотрудничестве Такое партнёрство позволит внедрять самые перспективные и безопасные технологии на производстве. Сотрудничество Минтруда и НАОТ предполагает: ✅анализ лучших международных практик в области производственной безопасности; ✅выработку инициатив для совершенствования законодательства в сфере условий и охраны труда (ОТ); ✅содействие развитию единого экспертного сообщества с участием специалистов по ОТ, работодателей и организаций, оказывающих услуги в области ОТ; ✅содействие в экспертном сопровождении совместных проектов. 

ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНСПЕКЦИЯ ТРУДА НА ОКТЯБРЬСКОЙ Ж.Д ИНФОРМИРУЕТ ВОПРОС❓ Инструкции по охране труда (ИОТ), с какой периодичностью они пересматриваются? ⠀С 01.01.2023 обновились требования к разработке и содержанию инструкций по охране труда. ИОТ пересматриваются в следующих случаях: ➡️ при изменении условий труда работников; ➡️ при внедрении новой техники и технологий; ➡️ по результатам расследования аварий, несчастных случаев и проф заболеваний; ➡️ по представлению органов федеральной инспекции труда. ⠀ ☝️ ⠀ Но не стоит забывать, что помимо Приказа №772н требования к инструкциям содержатся других нормативных правовых актах ⠀ 📕 ⠀ В частности, в Приказе Минтруда от 15.12.2020 № 903н «Правила по охране труда при эксплуатации электроустановок» ⠀ 👉 ⠀ Отдельные работы в электроустановках, выполняемые без распоряжения либо наряда, называются работами, выполняемыми в порядке текущей эксплуатации... ⠀ Перечень работ, выполняемых в порядке текущей эксплуатации, должен быть утвержден руководителем организации. ⠀ ☝️ ⠀ К таким работам могут быть отнесены: ⠀ -        ремонт автоматических выключателей, магнитных пускателей, рубильников, переключателей, УЗО, пусковых кнопок ⠀ -        ремонт электродвигателей, электрокалориферов, вентиляторов, насосов ⠀ -        снятие и установка электросчетчиков, других приборов и средств измерений ⠀ -        замена ламп и чистка светильников, расположенных на высоте не более 2,5 м. Другие виды работ по решению руководителя организации. (п. 8.6 Приказа 903н). ⠀ ❗️ Если в организации выполняются такие работы, то согласно пункту 8.6 Приказа 903н:⠀ «Требования охраны труда и порядок выполнения работ, выполняемых в порядке текущей эксплуатации, должны быть изложены в инструкциях по охране труда» А они должны пересматриваться с периодичностью 1раз в 3 года. (п.27 и п.29 ПТЭПП). ⠀.

🔺По выданным представлениям технического инспектора труда Тындинского филиала ДОРПРОФЖЕЛ Вадима Валиева в здании ремонтно-ревизионного участка (РРУ) на станции Тында в помещении для сушки СИЗ смонтирована вентиляция сушильного шкафа, а  в здании ЭЧС на ст. Беркакит Тындинской дистанции электроснабжения произведен ремонт комнаты отдыха. 📌Хочется отметить ответственный подход к своей работе мастера смотрительского участка на ст. Беркакит Натальи Замысловой. Её коллектив не в первый раз устраняет выявленные техническим инспектором труда нарушения в содержании зданий и сооружений. ✔️И на этот раз Наталья Замыслова взяла под свой контроль устранение ранее выявленных нарушений по состоянию комнаты приема пищи для работников поста ЭЦ ст. Беркакит и обустройство защитного козырька над служебным входом в здание вокзала ст. Беркакит, расположенного с торца со стороны здания ПТО. Данным служебным входом пользуются многие работники станции. В весенне-осенний период на крыше образуются большие сосульки, которые при падении могут травмировать работников. Работы ведутся активно, и уже в преддверии весенней оттепели защитный козырек встанет на положенное ему место.   Вадим ВАЛИЕВ, технический инспектор труда Тындинского филиала ДОРПРОФЖЕЛ

В рамках подготовки к празднованию 50-летия начала строительства Байкало-Амурской магистрали состоялась очередная встреча начальника департамента ОАО «РЖД» по взаимодействию с федеральными и региональными органами власти Юрия Нагорных с трудовым коллективом Тындинского территориального управления. 📌Представитель ОАО «РЖД» обратился к профактиву с просьбой подготовить через своих представителей дополнительные предложения по социально-производственным улучшениям в городе и трассовых поселках, по улучшению условий труда железнодорожников. 📝С обоснованным предложением построить современный санитарно-бытовой комплекс для локомотивной и локомотиворемонтной структуры выступил технический инспектор труда Тындинского филиала ДОРПРОФЖЕЛ Вадим Валиев. ☑️Все сформированные профсоюзом дополнительные предложения будут направлены руководству ОАО «РЖД» через РОСПРОФЖЕЛ.   Вадим ВАЛИЕВ, технический инспектор труда Тындинского филиала ДОРПРОФЖЕЛ

ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНСПЕКЦИЯ ТРУДА НА ОКТЯБРЬСКОЙ Ж.Д ИНФОРМИРУЕТ. ВОПРОС❓🧤Как выдавать дерматологические СИЗ и смывающие средства с 01.09.2023?     📚🧴Выдача работнику ДСИЗ и смывающих средств осуществляется на основании норм выдачи, утвержденного работодателем с учетом мнения выборного органа ППО. Выдачу ДСИЗ в соответствии с новыми Правилами теперь фиксируют под роспись работника в личной карточке учета выдачи СИЗ. Теперь она едина для СИЗ и ДСИЗ. В графе личной карточки «Лично/дозатор» указывается способ выдачи. Сроки использования ДСИЗ и смывающих средств исчисляются со дня их выдачи работникам. При этом следует учесть срок годности, который указан производителем на упаковке ДСИЗ. 🔴 Выдаваться работникам обязательно должны все ДСИЗ, которые включены в нормы, утвержденные работодателем. Выдача работникам ДСИЗ теперь должна производится ежемесячно, кроме отпускного периода. Если ДСИЗ остались неиспользованными за месяц, их можно применять в следующем месяце при соблюдении срока годности (п. 47 Правил). 🔴 Личная карточка учета выдачи СИЗ из Правил – это рекомендуемый образец (приложение 2). Это указано в пункте 25 Правил. Работодатель вправе разработать свой образец карточки, но учесть все требования к содержанию документа, или использовать готовый шаблон Системы. 🔴 Если ДСИЗ расфасованы в упаковки по 250 мл и более, то выдача их работникам может осуществляться в дозаторах, которые должны быть размещены в производственных или санитарно-бытовых помещениях. Работодатель должен организовать контроль за исправностью дозаторов, их ремонт и своевременное заполнение или замену (п. 46 Правил).

Выявил и предотвратил «Аюром Тулбуровым был обнаружен замаскированный излом рельса, угрожающий безопасности маневровой работы». За этими сухими строчками официального документа кроется весьма серьёзное происшествие, которое могло иметь место прямо в центре Улан-Удэ. Обычно в таких случаях употребляют дежурное словосочетание «по счастливой случайности». Однако конкретно в этом происшествии о случайности говорить не стоит. Тут речь идёт исключительно о высоком профессионализме составителя поездов со станции Улан-Удэ Аюре Тулбурове. «При подаче маневрового локомотива с 20 вагонами на пути необщего пользования мы, как всегда, сопровождали состав, – так рассказывает об этом эпизоде из своей профессиональной биографии сам герой. – Работа привычная. Особенность была только в том, что этот состав с углём направлялся на одну из улан-удэнских ТЭЦ». Вот как раз при этом сопровождении Аюр Вячеславович и увидел излом рельса. «Он был сломан на стыке. Я тут же по рации связался с машинистом. Состав был немедленно остановлен, а я известил о происшествии диспетчера и начальника станции Улан-Удэ», – сообщил нам составитель поездов Тулбуров. И скромно добавил: «То есть действовал строго по инструкции и тем самым предотвратил происшествие. Вот, в принципе, и всё». Здесь стоит упомянуть, что если бы из-за дефекта произошло ЧП, оно, возможно, имело бы самые серьёзные последствия. Речь могла идти не только о сходе вагонов с рельсов, но даже о безопасности города! И это не преувеличение. Как было сказано выше, состав вёз уголь на теплоэлектроцентраль, обслуживающую большую часть Улан-Удэ. А что значит недостача угля на теплостанции в зимние дни, думаем, объяснять не нужно. События могли стать действительно непредсказуемыми, если вспомнить, что аккурат в те дни на столицу Бурятии обрушилась очередная волна арктического холода. Впрочем, тому, что Аюр Тулбуров проявил в тот день высокий профессионализм, удивляться не приходится. Для этого достаточно взглянуть на его трудовой путь, свидетельствующий о громадном опыте.«На магистраль позвал двоюродный брат, – рассказал Аюр Тулбуров. – Я заинтересовался, подумал и устроился приёмщиком поездов на станцию Карымская. Это в Забайкальском крае, откуда я родом. Отработал в этой должности семь лет. В те же годы поступил и Иркутский госуниверситет путей сообщения. Заочно получил высшее образование, после чего был переведён на должность составителя поездов на той же станции». В 2021 году Аюр Вячеславович принял решение переехать в Улан-Удэ. «Здесь сразу же обратился в ДЦС-3. Взяли составителем поездов. Так с того момента и тружусь в Улан-Удэнском центре организации работы железнодорожных станций», – так кратко завершил свой экскурс в биографию Тулбуров. А мы в заключение добавим: как показали описанные события, работает составитель поездов просто отлично. И уверены, что профес¬сиональные навыки Аюра Вячеславовича будут по достоинству оценены предприятием.

БЕЗОПАСНОСТЬ - ДЕЛО КАЖДОГО Более двух тысяч проверок и свыше семи тысяч выявленных нарушений. Таков итог работы 74 общественных инспекторов Улан-Удэнского региона за 2023 год. В числе лучших из них – движенцы, путейцы и машинисты. То есть все те, о кого напрямую зависит безопасность движения на железных дорогах. О таких результатах работы за 2023 год нам рассказал технический инспектор труда Улан-Удэнского филиала ДОРПРОФЖЕЛ на ВСЖД Дмитрий Давыдов. «В течение 2023 года нашими общественными инспекторами, представляющими 15 предприятий региона, было проведено 2265 проверок, в ходе которых было выявлено 7556 нарушений, связанных с безопасностью движения поездов, - сообщил он. – В среднем, каждый из инспекторов проводил до пяти проверок в месяц. И, как правило, в ходе каждой из них выявлял до трёх нарушений». Каждый квартал ДОРПРОФЖЕЛ определяет лучших из тех, кто занимается общественной инспекцией путей, сооружений и техники. Так, например, по итогам работы за прошлый год, в их число вошли составитель проездов ДЦС-3 Салимжом Шамсов, монтёр пути Слюдянской дистанции пути Айрат Гайнанов, машинист электровоза ТЧЭ-7 Серей Цыренов, старший осмотрщик-ремонтник вагонов Эксплуатационного вагонного депо Улан-Удэ Дмитрий Бурлаков и машинист ЖДСМ Владимир Донцов (ПМС №56). «Хотелось бы отметить и работу нашего пенсионера, общественного инспектора Павла Геннадьевича Минеева. Даже находясь на заслуженном отдыхе, он участвует в воспитании молодых специалистов, проводит разъяснительную и профориентационную работу среди школьников и студентов, регулярно встречается с выпускниками учебных заведений», - сообщил Дмитрий Давыдов. Что касается действующих работников, то представитель ДОРПРОФЖЕЛ выделил из них машиниста Эксплуатационного локомотивного депо Улан-Удэ Сергея Цыренова. «Отмечу один из последних эпизодов. В сутках 29 ноября, при прохождении станции Новопавловка, машинистом Цыреновым был обнаружен излом поперечной тяги стрелочного перевода. Об этом был немедленно проинформирован дежурный по станции, - рассказал технический инспектор Дмитрий Давыдов. – Тем самым, благодаря оперативным и профессионально правильным действиям машиниста было предотвращено ЧП с тяжкими последствиями». Отметим, что лишь один из фактов работы общественного инспектора Сергея Цыренова. В его послужном списке за прошлый год 30 проверок. Девять из них касались текущего содержания локомотивов, четыре – неисправностей стрелочных переводов, два - ограждения мест поведения работ и ограничения скорости. Кроме того, им были выявлены нарушения режима труда и отдыха, состояния железнодорожных путей и т.д. Особо выделил в своём рассказе инспектор Давыдов и специалиста ДЦС-3 Салимжома Шамсова. «Это один из лучших наших общественных инспекторов. Причём, уже на протяжении нескольких лет. Им были неоднократно выявлены нарушения, касающиеся работы стрелочных переводов, подъездных путей и путей необщего пользования, - отметил Дмитрий Давыдов. – В среднем, в квартал он проводит до 8 проверок». Сообщил технический инспектор труда Улан-Удэнского филиала ДОРПРОФЖЕЛ на ВСЖД и об ещё одной интересной технологической новинке, которая уже внесла весомый вклад в дело безопасности движения. «Сейчас мы активно используем цифровые технологии. Речь идёт о специальном приложении «Мобильный общественный инспектор», где можно сообщить о выявленном нарушении, - рассказал технический инспектор. – И, если раньше, этим мобильным приложением могли воспользоваться только общественные инспекторы, то теперь о нарушении может сообщить любой работник ОАО «РЖД». И такие факт уже есть Единственное условие пи использовании приложения - регистрация на портале». Таким образом, подвел итог Дмитрий Давыдов, на дороге и реализуется концепция о том, что общественный контроль - это дело не только инспекторов по безопасности, но и каждого сотрудника компании.

🧐Когда повторное обучение по охране труда не требуется? 1⃣При переводе работника на другую должность; 2⃣При изменении наименования рабочего места работника; 3⃣При изменении наименования структурного подразделения. ❗️Важные условия: ✅У работника не должны измениться условия труда, а также идентифицированные ранее источники опасности. 📗п. 7 Постановления № 2464. Например: 😁«Специалисту по кадрам» стало скучно и он решил стать «бухгалтером». 📣«Почему бы и нет» - подумал работодатель, подписывая приказ о переводе работника на другую должность. ☝️При этом у работника не меняются условия труда и источники опасности, поскольку работает в той же обстановке, на таком же компьютере, та же шариковая ручка и кипа бумаг. ❗️В таком случае нет необходимости в проведении повторного обучения по охране труда. (Дпроф на ЮВЖД) Использованы материалы @ohranatruda_official