SCB Analytics

Корпус Морской Пехоты США выгружается с CH-53E Super Stallion во время учений Balikatan 24, на острове Балабак, Филиппины. Это совместное учение, проводимое ВС США и Филиппин.

Дежурный самолет, который в течение 2,5-5 часов отвозит больного или пострадавшего военнослужащего в юго-восточной части США в ближайшее подходящее медучреждение. Фото снято в аэропорту Hampton Roads. Проект называется Caladrius.

Совместная работа Союзников по уничтожению Гитлера

Советская летающая лодка PBN-1 Nomad, полученная по ленд-лизу. Перегон шел южным путем.

Официальный печатный орган вооруженных сил США 9 мая 1945 года

Майские дни в Берлине

С Днем великой Победы!

Победа России - взгляд из Америки Эксперты Responsible Statecraft решили поразмышлять насчёт СВО и её конца: какие угрозы по результату останутся Европе и США, как обыватели видят "победу" России, и почему с русскими надо договариваться. Несмотря на то, что мысли по большей части предназначены для западных умов, для нас тут тоже много интересного. Во-первых, превалирующий на Западе взгляд, что разгром ВСУ = победа России, эксперты отрицают. Регулярная армия, может, и кончится, но останется весь остальной украинский народ, который наверняка прибегнет к партизанщине. Во-вторых, если определять победу России как занятие всей территории бывшей УССР, то победа выйдет Пирровой. Помимо высокой цены, которую придётся уплатить за уничтожение ВСУ, тяжёлым бременем на Россию ляжет удержание всех новых областей. К вышеупомянутым факторам придётся прибавить и дороговизну содержания всего присоединённого. В-третьих, России, на самом деле, много-то и не надо. Какая-либо агрессия по отношению к членам НАТО (прежде всего к Прибалтике), или даже Молдавии, вообще немыслима. Цель сейчас - банально остановить присоединение Украины к НАТО здесь и сейчас. Это только отчасти навредит европейцам, и почти никак не навредит американцам. В-четвертых, велика вероятность, что именно полное присоединение Украины является красной линией для европейцев. Если они не постараются установить собственную зону контроля на западе страны, новая российско-польская граница будет только подогревать напряжённость и паранойю с обеих сторон. В-пятых, в рамках российских национальных интересов, невыгодно "полностью" выиграть, но и разительно опаснее проиграть. Соответственно, как считает эксперт, всем втянутым сторонам надо пойти на мировую. Якобы ещё есть возможность договориться о том, что устроит всех. Что хотели бы добавить от себя: отрицать высокую цену присоединения Украины целиком - глупо. Это и людские, и материальные потери. Но ещё глупее будет просто поверить в договорённости. При западном посредничестве уже было два Минских соглашения, результат известен. И получается, что мы или должны иметь рычаг давления, который не даст соглашения нарушить, или... разрешить вопрос со спорными территориями в одностороннем порядке. Чтобы с нами никто больше не спорил. Какой вариант лучше? Мы не знаем #сво #россия

Военная наценка Регулярно встречается мнение, что военная техника переоценена. Во всех смыслах, конечно же. Поэтому американские военные начали прибегать к так называемым shelf products, то есть готовым коммерческим решениям, которые можно использовать. Без "танцов с бубном", перепрошивкой, перенастройкой и "эксклюзивным военным программированием" и "уникальной материальной частью". Сегодня про F/A-18E/F Super Hornet и замену колес шасси. Диск оценивается в 100 000 долларов (да, сто тысяч). За свою жизнь (в 2019 увеличили с 6000 часов срок службы до 10000 часов), самолет совершает тысячи взлетов и посадок. За год флот только на эти колеса одного самолета тратит около 16,6 миллионов долларов, по примерным подсчетам. Поэтому флотские ребята почесали тыковку, и начали ремонтировать методом холодной диффузионной печати (почти как 3д печать, только сложнее). Обходится это в 300 баксов за колесо, и 80% колес так можно приводить в порядок. Выступление конгрессмена США, который рассказывает о наценке в 900 раз, безусловно подчеркивает стремление правящих кругов США слегка обуздать жадность своего ВПК. Мы уже освещали этот вопрос. В общем, определенный успех тут уже достигнут, потому что с 16 миллионов в год сумма сократится до 100-140 тысяч долларов. И это только на одних колесах... #сша #авиация #производство

Гидросамолеты увеличенного масштаба Редакция освещала вопрос с модернизацией и постройкой специальных самолетов C-130 для сил США. Эти работы командование специальных операций США пока ставит на паузу. Жаль, там очень забавная химера выходила (первое фото). Возможно, от нее перейдут к более технологичным самолетам, придуманным DARPA. Это выглядит как будущий трансформер, для десантных операций на Тихом океане. Впрочем, недостаток финансирования для новых проектов тоже играет свою роль #сша #авиация #производство