ВСМ-Сервис

В Санкт-Петербурге состоялся журфикс по сервисному обслуживанию скоростного и высокоскоростного подвижного состава. ⚡️На площадке депо «Металлострой» представители ВСМ-Сервис, Департамента пассажирских перевозок, Центральной дирекции моторвагонного подвижного состава и Дирекции скоростного сообщения РЖД подвели промежуточные итоги совместной работы и определили приоритетные задачи на ближайшие месяцы. В центре внимания были вопросы развития сервисной инфраструктуры, совершенствования договорной базы, импортозамещения компонентов, подготовки новых площадок обслуживания, нормирования технического обслуживания электропоездов «Сапсан», «Ласточка» и «Финист», а также повышения эффективности взаимодействия между участниками процесса. Отдельное внимание уделили подготовке депо к зимнему периоду и развитию производственных мощностей. По итогам встречи стороны сформировали перечень совместных задач с конкретными сроками исполнения. Такой формат позволяет оперативно принимать решения по ключевым вопросам эксплуатации скоростного подвижного состава и выстраивать единый подход к развитию сервисного обслуживания.

Публикуем открытые вакансии ВСМ-Сервис🚆 📌 Начальник склада: https://clck.ru/3UzDz9 📌 Слесарь по ремонту подвижного состава: https://clck.ru/3UzDzU 📌 Специалист по технической документации: https://clck.ru/3UzE26 📌 Инженер по ремонту: https://clck.ru/3UzE2f Больше актуальных вакансий компании можно найти на: • нашем сайте: vsmservice.ru/jobs • hh.ru: vk.cc/cFW6S4 ВСМ-Сервис в MAX

Блок обучения и развития персонала ВСМ-Сервис 🚆 подвёл итоги первого полугодия ➡️ Главное направление — обучение слесарей по ремонту подвижного состава. За полгода 156 слесарей прошли обучение и повысили разряды, а программы подготовки стали быстрее, удобнее и практичнее. В компании запустили подготовку специалистов на 8-й, высший разряд, внедрили смешанный формат обучения, систему входного и итогового тестирования, а также подготовили материалы для самостоятельного обучения по разрядам. Теперь практическую подготовку слесарей возможно проводить и на небольших производственных площадках: в депо появились ответственные за проведение практического обучение сотрудники, разработан механизм их мотивации и такой формат уже был опробован в депо «Адлер» ⛱ 🤝 30 сотрудников прошли обучение по смежным специальностям — «Сборщик-клейщик конструкций» и «Работа с измерительным оборудованием Calipri C42». Также изменения произошли и в части обучения руководителей и специалистов компании. Стартовала программа внешнего обучения, состоялись корпоративные тренинги по управлению изменениями и развитию управленческих навыков, запущена оценка резервистов в Корпоративном университете РЖД, а четыре сотрудника стали участниками очередного потока программы поддержки получения высшего образования. Впереди — запуск системы дистанционного обучения, новые корпоративные программы и дальнейшее развитие производственной подготовки сотрудников.

Фото недели: вечерняя смена — время, когда начинается большая работа. Пока для пассажиров день заканчивается, для специалистов ВСМ-Сервис он продолжается. Именно в депо «Металлострой» электропоезда «Сапсан» 🚅 проходят обслуживание, диагностика и подготовку к новым рейсам, чтобы уже утром вновь выйти на маршрут. Автор: Виктория Кликина.

Публикуем открытые вакансии ВСМ-Сервис 🚆 📌 Слесарь по ремонту подвижного состава, Пермь: https://clck.ru/3UrPGg 📌 Специалист по технической документации: https://clck.ru/3UrPHS 📌 Оператор диспетчерской службы: https://clck.ru/3UrPJ2 📌 Слесарь по ремонту подвижного состава, Екатеринбург: https://clck.ru/3UrPJY Больше актуальных вакансий компании можно найти на: • нашем сайте: vsmservice.ru/jobs • hh.ru: vk.cc/cFW6S4 ВСМ-Сервис в MAX

Фото недели 🚆 Строгая геометрия цеха, десятки технологических линий и поезд в центре кадра — взгляд на депо «Металлострой» с необычного ракурса. Здесь каждый день выполняются обслуживание, ремонт и модернизация высокоскоростного и скоростного подвижного состава, а за этой симметрией стоит слаженная работа сотен специалистов.

В новой «Истории успеха» — рассказ Артёма, руководителя отдела технического обслуживания, который убеждён: эффективность начинается не с оборудования, а с правильно выстроенной системы. 🟢От организации техобслуживания электропоездов и внедрения мобильных выездных бригад до создания программы подготовки новых специалистов — его работа направлена на то, чтобы поезда оставались в движении, а команда постоянно развивалась.

«Система, скорость, люди — мои главные драйверы! В депо можно просто работать по инструкции. А можно выстроить процессы так, чтобы они действовали как часы. Я выбрал второе. Моя зона ответственности — вся цепочка технического обслуживания и ремонта в ОП «Андроновка», включая пункты оборота на МЦК и станцию Кусково. Ключевая задача — нулевой простой по техническим причинам, и для этого мы постоянно ищем более эффективные решения. Одним из таких решений стало внедрение мобильных выездных бригад: вместо перегона неисправного состава в депо мы выезжаем с запчастями прямо на точку оборота. Время устранения неисправностей сократилось с 4–6 часов до 40–90 минут. Параллельно мы занялись системой обучения — в 2023 году разработали программу техстажировки для новых сотрудников, чтобы систематизировать работу с современными электропоездами. Что дала мне работа? Системное мышление. На железной дороге всё взаимосвязано: погода, график, время на ремонт. Учишься видеть эти связи и принимать решения не под одну проблему, а с учётом эффекта для всей системы. Системное мышление научило меня смотреть на процессы шире — и видеть за каждым решением человека. Здесь я понял главное: человеческий фактор — это не оправдание, а зона роста. Если кто-то ошибся, значит, мы как система не помогли ему сделать правильно. Культура «не наказать, а понять» создаёт у нас в компании среду, где люди не боятся говорить о рисках. А в нашей работе это напрямую влияет на безопасность».

ВСМ-Сервис локализовал детали токоприёмников электропоездов «Сапсан» 🚅 Специалисты компании реализовали полный цикл импортозамещения 21 детали токоприёмников: от анализа оригинальной конструкции и разработки конструкторской документации до подбора российских материалов, организации производства, проведения испытаний и годовой подконтрольной эксплуатации. 🟢Локализованные комплектующие успешно прошли все этапы проверки в реальных условиях эксплуатации. За год работы на маршруте Санкт-Петербург — Москва отказов деталей не зафиксировано, а максимальный пробег электропоезда с новыми компонентами составил 573 тысячи километров. Подробности — в статье.

Каждый — важная часть общего дела ➡️ Именно эта идея стала главным мотивом музыкального клипа коллег из Уральского региона, подготовленного специально к конкурсу профмастерства ВСМ-Сервис 🚆. Каждый сотрудник ежедневно вносит свой вклад в безопасность, надёжность и бесперебойную работу поездов. Вместе эти усилия складываются в результат, которым гордится вся компания. В песне, как и в нашей работе, нет одного главного героя, потому что главный герой — каждый: каждый специалист, каждый профессионал, каждый, кто добросовестно выполняет свою работу ⚡️

Фото недели: прошлое и будущее на одном пути В одном кадре встретились сразу два поколения пригородных поездов: ЭД4М, долгие годы остававшийся символом пригородного сообщения, и современный «Финист»🚆, задающий новый стандарт комфорта и технологий. Автор: Алексей Игнатов.

В День семьи, любви и верности мы хотим познакомить вас с семьями сотрудников ВСМ-Сервис. У каждой из них — своя история: кто-то познакомился в депо, кто-то — ещё в студенческие годы, а кого-то свело общее дело. Но всех объединяет одно — взаимная поддержка, доверие и желание идти по жизни вместе. Знакомьтесь с семьями наших коллег в карточках и узнавайте, что делает сильнее не только каждого человека, но и целую команду. ❤️

В статье ROLLINGSTOCK рассказываем об импортозамещении компонентов для «Сапсанов» и «Ласточек» ↗️ За несколько лет ВСМ-Сервис удалось выстроить собственную систему технического сопровождения высокоскоростных поездов в условиях прекращения поставок оригинальных комплектующих и отсутствия поддержки иностранных производителей. В новой статье рассказываем, как удалось сохранить эксплуатационную готовность «Сапсанов» 🚅 и «Ласточек» 🚆, организовать подбор и испытания альтернативных компонентов, локализовать производство ряда узлов и выстроить новые подходы к техническому обслуживанию подвижного состава. Материал основан на практическом опыте компании и посвящён ключевым решениям, которые сегодня позволяют обеспечивать надёжную работу высокоскоростных поездов. Подробнее — в статье ⚡️

Фото недели 🚆 Стремительный силуэт современного электропоезда «Ласточка», один из самых узнаваемых железнодорожных мостов Подмосковья — через канал имени Москвы в Химках — кадр, в котором соединились инженерная эстетика и красота железной дороги. Автор: Ирина Чуканцева.

В ВСМ-Сервис 🚆 действует программа «Кафетерий льгот» — гибкий социальный пакет, который сотрудник может настроить под себя. ➡️ Каждому участнику программы доступен годовой бюджет, зависящий от стажа работы в компании. Средства можно направить на разные категории поддержки: • дополнительное медицинское страхование • занятия спортом • обучение • материальную помощь • финансовую поддержку Финансовая поддержка охватывает широкий круг потребностей: сотрудники могут компенсировать расходы на лекарства и дорогостоящее лечение, образование детей и услуги няни, переезд или проезд к месту работы или отпуска, обслуживание автомобиля, а также телекоммуникационные расходы, в которые входят траты на покупку электроники — ноутбуков, компьютеров, телефонов и т.д. ↗️ В прошлом году сотрудники воспользовались программой более 1 500 раз, а общий объём предоставленных льгот превысил 42 млн рублей. Самым востребованным направлением стал спорт: только на приобретение спортивного инвентаря сотрудники подали 888 заявок, а общая сумма компенсаций по этой категории составила более 17 млн рублей. Среди наиболее популярных мер поддержки также — обслуживание автомобиля (200 заявок), компенсация расходов на переезд (131 заявка). Сотрудник сам выбирает, какие льготы выбрать в текущем году, оформляет заявку через онлайн-платформу. Бюджетом можно распоряжаться с 1 января по 15 декабря, а в новом году он обновляется с учётом стажа. Программа ежегодно дополняется, индексируется и остаётся частью социальной политики ВСМ-Сервис.

Публикуем открытые вакансии ВСМ-Сервис 🚆 📌 Механик: https://vk.cc/cZcIQS 📌 Инженер входного контроля: https://vk.cc/cZcITW 📌 Кладовщик (работа на погрузчике): https://vk.cc/cZcJ0a 📌 Эксперт по гарантийно-претензионной работе: https://vk.cc/cZcJ1Z Больше актуальных вакансий компании можно найти на: • нашем сайте: vsmservice.ru/jobs • hh.ru: vk.cc/cFW6S4

Дирекция по подготовке подвижного состава ВСМ-Сервис 🚆 отмечает день рождения 1 июля дирекции исполняется три года. Накануне юбилея, 26 июня, сотрудники подвели итоги работы на круглом столе. Главной темой встречи стало повышение качества подготовки подвижного состава и создание комфортных условий для пассажиров «Ласточек», «Сапсанов» и «Финистов». ↗️ За три года дирекция значительно расширила зону ответственности. Открыт участок в Великом Новгороде, организована уборка международного поезда «Диоскурия» и вагонов-бистро поездов «Сапсан», налажена дополнительная экипировка поездов «Ласточка» для ДОСС и ФПК. Существенно выросла и внутренняя эффективность: на собственные силы переведена уборка офисных помещений и депо «Металлострой», а объём генеральных уборок приписного парка ДОСС и ЦДМВ достиг 90%.

Фото недели: два «Финиста»🚆— нос к носу Иногда самый удачный кадр рождается не в движении, а в точно пойманной геометрии. Симметрия, яркие линии современных поездов и несколько секунд, когда два состава словно встречаются взглядом 🟢 Автор: Георгий Граббе

⚡️ В новой «Истории успеха» — рассказ Елены, для которой каждый профессиональный вызов становился новой точкой роста. От участия в сертификации первых высокоскоростных поездов до развития системы неразрушающего контроля в депо компании — её путь показывает, как настойчивость, ответственность и любовь к своему делу помогают достигать самых амбициозных целей.

«Мой путь в компании начался в 2011 году с сертификации «Сапсана» и его компонентов. А затем — один вызов за другим: освоить производство колёсных пар в Тихвине по иностранной документации, получить условный номер для клеймения за пять месяцев, с нуля создать лабораторию неразрушающего контроля и пройти аттестацию в ФАЖТ. Каждый раз — новая высота. И каждый раз — мы справлялись. Сегодня я развиваю направление неразрушающего контроля в ОП «Металлострой», ОП «Подмосковная» и ОП «Адлер», внедряя лучшие практики и обеспечивая безопасность движения «Сапсана», «Ласточки» и «Финиста». За каждым безопасно пройденным километром этих поездов стоит в том числе и моя работа. Если говорить о моей «суперсиле», то это, наверное, умение принимать вызовы и не терять себя в условиях жёстких сроков и высокой ответственности. Первые годы в компании прошли в невероятно насыщенном ритме: новая документация, стандарты, сжатые сроки, необходимость быстро учиться. До этого я даже не думала, что способна столько выдержать и так быстро адаптироваться к обстоятельствам. Однако одного профессионализма и высокой квалификации мало. Как бы ты ни был хорош в своём деле, без надёжных людей рядом ты не справишься. Поэтому так важно находить общий язык с разными людьми, выстраивать процессы и вести за собой команду. Только вместе мы можем достигать высоких показателей, обеспечивать будущее компании и безопасность движения. И эти качества живут не только в работе. Они — и в моей семье. Мой сын Максим — гонщик, и его гонки для меня — продолжение той же философии. Когда после сильного удара его карт едет на погнутой раме, он не сходит с дистанции, а сражается до финиша. Сын — мой главный пример того, что значит не сдаваться, а его упорство — ежедневный источник вдохновения. Для нас обоих победа не в наградах. Победа — продолжать движение и вести за собой других».

В ВСМ-Сервис 🚆действует программа рекомендаций сотрудников. ➡️ Если среди ваших друзей, знакомых или бывших коллег есть сотрудники нашей компании, они могут рекомендовать вас на открытые вакансии через внутреннюю систему. При использовании программы рекомендатель получает бонус, а кандидат — возможность трудоустройства в команду ВСМ-Сервис. Список актуальных вакансий компании можно найти на: • нашем сайте: vsmservice.ru/jobs • hh.ru: hh.ru/employer/8949973 Связаться с нами можно по почте: vacancy@vsmservice.ru Больше информации о карьере, условиях труда, льготах и возможностях личного развития в ВСМ-Сервис — по ссылке: vsmservice.ru/career

Фото недели: лето в депо — это не только время яркого солнца и зелени, но и сезон активной работы. На снимке сразу два электропоезда «Ласточка» на путях депо «Крюково», где ежедневно проходят обслуживание и подготовку к выходу на линию современные скоростные поезда. Автор: Наталья Хомячкова