•PBS Repaint•

Scania Omnicity Mk1/2 Описание: OmniCity был представлен в сентябре 1996 года как первый продукт, основанный на линейке автобусов 4-й серии. Первые прототипы были построены на бывшем заводе DAB в Силькеборге, Дания, и серийное производство продолжилось там в 1997 году, к нему присоединился завод Scania в Катринехольме, Швеция. С 1999 года он также строился на заводе в Слупске, Польша. Производство в Силькеборге закончилось в начале 2000 года, а в Катринехольме - в 2004 году, и с 2005 по 2006 год было выпущено всего несколько тестовых автобусов. С тех пор все они были построены в Польше. В 2006 году OmniCity был модернизирован с 4-й серии до новой N-серии, которая также включала в себя тщательный рестайлинг, при котором большие прямоугольные передние фары были заменены меньшими круглыми элементами, а также были внесены дополнительные изменения в дизайн задней части. Автор автобуса: Sobol Конвертация в все остальное: Vitaliy Shkarupa Заказчик: Никита Панчук Имеются экстры: -Кондиционер. -2 вида сидений. -Таблички нового образца. -Открытие двери/перегородки. Разрешены репосты с указанием источника.

Scania Omnicity Mk1 Описание: OmniCity был представлен в сентябре 1996 года как первый продукт, основанный на линейке автобусов 4-й серии. Первые прототипы были построены на бывшем заводе DAB в Силькеборге, Дания, и серийное производство продолжилось там в 1997 году, к нему присоединился завод Scania в Катринехольме, Швеция. С 1999 года он также строился на заводе в Слупске, Польша. Производство в Силькеборге закончилось в начале 2000 года, а в Катринехольме - в 2004 году, и с 2005 по 2006 год было выпущено всего несколько тестовых автобусов. С тех пор все они были построены в Польше. В 2006 году OmniCity был модернизирован с 4-й серии до новой N-серии, которая также включала в себя тщательный рестайлинг, при котором большие прямоугольные передние фары были заменены меньшими круглыми элементами, а также были внесены дополнительные изменения в дизайн задней части. Автор автобуса: Sobol Конвертация в все остальное: Vitaliy Shkarupa Заказчик: Никита Панчук Имеются экстры: -Кондиционер. -2 вида сидений. -Таблички нового образца. -Открытие двери/перегородки. Разрешены репосты с указанием источника.

❗️ Обьявляются 2 сбора на автобусы Scania Omnicity MK1 и Scania Omnycity MK2 💸 Сума сбора - 1500 российских рублей за каждый 💳 Реквизиты: 2200700823687982 (Тинькофф) ⚠️ При переводе указывать в сообщении к переводу, на какой именно автобус вы донатите! ©️ Автор автобуса: Sobol 😀 Конвертация и всё остальное: Vitaliy Shkarupa 😏 Заказчик: Никита Панчук ✅ Автобус выйдет (СЮДЫ) в общий доступ сразу же после окончания сбора. •PBS Repaint• / 𝐏𝐁𝐒.𝐩𝐫𝐨𝐣𝐞𝐜𝐭 / #сбор

MB O307 DLC "20 ЛЕТ ВПЕРЕД" Сборка перекрасок на O307, в пак входит 23 штуки. Даëм легендарному автобусу вторую жизнь, в пак входят самые распространённые, современные ливреи транспорта разных городов. Половина пер красок делалась с нуля, вторая половина это вырезки с уже готовых материалов. Автор перекрасок: Никита Панчук. Установка: Из папки Перекраска, переместить содержимое в корневую папку с автобусом, подтвердив замену. Разрешены репосты, с указанием источника.

MB O307 DLC "МОСТРАНСАВТО" Сборка перекрасок на O307, в пак входит 26 штук. Все машины по номерам бьются на ФБ. С первым днём лета😎 Автор перекраски: Никита Панчук. Установка: Из папки Перекраска, переместить содержимое в корневую папку с автобусом, подтвердив замену. Разрешены репосты, с указанием источника.

Mercedes-Benz O307 № H 984 OCM Республика: Казахстан. Область: Алматинская. Город: Алматы. Автор перекраски: Никита Панчук. Установка: Из папки Перекраска, переместить содержимое в корневую папку с автобусом, подтвердив замену. Разрешены репосты, с указанием источника.

Mercedes-Benz O307 № A 540 OPO Республика: Казахстан. Область: Алматинская. Город: Алматы. Автор перекраски: Никита Панчук. Автор табличек: Никита Панчук. Установка: Из папки Перекраска, переместить содержимое в корневую папку с автобусом, подтвердив замену. Разрешены репосты, с указанием источника.