ЕздимСмотрим

Море гор! Мегатонны чистейшего воздуха! Жирнющий омуль! Это Байкал. И первый город в Бурятии на БАМе - Северобайкальск! Но его первое имя - Новогодний! Но история процесс непредсказуемый и Новогодний стал Северобайкальском! И поэтому здесь не справляют Новый год каждый день. Здесь мы задержимся на несколько дней и посмотрим на массовую рыбалку, горнолыжные курорты, горячие источники, и море Байкала! Смотрим!

Проехали полдня и пару сотен км, и вот! Сервисное локомотивное депо Братское! Строилось непосредственно для БАМа. Именно здесь начиналось осуществление непрерывного движения локомотивов по БАМу. Здесь делается полный цикл обслуживания и ремонта подвижного состава. На территории депо есть малоизвестный памятник Ленину. Локомотивное депо в Вихоревке начали строить в 1949 году. В 1955 году обточили первую колёсную пару, а в 1956м в депо работало 420 человек. На предприятии проводят профориентационные экскурсии для школьников. На них рассказывают об особенностях профессий дежурного по депо, нарядчика локомотивных бригад, помощника машиниста и машиниста локомотива. Коллективу автопробега провели настоящую промтуристическую экскурсию! Для начала прошли медобследование, и только потом, по положительным результатам были допущены к осмотру техники! Посмотрели на локомотивы в ремонте и ремонт на локомотивах! Впечатления очень прекрасные! Как итог - решили, что туристам здесь место! Едем дальше!

Мчится красный пикап по автодублеру БАМа в Вихоревку! А в Благовещенске проходит фестиваль исторической культуры Амурское Албазино - 2024. Быстренько отвлечемся и посмотрим на: поединки участников в доспехах мастер-классы по гончарному искусству катания на лошадях стрельбу из лука бросания копий фланкировку саблей катание на мотоцикле времен ВОВ локацию ВОВ от Восточного фронта выступления фаер-шоу от "Одержимых" джигитовку от ДВВКУ Фестиваль исторической культуры Амурское Албазино-2024. Прошел шестой раз в Благовещенске Амурской области. В фестивале принимали участие команды из Благовещенска, Владивостока, Хабаровска, Комсомольска-на-Амуре, Нерюнгри. На площадке работали локации от клуба реконструкции ВОВ "Восточный фронт", Амурского казачьего войска, ДВВКУ, "Северные люди", мастеров декоративно-прикладного искусства. Вечером показательно выступил театр огня "Одержимые". Фестиваль проводился на базе отдыха "Дача". Смотрим фоточки и видео! А полное видео смотрим по ссылке

Берег Братского моря! Воздух напоенный смолистой хвоей! Старинные дома спасенные с затопленных земель! Это Ангарская деревня — Архитектурно-этнографический музей «Ангарская деревня им. О.Леонова» под открытым небом - расположенный на берегу реки Ангары в городе Братске Иркутской области. Здесь вы увидите прошедшую эпоху покорения Ангары с 17го века. Старейшим памятником музея является башня Братского острога, построенная в 1654 году. Культовые сооружения представлены Михайло-Архангельской церковью 1875 года постройки из деревни Нижнекарелина Киренского района. В домах - расположены экспозиции быта сибиряков. Музей разделен на два сектора - русский и эвенкийский, в планах создание археологического. Так хорошо строили тогда свои дома, что пережили строения и время и перевозку с родных мест в музей! Не успели осмотреть эвенкийский сектор! Впереди дорога! Но может быть вам удастся посетить и все подробно рассмотреть? Сссылочка для понимания прилагается

Воздух наполненный запахом дома! Деревянные срубы привезенные с затопленных Братской ГЭС земель. Ангарская деревня!

Бросок в прошедший март прошел успешно, и сейчас мы посмотрим на Тайшет! Здесь находится начало БАМа, ну или финал, если идти сюда с востока! Здесь есть старинная водонапорная башня! Здесь в библиотеке плакаты не печатают, а от души и с любовью делают вручную! Здесь строится Тайшетский алюминиевый завод! Есть школы, техникумы, крупный железнодорожный узел! Город стал начальной точкой БАМа. Участок Тайшет — Братск — Усть-Кут(ст.Лена) был сдан в 1958 году. Но забегая вперед отметим - участок современного БАМа от Комсомольска-на-Амуре до Советской Гавани был сдан в 1945 году! Более подробно история строительства самого крупного инфраструктурного проекта СССР расскажется позднее. А пока что, экипаж автопробега мчит в Вихоревку!

Похолодало? Надо. Что-нибудь. Сжечь.🔥 А если что-нибудь не горит, то это надо расплавить! Так вот лучше всего с расплавлением всего и вся справляются в Комсомольске-на-Амуре! На крупнейшем металлургическом заводе Дальнего Востока. Здесь производят стальные изделия, которые применяются повсеместно! Фото не передает всю атмосферу плавки. Смотрим видео! Ну а в следующих сериях путешествия по БАМу мы совершим скачок по временной линии к старту. Вперед в прошлое! Посмотрим более внимательно!

Сегодня в Благовещенске Амурской области команда автопробега встретилась с друзьями в Молодёжном гараже! На встрече рассказали, как прошло путешествие по БАМу, выдали свои впечатления! Данный пробег окончен! Но путешествие по БАМу продолжится на данном канале, потому что показать и рассказать в походных условиях обо всëм неуспевалось от слова совсем! Но теперь время предостаточно для вдумчивой и скрупулëзной работы. Так что ещё вернёмся в Братск и Вихоревку, Усть-Кут и Звёздный. Северобайкальск и Нижнеангарск, Новую Чару и Усоян, Таксимо и Юктали. И продолжим путь по восточному БАМу! ЕдемСмотрим!

Музей истории Байкало-Амурской магистрали расположенный в городе Тында — крупнейшее музейное собрание России, посвящённое истории строительства БАМа. Посетив его вы увидите фотографии, документы, вымпелы, «золотыеи» и «серебряные» железнодорожные костыли, вещи изыскателей и строителей, а также карты и схемы строительства магистрали. В музейных фондах насчитывается 43 822 единиц хранения. И музей является крупнейшим муницципальным музеем области! Здесь работают 9 залов - «Природа зоны БАМ», «Этнография», «История Тынды», «Строительство БАМа в 1970-е, 1980-е годы», «Здравоохранение на БАМе» и другие. Отдельным залом и одновременно экспонатом находящимся в юрисдикции музея, является «Бочка Диогена» — одна из 9 бочек-вагончиков, в прошлом составлявших самую необычную и красочную улицу города Тынды. Сотрудники музея ведут активную просветительскую работу на сайте музея https://muzbam.amur.muzkult.ru/ необходимо ознакомиться с видеоматериалами, которые они делают своими силами. Сейчас в музее делается ремонт, что бы в юбилей БАМа посетители смогли по настоящщему окунуться в эпоху строительства! На протяжении трассы БАМа действуют много музеев и библиотек. Усть-Кут, СевероБайкальск, Нижнеангарск, Таксимо, Новая Чара, Новый Ургал, Комсомольск-на-Амуре, Ванино, Советская Гавань. Мы постарались посетить их все. Скоро покажем!

Преодолев тысячи километров пути команда автопробега БАМ-туристический (Александр Еликов https://vk.com/a_elikov, Алексей Жирухин https://vk.com/bepowerback, Илья Тян https://t.me/WeGoAndWatch), дошла до Тынды. Столицы магистрали. Очень красивый северный город прошлой осенью стал еще прекраснее после появления на стенах домов больших рисунков - муралов! Мурал – это произведение искусства, нарисованное на стенах внутри зданий или снаружи. Муралы большие и требуют художественного опыта, чтобы нарисовать их. Самые ранние – это рисунки 30 000 г. до н.э. в пещере Шове во Франции. Слово «мурал» происходит от латинского слова «murus», что означает «стена». Муралы Тынды рисовали художники из Владивостока и Москвы - Павел Малицкий, Алексей Таракин, Александр Помазков. Три мурала создала команда РЖД. Одну картину с движущимся поездом была создана нейросетью Сбербанка Kandinsky, а Павел Малицкий перенёс её на стену. При создании изображений, учитывалось мнение жителей Тынды. Горожане захотели видеть на изображениях годы строительства магистрали. Учитывалось и мнение спонсора, АО «БамСтройМеханизация» Общая тематика была определена Центром развития территорий совместно с губернатором области Василием Орловым. Посмотрели! Едем дальше! В музей БАМа!

Внезапно! Обыденность или новенькое в ПДД? Пишем-обсуждаем!

Еще перед Тындой заехали в эвенкийский поселок Усть-Уркима. Затем, что бы узнать о эвенках традиционно проживающих на территории БАМа. Еще во времена изыскательских работ проводники-эвенки помогали инженерам изучать будущую трассу железной дороги. Нас тепло встретили! Накормили, заправили, научили делать обереги из оленьей кости. Показали новый дом культуры, который сдали в этом году! Жаль не успели на праздник День оленевода и охотника! В следущем году обязательно приедем посоревноваться на оленьих упряжках. Попробуем местную кухню. И посмотрим таежное ранчо Сивагли! Где можно пожить в чистой тайге и узнать о быте коренного народа Амурской области! Едем дальше, смотрим зорче! Ведь дорога всегда полна внезапностей!

Просторы Амурской области впечатляют расстоянием! Идём по территории промышленного туризма и упрямого туризма! Вчера видели запуск Ангары🤗🚀, из-за деревьев на сопке🌲🌲🌲, но тем не менее было слышно урчание будущего покоряющего космос с космодрома Восточный! С Днём Космонавтики!!! Нам сегодня предстоит пройти свой космос от Верхнезейска до Дугды! Летим по раскисающему зимнику и смотрим космические пейзажи Амурской области!

29 сентября 1984 года на нынешнем разъезде Балбухта 1603 км Байкало-Амурской магистрали было уложено «Золотое звено». Это были бригады Александра Бондаря и Ивана Варшавского, которые шли навстречу друг-другу. С того момента прошло почти 40 лет, и жизнь полна непреднамеренных случайностей подверженных безпросветному хаосу закономерностей. Сегодня у Ивана Варшавского день рождения. А команда пробега "От края до края: Бам туристический", сегодня заехала на "БСК - ВЗРЫВПРОМ", и в разговорах с директором было узнано, что сегодня Ивану Николаевичу будет торжественно вручена награда от губернатора Амурской области В.А. Орлова. Такой момент мы не могли пропустить и поехали смотреть. В итоге и посмотрели и поговорили! И теперь упрямобыстро едем на финальную точку, что бы дома, как можно быстрей приступить к монтажу. А то уже 45 часов съемок накидано на таймлайне... А впереди бескрайние мари Норского заповедника! И Зейское море! И Дипкун! Иван Николаевич! С Днем рождения! Долгих лет и здоровья!

Амурская область гостеприимно встретила автопробег по автодублеру БАМа снежным зарядом, и для начала показала древние наскальные рисунки Олëкминской писаницы! А затем вокзалы БАМа, которые уже сейчас считаются памятниками. Каждый вокзал на БАМе, строили разные организации со всех республик СССР. В залах ожидания изразцами выложены мозаики. Идём через лёгкую пургу к столице БАМа - Тынде! Через - Юктали, Чильчи, Лопчу, Ларбу, Уркиму, Хорогочи, Кувыкту. Скоро доедем и посмотрим!

Приехать и безпросветно очароваться! Чара и Новая Чара! Водопады на реке Апсат! Зимой превращенные в льдопады! Всесезонно приятнотемпературный термальный источник Луктур! Музей с крайне интересной информацией и экспонатами! Встреча со Всёпомнящими ветеранами БАМа в библиотеке Новой Чары! И топ-1 Чарские Пески (произносить - как на арене перед схваткой чемпионов). Самая северная пустыня мира! Два дня проведенные в Каларском районе Забайкальского края смонтируются и покажутся позднее. Когда БАМ будет пройден, и наступит время собирать кадры. А на горизонте Амурская область! Край туризма разных проявлений - от парка до ракеты! И золото тоже покажем!

Итак! Витимский мост, также мост Интернациональной дружбы! Один из самых опасных в мире автомобильных мостов расположен на границе Бурятии и Забайкальского края. Мы не могли проехать мимо такого просто так. Участник автопробега Александр Еликов не раз уже проезжал Витимский мост на различном автотранспорте. И сейчас на китайском внедорожнике ДонгФен он преодолел препятствие за 12 минут! Мост построили в 1982 году, для временного пользования железнодорожным транспортом на период строительства постоянного железнодорожного моста Байкало-Амурской магистрали, завершённого в 1989 году. Мост связывает два берега реки Витим. Длина моста — около 570 метров. Ширина — примерно 3 м, высота — 15 м. Настил сделан из стандартных железнодорожных деревянных шпал, проложенных поперёк движения и скреплённых между собой железными скобами. При этом часть шпал прогнила и не закреплена. Бывший накат из досок на шпалах сохранился только на отдельных участках. Поручней и ограды нет, поэтому в эксплуатации мост крайне опасен. На металлическое основание накинуты шпалы, не соединённые между собой. Официально мост в эксплуатацию не вводили и не обслуживали. Ремонтом моста занимались пользовавшиеся им граждане за свой счёт и своими силами. Несколько фоточек и едем смотреть дальше!

Кстати! В Таксимо можно долететь на самолёте из Иркутска, Красноярска, Улан-Удэ. Здесь необходимо посетить красивейшие места, горячие источники, увидеть гигантского тайменя и БАМ! Но сегодня надо ехать смотреть Витимский мост и переводить стрелки при смене часового пояса! Обязательно сюда надо ехать на неделю минимум!

За 10й день прокатились прокатились 250 километров и дошли до поселка Таксимо основанный в 1910 году. Название населённого пункта происходит от эвенкийского «сосновый бор» или «ещё чаша» (по форме окружающего рельефа). Сегодня тут осмотримся, и дальше до Новой Чары!