Історія Вічна

Американець китайського походження носив на своєму одязі напис "Я китаєць, будь ласка, не японець", щоб уникнути плутанини і непорозумінь за часів, коли японців не любили в Сполучених Штатах. 1941 рік. Історія Вічна⏳

День "Н" у Швеції - країна тільки-тільки перейшла на правосторонній рух, 1967 рік. До середини 30-х років XX століття питання, з якого боку дороги їздити, у Швеції взагалі не існувало: у країні було так мало машин, що роз'їхатися їм було неважко. І все ж рух офіційно був лівостороннім, причому (парадокс!) при 90% ліворульних машин. Згодом машин стало більше. Але всі сусіди Швеції - Данія, Норвегія, Фінляндія - вже давно їздили правим боком дороги і під час перетину кордону відчували жорсткий стрес. Після численних аварій шведська влада вирішила влаштувати перебудову у власних ПДР. Тепер кожен швед знає дату 3 вересня 1967 року: день "Н" від слова Höger - "право" по-шведськи. Історія Вічна⏳

Журналіст стоїть перед руїнами міського театру в Хіросімі 8 вересня 1945 року, через місяць після руйнівного атомного бомбардування. Його очі сповнені скорботи і нерозуміння, як і в багатьох інших, хто став свідком цієї трагедії. Театр, який колись був центром культурного життя міста, тепер являє собою купу уламків і попелу. Історія Вічна⏳

1958 року в лабораторії НАСА у Вашингтоні проводили унікальні експерименти на тваринах, метою яких було вивчення впливу тривалого перебування вниз головою на організм. Ці дослідження стали важливим кроком у підготовці до майбутніх космічних місій, де астронавтам належало зіткнутися з невагомістю та іншими екстремальними умовами. Сподіваюсь, тим вченим потім надзюрили у капці за такі експерименти Історія Вічна⏳

У вересні 1950 року, під час Корейської війни, на тюремному дворі в Теджоні сталася одна з найтрагічніших подій того часу. Трупи 400 корейських громадян були розкидані навколо траншей, створюючи жахливу картину людської жорстокості і страждань. Ці люди стали жертвами конфлікту, який розірвав на частини їхню батьківщину і залишив темний слід в історії Кореї Історія Вічна⏳

Поїздка жолобом для пиломатеріалів у Вашингтоні Одна з найунікальніших інженерних споруд у світі - жолоби для пиломатеріалів у штаті Вашингтон. Цей водотік, що функціонував із 1923 до 1986 року, був не тільки найшвидшим, а й найдовшим у світі! Історія Вічна⏳

У 1942 році інженери та науковці проводили унікальні та вкрай важливі випробування автомобілів на стійкість до ударів блискавки. У рамках цих тестів на автомобіль подавали розряд у 3 мільйони вольт! Це було необхідно для того, щоб зрозуміти, як транспортні засоби поводяться в екстремальних умовах і наскільки вони безпечні для водіїв і пасажирів. Такі випробування давали змогу виявити слабкі місця в конструкції автомобілів і розробляти більш надійні та безпечні моделі. У ті роки технології тільки починали розвиватися, і кожен такий експеримент був кроком уперед у сфері автомобільної безпеки. Історія Вічна⏳

Чоловіче антимастурбаційне кільце, 1850-1900 рр. Цей унікальний і, безумовно, незвичайний предмет був розроблений і використовувався в психіатричних клініках та іноді вдома в період з середини до кінця XIX століття. Кільце являло собою металевий пристрій, який надягали на статевий орган чоловіка з метою запобігання мастурбації. У той час мастурбація вважалася шкідливою для здоров'я і психіки, і такі пристрої були частиною ширшого комплексу заходів, спрямованих на контроль сексуальної поведінки. Ці кільця часто мали шипи або інші болючі елементи, які повинні були викликати дискомфорт при спробі мастурбації. Історія Вічна⏳

Мата Харі перед розстрілом, 15 жовтня 1917 р., Венсен, Франція. Мата Харі (справжнє ім'я - Маргарета Гертруда Зелле), куртизанка, шпигунка, подвійний або потрійний агент, через яку Франція втратила кілька дивізій на фронті Першої світової. - Я прошу вас розв'язати мене і дозволити зустріти залп із відкритими очима, - пролунав її твердий голос. - Розв'язати я вас не можу, не за статутом, але зняти пов'язку в моїй владі. Якщо хочете, вас прив'яжуть символічно, руки будуть вільні. Ще прохання? - Келих вина, будь ласка... Тим часом розстрільний взвод був уже побудований. Перед жінкою стояло дванадцять солдатів, помітно збентежених її спокоєм. Історія Вічна⏳

8 червня 1959 року понад 3000 листів і листівок з одного американського штату в інший дійшли всього за 22 хвилини. Секрет такої швидкості доставки - у використанні "ракетної пошти". Усю кореспонденцію, яку відправляли, помістили в ракету, яку і випустили з борту підводного човна ВМФ США. Реактивний метод доставки пошти люди придумали досить давно - першу поштову ракету запустили між двома австрійськими селами ще 1931 року. Але якщо раніше пошту поміщали в корпус спеціально сконструйованої "поштової" ракети, то 1959 року капсулу з кореспонденцією помістили в бойову ракету - у відсік, де раніше розташовувалася боєголовка. Ракету запустили з пускової шахти підводного човна USS Barbero, що патрулював береги Вірджинії. Через 22 хвилини ракета досягла мети у Флориді. Кореспонденцію вийняли з ракети, розсортували і відвезли до найближчого поштового відділення містечка Джексонвілль. Історія Вічна⏳