❤️ Лесная - Выборгская - Площадь Ленина

Удивительным по своей глупости и беспринципности оказался уже бывший курсант Военного института физкультуры (ВИФК) Тимур Кирсанов. За попытку поджечь элемент ж/д инфраструктуры он поедет на 8 лет в колонию. В 2022 году Кирсанов, имеющий спортивные достижения, стал курсантом ВИФКа. Заодно увлёкся онлайн-казино, влез в долги, и уже через год стал искать деньги. В Telegram он постепенно начал размещать сообщения о готовности сделать за деньги что угодно. В итоге ожидаемо получил "заказ" от представителей Украины: нужно было поджечь релейный шкаф. Кирсанов решил далеко не ходить и попробовал повредить релейный шкаф в 5 минутах ходьбы от ВИФКа - на ж/д путях в районе пересечения Лесного проспекта и улицы Александра Матросова. Первая попытка не удалась: не помог даже топор, и до конца вскрыть релейный шкаф у Кирсанова, который пошёл "на дело" ранним утром, не вышло. После этого "куратор" прислал ему новую инструкцию как всё делать. Через 2 дня Кирсанов пошёл на то же место, где ожидаемо и был задержан сотрудниками полиции. Цинизма ситуации добавляет то, что "задания" от куратора Кирсанов получил 9 мая 2023 года. ▶️"Вечерний Питер"

Актуальное расписание "Метеора" до Финляндского вокзала @umetrolesnaya

❕7-километровый подземный тоннель между Балтийским и Финляндским вокзалами хотели бы проложить власти Петербурга. Об этом заявил председатель Комитета по транспорту Валентин Енокаев. По его словам, этот тоннель использовался бы для организации движения электричек, которые также делали бы своеобразное "кольцо" внутри Петербурга. ◼️Существующие ж/д пути позволяют организовать движение по маршруту "Финляндский вокзал - Кушелевка - Пискарёвка - Ладожский вокзал - Волковская - Балтийский вокзал". (Мы кривенько нанесли на карту для общего понимания). А вот связь между Балтийским и Финляндским вокзалами реалистично (по мнению господина Енокаева) организовать лишь путём строительства тоннеля с несколькими выходами на поверхность - чтобы делать остановки. ◼️О реалистичности проекта рассуждать сложно (цена там будет очень серьёзной), да и этого тоннеля нет даже в новом Генплане (хотя некоторые другие тоннели, например, для трамвая, есть). Плюсом этой затеи, по мнению Валентина Енокаева, является то, что во многих точках "кольцевая электричка" пересекается со станциями метро. ◼️При этом, считает чиновник, основной проблемой является даже не цена, а то, что по существующим ж/д путям в городе ходит много грузовых поездов. И если их не вывести из Петербурга, то организовать "кольцевую электричку" не выйдет. ◼️Вывод грузового движения из Петербурга, как известно, предусмотрен Концепцией развития Санкт-Петербургского железнодорожного узла через строительство Северо-Восточного грузового обхода Петербурга. Но там какого-то ощутимого прогресса нет, и ожидать его с учётом колоссальных инвестиций, направляемых на ВСМ и ШМСД, в ближайшее время едва ли придётся. Так что это всё пока что проекты неблизкого будущего. Хотя и любопытные в плане пофантазировать. ▶️"Вечерний Питер"

Набережная ожила, продолжается благоустройство

Круто было бы продлить речной трамвай и до Выборгской набережной. Причал есть, переход по светофору через набережную - прям рядом...

❕Как мы уже анонсировали, в этом сезоне Смольный вместе с бизнесом продолжит развивать "водный общественный транспорт", который "дотягивается" всё дальше и дальше. (Смольный в рамках партнёрства предоставляет бизнесу причалы). Теперь "Метеоры" будут ходить и до Выборгской стороны. ◼️Так, с 27 апреля зарекомендовавший себя в прошлом году маршрут расширится. Теперь это будет "Речной Вокзал - мост Александра Невского - площадь Ленина (Финляндский вокзал) - Эрмитаж". ◼️В прошлом году совершалось 4 рейса в день, в этом году, скорее всего, их будет столько же. В 2023 году от Речного вокзала до Эрмитажа можно было добраться по воде за 50 минут. Стоимость проезда на участке с одной остановкой была 150 рублей, полный маршрут с двумя остановками стоил 300 рублей. ◼️Окончательная информация будет известна послезавтра - когда Смольный и ""Водоходъ" торжественно запустят первый маршрут. К слову, в прошлом году анонсировалось, что к остановке у Финляндского вокзала также добавятся несколько остановок на Октябрьской набережной, однако этого по каким-то причинам не произошло. ◼️Параллельно в Петербурге, как мы рассказывали, анонсировали и появление "водного шеринга". ▶️"Вечерний Питер"

Туманно и даже немного снежно сегодня

Неожиданно Первый Туристический попался на Гренадерской

Светофор в шоке от погоды