ЛВД — Логи внутренних диалогов

В июне 1985-го года британские чарты порвала композиция 19 (Nineteen). Композиция, мягко говоря, дичайше выбивается из лидеров чартов тех лет, со всякими Аббами, Wham и прочими Квинами. Явно антивоенная, явно очень чувствительно-болезненная для штатов, с заходом: "Средний солдат воевавший во второй мировой - был 26 лет. А во Вьетнаме — 19!!! Ддддддевят-над-цать!!!". Представьте себе, представьте себе, девятнадцати он был. Очень, очень выбивающаяся из остальной попсы песенка. Как и клип с хроникой "кровь, кишки, по полю разметало". Она вполне могла существовать где-то на задворках, но прямо в лидерах чартов? Разве что как псиоп Горбачёва (если бы он такое умел). Ещё когда впервые услышал эту песню, подумал, что это какая-то очень серьёзная предъява Штатам от Британии — ну не будет же кто-то продавливать такой трек просто так, и вообще осложнять отношения. И вот, наконец, похоже склеилось — в колупаниях о партнёрстве между Штатами и UK нашёл отравленную пилюлю: договор об экстрадиции между странами, который британскую дипломатию очень сильно напрягал (из-за IRA. Штаты себе преступников забирали, а вот Британия у Штатов своих забрать — не могла), и новая, более двусторонняя редакция договора, О ЧУДО!!! была подписана Штатами 25-го июня 1985-го года, после чего популярность 19 пошла на резкий спад и если сейчас кто-то про неё и вспомнит — так это редкий ценитель. Совпадение, конечно.

Тинькофф научился оформлять аренду самокатов Юрент в своей аппке. Полез тестировать Оказался нюанс: лично у меня на Хуавее Mate Икс Три банковская аппка стабильно крэшилась при попытке завершения аренды Очень-очень полезная функция! Сильно поднимет эгегейджмент По счастью, бот юрента в телеге более-менее толковый, аренду оформленную через Тинькофф видит, после указания номера телефона завершил аренду самоката принудительно А тут и саппорт тинька минут через 20 очнулся Но количество попадосов людей, которые самокат даже пристегнуть не могут, ибо управление из аппки не работает — я даже представить не могу Полагаю, что в зоне риска все телефоны без GMS Опасайтесь, в общем

Microsoft объявила о совместном запуске AI-ноутбуков с Dell, Acer, Asus и другими, назвала их Copilot+ Процессоры там - квалкомовские. Отсюда, например - батарейка, которой будет хватать на весь день. Интелу прямо вообще нехорошо от таких новостей должно стать.

Жалуйтесь в Вашингтон Кстати, почему нет Доколе будут продолжаться неизбирательные ограничения прав акционеров-россиян?

Наиболее интригующая вещь с новыми "Волгами" — кто их будет выпускать "Нижегородский автокластер" — ответ неверный, кто конкретные тачки будет производить — ГАЗ или кто-то ещё — непонятно. (так-то права на шильдик с оленем - Газовские) С "Москвичами" - понятно кто выпускает, кто поддерживает А тачки Volga, судя по тому, что продвигает это всё не ГАЗ, а "Нижегородский автокластер", хотят спихнуть на нижегородские власти, а не на Дерипаску Результат проекта без стейкхолдера —немного предсказуем. Ну и если стейкхолдером будет правительство НиНо — возникают вопросы: у Москвы с Москвичами куча разных заковык возникла, при этом у Москвы ресурсов много больше.

— Я правильно интерпретирую семантику вопроса, но полностью игнорирую его суть. — Не могли бы вы привести пример? — Мог бы

Видел видос, как чувак по Новому Арбату ходил с украинским флагом, беспрепятственно Но он демонстрировал, что ему ничего не будет (и успешно) Что там Нетёсов демонстрировал — не знаю, из постановления суда даже это не очевидно

Кстати, да — забыл ещё одну примету 90-х — одежда не по размеру Куртка с подвёрнутым рукавом? А что такого? Если говорить о кино — всё время удручает, что в уличных декорациях и плакатах вида "Планы пятилетки в жизнь досрочно!!!" или "Жить стало лучше, жить стало веселее" красной нитью прописано — "НАС СДЕЛАЛИ ВЧЕРА!!! МЫ НИ РАЗУ НЕ ПОПАЛИ ПОД ДОЖДЬ И НА НАС НЕТ НИ ПЫЛИНКИ!!!" (в "Битве за Севастополь" точно помню, кидалось прям в глаза) Ну как так-то, вы же не утренник в декорациях ставите, а фильму с серьёзным бюджетом.

Опять всплыла тема самолёта CR929 (C929), которая часто освещается как "потерянная Россией возможность сделать с Китаем дёшево широкофюзеляжник, да ещё и заработать" Всё это не совсем верно, и как верно — узнать сложно, но из 24-го уже проще предположить. CR929 планировался не как чисто китайско-российский проект. Планировалось, в качестве поставщиков, использовать кучу обычных производителей авиакомпонентов, те же Thales, Liebherr, General Electric, Rolls-Royce, Finmeccanica В 20-м году проблемой, как мне кажется, стал не коронавирус и выяснение того факта, что русские всё пролюбили — а то у Китая планы никогда никуда не смещались, ага. Стало понятно, что Россию затаскивают в цугцванг, где она должна будет или смотреть за избиением Донбасса или активно вмешиваться. Скорее всего, произошли утечки по планируемым санкциям и общему сценарию отмежевания от России. И, что самое важное — все топы на уровне министров и руководителей топ-компаний были в курсе. Поэтому Газпром так финтил с ремонтом турбин в 21-м году. Поэтому Сбер выкидывал иностранные дочки из владения и порезал, например, иностранное присутствие 2GIS. (это предположение, конечно — у меня нет инсайда об этом, но говорить, что СВО началось совсем неожиданно для всех — очень странная идея. Как вариант развития событий - заход на Украину был на столе) России стало и не до грибов, и её присутствие в проекте — рисковало его похоронить полностью, потому что от проекта с её участием отвалились бы все некитайские партнёры. Россия от CR929 отошла, получился C929. Совершенно точно, что сейчас CR929 на паритетных началах с международными поставщиками — был бы невозможен. Дальше понятно. Широкофюзеляжники для России не самая насущная проблема. Надо доразбираться с парком самолётов на 20-200 мест. Сказать, что мы ничего вообще не будем по С929 делать? Но наверное что-то будем Рассказать на публику, что именно? Почему-то не хочется.

О Зеленском и его статусе нет особого смысла расписывать: чем дальше тем больше очевидно, что человек всё наврал о своих реальных намерениях на пути к власти. Уже в 19-м году, в августе, через несколько месяцев, в споре о нём я писал следующее: фпо принципиальным моментам, как я вижу (я - ключевое слово), разрешения проблем от Зеленского нет. 1. Нет никакого прогресса по интеграции ЛДНР. Есть два пути решения этого вопроса: силовой и политический. Силовой Украина реализовать не может, политический - не хочет. Хотя в long run федерализовать Украину, а после, на горизонте 10-15 лет ползучим образом отфедерализовать обратно - было бы можно попытаться. Энивей - федерализированные ЛДНР в составе Украины лучше чем никакие. Но нет. При этом отсутствие прогресса по отрезанным территориям всё глубже и глубже консервирует status quo и снижает вероятность возвращения ЛДНР. Получаем ещё одно Приднестровье/Карабах/Абхазию/Ю.Осетию 2. Проблемы с инфраструктурой продолжают накапливаться. В условия депопуляции и вымывания трудоспособного населения из страны — на что и кто это будет чинить — непонятно. Промпроизводство в полной жопе, от легпрома до тяжпрома. Тяжпром практически растворяется в небытие: тепловозы, генераторы, буровые, двигатели, танки, тракторы, самолёты, вооружение — всё это Украина перестаёт и продолжает переставать производить. 3. С экономической статой немного сложно, поскольку курс гривны сильно пляшет, а в долларах считать в такой экономике нет смысла Но, например, при попытке посмотреть, что происходит с бизнесом, типа с АЗС, выясняется, что их количество сейчас меньше чем в 2017-м. При этом АЗС это функция работы экономики, если их количество падает, это значит что стагнирует ритейл, транспорт, агросектор и так далее (с агросектором сложнее, надо отдельно ковыряться, так что это допущение). Но с учётом того, что агро это всегда история про инфраструктуру и с учетом пункта 2 - то ой 4. Дальше возникает долбаная ловушка 22: денег нет, рабочих мест нет, особых успехов нет. Каким образом Зеленский этот круг разорвёт - непонятно, за всё время не увидел ничего существенного про рабочие места: мнения про политику видел, про отбив русской угрозы видел, про то, на чём граждане Украины могут заработать денег - не видел (сейчас-то понятно, что Зеленский этот порочный круг и не пытался разрывать. Украина, если она хочет (хотела) завершить создание проекта Украина в тех границах, в которых она себя видит, должна (была бы, пожалуй. Сейчас уже немного поздновато) предложить что-то мятежным регионам кроме бесконечной ненависти, вплоть до попыток отрубить воду и электричество. Что Киев сделал с 2014-го года для увеличения числа любителей Украины за границей ОРДЛО и Чонгара? Насколько увеличилась число лояльных Украине жителей ОРДЛО? Вопрос риторический. Я писал даже тут и много раз (хотя и не могу найти уже: или из-за ухода записей в приват, или из-за бана), что в ползучем режиме Украина именно эту линию, кто не с нами, тот враг, и тянула очень давно, задолго до 2014-го года. И, в принципе, "проект Украина" вполне мог завершиться успехом, если бы ему дали не 20+ лет, а 50-60. Область за областью украинизировались бы, по чуть-чуть, потихонечку. Даже Крым, находясь в рамках одного государства, в конце концов был бы вынужден подстраиваться под окружение: всё же, Хрущев не зря поминал хозяйственные связи Крыма и Украины. Но нет. Киев пытался опираться на силу, при отсутствии у него этой самой силы.

За что любил Красильщика — за честность и финансовую грамотность.

Проехался на соллеровском фургончике Атланте (как обычно, он оказался дешевле Хавала в аренде, люблю такое. Не понимаю, как такое может быть при том, что фургон, обычно, подороже легковых, всё же): Да, китайский JAC, залезать мне неудобно (коленом цепляю переднюю панель), но сидеть хорошо, обзор отличный, зеркала огромные, двигло со сцеплением всепрощающее — ни разу не заглох Небольшая хитрость есть с глушением — надо притапливать ключ и ещё до конца на себя, но саппорт за 30 секунд этот вопрос прояснил. Существенных отличий от Форда-Транзита не увидел — жопа едет, груз везётся. База у него покороче чем у Форда, во дворе маневрировать проще, и разворачиваться легче. Ну и объём кузова меньше, что логично, так что если совсем много или что-то длинное надо перевезти — то нужен Атлант побольше (их три варианта, мне достался самый короткий) Конкретно у попавшейся мне машинки обшивку кузова из ламинированной фанеры, судя по шильдику, сделал Furgon club, получилось вполне удобное, не цепляющееся и не очень пачкающееся покрытие. 900 рублей в час — отличная цена для формата "отвёз сам". Буду брать спокойно

60 лет кукурузнику, кстати: https://glagol.press/kak-samolet-an-2-stal-kukuruznikom До сих пор продаются, до сих пор летают Бывали, правда, неприятные случаи — Борис Тылевич на нём погиб Но в целом — очень крутая машина вышла, как "буханка"

Соображение о цене курьеров понятное, но в случае роботов оно завязано на ключевую ставку, подозреваю И при снижении ключевой ставки и придумке, что ж делать с нежеланием клиентов даже на улицу выходить за доставкой (или невозможностью, если человек ещё не дома) — роверизация должна будет стать очень заметной Все же, сотни устройств — это рынок находящийся в коротких штанишках

Погибший в аварии вертолёта президент Ирана Ибрахим Раиси, всё же, не просто президент типа грузинского, которого легко менять. Это выборная должность, он уже подходил в ней к концу первого срока, то есть вполне наработавший опыт и отношения, и внутренние, и внешние. Что касается разгона версий о: - об убийстве. На вертолёте в плохую погоду и просто ночью, в горном регионе, это не нужно. - о грядущей смене курса Ирана. Иран под диким санкционным давлением, снимать его никто не собирается, курс менять просто некуда Иногда несчастье это просто несчастье, особенно когда над пилотами довлеют требования высочайшего начальства Как с самолётом Качиньского в 2010-м, например, где катастрофа тоже произошла при плохих погодных условиях, и когда посадку в Смоленске надо было бы отменять (Кстати, курс политический курс Польши после этого не поменялся ни на йоту)

Мне несколько раз прислали этот скриншот В большинстве случаев он используется как иллюстрация "да они там охренели вообще" Да, охренели, но конкретно этой статьёй это охрененине иллюстрировать не надо, там Дебора Тюрнесс (Deborah Turness) абсолютно верно всё говорит и я отлично понимаю (я в ФБ до 21-го года сидел) о чём она говорит.

Deborah Turness, chief executive of news and current affairs, says those who spend time in an 'echo chamber' - where they only hear and read views that align with their own beliefs - feel balanced coverage is 'an attack on their values'.

(люди сидящие в эхокамере, где они находят комфортные для себя источники, чувствуют сбалансированное освещение атакой на свои убеждения) Ты можешь хоть сто раз быть прав с рациональной точки зрения, но если история идёт о негативе в отношении "сотворённого кумира" — они не воспримут никакого рационализаторства. Выкидывание контекста к чему этот заголовок — делает аудиторию тех каналов, которые так делают, беднее в понимании того, кто и что говорит. Лично мне кажется это неправильным. Тем более что если уж хотелось Дебору пнуть, то стоит учесть, что она это говорит в отношении Газы-Израиля, а про Украину-Россию — как-то не особо.

На самом деле, конфа в Швейцарии вполне себе представляет интерес хотя бы для выяснения позиций сторон — коллективного запада и коллективной России. 1. Россия сказала что не поедет если позовут 2. Орги сказали, что раз так, то и бумагу на приглашение тратить не будут. На самом-то деле, второе это прямо интересно Потому что если ты организатор и у тебя есть задачка потрепать Россию — то потрепать её хоть с российской делегацией, хоть без — ты суметь должен, а попытка приглашения — это заметный плюсик в медийном танго. Но они с Россией даже не попытались эту карту разыграть. "А нам проще без вас" — "Ну и нам проще без вас" В переводе на русский — никто никакого мира с Украиной в ходе переговоров Запада-России прорабатывать не будет. Для Запада и Украины это означает, что роль Украины предопределена и решается между собой. Ну и Украину, выходит, фактически, зовут пообщаться лишь в рамках фрейма "до последнего украинца", где её власти могут рассказать как лучше для Запада освоить их территорию. И только. Россия же отрицает возможность переговора с Западом в предлагаемом формате. Да, мы за мир, но без обсуждения стратегической безопасности — даже время тратить на разговоры не будем. Как-то так

Вчера прошли важный этап. Контроль у российских акционеров и менеджмента Яндекса https://yandex.ru/company/news/17-05-2024

Где-то в России стоит устройство с Алисой, которое слушает Дмитрия Медведева И даже берёт с него деньги за "Алису Pro" https://t.me/medvedev_telegram/496

Закрытие работы РИА, Известий и РГ в Европе это просто маркер того, что теперь можно российскими фильмами иллюстрировать быт и в цветущем саду — как только гегемонопорядок оказался хоть в чуть угрожаемом положении политэлита стала использовать те же самые приёмы над которыми россияне 20 лет угорали Ибо народ очень любит европейских премьеров, может сделать в такой ситуации что угодно. И свобода тут есть только одного слова и слово это тех, кто рулит территорией, а не зарубежных данайцев (к нам тоже относится) Кто считал, что это только российская специфика — может немного подумать: корректную ли картину мироустройства он носит в своей голове

The Council today decided to suspend the broadcasting activities in the European Union of four additional media outlets, which spread and support the Russian propaganda and war of aggression against Ukraine: Voice of Europe, RIA Novosti, Izvestia and Rossiyskaya Gazeta. These media outlets are under the permanent direct or indirect control of the leadership of the Russian Federation, and have been essential and instrumental in bringing forward and supporting Russia’s war of aggression against Ukraine, and for the destabilisation of its neighbouring countries.