Диагностика и русификация VAG (Skoda, VW, Audi, Seat, Porsche, Lamborghini)

24.07.26 1. Vw Teramont Pro 2025. Клиент жалуется, что через 5-10 минут после закрытия авто перестаёт работать радиоканал. Ко мне уже обращались с такими проблемами, но решение найти не удалось. В этот раз решил попробовать прописать ключи заново через онлайн. Ключи прописались успешно и радиоканал заработал. Странный глюк, но оказывается такое встречается почти на всех платформах вага. 2. Audi Q5 2025 из Китая на русификацию. Мультимедиа 80A035057D с прошивкой 4572 и sfd2. Русификация + кодировка беспроводного карплей и андроидавто. В хорошие времена это всё делалось минут за 30-40 через obd разъем. Но сейчас проблемы с кодировкой sfd2, цены сильно выросли. Раньше это стоило 40тр. Сейчас только кодировка sfd2 стоит 45тр ☹️ + нужен токен для заливки параметрии с русским языком. Чтобы сэкономить деньги клиентов купил разблокированный блок мультимедиа. Теперь чтобы пролить параметрию и закодировать блок мультимедиа mhi3\mpr3 с sfd2 мне не нужно платить деньги, нужно только снять блок, разобрать его и заменить одну плату, подключиться через терминал, разблокировать кодировку, пролить параметрию и закодировать блок. В итоге цена для клиента не выросла, а даже наоборот стала немного ниже. 😉 Так же теперь могу сделать полную русификацию с голосовым и штатной навигацией на Audi (кроме A3 и Q3) для блоков без sfd2. 3. VW Teramont Pro 2025 удаленно. Отключил ошибку по распознаванию знаков. 4. Vw Atlas 2019. Иду домой, вижу сосед ходит вокруг машины с отверткой и материться. Оказалось, что атлас неожиданно перестал закрывать дверь багажника. Электропривод работает, но замок не защелкивается. Почитал ему ошибки. B113E07, доводчик замка багажника, механическая неисправность. По гуглил ошибку, требуется замена замка. 5. Vw Tayron 2023 удалённо. Чувствую скоро перестану брать удаленно машины, если интернет раздаётся с телефона. Очень уж плох мобильный интернет в регионах ☹️ В итоге vctool только грузится 10-15 минут, потом пытаюсь что-то сделать, адаптер отваливается и всё по новой ☹️ При подключении через wi-fi vctool грузится 1-2 минуты и работа занимает 30-40 минут, а через мобильный интернет можно 2-3 часа мучаться без результата ☹️. Так и вышло в этот раз. Подключился, начал кодировать функции, адаптер отвалился, подключился ещё раз, снова отвалился. В итоге решили перенести на следующий день и тогда всё сделал за 20 минут: - Русский на приборке. - Androidauto. - Мигание поворотников 5 раз. - Дотирочный взмах дворников. - Автодальний. 6. Vw Golf 2013 удаленно. Замена гейта на новый. И снова интернет с мобильного телефона и всё очень медленно. В 20-00 начала подключаться к машине в 21-00 только смог сделать бекап с гейта. Хотя обычно это занимает 5-10 минут. Дальше поставили новый гейт, через онлайн снял защиту компонентов и пролил свапы. Это заняло еще 40 минут. Потом до 22-30 пытался залить бекап в гейт. Но в итоге плюнул и отложил всё на следующий день. Сегодня подключился, интернет стал чуть лучше. Восстановил бекап. Всё ошибки ушли.

16.07.26 1. Vw Jetta 2021 из Америки. Удаленно на русификацию. Мультимедиа 2GC035869. В ней уже есть русский, но просто не включен. Подключился удалённо, активировал скрытое меню, дальше дал инструкцию коллеге где включить в нём русский. Русский появился в мультимедиа и на приборке. 2. Audi Q7 2022 для РФ. У клиент полностью перестала работать приборная панель. Он приехал к бывшему ОД. Диагностика показала, что нет связи с приборной панелью. питание и проводка исправны. Дальше ОД отправил клиента ко мне. Я хотел отправить к коллеге, который занимается пропайкой и ремонтом приборок, но коллега по вводным данным сказал, что в этом случае только замена приборки и отправил мне новую приборку и инструкцию как её заменить. Заказал один крючок, которого мне не хватало для замены прибрки, получил приборку, пригласил клиента на замену. Замена прошла довольно легко. Дальше ожидание онлайна и прописка приборке. Прописалась без проблем. Поскольку с родной приборкой не было связи и онлайн отказался кодировать новую, так как она не подходит под вин (разные версии софта), пришлось запросить через онлайн сток конфиг приборки. Дальше в ручную закодировал новую приборку. Всё заработало, но осталась ошибка: "Предупреждение об отвлечении внимания: сейчас нет доступа". Ошибка из-за того что софт новой приборки более свежий, чем был у старой. В теории нужно обновлять гейт и заливать новую параметрию под свежий софт. Но это дополнительные траты для клиента. Поэтому решили убрать эту ошибку через правку кодировки приборки. После этого ошибка ушла. 3. Vw Tiguan 2020. Машина была куплена битой и восстановлена. Был заменен радар адаптивного круиза на новый. После замены радар нужно прописать, для этого машина и приехала ко мне. В 13 блоке ошибки: - C110B54, Датчик адаптивного круиз-контроля: отсутствует базовая установка. - U110000, Защита компонентов: отсутствует базовая установка. - U110100, Защита компонентов активна. - U111400, Защита компонентов: Ключ GFA. - U101300, Блок управления не кодирован. - B201200, Недостоверный блок данных. - B203200, нет активных идентификаторов разблокировки. Первым делом через коллегу с онлайн аккаунтом и снял защиту компонентов. Но онлайн не видел ключ ( Пришлось разобрать рулевую колонку и посмотреть что там с катушкой. Оказалось к ней не был подключен разъем 🤦‍♂️ Защита снялась без проблем, а вот кодировать блок и активировать свапы онлайн отказался. Потому что блок не подходит под вин. С завода стоял 2Q0907572R 0372, а поставили 2Q0907572T 0383. Пытался прошить его в 0372, но понижать прошивку радар отказался ☹️ Конфигурацию блока запросил и пролил через сервис стоков в vctool. Свапы пришлось в ручную активировать через отлом, хорошо что коллега, который снимал защиту сохранил ключи. С их помощью легко уронил блок обратно в ЗК, активировал свапы, снял ЗК. Дальше запустил одис сервис и калибровку радара в движении. Прокатились на машине. Радар успешно откалибровался, но адаптивный круиз контроль не заработал ☹️ Потому что остались ошибки: - 01: Электроника двигателя. P164700, Проверить кодировку/модификации блоков управления: трансмиссии. - 03: Электроника тормозов. P161200, Блок управления двигателя: неправильное кодирование. - 0013 - Круиз-контроль. U112100:  Шина данных: нет сообщения. Запросил сток кодировку для блока двигателя. Ошибки в 01 и 03 блоке ушли. Адаптивный круиз всё равно не заработал. Остались ошибки U112100:  Шина данных: нет сообщения от радаров слепых зон. Поправил кодировку радаров слепых зон и только после этого адптив заработал. Видимо после дтп, пытались убрать машины и в кодировке блоков отключали всё подряд ☹️ Поэтому прописка нового радара вместо обычных 1-2 часов заняла почти 4 часа. 4. Audi A6 2023 удаленно на диагностику, не работает блютус. Диагностика показала: - U164200, Ethernet, модуль аварийного вызова: нет связи. - U142100, Блок управления модуля аварийного вызова и коммуникационного блока: нет связи. Нет связи с блоком телематики, в котором как раз находится блютус и wi-fi. Отправил коллегам схемы подключения, чтобы проверяли питание и проводку.

15.07.26 1. Vw ID.4 2022. Машина из СитиДрайва в сервисе на ремонте. Не работают ключи. Точнее из двух работает только один и тот только когда лежит на метке. Почитал ошибки, ничего критичного нет. Предложил попробовать прописать ключи заново. Сразу предупредил, если второй ключ не родной, то он не пропишется. Сервис согласился. Подключил онлайн, оба ключа прописались успешно. После этого на обоих ключах заработали радиоканалы на зкарытие\открытие авто и бесключевой доступ и запуск авто. Что случилось с родным ключом, что перестал работать бесключевой и радиоканал и как второй ключ полностью выписался из авто осталось загадкой. 2. Vw ID.4 2022. Тоже СитиДрайв в том же сервисе. Не работал стеклоподъемник двери пассажира. Заменил блок двери. Стеклоподъемник заработал, но при нажатии кнопки вниз (открытие окна) - окно закрывалось и наоборот. Казалось бы всё легко и просто залить сток конфиг в блок через сервис стоков vctool и готово. Но всё пошло не по плану. Vctool выдал ошибку, что вин авто заблокирован ☹️ Написал разработчику, ответ был такой, что Vw заблокировал примерно 99% вин номеров LFV у себя на серверах. 🤯 Повезло, что у первой машины вин был не в блоке, иначе ключи бы не прописались. Попробовал залить параметрии от других авто, которые были в бекапах - ничего не поменялось. Попробовал подкинуть моторчик с двери водителя. Он работает нормально. То есть похоже дело не в конфиге блока, а в том что перепутаны + и масса в разъеме моторчика. Поменял их местами. Окно начало работать как и положено 🤦‍♂️. Но осталась ещё одна проблема на приборке горела ошибка: "Warnings and information not availeble.Drive with great care!". Диагностика показала что нет связи с блоком мультимедиа: - U164500, Ethernet, блок управления электронной информационной системы 1: нет связи. - U166300, Ethernet, сервер приложений 3, система 1, Infotainment: нет связи. Одис сервис предложил проверить преды. Они исправны, так как мультимедиа и приборка работает. Дальше по программе проверка кан и эзернет соединения от гейта до блока мультимедиа, этим я озадачил электрика в сервисе, если проводка исправна, то дальше уже замена блоков. 3. Audi A6 2021 из Кореи. Удаленно на русификацию. Мультимедиа 4M2035877 с прошивкой без sfd2. Когда машина приехала к коллеге, оказалось, что русский там уже пролить, но не включен в меню. Русский включил коллега через меню, но беспроводной карплей не работал. Видимо тот кто лил тута русский кодировки не поправил. Пришлось всё таки подключиться мне. Закодировал блок мультимедиа и телематики. Беспроводной карплей заработал. 4. Audi A3 2022 из Китая. Удалённо на русификацию. Мультимедиа 8Y0035057A с прошивкой 3695 и sfd в блоке. Русификация через параметрию. Подключился к авто, разблокировал sfd, отключил андроид панель, закодировал блок, пролил параметрию с русским. Готово.

30.06.26 1. Vw Tharu 2022 из Китая. Машина приехала на прописку нового ключа и активацию скрытых функций. Такое я видел первый раз. Под сиденьем водителя стояла китайская коробочка автозапуска, в ней родной ключ. Такое уже видел н один раз. Второй ключ обычно на руках у хозяина, но тут всё по другому. У хозяина 2 ключа и они не оригиналы. Ключи не заводят и не открывают авто, если отключить коробочку авто запуска, бесключевой доступ не работает, только радиоканал. То есть ключи общаются по радиоканалу с коробочкой и могу только открывать и закрывать авто. Если коробочка сдохнет, когда машина закрыта, то её даже не получится открыть этими ключами. Поэтому клиент заказал новый ключ под вин авто, а потом приехал ко мне. Новый ключ и ключ из коробочки успешно прописались через онлайн. Так же были активированы скрытые функции: - Русский на приборке. - Время до деактивации Stop & Go, 10 сек. - Динамический ассистент трогания, рано. - Задние габариты в режиме ДХО. - Изменение меню отключения ESC. ESC Вкл + ASR Выкл + ESC Sport. - Индикация скорости обдува. - Место в баке. - Отключение ДХО через меню. - Память обогрева водительского и пассажирского сидений. - Плавное включение подсветки. - Пульсация кнопки Start. - Работа кнопок ключа при включенном зажигании. - Эстетическая подсветка. 2. Vw Talagon 2025 из Китая. Машина уже рест с мультимедиа как в Vw Tiguan L Pro и sfd2 в блоках. Клиент очень хотел русский язык, кодировка sfd2 не работала, поэтому было принято менять блок мультимедиа. Получаем русский на приборке и в мультимедиа. Теряем карплей и андроидавто, так как на европейском блоке для их работы нужны свап кода, а с ними сейчас большие проблемы. Так же не работают штатные регистратор, навигатор и ароматизатор. Клиента это не испугало, поэтому блок был заказ и ещё 17.06.26 установлен. С установкой правда возникла проблема. Если на Тиге л про для замены блока мультимедиа нужно открутить 6 винтов, снять бардачок и поменять блок, то на Талагоне блок держат ещё 2 винта. 🤦‍♂️ Чтобы открутить их пришло разобрать пол торпеды: снять главный монитор, монитор пассажира, накладку. 😡 Пока я это всё разбирал и менял блок, онлайн уже перестал работать. Поэтому пришлось отпустить клиента с русским языком, но не рабочим звуком из-за активной защиты компонентов. И только 30.06.26 мы снова встретились с клиентом, чтобы снять защиту компонентов. Защита снялась успешно, музыка наконец-то заиграла. 3. Vw Touareg 2026 удаленно. Отключил писк ремня и сбросил ТО. 4. Audi Q5 2026 из Китая. На русификацию. Мультимедиа 80A035057D с прошивкой mhi3_as_au_p4572. Клиент захотел полную русификация с голосовым и штатной навигацией. Поэтому был снят блок мультимедиа и отправлен коллеге в Москву на полную прошивку и активацию свапов. Блок уже приехал обратно, но ставить буду только сегодня 10.07. Так же для работы штатной навигации нужно будет закодировать 75 блок телематики. Надеюсь, всё пройдёт легко и быстро. 🤞

29.06.26 Вернулся из мини отпуска в Казани, а тут плохие новости. Кодировка sfd2 на вин LFV у некоторых поставщиков совсем перестала работать, у других подорожала. ☹️ 1, 2, 3. Audi A3 2026, Audi Q3 2026 в Питере у дилера. Нужно сделать русификацию. Вин машин начинается на LFV. Мультимедиа 82A035057C с прошивкой 4318 и sfd2 в блоке. Если раньше можно было всё сделать за 1,5-2 часа через разъем OBD. То сейчас мне пришлось снять 3 блока, отвезти их коллеге, на столе в блоки пролили параметрию с русским и сделали необходимые кодировки с разблокировкой sfd2, после этого вернул блоки обратно в машины. 2. Audi Q5 2025 удаленно. В машине после каких-то кодировок перестал работать карплей и аа. Подключился, посмотрел, свапы в гейте есть. Посмотрел кодировки в блоке мультимедиа, а там кто-то переключил свапы с гейта, на с свапы с блока мультимедиа, поэтому и не работало. Вернул кодировки, чтобы свапы блок брал из гейта и всё заработало. 3. Audi A6 2013. У клиента не было связи с ведомым блоком слепых зон. Клиент снял блок, отвез в ремонт, там его "починили", но ничего не заработало, сказали, что нужно прошить блок. Приехал ко мне, попробовал прошить, но одис сразу же выдал ошибку "Блок управления Slave отсутствует". Но ошибок по связи с блоком нет. Посмотрел иденты блока, а там каша: нет кодировки, нет версии АО. Видимо еепром поплыл в блока. Сказал клиенту, что нужно менять блок.

Всем привет. Про работу пока ни думать, ни писать не хочется. Напишу про мини отпуск в Казань. В прошлом году мы летали в Казань на самолёте, но в этом решили поехать на машине. До 2008 года я жил в Нижнекамске, потом переехал в Питер. 18.06 выехали из Питера в Москву по ЗСД и М11. Время в пути 5ч 47 минут + остановки. Расходы: ЗСД - 340р, М11 - 5030р. В 15-30 уже были в Москве, заехали в гости к друзьям, а дальше поехали в Красногорск на день рождения. Переночевали в Красногорске, захватили подругу из Москвы, так как она очень переживала, что будет задержка рейса и примерно в 12 дня выехали в Казань. В 21-30 были уже в Казани. Время в пути 6ч 39минут. + остановки на заправку и отдохнуть. Расходы: М12 - 5250р. В Казани 20ого с утра съездили за 130км в деревню Березовая Грива, где родился мой папа и жил мой дед. Дальше очень весело отметили 20летие свадьбы друзей - это была основная цель поездки. 21.06 погуляли по Казани, побывали в гостях ещё у одних друзей. И 22.06 с утра выехали обратно в Питер. Последний раз ездил на машине Казань - Питер в 2011, тогда не было ни м12, ни м11 и дорога заняла почти сутки. В этот раз 1526км проехал за 11ч 12 минут. Дорога шикарная. 👍 Расходы: М12 - 5187р, ЦКАД - 981р, М11 - 4180р, ЗСД - 340р. По дороге туда никаких проблем с топливом не было, но на всякий случай заправлялся каждые 300-400км. На обратном пути от Казани до Питера, одна заправка совсем не работала, на второй был перерыв 1.5 часа, на третьей не было 92 и ДТ. На остальных всё было хорошо и без очередей. Вот так я провёл выходные 😁

Всем добрый день. Хорошие новости для владельцев Vw terramont Pro, которые страдают тем, что ручник дверей иногда не убираются. Vw выпустил TPI по решению этой проблемы. Проблема решается проливкой новой параметрии в блоки дверей. После этого ручни начинают работать нормально. Можно сделать удаленно, если есть enet или vnci6154, ноутбук и интернет.

31.05.26 1. Audi Q3 2026 из Китая в Ауди Петроградский на русификацию. Мультимедиа 82A035057H с прошивкой mhi3_as_au_p4318. Русификация через параметрию. Бензина как всегда у ОД на 0 км. 😁 2. Audi RS6 2022 машина официально куплена в РФ. Второй владелец купил авто и сразу же обнаружил, что его iphone не хочет подключаться к авто ни по блютус, ни по беспроводному карплей ☹️ Приехал ко мне ещё в апреле. Мой андроид сразу же подключился, казалось бы причина в телефоне, но клиент сказал что пробовал 3 разных айфона и ни один не заработал. Ок. Обновил блок мультимедиа 4M2035070A c 3617 до 4397 + блок телематики 4KE035285B с 0245 до 0425. Тоже не помогло. Дальше предложил клиенту поменять блок телематики 4KE035285B для РФ рынка на другой. Почему-то блоки для рынка РФ самые глючные, то ошибки по неисправности блока, то симка отваливается и начинает перезагружаться каждые 3-5 минут, но чтобы айфон не видел, а андроид видел первый раз встретил. Клиент согласился, я заказал блок, через 3 недели приехал блок и клиент. Оказалось что на RS6 добраться до блока телематики не так просто, пришло разобрать почти весь зад авто. Клиент в какой-то момент уже хотел отказаться от этой затеи, но было уже поздно. Поставил новый блок, пролил в него конфинг и айфон сразу же подключился. 🤦‍♂️ Дальше поставил блок обновляться до последней версии прошивки, а сам начала собирать авто. Клиент уехал довольный с рабочим блютусом и беспроводным карплеем.

30.05.26 1. Vw Passat 2019 на обновление мультимедиа и карт навигации. Мультимедиа 3G5035820A с прошивкой moi3_eu_vwmqb_p1520p. Последняя прошивка на этот блок 0335, но её лучше не ставить, так как там закрыли возможность активации свапов. Поэтому выше 0332 лучше не обновлять. 0152 до 0332 сразу не обновить, обновление делается в 5 этапов 0152 -> 0238 -> 0268 -> 0278 -> 0308 -> 0332. Обновил мультимедиа, дальше обновил карты навигации с 22.12 до 25.6. Но мультимедиа почему-то не хотела запускать навигацию, слышал про такое от коллег при обновлении с 0152/0156, установил патч с активацией свапов. После этого навигация заработала. 2. Tiguan L Pro 2026 с пробегом меньше 200км удалённо на русификацию приборной панели. 30.06 ещё работала кодировка sfd2 на вин LSV, c 01.06 уже снова не работает ☹️ Подключился удаленно, закодировал русский на приборке. 3. Audi Q8 2021 диагностика. В блоке 01: Электроника двигателя ошибка: - P011300, Датчик 1 температуры воздуха на впуске: слишком высокий уровень сигнала. Запустил одис сервис, он показал где стоит датчик и что с датчика идёт сигнал -40 градусов. Снял разъем с датчика, показания не изменились, так же -40. Значит, где-то обрыв проводки. Отправил машину к электрику.

29.05.26 1. Vw Touareg 2019. Мультимедиа 760035064 с прошивкой mh2p_er_vwg36_p2499. Нужно сделать карплей в полный экран. Не знаю почему, но на vw карплей выглядит очень смешно в маленьком окне на большом дисплее. Сначала обновил прошивку до mh2p_er_vwg36_p2869. Дальше установил патч, подключился через терминал и активировал карплей в полный экран. 2. Vw T-Roc 2022 из Китая удаленно. Клиент купил адаптер vnci6154. Я подключился удалённо, включил русский язык на приборной панели, эстетическую подсветку, чтобы можно было выбрать цвет приборки и мультимедиа и звук при запирании. 3. Vw Talagon 2025 из Китая. Мультимедиа 3JD035866A c sfd2 в блоке, такая же как на Tiguan L Pro, Teramont Pro и т.д. Нужно включить русский на приборке. Удивительно на Talagon собирают на другом заводе в Китае, поэтому вин у него не LSV как на Тиг л Про и Терамонте Про, а LFV как на большинстве ауди из Китая (кроме A5). Закодировал 5f, активировал русский на приборке. 4. Vw Tavendor 2026 из Китая на русификацию. Мультимедиа 5HG035866F. Русификация через замену блока мультимедиа на европейский. Сделал бекап с родного блока, добрался до блока мультимедиа, заменил, закодировал блок под комплектацию авто. 5. Audi A5L 2026 из Китая на русификацию. Мультимедиа 85H035046F с дисплеем пассажира и sfd2 в блоке. Русификация через заливку параметрии от европейской версии. 6, 7, 8. Vw Tayron 2022, Vw Lamando 2023, Vw Golf 2023. Все машины из Китая. Удалённо в сервисе, которому уже не первый раз помогаю. Сделал русский на приборке, чтобы клиентам было понятнее на что машина иногда ругается.

Хотел написать радостный пост, что заработала кодировка sfd2 на Tiguan L Pro и Teramont Pro, но пока писал уже снова перестало работать ☹️ Точнее работает, но только на автомобилях с пробегом до 200км. Так что если хотите русский на приборке, то сразу с салона нужно ехать или делать удаленно. 20.05.25 1. Audi Q5 2021 блютус отключается каждые 3-5 минут. Блок телематики 4KE035285A уже менялся у ОД по гарантии примерно год назад. Но снова не видит сим карту и из-за этого перезагружается каждые 3-5 минут. Клиент сначала поехал к ОД, там сказали новый блок 250тр без гарантии что через месяц не сломается. Дальше клиент нашёл меня. Предложил заменить блок телематики на новый не для рынка РФ. Блоки для РФ почему-то самые не надёжные и хилые. На Q5 блок находится под сиденьем водителя, открутил 4 болта, заменил блок, пролил в новый блок кодировки, адаптации и параметрию под вин авто. Дальше обновил новый телематики блок до последней версии и мультимедиа с mhi3_er_au_p3385 до mhi3_er_au_p4398. В итого блютус перестал отваливаться, заработал беспроводной каплей и андроидавто и появились подсказки навигации на приборной панели. 2. Audi Q7 2017 удаленно снять защиту с блока климата. Уже прописывал на эту машину б\у блок климата, но он оказался с машины в угоне. Онлайн выдал ошибку 4990. Клиент не опустил руки и купил ещё один блок, снова б\у 😁 В этот раз блок оказался чистый и защита компонентов снялась. 3. Skoda Kodiaq из Китая. Русификация приборной панели.

19.05.26 1. Audi Q8 2021 ошибка по блоку Сос. Машина для рынка РФ с блоком 4KE035285B и прошивкой 4KE035285A 0245. В 75 блоке ошибка B200000, Блок управления неисправен. Обновил блок до 4KE035285C 0425. Ошибка ушла. Надеюсь дальше блок будет жить долго и счастливо. 2. Audi Q7 2016. Клиент решил сам обновить мультимедиа и активировать карплей. Обновил сток прошивку Mhi2_er_aug22_s2148 через промежуточные. до Mhi2_er_aug22_k3346, активировал свапы, карплей и андроидавто появились, но звук пропал. Потому что усилитель bose тоже обновился. После чего клиент спросил об этом в чатике и ему порекомендовали поставить прошивку bose270, если не поможет, то bose440. После bose270 звук не появился, но дальше уже после попытки прошить bose440 обновление не проходило, а выдавало "ошибка при коммуникации с устройством bose6416a_p3:0". Дальше клиенту коллега из Курска порекомендовал обратиться ко мне. И вот машина уже у меня. Первым делом почитал ошибки в блоке 5F: Электронная информационная система 1: - B105313, Антенна GSM: Обрыв цепи. - B153313, Антенна GSM 2: Обрыв цепи. - B105413, Антенна GPS: Обрыв цепи. - B200087, Блок управления неисправен: отсутствующее сообщение. - B126CF2, Система навигации: База данных навигационной системы не разблокирована. - U10CA00, Оптическая шина данных, электроника информирования 1: спорадический обрыв. - U106A00, Блок управления цифрового аудиопакета: Нет связи. В 47 блоке усилителя ошибка по недостоверному блоку данных и прошивка 0270. Посмотрел по вин номеру с завода была прошивка 4M0035223A 0420. То есть после того как пропал звук, нужно было запустить обновление bose420 и звук бы появился, но что-то пошло не так. Первым делом попробовал поставить обновление bose420. Ошибка коммуникации с устройством. Дальше попробовал снова установить Mhi2_er_aug22_k3346 с обновлением всех блоков. Сначала вышла ошибка по bose, потом вышла ошибка "модуль - ус-ва RCC:0 не регистр. прогресс уже 45с.", а потом "Устройство ругистрирует ошибку MU Consistency:0 Код ошибки 133". После перезагрузки вышел синий экран, мультимедиа что-то восстановила и загрузилась в обычном меню, всё так же без звука. Попробовал откатиться на MHI2_ER_AUG22_K2161, тоже не получилось, потому что в metainfo прошивки написано, что понижать прошивку нельзя. Попробовал отредактировать metainfo, но тоже не получилось ☹️ Ждал обновления прошивки, написал двум коллегам с вопросом как это лечить. Один коллега посоветовал, подключиться длинком через терминал, но его у меня с собой не было. И предположил, что могла плата отъехать, поэтому обрывы антенн и усилитель по оптике не видит. Второй коллега предложил отключить оптику физически или в кодировке блока и ещё раз установить последнюю прошивку k3346 с обновлением всех блоков. Решил попробовать. Отключил оптику в кодировке, запустил обновление. Ошибки по bose не было, потому что блок теперь не знает, что он есть. Модуль RCC тоже успешно обновился. Ошибка вышла только модулю DAB, но это не страшно. В РФ он всё равно не работает. После обновления синего экрана уже не было. Дальше включил в кодировке обратно оптику и попробовал снова установить bose420, но снова вышла ошибка коммутации. Пока думал что делать, пару раз нажал "Попытаться снова". И чудо обновление запустилось 😱 Клиент сказал, что раньше он нажимал много раз на повторить снова, но обновление не устанавливалось. После обновления звук появился, но только в диманике водительской двери. Смотрю ошибки в 47 блоке, а там защита компонентов активна 🤦‍♂️ Очень странно. Заглушил машину, закрыл, подождал 5 минут, открыл, запустил, все динамики работают, ошибка по защите компонентов пропала. Клиент довольный ). Видимо из-за ошибки по связи с bose модуль rcc нормально не обновился. После успешного обновления rcc связь с bose появилась и он успешно обновился. Ошибки по антеннам так и остались, но это скорее всего просто совпадение. Обновлял клиент мультимедиа 8 мая, до меня доехал только 19 мая, видимо где-то в промежутке ещё и антенны в плавнике отвалились. Заняло оживление заняло почти 3,5 часа, но клиент уехал довольный.

Всем добрый день. Извиняюсь, что давно ничего не писал. То времени нет, то вдохновения. Работы в мае заметно меньше, чем было в апреле, видимо уезжали на праздники и выходные. В апреле была запись на 4-5 дней вперед, в мая на 1-2 дня. Но появились семейные дела, которые тоже занимают много времени, поэтому свободного всё равно почти нет 😁 15.05.25 1. Lamborghini Urus 2022 из Кореи на русификацию с выездом на другой конец города. Мультимедиа с прошивкой mpr3_as_lbg46s_p3699. Русификация через проливку параметрии, кодировка беспроводного карплей, европейских частот радио. Пользователя клиент попросил оставить, от обновления блока телематики для работы беспроводного андроидавто отказался. 2. Audi A3 2022 из Китая удалённо на русификацию. Мультимедиа 8Y0035057A с прошивкой mhi3_as_au_p3695. Так же как и в Урусе русификация через заливку параметрии + кодировка беспроводного карплей, европейских частот радио и отключение пользователя.

24.12.26 1. Audi Q5 2025 из Китая в Автодоме Пулково. Мультимедиа 80A035057D с прошивкой mhi3_as_au_p4318. Русификация через заливку параметрию без отключения андроид панели и кодировки беспроводного карплей. Многие спрашивают что такое андроид панель - это панель при загрузке мультимедиа, при русификации она становится на китайском и не переводится. Так же после отключения андроид панели в меню пропадают ярлыки от китайского андроидбокса. 2. Audi Q5 2025 из Кореи тоже в Автодоме Пулково. После закрытия авто через 5-10-15 минут машина начинает сигналить. Ещё по телефону сказал коллегам попробовать отключить охрану салона, но они не нашли где это кнопка. Оказалось, что тут это называется немного по другому. Если заглушить авто и не открывать дверь машины мультимедиа выдает сообщение: "Распознавание пассажиров задних сидений. Пожалуйста, не оставляйте детей и животных!". Если нажать выкл, то после закрытия машины не бибикает. А если оставить вкл, то начинает бибикать, потому что почему-то думает, что в машине остались дети или животные ☹️. По ошибкам ничего нет. Видимо с самим датчиком что-то. По рекомендовал каждый раз отключать галочку. 3. Audi Q8RS удаленно, вроде бы в Индии. Нужно активировать карплей. Отправил коллегам патч, они установили его, но карплей не заработал. Подключился удаленно через vas6154 орига, поправил кодировки блока мультимедиа, после этого карплей заработал. 4. Audi A4. Машина уже была у меня с жалобой на ошибку по блоку Сос. Думал обновлю блок и всё будет хорошо, но не получилось. Блок телематики 4KE035285A не видит сим карту, из-за этого перезагружается каждые 3-5 минут и не прошивается. Коллеги уже научились чинить эту проблему, но стоимость ремонта 60тр и по времени сутки. Решил узнать сколько стоят новые блоки. Блоки для РФ стоят космос 150-200тр, но есть другие регионы. В итоге нашел у коллеги новый блок за 20тр. Чтобы добраться до блока пришлось сходить домой за инструментами и немного разобрать багажник. Подключил новый блок, прежде чем собирать все обратно решил сначала закодировать и обновить прошивку до последней версии 0512. Кодировки, адаптации и параметрия залетели без проблем. А вот прошивка нет. Первый раз шил через vnci6154 и vctool, через 8 минут ошибка. Странно. Подключил enet, запустил прошивку через vctool, снова ошибка. Попробовал через одис, тоже ошибка. Пишу коллеге, что блок не прошивается ☹️ Коллега сказал, что проблем с ними не было, но если не прлшьется, вернёт деньги. Одис при прошивке писал нет ответа от блока, а vctool один раз выдал странную ошибку: "сервис не поддерживается в активной сессии". Решил попробовать обновить гейт с 80B907468G 0502 до 0602. Гейт обновился без проблем. После этого снова запустил обновление блока телематики и он прошился без проблем 🤷‍♂️. Совпадение?!? Не думаю 😁 Дальше обновил мультимедиа с mhi3_er_au_p3385 до mhi3_er_au_p4398. Пока обновлялась мультимедиа собрал машину. Но беспроводной карплей всё равно не хотел работать 😡 Предложил клиенту ещё и штатную навигацию активировать, тем более гейт уже обновлен. Пролил через vctool свапы для навигации в гейт. Перезагрузил мультимедиа и сразу же заработала и навигация, и беспроводной карплей. В итоге замена блока на новый вышла в 2 раза дешевле, чем ремонт старого блока. Резервный канал https://max.ru/id165111941910_biz

22.04.26 1. Vw Talagon 2023 из Китая у ОД. Русификация без навигации. Сделал бекап, добрался до блока мультимедиа 5HG035866. Заменил его на европейский блок. Блок поставил из этого поста https://t.me/vagpiter/3815. Поставщик прошил блок и была надежда, что он заработает. Блок заработал, но ethernet в нем так и не заработал. Без езернета нет связи с приборкой, усилителем, телематикой. Усилителя в машине нет, телематика\навигация не нужна, а вот без связи с приборкой не выводятся треки, меню телефона, подсказки навигации на приборку. Поэтому ставить такой блок не стал. Если кому-то не нужна связь мультимедиа и приборки, готов отдать блок за цену установки. Поставил другой блок, с ним всё заработало. 2. Vw Passat 2020 удаленно на активацию свапов для карплей и андроид авто. Мультимедиа 3G5035820 с прошивкой moi3_eu_vwmqb_p1560p. Коллеги сами обновили мультимедиа до moi3_eu_vwmqb_p3320p, дальше подключился удаленно через vnci6154, закодировал мультимедиа и собрал патч для активации. Коллеги установили патч, после чего заработал беспроводной карплей и андроидавто по проводу. 3. Vw Tavendor 2026 из Китая. Удаленно включить русский язык на приборке, андроидавто и комфортную посадку. 4. Vw Talagon 2025 из Китая. Удаленно активировал скрытые функции: - Автоматическое запирание дверей. Возможность отключения из меню. - Алгоритм изменения усилия. Непосредственно, по пороговой величине. - Видео в движении. - Дополнительные виды приборкой панели. - Звуковое подтверждение центрального замка. - Комфортная посадка. - Место в баке. - Мигание при ДТП. - Отключение ДХО через меню. - Отображение давления наддува, места в баке, мощности, крутящего момента, давления турбины, температуры в коробке, информации для движения по бездорожью. - Память обогрева водительского и пассажирского сидении. - Предупреждение о непристегнутом ремне, выкл. - Работа кнопок ключа и сенсоров дверей при включенном зажигании. - Русский на приборке. - Состояние Lane Assist после включения зажигания - Уменьшение мощности подогрева сидений, с 3 на 2 и с 2 на 1 уровень через 5 минут. - Штатная сигнализация. - Androidauto. 5. Audi A4 2017 удаленно. Коллеги заменили блок ABS. После чего появились ошибки: - U110100, защита компонентов активна. - C054500, номер vin: не сохранён или несовместим. Подключился удалённо через vnci6154 снять защиту компонентов, пролил кодировку, адаптации и параметрию в блок.

13.04.25 1. Vw Tiguan 2020. Машина уже была у меня. На приборке периодически появляется ошибка по блоку Сос. При этом по диагностике никаких ошибок нет. Блок телематики 5NA035284C, попробовал отключить антенны и акб в блоке Сос не помогло. В этот раз решил отключить блок полностью. Блок отключил, откодировал, ошибок нет, но и микрофон не работает. Перепиновал разъем. Микрофон заработал. 2. Audi Q7 2020 удаленно. Обновление блока CB: Подруливание задней оси с 4M0909145AA 0698 до 4M0909145AB 0699. После обновления появилась ошибка B202700, Несовместимый блок данных. Пролил параметрию под новую прошивку и восстановил кодировку блока. 3. Audi A7 2019 удаленно. Коллеги заменили Диагностический интерфейс шин данных (0019), осталось привязать его через онлайн. В индентах блока можно посмотреть вин машины, где он стоял раньше. В этом блоке вин был машины из РФ. В РФ нет черного списка, поэтому без рисков можно привязать блок через онлайн. 4. Vw Golf 2021. Тоже уже был у меня. Тогда обновлял блок Сос. Больше ошибка не выходила. В этот раз разбирался с ошибками по датчику касания руля: - B17B8F2, Блок управления распознавания касания рулевого колеса: Неисправность датчика. Для этого была заказана и установлена обманка, которая заставляет думать машину, что за руль держаться. Заменил плату, все ошибки изчезли. В измеряемых величинах видно, что за руль держаться, хотя его никто не трогает. Резервный канал https://max.ru/id165111941910_biz

26.03.26 1. Audi Q5L 2026 из Китая удаленно на русификацию. Мультимедиа 85H035040A с прошивкой 6405 и sfd2 в блоке. Пролил русский через параметрию. 2. Skoda Superb 2017 удалённо. Клиент хочет заменить приборную панель на новую, её прописать через онлайн. Подключился удаленно через vnci6154, сделал бекап со старой приборки. Дальше клиент поставил новую, начал прописывать, но онлайн выдал ошибку Faz1532E: ключ не назначен ни одному вин номеру. ☹️ Похоже ключ не оригинал, а клон. Ок. Пробую прописать приборку ещё раз, только уже с другим ключом. На этот раз всё проходит успешно. Приборка привязывается, но рабочим остаётся только один оригинальный ключ. Клон через онлайн не привязать. Дальше кодирую приборку под авто, восстанавливаю кодировку в блоке АБС (после замены приборки она слетает) и делаю адаптацию датчиков, чтобы не было ошибок: - C101754:  Датчик продольного ускорения отсутствует базовая установка. - C107954:  Датчик поперечного ускорения отсутствует базовая установка. - C107A54:  Датчик давления 1 в тормозной системе отсутствует базовая установка. - B116854:  Датчик угла поворота рулевого колеса отсутствует базовая установка. - C10B129:  Продольное ускорение недостоверный сигнал. 3. Skoda Octavia A7 2016. Клиент приехал ко мне, чтобы прописать новый блок климата. Сначала сделал бекап со старого, закодировал новый блок сделал адаптацию заслонок и первый запуск компрессора кондиционера. После этого всё заработало. 4. Vw Teramont X 2024. Машина уже была у меня на активации функций, но на тот момент не было решения по русификации приборки. В этот раз приехал включить русский на приборке. 5. Vw Golf 2021 из Европы. На приборке горит ошибка по аварийному вызову и периодически появляются ошибки по Travel assist. Диагностика показала ошибки: - 75: Модуль аварийного вызова и блок связи. B200049, Блок управления неисправен: внутренняя электрическая неисправность. - 19: Диагностический интерфейс шин данных. B17B8F2, Блок управления распознавания касания рулевого колеса: Неисправность датчика. С ошибкой по Travel assist всё понятно - неисправен датчик KLR в руле. Это болезнь всей платформы mqb-evo. Поэтому была заказана обманка с Али. Приехала только 10.04, поменять ещё не успел. С блоком Сос интереснее. Для начала решил просто удалить ошибку в надежде, что какой-то глюк и она больше не появится. Но ошибка появилась снова через 10-15 минут. Дальше или пробовать обновить блок, или менять на новый, решил попробовать обновить. Блок 5WA035284A с прошивкой 5WA035284F 0144. Ни разу таких не обновлял. В vctool есть обновление для этого блока до 0311 состоящее из 2 прошивок. Попробовал поставить 0311, первая часть прошла успешна, на второй ошибка ☹️ Попробовал ещё раз - тоже самое. Тогда решил попробовать обновить до 0306, которая есть в свободном доступе. До 5WA035284J  0306 блок успешно обновился примерно за 20 минут. После этого ошибка B200049 ушла из блока, но появились новые: - B1916F2, Резервная батарея: израсходована. - B1916F4, Резервная батарея: Срок службы ограничен. Выписал АКБ из блока. Индикатор аварийного вызова загорелся зеленым. Ошибка на приборке больше не появлялась. Резервный канал https://max.ru/id165111941910_biz

25.03.26 1. Vw T-Roc 2021 из Китая на русификацию. Машина была записана на 11 с выездом на другой конец города. Но ночью пришла смс об опасности БЛПА и в 9 утра мобильный интернет не работал. Vctool без интернета даже не запускается ☹️ Можно конечно перенести кодировки через одис, но это очень неудобно и долго по сравнению с vctool. Поэтому позвонил клиенту и попросил приехать ко мне. Но в 10-00 пришла смс об отмене опасности, мобильный интернет заработал и я всё таки поехал на выезд. Приехал, сделал бекап, заменил блок мультимедиа 3GB035866A на европейский. Восстановил бекап, поправил его под европейский блок. Активировал скрытые функции. Сажусь в свою машину ехать обратно, а мобильный интернет снова отключили. Повезло, что успел сделать машину. 2. Skoda Rapid 2018 удалённо на активацию Smartlink. Мультимедиа 5JA035871C, коллега снял блок, вычитал еепром, прислал его мне и залил исправленный обратно. Андроидавто заработал, а карплей нет. Проверил кодировки, всё вкл. Оказалось, что нужно ещё в инженерном меню мультимедиа включить карплей. После этого всё заработало. 3. Vw Golf 2024 из Китая. Машина пришла с одним ключом, второй продавец сказал где-то в машине спрятан, но искать не стал. Поэтому заказали ещё один ключ под вин и теперь нужно его прописать. Для этого нужен онлайн, а мобильный интернет так и не заработал. Пришлось вешать wi-fi антенну на окно, а вторую брать с собой в машину. Для прописки нужны все ключи на руках, если не найти третий, то он потом работать не будет. 5-10 минут и третий ключ, точнее его плата без корпуса, был найден в коробочке под сиденьем водителя. После этого все 3 ключа успешно прописались через онлайн. Дальше обновил блоки: - Блок управления двигателя с 04E906034BB 2720 до 3853. - Блок ABS с 5WA614517CF 0135 до 0136. - Мультимедиа с 5HG035866F 0757 до 0776. И активировал скрытые функции. 4. Vw Tavendor 2023 удаленно на диагностику. Не работают парктроники и ошибка по свету. Диагностика показала: - 76: Система помощи при парковке. B10FAF0, Передний правый датчик системы помощи при парковке: сбой в работе, время возвращения отражён. сигнала слишком мало. - 4B: Многофункциональный модуль. U112300, Шина данных, приём неверного значения. LCM_GLW_L_defekt_Fehler received error value. По парктроникам всё понятно, нужно менять датчик. А вот по фарам не очень. Блок 4b ругается на недостоверное значение от левой фары. Но vctool удаленно не смог подключиться к фаре и прочитать какая ошибка в ней. Ок. Установил vctool на ноут клиента, запустил, но даже так не смог прочитать ошибки из левой фары (. Пишет блок управления не отвечает. Возможно enet адаптер так глючит, порекомендовал клиенту найти vnci6154 и им почитать ошибки. Резервный канал https://max.ru/id165111941910_biz

10.03.26 1. Vw Tavendor 2025. В конце декабря делал русификацию с навигацией на авто. Через 2 месяц перестал работать звук, парктроники и слепые зоны. В блоках ошибки: - 19: Диагностический интерфейс шин данных. U123000, Шина данных Ethernet, ветвь 5: нет связи. - 3C: Ассистент смены полосы движения. U112100, Шина данных: нет сообщения. databus message missing - AMP_01. - 76: Система помощи при парковке. B1AE2F1, Звуковые сигналы вспомогательных систем водителя: Усилитель, недостоверный сигнал. B1AE2F0, Звуковые сигналы вспомогательных систем водителя: Система Infotainment, недостоверный сигнал. При мерно понятно. Нет связи с блоком усилителя. Залез под сиденье. Отключил усилитель, разъемы все чистые. Подключил обратно, звук появился. Поставил усилитель на место, снова пропал. Посмотрел схемы, оказалось, что усилитель подключен езернетом не напрямую в гейт, а через мультимедиа. Ок. Снова разобрал полмашины, поставил другой блок мультимедиа, звук появился. Значит, блок бракованный попался. Отпустил клиента, блок отправил обратно поставщику на диагностику. 2. Vw Touareg 2021 из Китая на русификацию. Мультимедиа 760035088B с прошивкой mh2p_cn_vwg36_p2828. Поставил патч, европейскую прошивку, потом снова патч, логотипы радио и карты штатной навигации. Так же у машины горела ошибка по блоку Сос. По ошибкам блок просто недоступен: - 19: Диагностический интерфейс шин данных. U142100, Блок управления модуля аварийного вызова и коммуникационного блока: нет связи. - 5F: Блок управления электронной информационной системы 1. U111100, Ограничение работы из-за отсутствия сообщения. ENI (0x37) - function restriction due to communication error - BapErr_retry not successful. Ок. Значит, нужно блок выписать полностью Открыл схемы, нашёл нужный пред. Отключил его. После этого вышла ошибка по подушкам ☹️ Пришлось подключить коллегу, чтобы удаленно выписал 75 блок в блоке подушек. После этого все ошибки ушли, клиент уехал довольный, но через пару часов написал, что громкая связь работает. А вот голосовое управление в машине и распознавание голоса в карплее перестало работать. Посоветовал попробовать поставить пред 75 блока обратно, но клиент сказал, что лучше приедет снова ко мне. 28.03.26 снова встретились, вставил пред обратно. Голосовое управление заработало, но появились ошибки по подушке и блоку Сос. Открыл схемы. Оказалось, что один микрофон идет параллельно в 75 блок и блок мультимедиа, а второй только в 75 блок и через него уже в мультимедиа. Полезть к блоку телематики, который стоит под сиденьем водителя. Пришлось сиденье полностью снять. А дальше пины на разъеме не совпадали с тем что было в схеме. По логике решил соединить провода одинаковых цветов. Проверил, голосовое заработало. Собрал всё обратно. 3. Vw Touareg 2020. Коллеги отправили машину ко мне обновить рулевую рейку, потому что по ней были ошибки. Подключаю диагностику, а по рейке ошибок нет. Но машина ведёт себя очень странно. То вываливается куча ошибок, то снова всё хорошо. Рейку на всякий случай обновил с 4N0909144E 0505 до 4N0909144G 0507, пролил параметрию, но ничего не изменилось. Ошибки то появлялись, то изчезали: - 01: Электроника двигателя. U014000, Бортовой компьютер 1/ блок управления бортовой сети / эл. ZE: нет связи. - 02: Электроника КП. U140500, Клемма 15: недостоверный сигнал. - 09: Блок управления бортовой сети. U140500, Клемма 15: недостоверный сигнал. Когда ошибки были активны, не работал даже клаксон. Когда ошибки уходили, всё работало. Такое ощущение, что 09 блок терял клемму 15. На всякий случай попробовал обновить блок с 4N0907063KG 0691 до 4N0907063H 0728. Но ничего не поменялось, а добавились только ошибки по блокам данных. Vctool не смог автоматом пролить подходящую параметрию, поэтому вернул заводскую прошивку. Провозился часа 2, клиент даже спросил: "А вы точно диагност?". Диагност, но электрику не люблю. Отправил обратно к коллегам и разбираться с клеммой 15. На следующий день коллеги прислали фото: в жгуте в месте соединения была зелень и из-за этого пропадала клемма 15 на 09 блоке. Резервный канал https://max.ru/id165111941910_biz

23.05.26 1. Audi A5L 2026 из Китая на русификацию. Мультимедиа 85H035040A с прошивкой 6300. Пролил русский, полного решения с голосовым и штатной навигацией на эти блоки ещё нет. 2. Vw Tayron 2024 из Китая. Мультимедиа 3GB035866B с обновленной прошивкой cns3_cn_vwmqb_p917J не хочет работать с IPhone 17. Поменял провод, не заработал, активировал андроидавто, мой телефон работает. Тут клиент сказал, что с 16 айфоном и ниже тоже всё работает, а вот с 17 не хочет. Потыкал адаптации связанные carplay. Ничего не получилось ☹️ Если кто-то сталкивался и решил, буду рад помощи. 3. Audi Q5 2026 из Китая удаленно на русификацию. Мультимедиа 80A035057D с прошивкой 4572. Подключился удаленно через vnci6154, пролил русский, отключил андроид панель. 4. Vw Touareg 2020 удаленно на обновление прошивки мультимедиа и карт навигации. Мультимедиа 760035064A с прошивкой mh2p_er_vwg36_p2665. Отправил коллегам ссылки на прошивку и карта. Дальше они обновили их с флешки. Мультимедиа до 2869, карты навигации с 2019 до 2025 года. 5. Vw Touareg 2012. Машина всегда обслуживалась у ОД. В один из ремонтов чего-то в моторе перестало работать водительское кресло, заменили блок управления, кресло заработало, но пропала память - с такой проблемой обратился ко мне клиент. Ответ был, что после замены блока нужно снять защиту компонентов и после этого заработает память. Снятие защиты компонентов на вин xw8 - 35тр. ☹️ и не факт что кто-то возьмется за б\у блок неизвестно откуда. Клиент сразу сказал, что за такие деньги память не нужна, но у него остался старый блок и возможно с ним можно что-то сделать. Ок. Можно попробовать. Клиент приехал, сначала почитал ошибки с новым блоком. В 19 и 36 - защита компонентов. Потом кое как с фонариком подключил старый блок и на удивление он был на связи. В блоке была ошибка, что блок не исправен. Предложил клиенту попробовать обновить прошивку блока 4H0959760D с 0153 до 0156. Хуже точно не будет. Обновил прошивку через vctool, ошибка по неисправности блока ушла, но осталась: - VAG03330, Электродвигатель регулировки продольного положения сиденья, отсутствует или неверная базовая установка/адаптация. - VAG03331, Электродвигатель регулировки спинки сиденья отсутствует или неверная базовая установка/адаптация. - VAG03332, Электродвигатель регулировки высоты сиденья, отсутствует или неверная базовая установка/адаптация. - VAG03333, Электродвигатель регулировки угла наклона подушки сиденья, отсутствует или неверная базовая установка/адаптация. - VAG00461, БУ регулировки сиденья пер. пассажира с функцией памяти, нет сигнала/связи. Запустил одис сервис для адаптации сидения, но оказалось, что можно было этого и не делать. Так как сиденье адаптируется в ручную, нужно каждый моторчик прогнать от упора до упора. Но после адаптации память не заработала и осталась одна ошибка: - VAG00461, БУ регулировки сиденья пер. пассажира с функцией памяти, нет сигнала/связи. Смотрю на пассажирское сиденье, а там нет памяти. Ок. Смотрю иденты блока, а там кодировка почти один нули и вместо параметрии прочерки 🤦‍♂️. Видимо после прошивки блока слетела кодировка и параметрия, когда прошиваю одисом это сразу видно в отчете, а vctool не заметил. Запустил обратно vctool, пролил сток кодировку и параметрию, ещё раз погонял все моторчики, после чего память заработала и всё ошибки ушли. Осталось только блоки местами поменять, но для этого нужно снимать сиденье. Клиент сказал поедет к ОД, заодно спросит зачем они его старый блок поменяли, а не попробовали обновить. 🤷‍♂️