ПМТ-Про мир транспорта 🚏

❤️ Северо-Кавказская железная дорога 🚇 Поезд (ЭП3Д-0115) прибывает на станцию «Гниловская» 📍 Ростов-на-Дону 📸 ✏️ Автор - 𝓦𝓞𝓜

🚇 Петербургский метрополитен 😵 Головной вагон 81-701 типа (Г) № 713 экстренная связь с машинистом 🚇 Электродепо «Южное» (ТЧ-7) 📸 ✏️ Автор - 𝓦𝓞𝓜

🚇 Петербургский метрополитен 😵 Головной вагон 81-701 типа (Г) № 713 кабина машиниста 🚇 Электродепо «Южное» (ТЧ-7) 📸 ✏️ Автор - 𝓦𝓞𝓜

🚇 Петербургский метрополитен 😵 Головной вагон 81-701 типа (Г) № 713 ✏️ История вагона: 1️⃣ Это один из сорока вагонов, которые открывали движение на первой очереди 🚇 Ленинградского метрополитена «Автово» - «Площадь Восстания» 15 ноября 1955 года. Вагон построен в августе 1955 года на 😕😕 «Мытищинском машиностроительном заводе», а в сентябре 1955 года прибыл в 🚇 электродепо «Автово» (ТЧ-1) и эксплуатировался на линии до 1969 года, затем был передан в Ⓜ️ Московский метрополитен. 2️⃣ В 1982 году вагон вернулся из Ⓜ️ Московского метрополитена и был принят на ответственное хранение в 🚇 Ленинградский метрополитен. Использовался в 🚇 электродепо «Автово» (ТЧ-1) в хозяйственных целях до 2015 года. 3️⃣ 18 октября 2020 года, вагон типа 😵 (Г) был передан в 🚇 электродепо «Южное» (ТЧ-7) и стал музейным экспонатом. 🔖 Факты: ☝ На вагонах типа 😵 (Г) впервые в метровагоностроении было применено ⚡️ электрическое реостатное торможение и внедрены более совершенные тележки. Для снижения веса кузова применялась легированная стиль марки ДС. В отличие от предыдущих моделей все вагоны типа (Г) являлись моторными. Вес вагона составляет 43.7 тонны, а вместимость 264 человека. 🚇 Электродепо «Южное» (ТЧ-7) 📸 ✏️ Автор - 𝓦𝓞𝓜

🚇 Петербургский метрополитен 😀 Головной вагон 81-717.5П 🥰 Головной вагон 81-540.5 (Номерной) 🚇 Электродепо «Южное» (ТЧ-7) 📸 ✏️ Автор - 𝓦𝓞𝓜

Краснодар 🌐 Троллейбус (Тролза-5275.07) «Оптима» 📍 Ставропольская улица 📸 ✏️ Автор - 𝓦𝓞𝓜

🚇 Петербургский метрополитен 🚝 81-502/501 (Ема502/Ем501) следует до станции «Девяткино» 🚝 81-502М/501М (Ема502М/Ем501М) следует до станции «Девяткино» 📍 Станция «Кировский завод» 🚇 Кировско-Выборгская линия 📸 ✏️ Автор - 𝓦𝓞𝓜

Маяк 📍 Таганрогский залив 📸 ✏️ Автор - 𝓦𝓞𝓜

Спокойной ночи🌛 📸 CePe6P9lHblu_CJluToK

Спокойной ночи🌛 📸CePe6p9lHblu_CJluToK

Доброе утро☀️ 📸nomernoy_poezd_bogov

🚃 Трамвай. Бортовой номер неизвестен. 📍 Каменск-Шахтинский, Старая Станица

Спокойной ночи🌛 📸Xz_dsa

🚇 Петербургский метрополитен ℹ️ Светильник открытия станционных дверей (СОСД). Когда машинист открывает двери в поезде, в это время лампы передают сигнал на станционное устройство, после чего двери на станции открываются. (фото 2️⃣) 😀 Вагон приписан к электродепо 🚇 «Московское» (ТЧ-3) и эксплуатируется на 🚇 Московско-Петроградской линии. 🚇 Электродепо «Южное» (ТЧ-7) 📸 ✏️ Автор - 𝓦𝓞𝓜

Спокойной ночи🌛 📸LOMATEL_TRAMVAE

🐎 Москва СеⓂ️ья 📍 Тверская улица, вход № 3️⃣ 📸 ✏️ Автор - 𝓦𝓞𝓜

Доброе утро☀️ 📸muradachkin

Спокойной ночи🌛 📸Xz_Dx

🚇 Петербургский метрополитен 🚝 Промежуточный вагон-лаборатория 81-541.7 «Путеизмеритель» ℹ️ Вагон служит для проверки состояния пути и других объектов и систем. Новые системы диагностики позволяют контролировать все объекты железнодорожной инфраструктуры метрополитенов: геометрические параметры рельсовой колеи, устройства автоматики и телемеханики, объекты сигнализации и контактной сети, габариты приближения строений и так далее. 🗓 В марте 2010 года 🚇 Петербургским метрополитеном был объявлен конкурс на разработку 🚝 вагона-путеизмерителя и его оснащения новым диагностическим оборудованием взамен старого вагона-путеизмерителя № 001, построенного на базе вагоне типа 🅱 (Д) в 1960-е годы. По результатам конкурса наиболее удачной была признана разработка группы компаний «ТВЕМА». 🚝 Вагон построен в 2002 году на заводе АО «Вагонмаш», а в 2010 году был переоборудован в вагон-путеизмеритель кампанией АО «ТВЕМА». Номер вагона - 11482. ☝ За ним следует ещё промежуточный вагон-дефектоскоп 81-714.6Д. У этого вагона точно такая же задача это проверять состояние путей и других объектов и систем. 🚝 Вагон построен на заводе АО 🚇 «Метровагонмаш» (год неизвестен), а в 2016 году компанией АО «ТВЕМА» был переоборудован в вагон-дефектоскоп. Номер вагона - 002. 📍 Станция «Чкаловская» 🚇 Фрунзенско-Приморская линия 📸 ✏️ Автор - 𝓦𝓞𝓜