Гык гык трапы

В Турции прохладно, мокро, лестнично, вкусно, хлебо-овоще-мясо-сладко. На удивление я достаточно легко перенес акклиматизацию, скорее даже не ощутил её, тут холодно, но одеваюсь я по погоде, поэтому норм. В Стамбуле мы неделю лениво тусили в Эминёню, немного погуляли, много ели, сгоняли в тир и перетискали всех районных кошек. На контрасте с Таем я ощущаю разницу азиатского и европейского миров, здесь всё... Другое. Почему-то грязь и вонь в Стамбуле и Бангкоке ощущается по-разному. Здесь это грязь и вонь, а в Бангкоке — ну это местная особенность, специфичный запах города😁 ещё бесят перепады высот, но это полезно для здоровья. Люди тут далеко не такие улыбчивые, как в Тае, приходится привыкать Я с удовольствием предаюсь чревоугодию, мясо, булки, овощи, сладости и чай; я за прошедшие два года столько говядины не ел, сколько за последнюю неделю😋 Обилие вкусной еды заставляет меня вернуться в спортзал. Сегодня я приехал в Анталию. Сейчас переобуваем тачку на зиму, потому что завтра едем в Кападокию, где местами ожидается снег, будем смотреть на воздушные шары

С последовательным повествованием у меня так себе, поэтому держите внезапный сюжетный поворот: я в Стамбуле. TL;DR: Мы с Пал Санычем едем путешествовать на тачке вокруг Турции. Я безвылазно жил в Юго-Восточной Азии без недели два года, поэтому турецкая зима, конечно, заставила приодеться и натянуть шапку. Я прилетел утром, в трениках и футболке, на улице в 7 утра ещё мрак и холод, колючие серые скелеты деревьев без листьев, прокуренный вход в аэропорт, громко матерящиеся соотечественники — на пару минут даже флешбекнуло в Россию. Но эти ощущения для меня отнюдь не негативные, да и на завтрак я сразу же умял говяжий кебаб, купил домой полкило сладостей и перетискал всех уличных кошек, что были на пути, так что огонь ☺️ На следующей неделе едем в Кападокию, потом чиллим в Стамбуле до Нового Года. В непрерывном кочевничестве я провёл последние полгода, хоть я к этому и привык, но паузу иногда взять определенно нужно. Байк по старой схеме оставил в Бангкоке в гараже под присмотром. Ps. Пока не разобрался с бабками, поэтому открыт к советам, как выгоднее выводить кэш? Снял с комиссией 7% в атм с тайской карты, такое мне не нравится( курс примерно 1.31 бата, по оплате картой — 1.23

С первым днём зимы, друзья! Пару дней назад я закончил трип длиной в 12 дней и 2300 километров вдоль северной границы Тая. Дорога была насыщенна крутыми серпантинами и восхитительными горными пейзажами, это, пожалуй, самый быстрая и красивая поездка за всё время моих приключений. В Пае я подхватил Лизу, и Мае Хонг Сон Луп мы уже доехали вместе. Отдельным приключением было поэндурить на гружёном байке с пассажиром из Дой Интанона в Пай — пару раз мы улетели в поле, употелись и наглотались пыли, однако вид на бескрайние горы, цветочные поля, адреналин от бездорожья и в целом эмоции от этого мини-приключения того стоили. В дороге у меня крякнул термостат. Точнее, поплохело еиу ещё давно, но на обслуживании в Хуахине проблему не выявили. В итоге я словил перегрев сначала в полях, а потом и на трассе. До сервиса в Чианг Мае доехал уже с трудом. Термостат починили, теперь всё пучком. В Чианг Мае мы проводим на чилле наши последние дни в тепле, ожидая и готовясь к новому приключению☺️

Никогда не загадывал, что я буду лидом в мото-группе иностранцев, пробираться где-то по бездорожью национальных парков, однако вот мы здесь. На Римба Рейд я познакомился с Эдвином, который мне рассказал о своих планах обкатать север Тая. В пятницу я встретился с ним и его компанией в Таке, и мы стартанули трип. Каждый день прогоны по 300-500км, по всем красивым местам и маршрутом северного Таиланда. Север снова дарит мне те же эмоции, что и год назад — никто не слышит, как я кричу в своем шлему "ААА КАКОЙ ЖЕ ЭТО РАЗЪЁБ!!!". С лица улыбка не слазит всю дорогу. Всё таки горы я люблю больше моря❤️ Пару дней назад мы были на границе с Мьясной в Мае Соте, завтра будем на границе с Лаосом в Чанг Рае. А утром я побегу в иммиграшку, потому что забыл продлить свою визу😆

Рассказываю плюс показываю, значит. На пути между Панганом и Бангкоком есть крутая точка притяжения — это национальный парк Khao Sam Roi Yot, в провинции Прачуапкхирикхан. Турсбор в парке 200 бат за все места. Что тут есть крутого: 1) тут расположен самый крутой пещерный храм Таиланда, в котором обязательно стоит побывать. Лодка до него стоит 200 бат, или горный хайк полтора часа (ничего про трейл сказать не могу, не ходил). Рекомендуемое время посещения — 10-11 часов утра, тогда солнце будет красиво освещать внутренности пещеры. Плыть на лодке минут 10 + минут 20 по лестнице подниматься в гору. 2) несколько пещер, например Kaew Cave — пещера без воды и тесных мест, но большая и с летучими мышами 3) для тех, кто не любит пещеры, мастхэв — лодочный тур по речным каналам. Рекомендую стартовать часов в 5, чтобы попасть на закат. Виды — отвал жопы. Лодка везёт до смотровой вышки, построенной прямо на воде. Стоит 500 бат. Так же на территории парка есть хайк до вьюпоинтов и храмы для любителей хайка и храмов 😆 К северу от парка расположена провинция Пранбури, там есть два прикольных трейла по мангровым лесам (раз, два), во втором есть лодочный тур за 450 бат.

Я доехал до Хуахина. Если у кого-нибудь есть рекомендации, что тут интересного и вкусного — велком в комменты. Два дня провёл чуть южнее в нацпарке Khao Sam Roi Yot, это прямо мастхэв тормознуть на денёк. Сочные фотки и чё где смотреть подъедут позже 🏞 В Хуахине я сдал свой байк в сервис, у меня стала сбоить электроника и сопливить масло. То ли вода, то ли контакты, переодически отпадает ручка газа. На первый взгляд менеджер сервиса внушает доверия, даже все мои просьбы по байку сразу записали в туду-лист. Ждать два дня, буду куковать. Держите кулачки, чтобы великий тайский сабай обошёл мой байк стороной, чтобы проблема с электрикой была найдена и устранена 🥲

По задаваемым мне вопросам я понял, что мои друзья вообще не в курсе, что я и где я, поэтому коротко: Сейчас я в Пранбури, это посередине между Панганом и Бангкоком. Здесь есть интересный нацпарк, где я был год назад, завтра продолжу исследовать его потаённые уголки. Затем поеду в Хуа Хин, там планируется провести ремонт и техобслуживание байка, об этом — позже. Конечная цель — на север, 16 ноября с пацанами из Малайзии у нас запланирован десятидневный трип по Мае Хонг Сон Луп — это красивейшая дорога на 600км по тайским горам. Ко мне на хвост упала Лиза на Honda Click 160, пункт назначения — музыкальный фестиваль под Паем. Прикиньте, ехать в путешествие через весь Таиланд на скутере! Мы с ней в одном кружке отчаянных авантюристов, похоже. После Мае Хонг Сон Лупа я планировал потусить в Чианг Мае и затем двигать в Лаос, но горизонт планирования у нас, как известно, до обеда: мне позвонил огромннный Пал Саныч и позвал Новый Год встречать в автопутешествии по Турции 🇹🇷 Мониторю билеты.

После Пхукета я поехал на Краби. Здесь я был уже несколько раз, по традиции сгонял на Рейлик, с которым у меня несколько отличных историй и приятных воспоминаний. В этот раз моя тяга к приключениям повела меня по всем пещерам, что тут присутствуют, и я обнаружил востихительну локацию Bat Cave, это просто мастхэв любителям активного отдыха и красивых видов! Время от входа до конечной точки занимает около 20-30 минут, конечно же требуется нормальная обувь и фонарик. Чтобы добраться до вьюпоинта нужно пролезть в пару щелей и вскарабкаться по паре лестниц. Вьюпоинт — это просто отвал всего! Оно того точно стоит. История не для новичков, но если вы уже были на Лагуне Принцессы (советую, кстати, один из сложнейших и интересных хайков, где я был), то вы справитесь. Как добраться — по карте топаем до Пещеры с хуями, и затем направо вдоль пляжа, местами по воде в зависимости от прилива. В конце пляжа — тропинка в кустах. Второе место — каякинг по мангровому лесу, я видел много каякингов и мангровых лесов, и это лучшее, где я был. Вода спокойная, маршрут простой и очень красивый! Надеюсь кто-нибудь из моих подписечников потом туда доберется и напишет восторженный комментарий о том, как же там круто 😋 Всем интересных открытий и удачного исследования

Спустя полгода я добрался до Honda Safety Riding Park на Пхукете. Покатушки оказались не очень safety, момент падения попал на четвёртое видео😅 Что это вообще такое? Хонда проводит курсы по управлению мотоциклами для всех уровней подготовки, тут будет интересно как людям без опыта вообще, так и продвинутым райдерам. Занятие длится около 7 часов с перерывами на обед и отдых. В течение курса отрабатываются основные и продвинутые приемы управления мотоциклом, после каждого выполненного упражнения райдер проезжает извилистый трек для тренировки управления байком. Школы присутствуют не только на Пхукете, но и в Чиангмае. Запись заранее через сайт, можно выбрать арендный байк, можно на своём. Короче — настоятельно рекомендую!