Автоправда
Open in Telegram
Рассказываем новости об автомобилях и других транспортных средствах)
Show more523
Subscribers
-124 hours
+47 days
-130 days
Data loading in progress...
Similar Channels
Tags Cloud
Incoming and Outgoing Mentions
---
---
---
---
---
---
Attracting Subscribers
September '26
September '26
+10
in 0 channels
August '26
+8
in 1 channels
Get PRO
July '26
+9
in 0 channels
Get PRO
June '26
+11
in 0 channels
Get PRO
May '26
+13
in 0 channels
Get PRO
April '26
+10
in 0 channels
Get PRO
March '26
+6
in 0 channels
Get PRO
February '26
+3
in 0 channels
Get PRO
January '26
+15
in 0 channels
Get PRO
December '25
+17
in 1 channels
Get PRO
November '25
+36
in 1 channels
Get PRO
October '25
+18
in 1 channels
Get PRO
September '25
+27
in 1 channels
Get PRO
August '25
+20
in 1 channels
Get PRO
July '25
+39
in 1 channels
Get PRO
June '25
+80
in 2 channels
Get PRO
May '25
+93
in 1 channels
Get PRO
April '25
+96
in 1 channels
Get PRO
March '25
+71
in 1 channels
Get PRO
February '25
+91
in 1 channels
Get PRO
January '25
+43
in 0 channels
Get PRO
December '24
+56
in 0 channels
Get PRO
November '24
+48
in 0 channels
Get PRO
October '24
+38
in 0 channels
Get PRO
September '24
+41
in 0 channels
Get PRO
August '24
+12
in 1 channels
Get PRO
July '24
+29
in 1 channels
Get PRO
June '24
+33
in 1 channels
Get PRO
May '24
+32
in 1 channels
Get PRO
April '24
+40
in 1 channels
Get PRO
March '24
+50
in 2 channels
Get PRO
February '24
+253
in 1 channels
| Date | Subscriber Growth | Mentions | Channels | |
| 10 September | 0 | |||
| 09 September | +2 | |||
| 08 September | +1 | |||
| 07 September | 0 | |||
| 06 September | +2 | |||
| 05 September | +2 | |||
| 04 September | +1 | |||
| 03 September | 0 | |||
| 02 September | +1 | |||
| 01 September | +1 |
Channel Posts
Эпоха Supra уходит в историю: финальный экземпляр легендарного купе отправят на аукцион
Эпоха пятого поколения Toyota GR Supra (MkV) закрывается эффектным жестом. Последний сошедший с конвейера экземпляр — версия Final Edition — передан благотворительной организации Reach Out WorldWide (ROWW). Теперь машина станет лотом на аукционе Barrett-Jackson в Скоттсдейле в 2027 году. Учитывая, что первый серийный Supra A90 ушел с молотка за $2,1 млн, финальный аккорд может обновить этот рекорд.
Для коллекционера и водителя этот автомобиль представляет интерес не только из-за статуса "последнего из рода", но и из-за технической конфигурации.
ПРОДОЛЖИТЬ ЧТЕНИЕ
| 2 |  Невероятный скачок продаж в России поражает экспертов: отрасль сместила гигантов с привычных позиций
Российский авторынок в августе 2026 года показал резкий скачок, переместившись на вторую строчку в европейском рейтинге по продажам новых машин. По данным IHS Markit, в стране купили 189 400 автомобилей, что на 15% превышает показатели июля.
Для сравнения: Россия обошла Францию (167 300 единиц) и Великобританию (142 900 единиц). Лидером осталась Германия с результатом в 238 500 проданных машин.
Такой рывок выглядит аномально на фоне вялого старта года. Основной объем продаж обеспечили отечественные бренды.
ПРОДОЛЖИТЬ ЧТЕНИЕ | 4 |
| 3 |  70% новой подвески за год: Honda превратила Passport Trailsport в настоящий внедорожник
Honda пошла на редкий для автопрома шаг: спустя всего год после запуска кроссовера Passport инженеры переработали 70% его подвески. Причина в цифрах продаж — версия Trailsport забирает на себя около 80% спроса. По сути, рынок сам продиктовал компании, что клиенту нужен не просто городской кроссовер с приставкой "внедорожный", а машина с реальным запасом прочности.
Главный итог модернизации — подъем кузова. Дорожный просвет вырос с 210 до 245 мм. Для сравнения: это делает Passport Trailsport 2027 года выше некоторых прямых конкурентов, включая Ford Bronco Sport.
ПРОДОЛЖИТЬ ЧТЕНИЕ | 5 |
| 4 |  Народные любимцы сдают позиции: замена привычных иномарок в перевозках идёт по иному сценарию
Российский парк такси с действующими разрешениями на июль 2026 года оценивается в 885,1 тысячи автомобилей. При этом почти три четверти машин — это техника прошлых лет: всего 26,5% (234,5 тыс. единиц) составляют автомобили 2022-2026 годов выпуска. Эта разница показывает, насколько медленно обновляется флот и как долго в эксплуатации остаются старые иномарки, несмотря на смену рынка.
В общем зачете лидирует LADA с долей 17,7% (156,3 тыс. машин). Следом идут корейские бренды Kia (13,4%) и Hyundai (12,2%).
ПРОДОЛЖИТЬ ЧТЕНИЕ | 4 |
| 5 |  Сняли аккумулятор — и мотор затроил? Вот что на самом деле произошло после сброса ЭБУ
Сценарий классический: водитель снимает аккумулятор для зарядки или замены, затягивает клеммы, заводит мотор — и через несколько минут обнаруживает, что машина превратилась в вибростенд. Обороты "плавают", двигатель троит, звук становится рваным. Казалось бы, связь прямая: сняли батарею — что-то сломалось в железе. Но здесь кроется главная техническая ловушка, где симптом принимают за поломку самого ДВС.
Причина не в механике, а в потере "цифровой памяти" электронного блока управления (ЭБУ). В центре проблемы — дроссельная заслонка.
ПРОДОЛЖИТЬ ЧТЕНИЕ | 4 |
| 6 |  Роскошь больше не продается: почему Porsche, Maserati и Bentley теряют богатых клиентов
Кризис в сегменте люксовых автомобилей перестал быть локальной проблемой отдельных брендов и превратился в системный сдвиг. Рынок разделился: пока ультра-люкс в лице Ferrari и Bugatti сохраняет устойчивость за счет искусственного дефицита и сверхвысокого чека, "средний" премиум-сегмент оказался в ловушке между стагнирующими технологиями и изменившимся поведением богатых покупателей.
Центральный узел проблемы — разрыв между стоимостью владения и реальной ценностью обновления продукта.
ПРОДОЛЖИТЬ ЧТЕНИЕ | 3 |
| 7 |  Цвет внутри композита: тюнеры создали устойчивый к сколам обвес для BMW X7
Обычно карбон в тюнинге выглядит одинаково: черный глянец или матовое плетение. В Larte Design решили изменить физику процесса, перенеся краску с поверхности детали внутрь самого композита. Для этого цвет добавляют в волокно до того, как заготовка отправится в автоклав. В итоге пигмент запекается в структуре материала, создавая эффект глубины — оттенок просвечивает сквозь плетение, а не лежит сверху тонким слоем.
ПРОДОЛЖИТЬ ЧТЕНИЕ | 3 |
| 8 |  Hyundai меняет правила игры для Tucson: обновлённая спецверсия лишается ключевых внешних атрибутов
Hyundai готовит к выходу пятое поколение Tucson в спецверсии XRT. Традиционно индекс XRT в линейке корейского бренда означает "внедорожный" характер, но на деле это часто означает лишь визуальный пакет для тех, кто хочет выглядеть как путешественник, даже если поездки заканчиваются на парковке торгового центра. Свежие шпионские кадры показывают, что в новом Tucson XRT инженеры и дизайнеры решили отойти от привычного радикализма.
Главный компромисс новой версии — отказ от тотального "блэкаута".
ПРОДОЛЖИТЬ ЧТЕНИЕ | 2 |
| 9 |  Семейная практичность вместо экзотики: почему гибриды за 3,5 миллиона стали дефицитным товаром
Российский рынок "электричек" и гибридов за восемь месяцев 2026 года вырос почти вдвое: продано 83 тысячи машин. Примечательно, что доля локальных брендов в этом сегменте подскочила до 27% (плюс 15,5 процентного пункта к прошлому году). По прогнозам вице-премьера Дениса Мантурова, к концу года производство вырастет в 1,5-2 раза, достигнув 25-30 тысяч единиц.
Однако цифры продаж столкнулись с реальностью складов. С начала лета возник точечный дефицит.
ПРОДОЛЖИТЬ ЧТЕНИЕ | 2 |
| 10 |  Этот звук из-под заднего сиденья предупреждает: бензонасос уже может быть на грани отказа
Многие водители используют датчик уровня топлива как сигнал к заправке, дожидаясь вспышки желтого индикатора. В этот момент машина еще едет, но технический ресурс системы уже начинает стремительно сокращаться. Проблема здесь не в риске заглохнуть до АЗС, а в физике охлаждения узлов.
Принципиальное различие заключается в том, что современный топливный насос не имеет собственного радиатора или системы обдува. Он погружен в бензин, который выполняет роль теплоносителя. Пока насос окружен горючим, тепло отлетает в жидкость.
ПРОДОЛЖИТЬ ЧТЕНИЕ | 4 |
| 11 |  Дизельный двигатель в легковушках: почему привычная экономия на топливе больше не работает
Раньше покупка дизельного легкового автомобиля была понятной математикой: переплачиваешь в салоне, но возвращаешь разницу на заправках и за счет ресурса мотора. Сегодня этот расчет перестал сходиться. Экономический смысл владения "тяжелым топливом" практически обнулился, а технические риски выросли.
Главный аргумент в пользу дизеля — низкий расход — теперь нивелируется ценой на заправке. Разница в потреблении топлива по сравнению с бензином составляет около 15%, но примерно на столько же дороже стоит само дизельное горючее.
ПРОДОЛЖИТЬ ЧТЕНИЕ | 4 |
| 12 |  2,735 млн за Tenet T7: вот какая комплектация заставляет забыть о более дорогой версии
Продажи среднеразмерного кроссовера Tenet T7 держатся на простом расчете: производитель предложил набор опций, который не заставляет владельца переплачивать за ненужные функции. При длине кузова 4553 мм и едином силовом агрегате (1.6 турбо, 150 л. с., 275 Нм с 7-ступенчатым роботом) разница между версиями кроется не в динамике — она везде в районе 9,7-9,8 секунды до "сотни", — а в сценариях эксплуатации.
Для города Tenet T7 предлагает две переднеприводные версии.
ПРОДОЛЖИТЬ ЧТЕНИЕ | 5 |
| 13 |  В России снимают ограничения по стоимости автомобиля для льготного кредитования
Многодетные семьи получат возможность комбинировать федеральную скидку на покупку машины с региональным материнским капиталом и другими местными выплатами. Минпромторг поддержал инициативу, которая снимает ограничения по стоимости автомобиля: теперь поддержку можно получить на машину в любой ценовой категории, а сумма выплаты будет расти вместе с ценой авто.
Механика поддержки
С 2025 года программу льготного автокредитования расширили на семьи с тремя и более детьми. Сейчас скидка по подпрограмме "Семейный автомобиль" составляет 10% от стоимости транспортного средства.
ПРОДОЛЖИТЬ ЧТЕНИЕ | 4 |
| 14 |  Умнее и маневреннее классики: чем новая версия Geely Monjaro превзошла прежний кроссовер
Geely выпустила Monjaro Plus — версию кроссовера с увеличенной колесной базой (2750 мм) и набором технических опций, которые обычно встречаются в премиальном сегменте или в электромобилях.
Главное изменение в архитектуре — переход на платформу B-segment. Для водителя это означает больше места в салоне, но за счет габаритов машина становится менее гибкой в городе. Чтобы компенсировать рост размеров, инженеры установили полноуправляемое шасси. Задние колеса теперь подруливают, что сокращает радиус разворота и делает машину стабильнее в быстрых поворотах.
ПРОДОЛЖИТЬ ЧТЕНИЕ | 5 |
| 15 |  Тихая угроза под крышкой бензобака: скрытые последствия недавних изменений на российских АЗС
Российские автовладельцы столкнулись с новыми реалиями топливного рынка: до середины 2027 года правительство разрешило оборот бензина и дизеля низких экологических классов — от К2 до К4. Привычка выбирать горючее исключительно по октановому числу может обернуться серьезными техническими проблемами, так как содержание серы в "упрощенном" топливе значительно превышает допустимые нормы для современных высокотехнологичных двигателей.
ПРОДОЛЖИТЬ ЧТЕНИЕ | 5 |
| 16 |  Tenet A8 против Chery Arrizo 8: зачем локализован седан с прежней ценой
Появление седана Tenet A8 на российском рынке выглядит как попытка реанимировать продажи донорской модели Chery Arrizo 8 через смену бренда и локализацию.
Несмотря на внешние изменения, экономика продукта осталась прежней: цены на Tenet A8 в версиях "Прайм" (2 999 000 руб.) и "Ультра" (3 499 000 руб.) практически идентичны стоимости Arrizo 8, который в максимальном исполнении "Ультра Черный" продается за 3 275 000 рублей.
Центральный смысл этого запуска лежит не в плоскости частного спроса, а в изменении условий доступа к государственным закупкам.
ПРОДОЛЖИТЬ ЧТЕНИЕ | 4 |
| 17 |  Машину увезут прямо из двора: какие знаки и нарушения дают эвакуатору законное право
Многие водители воспринимают пространство под окнами своего дома как частную территорию, где правила ПДД становятся рекомендательными. В реальности двор — это общественное пространство, и машина здесь так же уязвима для эвакуатора, как и на центральной улице города.
Главный риск во дворе — знаки запрета стоянки. Они встречаются в жилых массивах реже, чем на магистралях, но работают так же. Однако есть важный технический нюанс: законно забрать автомобиль на спецстоянку могут только в том случае, если под основным знаком установлена дополнительная табличка "Работает эвакуатор".
ПРОДОЛЖИТЬ ЧТЕНИЕ | 4 |
| 18 |  Новый хит или рискованный эксперимент: сможет ли UMO 5 завоевать доверие российских водителей
Электромобиль UMO 5 вышел на российский рынок как локализованный клон китайского GAC Aion Y Plus. Сборку наладили на заводе "Москвич", но за техническую "начинку", сервис и продажи отвечает подразделение "Яндекс Электро". Фактически покупатель получает китайское железо с глубоко интегрированным российским софтом.
Технически модель представлена в двух вариантах: "Про" и "Макс". Разница между ними только в мощности мотора — 136 л. с. и 204 л. с. соответственно. Батарея у обеих версий общая — на 63,2 кВт·ч.
ПРОДОЛЖИТЬ ЧТЕНИЕ | 4 |
| 19 |  ДВС на последнем дыхании: Skoda выжмет максимум из дешевых моделей перед запретом в ЕС
Skoda Fabia оказалась крепче, чем предполагали аналитики. Пока концерн Volkswagen режет расходы, закрывает заводы и сокращает модельный ряд наполовину, самый доступный автомобиль чешского бренда получил индульгенцию на жизнь до середины 2030-х.
Глава Skoda Клаус Целльнер подтвердил, что Fabia, Kamiq и Scala останутся в строю как минимум до 2034 года. Срок выбран не случайно: он практически совпадает с дедлайном Евросоюза по запрету регистрации новых авто с ДВС в 2035 году.
ПРОДОЛЖИТЬ ЧТЕНИЕ | 5 |
| 20 |  Регулировка клапанов стаканами: почему гаражный набор ключей здесь бесполезен
Желание сэкономить на обслуживании автомобиля часто заканчивается тем, что владелец платит дважды: сначала за неудачный самостоятельный ремонт, затем за исправление ошибок в сервисе. Проблема не в отсутствии навыков, а в отсутствии инструментария. Есть ряд работ, где гаражный набор ключей бесполезен, так как результат зависит от точности приборов и специализированного оборудования.
Один из таких примеров — регулировка клапанов. В современных моторах резьбовые регулировщики стали редкостью. Теперь либо стоят гидрокомпенсаторы, которые работают сами, либо используются стаканы.
ПРОДОЛЖИТЬ ЧТЕНИЕ | 7 |
