ё-Пром | Импортозамещение в промышленности

💻 CS Group рассчитывает потеснить азиатских производителей электроники Российский производитель вычислительной техники холдинг CS Group приступил к выпуску высокотехнологичных продуктов под брендом заказчика. Холдинг готов брать на себя широкий спектр задач, в который входит разработка конструкторской документации, подбор комплектации, организация мультимодальной логистики, производство корпусных деталей, монтаж печатных плат, тестирование готовых изделий, установка необходимого ПО, предоставление индивидуальной заводской упаковки и сервисного обслуживания. Цель компании в данный момент - стать для россиян поставщиком всех необходимых решений, чтобы заказчики перестали размещать заказы у азиатских производителей.

«Мы предлагаем разработку и производство современных изделий РЭП (радиоэлектронной промышленности – прим. ред.) и делаем это по цене, не превышающей стоимость подобных услуг в Китае. Кроме того, мы помогаем нашим заказчикам собрать полный и правильный пакет документов для внесения оборудования в реестр изделий, произведенных на территории РФ», – отметил коммерческий директор GS Group Максим Остроумов.

Существующие производственные мощности GS Group позволяют выпускать до 1 млн клиентских устройств и более 100 тысяч серверов в год. 📷 Фото: GS Group Отдать голос за 🏭 @yoprom

✈️ S7 Technics отремонтировала дюжину американо-французских авиадвигателей Осени 2022 г. компания S7 Technics провела капительный ремонт 12 американо-французских авиадвигателей CFM56, сообщил «Коммерсант» со ссылкой на материнского перевозчика S7 Airlines. Эти моторы используются на самых массовых пассажирских самолетах в мире Airbus A320 и Boeing 737. S7 Technics стала первой российской компанией, кто освоил подобные работы, включая ремонт турбин низкого давления, компрессора низкого давления и газогенератора двигателей. Ранее российские перевозчики отправляли двигатели на капремонт за границу. Но это стало невозможно с марта 2022 г. из-за западных санкций. О запуске проекта по капитальному ремонту западных маршевых двигателей и ВСУ S7 Technics объявила в 2021 г. Ранее компания на протяжении пяти лет занималась восстановительным ремонтом силовых установок. Под новый проект была создана производственная площадка в московском аэропорту Шереметьево. Изначально планировалась, что она будет сертифицирована европейскими авиавластями. Но после введения санкций новое производство работает под сертификатом Росавиации. Кроме двигателей S7 Technics занимается капремонтом вспомогательных силовых установок американской компании Honeywell. В парке S7 Airlines числится 43 самолета Airbus A320/321 и Boeing 737-800 с CFM65. По оценке «Коммерсанта», российские авиакомпании используют около 800 силовых установок этого типа. 📷 Фото: S7 Airlines #Авиация Отдать голос за 🏭 @yoprom

📃 Денис Мантуров продолжит курировать промышленность как первый вице-премьер Премьер-министр Михаил Мишустин внёс на рассмотрение Государственной Думы новый правительства, в котором Денис Мантуров продолжит курировать промышленность, но уже в ранге исключительно первого вице-премьера.

«Повышение статуса вице-премьера, курирующего промышленность, обусловлено важностью обеспечения технологического лидерства, о чём говорится в новом майском указе, подписанном Президентом», объяснил пресс-секретарь председателя правительства Борис Беляков.

На должность министра промышленности и торговли предложена кандидатура губернатора Калининградской области Антона Алиханова. В 2013-2015 гг. он работал в Минпромторге в должности заместителя директора, а затем директора Департамента государственного регулирования внешнеторговой деятельности. Алиханов также входил в состав консультативного совета по промышленности при Коллегии Евразийской экономической комиссии, отметили в офисе Мишустина.

«Благодаря опыту работы на федеральном и региональном уровнях у него есть понимание стоящих на повестке задач и решений, что крайне важно для отрасли, за которую ему предстоит отвечать в должности главы Минпромторга», сказал Беляков.

Полный список предложенного нового состава правительства можно посмотреть здесь. Утвердить его состав Государственная Дума России должна на следующей неделе. 📷 Фото: Минпромторг России Отдать голос за 🏭 @yoprom

Дорогие читатели, 🎆Канал «ё-Пром» поздравляет всех с Днем Победы в Великой Отечественной войне! В этот день мы хотим вспомнить о том, как промышленность СССР проявила себя в годы войны и внесла свой вклад в победу: ⭐️ за годы войны в восточные районы СССР было перебазировано 1 523 промышленных предприятий, в том числе 93 предприятий черной металлургии, 150 машиностроительных заводов, 40 заводов электротехнической промышленности, 200 фабрик и заводов легкой, 250 пищевой и 150 предприятий текстильной промышленности; ⭐️ вместе с промышленным оборудованием на восток было уехали 30-40% рабочих эвакуируемых предприятий; ⭐️ падение производства в СССР прекратилось в декабре 1941 г., а с марта 1942 г. начался его рост. В 1944 г. объем выпуска промышленной продукции в восточных районах страны превысило уровень 1940 г. в 2,8 раза, а военная продукция за это время увеличилась в 6,6 раза; ⭐️ в восточных районах СССР за четыре года войны были введены в действие доменные печи мощностью 2 405 тыс. т чугуна, мартеновские печи мощностью 2 474 тыс. т стали, прокатные станы мощностью 1 226 тыс. т проката; ⭐️ в 1945 г. черная металлургия выпускала 8,8 млн т чугуна, что на 80% больше, чем в 1942 г. Производство стали к этом моменту выросло на 50%, до 12,3 млн т.; ⭐️ производство электроэнергии в 1945 г. выросло до 43 млрд квт-ч против 29,1 млрд квт-ч. в 1942 г. 📷 Фото: Производство самолетов ПО-2, 1943 г., Государственный архив Татарстана Отдать голос за 🏭 @yoprom

☁️ 80% госорганов России перешли на отечественные облака 80% госорганов – 40 ведомств и более 100 информсистем, которые работают на инфраструктуре «Ростелеком-ЦОД», перешли на ИТ-инфраструктуру «Гособлако», рассказал министр цифрового развития Максут Шадаев на заседании комиссии Госсовета РФ по направлению «Коммуникации, связь, цифровая экономика». «Ростелеком-ЦОД» является единственным оператором «Гособлака», которое начало проходить адаптацию под требования платформы «ГосТех».

«С 2022 г. в этом проекте мы используем полностью российские решения в серверном оборудовании, системах хранения данных, коммутаторах, облачной платформе, резервном копировании и средствах информационной безопасности», сообщил «Ростелеком-ЦОД».

Переход на государственную цифровую платформу – это один из десяти приоритетов развития экономики данных в России. Эксперимент по переводу информсистем госорганов в «Гособлако» начался в 2019 и продолжится до конца 2024 г. 📷 Фото: «Ростелеком-ЦОД» #IT 🏭 Подпишись на @yoprom

✈️ Президент смягчил условия импортозамещения в гражданской авиации Указ о национальных целях развития Российской Федерации на период до 2030 года, подписанный президентом России 7 мая смягчил условия импортозамещения самолетного парка гражданской авиации страны. Согласно документу, к 2030 году доля самолетов отечественного производства в парке российских авиаперевозчиков должна составить не менее чем 50%. ❗️В принятом летом 2023 г. обновленном варианте правительственной комплексной программе развития авиационной отрасли России до 2030 г. пятидесятипроцентный рубеж отечественные самолеты должны были преодолеть в 2027 г. Правительство ожидало, что в 2029 г. их доля в парках российских авиакомпаний составит 73,2%, а через году вырастет до 81,8%. ❗️По всей видимости, пересмотр планов был вызван задержкой с разработкой импортозамещенных версий отечественных авиалайнеров. В конце февраля производитель авиалайнеров – Объединенная авиастроительная корпорация и её материнская структура Ростех сообщили, что поставки региональных самолетов SJ-100 переносятся с 2023 на 2026 г., а среднемагистральный МС-21 войдет в эксплуатацию не в 2024, а в 2025-2026 гг. Первые поставки Ту-214 передвинулись с 2023 на 2024 г. Всего до конца десятилетия российский авиапром должен выпустить 1081 гражданский самолет, включая 609 ВС вместимостью более 50 пассажиров. 📷 Фото: ОАК #Авиапром 🏭 Подпишись на @yoprom

🛞 Минпромторг выделил 300 млн рублей на импортозамещение автокомпонентов Минпромторг России выделит 300 млн рублей на разработку отечественных автомобильных компонентов. Ведомство заключило соглашение о субсидировании с трема компаниями: рязанской «СААЗ Комплект» и предприятиями «Рулевые Системы» и «Вазинтерсервис» из Самарской области. ✔️ «СААЗ Комплект» начинает проект по разработке технологий проектирования и расширения испытательной базы для телескопических стоек, амортизаторов подвески, и газовых пружин. Это расширит возможности компании по самостоятельной валидации как импортозамещенной продукции, так и новых продуктов для отечественных автопроизводителей. Компания уже предлагает свои изделия в качестве альтернативы зарубежным автокомпонентам. ✔️ «Рулевые Системы» создают мощности для выпуска рулевых управлений с электроусилителем для легковых и легких коммерческих автомобилей. ✔️ «Вазинтерсервис» занимается развивает производство унифицированных инновационных гидравлических тормозных систем легковых и легких коммерческих автомобилей. 📷 Фото: «СААЗ Комплект» #Автопром 🏭 Подпишись на @yoprom

🖥 «Росатом» и «Аквариус» будут делать отечественные микроконтроллеры Компании создадут совместное производство по разработке и производству микроконтроллеров для шифрования данных в вычислительной технике, сообщило издание «Коммерсант» со ссылкой на свои источники. Эти компоненты могут применяться в терминалах оплаты, для серверов, систем хранения данных и другой вычислительной техники. Инвестиции составят более 100 млн руб. Инженерный центр проекта будет в Иваново, а производство 10–100 тыс. микроконтроллеров в год планируется организовать на заводе «Аквариуса» в Шуе. Руководитель направления по продвижению продуктов GS Group Алексей Бородастов назвал локализацию таких ключевых узлов, как микроконтроллеры для шифрования, большим шагом в вопросах импортозамещения.

«Первое время микроконтроллеры будут ожидаемо стоить в несколько раз дороже иностранных аналогов, которые выпускаются большими объёмами», — заявил он.

Опрошенные изданием эксперты выражают сомнения в сумме инвестиций. На их взгляд, подобное производство должно стоить гораздо больше. Кроме того, идет полемика на тему того, поможет ли проект обеспечить защиту данных на российских устройствах в соответствии с требованиями ФСБ. 📷 Фото: Pixabay #IT 🏭 Подпишись на @yoprom

🤝 Малый и средний бизнес со скрипом импортозамещают софт Интегратор «К2Тех» и банк «Бланк» провели исследование, согласно которому предприятия среднего и малого бизнеса (СМБ) только в этом году смогут достичь уровня замещения софта в 25%, тогда как крупные компании в ближайшие несколько лет заместят до 75% иностранного ПО. Число российских решений в сегменте СМБ увеличилось в 2023 году на 10 процентных пунктов по сравнению с 2022-м — с 7% до 17%. Что им мешает? 📌 44% опрошенных считают, что основной проблемой, тормозящей переход малого и среднего бизнеса на отечественный софт, является нехватка финансовых ресурсов для усовершенствования своих IT-систем 📌 22% называют в качестве препятствия дефицит специалистов На данный момент больше всего рынок нуждается в аналогах инфраструктурных решений (офисные пакеты, системы резервного копирования, виртуализации), системах класса MES (Manufacturing Execution System, управление производственными процессами), корпоративных информационных системах, а также решениях по продвинутой аналитике и информационной безопасности. У крупных компаний, по данным исследователей, дела обстоят лучше: в среднем сегодня уровень замещения иностранного софта в них составляет от 35% до 50% в зависимости от отрасли. 📷 Фото: Pixabay #IT 🏭 Подпишись на @yoprom

🚊 Новый российский поезд вышел на МЦД 2 мая на линии Московских центральных диаметров (МЦД) вышли отечественные пассажирские поезда нового поколения «Иволга 4.0». Новый поезд собирают на Тверском вагоностроительном заводе «Трансмашхолдинга». 97% комплектующих для него выпускаются в России, сообщили в мэрии Москвы. В производственной цепочке занято более 600 предприятий и почти 50 тысяч человек по всей стране. Система управления и программное обеспечение «Иволги» также спроектированы и произведены в нашей стране.

«Мы специально создавали новый поезд «Иволга» для центральных диаметров, и сегодня запускается уже четвертая модель этого поезда. Она максимально приближена к самым лучшим мировым стандартам», рассказал мэр столицы Сергей Собянин.

От предыдущих поколений «Иволги» новый поезд отличается: ✔️увеличенной на 100 человек пассажировместимостью, ✔️третьей дверью в промежуточных вагонах, ✔️беспроводными зарядками для смартфонов, ✔️новым дизайном интерьера и внешнего вида. Сейчас в парке МЦД два состава «Иволга 4.0». До конца года будут закуплены еще 27 составов этой модификации, а также 12 поездов ЭП2ДМ, восемь поездов ЭП2Д и шесть поездов «Ласточка» для Московско-Тверской пригородной пассажирской компании. До конца 2025 г. они постепенно заменят устаревшие составы на маршрутах дальних пригородных зон линий МЦД-3 и МЦД-4. 📷 Фото: Мэр Москвы 🏭 Подпишись на @yoprom