porsche aktiengesellschaft

PORSCHE RIDE × ДЕПО. ТРИ ВОКЗАЛА Всем привет! 10 сентября встречаемся на Porsche Ride в «Три вокзала. Депо». В выставочную зону допускаются 911, 356, 914, Transaxle, Carrera GT, ухоженные 955 и 957, Cayenne Overland, Panamera Sport Turismo, Taycan Sport Turismo, а также классические VW с воздушным охлаждением. Остальные автомобили встают на гостевой парковке Депо. Вход пешком — свободный. 📍 «Три вокзала. Депо» 🗓️ 10 сентября, 19:00–23:00 До встречи! Фото: Иван Орлов #events@porsche_aktiengesellschaft

Недавно мы писали: «Там, где заканчивается каталог - начинается Sonderwunsch». И вот опять. Шел 2026 год, на Monterey Car Week представляют Porsche 991.2 GT2 RS, но не совсем простой. Это Флахбау. Ребята из Sonderwunsch и Manthey Racing взяли всем нам знакомый Porsche 911 GT2 RS Weissach (991.2) и пошли работать. Переработали передние крылья с фарами, теперь фары очень тонкие и расположены в необычной трехуровневой конфигурации. Также появился U-образный элемент дизайна, отсылающий к гоночным 935. Новое заднее антикрыло, а именно от GT3 R Rennsport. Заявлено, что при определенных настройках прижимная сила даже выше, чем у GT2 RS MR. Также во Flachbau RS убрали и заменили некоторые компоненты, включая часть шумоизоляции, ковров и аудиосистемы. В результате удалось сэкономить ещё 31,6 кг. По агрегатной части автомобиль не трогали, он так и остался GT2 RS, оппозитный 3.8 выдающий 700 лошадиных сил в паре с 7-ступенчатым PDK. #collaboration@porsche_aktiengesellschaft

Вот и подошли к концу Автовыходные. Особо не снимали, да и не нужно это было, надо отдыхать на таких мероприятиях и наслаждаться прекрасным, поэтому вот вам Кунташ. Много автомобилей, много интересных автомобилей и, конечно людей, с которыми встретились и так или иначе пообщались. Спасибо всем причастным за организацию, каждое новое мероприятие лучше предыдущего! Делитесь в комментариях, а как же вы провели эти Автовыходные. До следующего года!

Первый день подошел к концу, увидимся завтра!

Louis Vuitton x Singer. Высокая мода и инженерное искусство. Модный дом Louis Vuitton и ателье Singer Vehicle Design представили предметы своего сотрудничества - два эксклюзивных автомобиля: Singer Classic и Singer Classic Turbo Cabriolet. Изначально, калифорнийцы из Singer обратились к LV с другим запросом - разработать эксклюзивные часы для приборной панели, но идея переросла в полноценный проект. В результате получились и часы, и дорожные чемоданы, и различные аксессуары, такие как перчатки, шлема, очки, ну и, соответственно, автомобили. Singer Classic - атмосферное купе на базе Porsche 911 (964) с фирменной палитрой Louis Vuitton: шафрановый, кобальтово-синий и жёлтый. Под капотом атмосферный оппозит 4.0, выдающий примерно 420 л.с. в паре с 6-ступенчатой механикой. Singer Classic Turbo Cabriolet - кабриолет в светлом оттенке Calcaire Lutetien, разработанный совместно с Николя Жескьером, креативным директором женских коллекций Louis Vuitton. У него под капотом уже битурбо оппозитный 3.8 развивающий около 500 л.с. в паре с той же 6-ти ступенчатой механикой. Презентация прошла на неделе автомобилей культуры Monterey Car Week, в США. Тираж автомобилей заявлен как 1 of 1. #collaboration@porsche_aktiengesellschaft

Всем привет! По старой традиции, на этих выходных встречаемся на Автовыходных в музее-усадьбе Архангельское. В этом году, 15-16 августа музей-усадьба Архангельское вновь примет самый крупный автомобильный фестиваль уходящего лета - Автовыходные. Под открытым небом вас будет ждать более 200 интереснейших представителей автомобильной культуры России, интерактивы и конкурсы, лекции от ведущих экспертов, спортсменов и энтузиастов, ну и, конечно же, мы. Также, впервые для Автовыходных, пройдет живой аукцион, одним из лотов которого будет настоящий Porsche 930 Targa. В аукционе побороться сможет любой посетитель фестиваля. А на десерт… Главным призом мероприятия, за который смогут побороться все гости, купившие входной билет, будет настоящий янгтаймер - Alfa Romeo GTV. Всех будем ждать! Фото нашего друга Ивана Орлова 🗓️15-16 Августа 📍Музей-усадьба Архангельское, Москва Билеты можно приобрести по ссылке: arhangelskoe.su Для наших подписчиков скидка 15%: friends15

Всем привет! На Автовыходные в усадьбу Архангельское все же едут?)

Друзья, нам нужно ваше сарафанное радио! 📢 ⠀ Так получилось, что по независящим от нас причинам Maxx Evolution в ближайшее время придется покинуть мастерскую, которая за многие годы стала для нас настоящим домом. ⠀ Для нас это не просто поиск квадратных метров. Очень хочется сохранить тот самый формат, который хорошо знают все, кто хоть раз был у нас в гостях: просторная мастерская, правильная атмосфера, место, куда приезжают не только за ремонтом, но и за общением, идеями и любовью к автомобилям. ⠀ Мы открыты к любым интересным вариантам — возможно, новое место окажется даже лучше прежнего. ⠀ Если вы знаете помещение, которое могло бы подойти под автомастерскую, или готовы разделить с нами уже используемое пространство, пожалуйста, напишите нам. ⠀ Будем благодарны за любую помощь, совет или репост. ⠀ Спасибо, что вы с нами!

Денис Платов и его Porsche 911 Carrera G-серии 1987 года Денис Платов - обладатель нежно-голубого Porsche 911 Carrera в кузове кабриолет, G-серия, 1987 года. Задний привод, пятиступенчатая механика, атмосферный мотор. G-серию часто ассоциируют с турбированной версией с индексом 930, но здесь просто Carrera, и желанности ей это не убавляет. «Хотелось чего-то интересного, а когда увидел заводской голубой цвет - всё, любовь с первого взгляда». Машина приехала весной, куплена уже здесь. Мог заказать из Америки, но решил посмотреть вживую - разница в цене небольшая, зато спокойнее. Кузов почти весь в родном окрасе, немного подкрасов, но сколы и патина - часть характера. Выводить в идеал никто не собирается, машина должна оставаться живой. В планах мелочи: чехол на механизм крыши (редкая и недешёвая штука) и магнитола. Либо оригинальный Blaupunkt, либо современный вариант с CarPlay под старину. «Я заморочен на мелочах» - это и правда заметно. О себе: «Скучная офисная жизнь, разбавляю старыми машинами». Кроме голубого Porsche, есть серый Mercedes SL R107 с синей крышей. Ярких историй с новой машиной пока нет, но впереди долгие годы - автомобиль уже в семье. Отличная машина, Денис! Автор Юра Сиденко Фотография Леша Седурин и Миша Марков @veskicarsncoffee

Здесь не публикуют случайные новости. Здесь разбирают инженерные решения, рассказывают историю легендарных моделей, показывают редкие автомобили, объясняют технологии простым языком и ежедневно публикуют только самое интересное из мира Porsche. Каждый день: 🏁 Новости без воды. ⚙️ Инженерные разборы. 📖 История моделей. 📸 Лучшие фотографии Porsche. 📦 Оригинальные запчасти и реальные поставки. Это канал, который хочется не просто читать, а сохранять. Добро пожаловать в мир Porsche. 👉🏻RUFPARTS #реклама

Что делать, если 911 GT3 RS уже не отражает характер своего владельца? Обратиться в Sonderwunsch — подразделение Porsche, где индивидуальный заказ становится инженерной и эстетической задачей. Результат — автомобиль, посвящённый не конкретной модели прошлого, а самому духу гоночных Porsche: серебристый Centenairesilver, цвет с историческими корнями, и ливрея Martini Racing, моментально узнаваемая даже на расстоянии. Внимание к деталям здесь доведено до предела. Автомобиль полностью окрашены в Centenairesilver. В салоне — кожа Chalk и Graphite Blue, а декоративная строчка собирает сразу четыре оттенка: Chalk, Graphite Blue, Speed Blue и Guards Red. Самое неожиданное решение — асимметрия. Дизайн Martini, перенесённый внутрь, различается между водительской и пассажирской стороной: разные цвета ремней, разные акценты на сиденьях. Это не недосмотр, а осознанный выбор — напоминание, что Sonderwunsch создаёт не опцию, а личное высказывание. Как бы выглядело ваше?

Знаете, на большинстве автомобильных выставок редкие машины стоят за бархатными ограждениями, и максимум, что тебе позволяют — это сфотографироваться рядом. Но мероприятие @porsche_platica от @harperporsche работает совсем по-другому принципу: здесь можно не просто посмотреть на автомобиль, но и услышать его, а в некоторых случаях даже прокатиться. Согласитесь, это совершенно другие ощущения. В этом году в рамках Porsche Plática 2026 собралось около 40 экземпляров 911 R — одной из самых редких и культовых моделей в истории марки. Место проведения тоже было выбрано с умом: бывший известняковый карьер в Восточном Теннесси, который сам по себе выглядит как что-то из другого мира. Конкретно мероприятие прошло на площадке The Quarry Venue в Западном Ноксвилле. Для тех, кто не в курсе —это уже третий год подряд, как энтузиасты собираются в подобном формате, и судя по всему, традиция только укрепляется. Следующее мероприятие Porsche Plática запланировано на 2 мая 2027 года.

Есть автомобили, которые не выходят в серию не потому, что плохи — а потому что слишком радикальны для обычных дорог. Именно такой судьбы удостоился Boxster Bergspyder. Немного истории. В 1968 году Porsche выпустили облегчённый одноместный спидстер 909 Bergspyder, разработанный специально для хилклаймбинга — соревнований по скоростному подъёму на холм.  Алюминиевая рама и пластиковые кузовные панели дали сухую массу всего 375 кг, а под капотом стоял двухлитровый восьмицилиндровый оппозитный мотор мощностью 275 л.с. Было построено всего два экземпляра, оба сегодня хранятся в музее Porsche в Штутгарте.  В 2015 году началась разработка особого спорткара на базе 981 Boxster — максимально лёгкий и предельно минималистичный.  Из машины убрали лобовое стекло, дверные ручки, крышу и почти весь интерьер. Bergspyder стал одноместным.  После всех облегчений снаряжённая масса составила 1 130 кг, а под капотом — 3,8-литровый мотор мощностью 393 л.с. от Cayman GT4. Разгон до 100 км/ч занял бы чуть больше четырёх секунд, круг по Нюрбургрингу — около 7:30.  Почему же его не выпустили? Главным вопросом оставалась возможность регистрации автомобиля в ряде стран — это напрямую влияло на потенциальные продажи. В итоге проект закрыли, прототип два года простоял в центре разработок в Вайссахе, а после чего был передан в музей Porsche. 

В этом году Porsche отмечает 75 лет на Ле-Мане. Обе машины команды Manthey вышли в серебристой ливрее в честь самой первой победы марки в 1951-м — тогда это был скромный 356 SL Coupé. Цель — третья победа в классе LMGT3 подряд. Не вышло. Автомобиль №91 — ночью шёл в лидерах и реально боролся за подиум. За шесть часов до финиша — авария на Мюлсанне. Всё. Автомобиль №92 — сломался рулевой наконечник на втором пит-стопе, потеряли три круга. Доехали 13-ми. Победу в классе взял Corvette №33 и серия Porsche из двух побед подряд оборвалась. Тяжёлый день, но Porsche участвует в Ле-Мане уже 75 лет и они ещё вернутся.

Porsche, Disney и Pixar объединились ради одного из самых неожиданных проектов этого года. В честь выхода «Toy Story 5» немецкий автопроизводитель создал три эксклюзивных спорткара — каждый посвящён одному из культовых персонажей: Вуди, Баззу Лайтеру и Джесси. Все машины вышли в рамках программы Porsche Sonderwunsch, которая занимается штучными кастомными проектами для коллекционеров. Звучит как сюжет для фанфика, но это самая настоящая реальность. Для каждого героя выбрали отдельную модель 911. Базз Лайтер получил GT3 RS — пожалуй, самый агрессивный вариант из трёх — в узнаваемых бело-зелёно-фиолетовых цветах космического рейнджера. Джесси досталась Targa 4 GTS с новым эксклюзивным оттенком Jessie White Metallic, который придумали специально для этой коллаборации. Вуди же воплотили в Carrera T с отделкой, имитирующей текстуру джинсовой ткани — простодушно и одновременно очень точно по духу персонажа. Примечательно, что над проектом Porsche работали напрямую с дизайнерами Pixar, в том числе с Бобом Поли — одним из создателей оригинального образа Базза. К деталям подошли по-настоящему дотошно. Уникальные элементы интерьера, тематические вышивки, кастомные диски, специальные логотипы и даже эксклюзивные шины. На версии Базза покрышки украшены надписью «Lightyear», а по салонам рассыпаны десятки пасхалок для тех, кто вырос на этой франшизе. По словам самого Porsche, это один из наиболее сложных и детализированных проектов Sonderwunsch за последние годы — и, глядя на результат, в это легко верится. Все три автомобиля впервые покажут на премьере «Toy Story 5», после чего продадут в рамках благотворительной инициативы, а вырученные средства направят в соответствующие организации. Для Porsche это не дебют в подобных историях: несколько лет назад компания уже делала знаменитый Sally Special по мотивам «Тачек», который тоже ушёл на благотворительном аукционе. Но судя по тому, как соцсети отреагировали на новость, «История игрушек» может оказаться ещё более громкой. Ностальгия плюс Porsche — сочетание почти беспроигрышное. #collaboration@porsche_aktiengesellschaft

Архивные фото со штурманского ралли Porsche Classic Spring Race (2017) 📸ferdinand.porsche #archive@porsche_aktiengesellschaft

fisheye shots gemballa gtr600 via social.fuerst