Мотоциклы СССР и не только

В общем, увидимся через год!

Завтра в армию!

На счёт формы для литья металлов - это называется кокиль.

Подписан на канал, там ребята молдаване делаю различные поршни, просто посмотрите какое качество отливки и токарной обработки, если сравнивать с китайским новоделом то это небо и земля.

А форма изготавливается на фрезерном станке, но это уже другая история, когда буду это делать, обязательно поделюсь процессом изготовления чего либо.

Всём привет! Хочу представить печь для плавки металлов ( в дальнейшем хочу приобрести) . Для изготовления поршня ДВС необходимо сделать заготовку поршня, а именно необходимо расплавить поршневой сплав аллюминия ( силумин), и залить в форму изготовления для отливки поршня.

Я выявил для себя плюсы, конкретно от этого станка, с ним возможности изготовления различных деталей значительно расширен, также сам станок компактный занимает мало места, по сравнению с другими станками как токарный фрезерный и т. п. А компактность очень важна для меня, так как будет еще оборудование: гидравлический пресс, печь для топки металлов, муфельная печь, а также лазерный станок. Планирую приобрести помещение для моей токарной мастерской!

Интересуюсь станками, присматриваю себе на будущее. Меня заинтересовал этот экземпляр, станок комбинированный, он и токарный, и фрезерный, и сверлильный, также диаметр обработки заготовки над станиной равен 400 мм, то что мне надо!

Изучение токарного дела идет полным ходом, а это затягивает.

КПП на иж планета 5,01. Очень редкая!

Добрый день! Сейчас приобрёл книги, учебные пособия по токарному и фрезерному делу. Начну потихоньку изучать.

15 ноября на службу!

А реализовать это всё можно только с навыками и умениями пользования станками и другим спец оборудованием!

Тем более мне интересно заняться модернизацией двигателей ( изготовление поршня под качественные тонкие кольца, шатуны под увеличенный палец( касается иж планета, разумеется надо делать другой поршень), шестереночная передача и т. д.

Недавно у меня зародилась идея обучиться токарному делу, стать токарем - фрезеровщиком. Хочу заниматься изготовлением качественных деталей ДВС на советские и не только на советские мотоциклы. Как вы знаете нынешнее качество деталей двигателя ( поршни, шатуны, корзины сцепления и т. п., а некоторые детали вовсе в дефиците). Все-таки есть большое желание делать качественные ресурсные детали.

Добрый вечер! Завтра еду в военкомат, назначат число отправки.