Дневник Немосквича

Забираю груз в том же здании, где базируется такси Ритм. Есть ролик, как я здесь забираю Камри. Здесь же происходили и мои самые первые попытки работы в доставке людей - тут была контора, которая сдавала в аренду на сутки бнв 2 серии. Такие ролики у меня, конечно, тоже есть. Москва большая, и такие вот совпадения здесь удивяют

В Казани сейчас. Дождик здесь сегодня прошел. Мне повезло не попасть ни в пробки, ни под ливень. А в Москве, смотрю вообще чуть ли не через день ливни и потопы. Что происходит?😱

Вот прикол! Приехал на выгрузку на тот самый склад, где я раньше работал. Иду по территории, и прям ностальгия. Здесь вообще ничего не поменялось, только арендатор новый появился, им я и привез паллеты с мужскими трусами. А на фотках фуры пиво выгружают, всё как раньше

Залито на вк https://vk.com/video-126003835_456239072?list=b1e08655b03434f2b8

Не реклама, но рекомендация. Работает отлично, сбои бывают очень редко

Кстати, ролик ведь новый!) https://youtu.be/eecdY56I3FI?si=enWATS9tU-u1J0Il

Пришло время для следующего автомобиля. Это Nissan Pulsar 1999 года. Купил я его после ДТП, была раскурочена морда, плюс двигатель требовал капиталки - из трубы валил густой дым, и расход масла почти равнялся расходу топлива. Но цена 30к выглядела вполне хорошей. В итоге, в 2013 году я обменял свой ломучий Форд на праворукого японца на автомате. Машина оказалась довольно простой, японские Жигули, так сказать. Но при этом очень надёжной. За пару лет владения менял только расходники, как говорится. И чем в первую очередь примечателен этот автомобиль, именно на нём я в 2013 году переехал со всеми вещами в Москву!) Но с дтп машине не везло. Уже в Москве она ещё раз стала битой в круг. Правда, по моей вине было только один раз, и было не сильно, договорились на месте. В целом, машина скучная, но надёжная.

Устроился на нормальную работу)

Уже почти забытая рубрика "сколько заработал". С челнинскими доходами сравнивать, конечно, грустно. В пятницу я начал работать в 19 часов, так как днём своими делами занимался неотложными. В субботу всего 3-4 часа откатал, совсем не много, и часть дохода там - ночь с пятницы. Ну а в воскресенье вышел в час дня и работал ровно до полуночи. Катал эконом и комфорт (Камри в К+ больше не проходит (да, это очень странно, но это так)) Есть одно "но" - в воскресенье я применил чит. Без него доход был бы тыщ 13. Но в среднем больше тысячи рублей в час в - это заметно больше, чем было два года назад. По расходам - 3500р аренда в сутки, 4500р на бензин за 3 дня. Короче, десятку заработал. Но это я и не работал толком) Ну а сейчас взбираюсь в кабину грузовика, и отправляюсь на погрузки. Там тоже своя атмосфера)

Таксишные движения в этот уик-энд) Оказался в Москве на длинные выходные. Решил не терять время зря, и взял машинку потаксовать. Ценник в столице заметно вырос с того времени, как работал в такси постоянно

Нашел в интернете статьи про себя. Да, было время, когда у меня даже телеканалы интервью брали. Тогда не было столько блогеров про доставку, как сейчас. А я вообще был один из первых. Ну хоть есть, что вспомнить) Сегодня мой канал реанимировать уже не получится. Слишком глубоко я его закопал своими действиями и бездействием. Если уж и мечтать о хоть каком-то дальнейшем развитии в блогерстве, то совершенно точно это будет новый канал. Может быть, когда-нибудь. А сейчас можно читать подобные статьи и улыбаться) https://vestikamaza.ru/posts/chelninecz_uehal_v_moskvu_i_vedet_youtube-kanal_o_rabote_kurerom/ https://oceanius.ru/karera-nemoskvicha-ot-dostavshhika-edy-do-blogera/

Дома без балконов. Современный московский тренд. С одной стороны, зато в каждой квартире есть кладовка. А балконы часто и используются как кладовки). Ну и как бонус - окна большие. Но с другой стороны, выйти на балкон - это как выйти на улицу. Всегда приятно. Короче, я за балконы!)

Увидел Аэробус А380, и доволен как мальчишка) Самый большой авиалайнер в мире, у нас только Домодедово его принимает. Летает в Дубай. Перевозит под 800 пассажиров. Хоть и издалека, но зато в полете. Счастью нет предела)

Довелось на днях в Казани погулять. Вот сколько бывал здесь, обычно был один и тот же маршрут: вокзал - Кремль - Баумана - метро - вокзал. А тут впервые вышел на набережную. Очень впечатляет. Красиво, дорого, богато. Как будто впервые в этом городе. Похорошела Казань при Собянине, как ни крути) Сейчас я в Москве, но с понедельника сажусь за монтаж ролика. Делать его буду долго😑

Помню, в 2017-18 годах, когда работал курьером в Москве, я очень удивлялся тому, что люди могут просто взять и позавтракать на 1500р. Но то было в центре Москвы, а бедные там не живут и еду не заказывают. И вот пришло время (хотя прошло не очень много времени), когда и в обычном продуктовом магазине (пусть и очень хорошем) можно позавтракать на 780р. Не ресторан, не кафе, а магазин! Не центр Москвы, а окраиннное Ховрино. Кстати, цены на такси с тех пор наоборот упали. В 2013, помнится, минимальная сумма поездки была 450 рублей...

Вот так получилось, что я снова в Москве. Вроде уже уехал отсюда, но все равно продолжаю здесь мелькать. Причём, не специально. Так получается. Не отпускает меня как будто город. Ещё и здесь оказался. Не на Филях, не в Одинцово, не в молжаниново, а в Ховрино, где последнее время буквально жил)

Я тут задумался, а как глухонемые учатся читать и писать? Когда учишь буквы и слова, их ведь надо ассоциировать с устной речью. Например, можно ребенка научить, что ☀️ пишется как "солнце", ⚽ - "мяч" а 🚕 - "такси". Но как они учат слова "оцените", "трудно", "чаевые". Как они вообще учатся складно писать, если не могут говорить и ничего не слышат? Непонятно

Я в Казани. Первый рейс после того, который вы видели в ролике. 4 недели сидел дома. И опять снимаю ролик. Хотя не хотел ведь зацикливаться на этой теме. Но тот видос зашёл неплохо, а значит надо продолжать)

Все уже видели эту новость, но все же... ❗️Список машин российского производства для такси: 🔹Lada Granta 🔹Lada Vesta 🔹Lada Aura 🔹Haval Jolion 🔹Haval F7/F7x 🔹BAIC U5 Plus 🔹Kaiyi E5 Другие автомобили не проходят под новые требования о локализации. Локализация - формальный признак по набранным балам, которые устанавливают чиновники Минпромторга. Речь идёт о закупках новых автомобилей. Действующие машины никто блокировать и запрещать вроде как не собирается. Но все равно, сложно осознавать, что этот закон будет работать в полной мере. В К+ один лишь Хавал? Очень странно. Кажется, найдутся лазейки. В больших таксопарках - точно. А в регионах по сути ничего не изменится. Гранты, Весты, хавалы там и сейчас ездят. Других марок крайне мало

Вот есть такая фраза - бедные беднеют, богатые богатеют. Но мне вот интересно, в какой момент бедный начал беднеть. С момента рождения, или с момента первого в жизни трудоустройства? А до этого момента он не беднел, или он не был бедным? Непонятно