Музей «Станция Дачная»
Open in Telegram
Музей советской дачи. Дачная культура СССР, узкоколейка, чай из самовара, ретро-велосипеды и многое другое. Мир живого ретро.
Show more211
Subscribers
No data24 hours
-17 days
-130 days
Posts Archive
Дорогие наши девушки, женщины, дамы! От нашего коллектива мы искренне поздравляем Вас всех с таким ярким, светлым и весенним праздником! Спасибо, что Вы есть!
+8
Наш второй фестиваль сегодня.
Побывали в гостях в Москве в Коломенском у московского мотоклуба на мероприятии в поддержку бойцов СВО.
Наш фестивальный самовар топили на Проспекте Андропова 😁 Дым доходил даже до Автозаводской 😁
+9
Масленичные гуляния продолжаются! Сегодня приняли участие в фестивале в нашем любимом Шевляково!
Горячий чай из нашего фестивального самовара и ЗИЛы подвезли угощение у чаю.
Следующая наша фестивальная остановка - Москва!
+8
Масленичные фестивали начались!
Сегодня приняли участие в фестивале у наших старинных друзей в пансионате «Клинский». Конечно же, с нашим большим фестивальным самоваром :)
+2
Давно не выкладывали новостей, а ведь экскурсии продолжаются, погода очень располагает, уже ощущается приближение весны, что ощущают и наши гости )
+6
Экскурсии в такую мягкую погоду особенно хороши, можно побывать зимой на даче :)
Даже если вы из солнечного Дагестана :)
+6
Зимняя дача в СССР представляла собой не просто место отдыха, а настоящее убежище от городской суеты и повседневной рутины. В холодные зимние месяцы, когда все вокруг окутано белоснежным покрывалом снега и не было традиционных летних работ, дача становилась местом для встреч с семьёй и друзьями, где собирались за долгими разговорами.
Одним из неизменных атрибутов таких зимних встреч был любительский фотоаппарат. В те времена плёнка была главным способом запечатлеть моменты и многие увлечённые фотографы по выходным и праздникам отправлялись на дачу, чтобы сделать снимки заснеженных пейзажей, домашних животных или забавных моментов, происходящих в компании родных и близких.
Это была целая эра, наполненная теплом, уютом и неподдельной радостью жизни, которая оставила неизгладимый след в сердцах тех, кто был частью этой истории.
И у нас в экспозиции есть образцы советской фототехники родом из 70-80х, при том вполне живые.
Сегодня покажем снимки, сделанные в музее фотоаппаратом «Любитель 166У» из коллекции музея.
Наши друзья блогеры сделали такое забавное видео с троллейбусом.
Все же помнят 5ю серию «Ну погоди!» , где сюжет разворачивался в городе и была сцена, как волку прищемило голову дверью троллейбуса?
В нашем случае никому голову не прищемило, а под весёлый мотив из той сценки наш троллейбус совершил демонстрационную поездку по стенду.
Благодарим за клип, идею и монтаж Омара А. и Магомеда М.
+5
Мы закончили наш стенд с троллейбусами. Внутри линии удалось разместить два дома, кафе и двор с детской площадкой.
Одна улица и переулок, соединяющий две её части.
На линии работает два троллейбуса.
В дальнейшем планируется заполнить город жителями, заменить остановку (эта временная), сделать освещение в домах и поставить несколько автомобилей.
Есть к чему стремиться)
+2
Немного ещё приоткроем вам процесс создания макета-инсталляции.
Пока что выбираем планировку и типы домов. Скорее всего будет сталинка и брежневка (причина - малая площадь макета, продиктованная контактной сетью троллейбуса). Брежневка в 9 этажей получается неплохой доминантой. А какое чудесное изображение на фасаде! Помните, были такие?
А на линии появился ещё один троллейбус. Помоложе синего (из предыдущего поста), но не менее редкий. Тоже работает от контактной сети (что наглядно видно на последней фото с искрой). Этот троллейбус у нас очень давно, его мы привезли из Германии много лет назад.
Кстати его оригинальный прототип сыграл роль в появлении и пары эксплуатировавшихся в СССР машин. Если будет интересно - расскажем в комментариях, пишите.
В дополнение к вчерашнему посту.
Троллейбус в движении.
Токосъём идёт от проводов через штанги, а почему они спереди, а не в середине кузова? Они связаны рулевыми тягами с передним мостом и поэтому троллейбус четко придерживается своей траектории относительно проводов.
Троллейбусу, заметим, 70 лет.
+3
Зимой если мы и работаем по сокращённой программе и графику, это не значит, что музей не готовит что-то новое к сезону 2025 года :))
У нас в музее появился уникальный экспонат. Хоть и не советский, но всё же.
Набор настоящего электрического троллейбуса начала 1950х годов производства Германии. Троллейбус имеет свою контактную сеть, от которой он получает питание и едет, весело сверкая искрой на проводе.
Раз троллейбус живой, значит он должен бегать, а не пылиться в витрине. И мы приняли решение сделать небольшой макет городка с советскими домами , двориком и троллейбусной линией. Ведь в СССР троллейбус любили и запускали во множестве городов.
Пока макет сделан только на 30%, натянуты провода и для кадра поставлена сталинка. Но это только начало :)
За помощь в реализации проекта и идеи благодарим Виталия, Магомеда и Омара 🤝🚎
+2
Экскурсии выходного дня продолжаются :)
Напоминаем, мы работаем зимой только в пятницу, субботу и воскресенье с 12 до 16 часов и только по предварительной записи.
+3
Новогодние экскурсии продолжаются!
Прекрасная семья из Москвы, лёгкий мороз, горячий самовар и хорошее настроение :))
Зимняя дача по своему интересна :))
Дорогие наши друзья, подписчики, гости!
От всей команды музея искренне поздравляем вас с наступающим, Новым 2025 годом!
Хотелось бы пожелать Вам и Вашим близким всего самого доброго, светлого, мира, здоровья, гармонии. А остальное обязательно приложится! И всё сбудется!
Открывается запись на посещение музея на Новогодние праздники. Запись по телефону.
Просьба планировать визит заранее по мере возможности, чтобы у каждой компании/семьи было своё время для посещения.
В программе:
1) Авторская экскурсия «Советская дача»
2) Узкоколейная железная дорога (на линии будет ручная дрезина) *
3) Чаепитие «Дачное» с настоящим самоваром. **
Убедительная просьба гостям одеваться теплее и смотреть прогноз погоды, вы едете на настоящую дачу.
* выход дрезины на линию зависит от погодных условий, просьба принять это во внимание. Также 1/4 линии до весны выведена из эксплуатации, это связано с безопасностью из-за схода снега с крыши, вдоль которой проходит эта 1/4 линии.
** чаепитие проходит в саду
+4
В эти выходные руководство музея посетили Санкт-Петербург, а по-советски - Ленинград. Город Герой. И оттуда к нам в музей приехал истинный ленинградец, трамвай ЛМ-57 (ЛМ означает ленинградский моторный 57 год). Среди горожан и работников трамвая он носил имя Стиляга. С этим невозможно не согласиться, трамвай действительно красив. Тем более в выставке «Едем на дачу» у нас ещё публично не было представлено трамваев. И теперь он составит компанию трамваю КТМ-8 в постоянной экспозиции.
На фото наш трамвай в настоящем трамвайном депо, которое он посетил вчера поздним вечером. А если сказать по-ленинградски, то в Василеостровском трампарке. Туда наш трамвайчик заехал на фотосъёмку. Благодарим за представленную возможность работникам трампарка.
А за сам трамвай благодарим уважаемого Омара А. , который поддерживает наш музей и делом, и идеями.
