Движение без опасности

«Умные» автомобили становятся угрозой Системы помощи водителю всё чаще срабатывают в неподходящий момент, создавая риск аварий Автовладельцы все чаще говорят о том, что современные технологии в машинах начали работать против них. Как сообщает SHOT ПРОВЕРКА, водители сталкиваются с неожиданными и порой опасными действиями систем экстренного торможения, которые срабатывают прямо на трассе без видимой причины. Чаще всего о таких сбоях сообщают владельцы Lexus, Mercedes-Benz и ряда китайских моделей. По их словам, автомобили могут резко тормозить во время перестроения или при проезде перед пропускающим транспортом, что особенно опасно на перекрёстках. В такие моменты ремни безопасности мгновенно затягиваются, вжимая человека в кресло. Некоторые водители опасаются, что резкое срабатывание ремня способно не только дезориентировать, но и ограничить движение рук — в критической ситуации можно даже потерять контроль над рулем. Владельцы японских автомобилей с подобными проблемами почти не сталкиваются. Они отмечают стабильную и предсказуемую работу всех систем безопасности. Подробнее в источнике

Мы добрались и до самых дальних уголков России! На этой неделе к социальному проекту «Твоя мера — 0 промилле» присоединились сразу два города — Новосибирск и Владивосток. Это значит, что все больше людей задумываются о безопасности на дорогах. Пока статистика тревожная: в Новосибирске, например, аварий с пьяными водителями стало больше. Но вот что предпринято, чтобы нивелировать эту проблему: • В автошколах будущих водителей учат, что трезвость за рулём — это норма • В торговых центрах «Сибирский Молл» (Новосибирск) и «Центральный» (Владивосток) можно пообщаться с экспертами • Власти, Госавтоинспекция и бизнес объединились, чтобы сделать дороги безопаснее

Аномально холодной зимы в России не ожидается По словам эксперта дать единую оценку для всей территории России невозможно в силу ее огромных размеров, где одновременно в Якутии может быть −40 градусов, а в Москве — +9. «Предстоящая зима, с высокой вероятностью, будет холоднее, чем аномально теплая зима прошлого года, когда в Москве в январе после праздников снег быстро растаял. Однако это не означает, что грядущая зима будет аномальной», — отметил синоптик. Если верить прогнозам, то в большинстве регионов России температура ожидается выше климатической нормы примерно на полградуса-градус, при этом в некоторых субъектах возможны показатели чуть ниже нормы. Специалист также отметил, что говорить о погоде в России в целом некорректно, поскольку климатические условия значительно различаются даже в пределах европейской части страны, где одновременно Крым и Ростов-на-Дону демонстрируют плюсовые температуры, а в Архангельске уже фиксируются морозы. По его словам такая же ситуация сохранится и в зимний период, когда разные регионы будут находиться в совершенно различных погодных условиях. Подробнее в источнике

Россияне стали чаще искать услуги эвакуатора осенью В октябре 2025 года россияне стали чаще искать услуги эвакуатора. По сравнению с сентябрем для грузовых автомобилей спрос на них вырос на 7%, а для автобусов, микроавтобусов и легковых автомобилей — на 6%. Об этом «Известиям» рассказали эксперты «Авито Услуг» и «Авито Спецтехники». В связи с завершением мотосезона на 3% вырос спрос на эвакуацию мотоциклов и квадроциклов для консервации на зиму. Кроме того, россияне стали заранее готовить к зиме снегоходы: интерес к их эвакуации тоже увеличился на 3%. Эксперты отметили, что в целом в октябре спрос на услуги эвакуаторов увеличился на 5%. Причинами стало то, что некоторые россияне несвоевременно озаботились сменой шин с наступлением холодов, и проблемы с запуском двигателя или зарядом аккумулятора. Наиболее востребованными в октябре оказались эвакуаторы грузоподъемностью до 2 т: в октябре спрос на них увеличился на 13% по сравнению с сентябрем. Спрос на технику грузоподъемностью от 2,5 до 3 т вырос на 4%, а эвакуаторы от 3 т и больше искали на 6% чаще. Среди способов погрузки самый активный рост интереса продемонстрировала частичная погрузка: ее выбирали на 9% активнее. Интерес к методу «жесткая сцепка» вырос на 8%, тогда как спрос на услуги эвакуатора‑манипулятора и транспортировку с помощью лебедки увеличился на 5%. Также аналитики рассказали, что спрос на покупку новых эвакуаторов в сентябре – октябре вырос на 17,2% по сравнению с июнем – июлем, а предложение — на 19,9%. Их средняя цена снизилась на 3,6% и составила 6,05 млн рублей. На вторичном рынке спрос на эвакуаторы вырос на 22,5%, средняя цена составила 1,8 млн рублей. Накануне сообщалось, что, как показал опрос, большинство российских водителей, делая выбор между фрикционными («липучками») и шипованными шинами в этом сезоне, отдают предпочтение последним. Для небольшой доли респондентов нет разницы между шипами и «липучками». Подробнее в источнике

Российским водителям объяснили, как выбрать надежную страховку Страховые компании далеко не всегда возмещают автовладельцам всю сумму ущерба. Расчет компенсации учитывает массу факторов – от возраста автомобиля до наличия запасных частей и так далее. Причем многое зависит от выбора страховки – важно со всей серьезностью отнестись к этому вопросу, заявил автоэксперт Евгений Ладушкин. Эксперт напомнил, что зачастую страховщики после ДТП предлагают водителю сумму, которая не покроет затраты на ремонт машины. Причем если авария случилась по вине другой стороны, то выплату должна платить страховая компания виновника, а это сильно усложняет процедуру, предупредил специалист. Что касается выбора страховки, то начинать его следует с проверки – входит ли компания в Российский союз автостраховщиков, базу которой можно найти в интернете. Затем, по словам Ладушкина, следует изучить отзывы потребителей, оценить рейтинг страховой на независимых ресурсах. Важно особое внимание обратить на стоимость страховки – если она будет слишком низкой, то это показатель мошенничества, подчеркнул автоэксперт. «Расчет стоимости полисов привязывается к КБМ (коэффициент бонус-малус) и зависит от стажа вождения, возраста водителя и его аварийности, количества водителей, вписанных в полис, будет ли машина эксплуатироваться в такси или с прицепом, а также от модели», — пояснил Ладушкин. Также он порекомендовал перед покупкой полиса изучить его на предмет дополнительных условий. Кроме того, важно внимательно прочитать договор, чтобы выяснить, какие документы у водителя должны быть на руках при ДТП и насколько оперативно страховая компания готова погасить ущерб в случае аварии, заключил автоэксперт. Напомним, на прошлой неделе Госдума приняла в первом чтении законопроект о штрафах за вождение без полиса ОСАГО, фиксировать нарушение будут при помощи фотовидеофиксации. В данный момент сумма штрафа за отсутствие ОСАГО составляет 800 руб., при повторном нарушении – от 3 тыс. до 5 тыс. руб. Подробнее в источнике

Врач объяснила, как безопасно пользоваться подогревом сидений Зима близко: врач объяснила, чем грозит подогрев сидений здоровью водителя Включить подогрев сидений в холодное время года — привычный жест для российских автомобилистов, однако вокруг этой функции давно идут споры о ее влиянии на здоровье. Разобраться в вопросе помогла профессор, доктор медицинских наук Екатерина Жуманова. По ее словам, тревожиться из-за кратковременного контакта с холодным сиденьем не стоит: острый цистит или воспаление не развиваются «мгновенно». Но у людей с хроническими заболеваниями длительное сидение в холодном кресле действительно может спровоцировать обострение. Не менее важен и другой аспект — чрезмерный нагрев. В длительной поездке слишком высокая температура сиденья может вызвать перегрев органов малого таза. Некоторые заболевания, такие как эндометриоз или миома, не любят тепловую нагрузку. Поэтому важно регулировать интенсивность обогрева, отмечает специалист. Это касается не только женщин: перегрев вреден и для мужчин. В современных автомобилях подогрев, как правило, оснащен автоматической поддержкой комфортной температуры, что снижает риски. Как резюмирует Жуманова, подогрев сидений — полезная опция в холодное время года, если пользоваться ею разумно: избегать переохлаждения, но и не допускать чрезмерного нагрева. Подробнее в источнике

Врач объяснила, как безопасно пользоваться подогревом сидений Зима близко: врач объяснила, чем грозит подогрев сидений здоровью водителя Включить подогрев сидений в холодное время года — привычный жест для российских автомобилистов, однако вокруг этой функции давно идут споры о ее влиянии на здоровье. Разобраться в вопросе помогла профессор, доктор медицинских наук Екатерина Жуманова. По ее словам, тревожиться из-за кратковременного контакта с холодным сиденьем не стоит: острый цистит или воспаление не развиваются «мгновенно». Но у людей с хроническими заболеваниями длительное сидение в холодном кресле действительно может спровоцировать обострение. Не менее важен и другой аспект — чрезмерный нагрев. В длительной поездке слишком высокая температура сиденья может вызвать перегрев органов малого таза. Некоторые заболевания, такие как эндометриоз или миома, не любят тепловую нагрузку. Поэтому важно регулировать интенсивность обогрева, отмечает специалист. Это касается не только женщин: перегрев вреден и для мужчин. В современных автомобилях подогрев, как правило, оснащен автоматической поддержкой комфортной температуры, что снижает риски. Как резюмирует Жуманова, подогрев сидений — полезная опция в холодное время года, если пользоваться ею разумно: избегать переохлаждения, но и не допускать чрезмерного нагрева. Подробнее в источнике

Москва готовится запускать беспилотное такси Премьер-министр РФ Михаил Мишустин допустил, что такси-беспилотники могут начать работать в Москве уже в следующем году. «Формирование полноценного рынка наземных перевозок таким [беспилотным] транспортом продолжится. Например, коммерческие компании работают над тем, чтобы уже в следующем году в столице запустить первые беспилотные такси с водителем-испытателем в салоне», – сообщил премьер-министр в ходе выступления на главной пленарной сессии ИТ-форума «Цифровые решения» в Москве.» Михаил Мишустин попросил заострить внимание на том, что внедрение подобных технологий должно осуществляться только после проведения всех испытаний, необходимых для доказательства безопасности и удобства для граждан. Подробнее в источнике

В Калуге стартовали мероприятия кампании «Твоя мера — 0 промилле» В Калуге стартовала всероссийская кампания «Твоя мера — 0 промилле». На круглом столе представители ГИБДД, бизнеса и автошкол договорились объединить усилия в борьбе с нетрезвыми водителями. Начальник областной Госавтоинспекции Алексей Холопов сообщил об улучшениях: за 10 месяцев аварий с пьяными водителями стало меньше на 6,6%, погибших — на 12,9%. Но расслабляться рано — проблема все еще серьезная. Исполнительный директор калужского филиала компании «Напитки Вместе» Наталья Пахова четко обозначила позицию: «Мы формируем новую социальную норму — нулевую терпимость к управлению автомобилем в состоянии опьянения». Их компания уже больше 20 лет занимается формированием культуры ответственного потребления. Начальник автошколы ДОСААФ Андрей Крапивин объяснил, что бороться с мифами о «допустимой норме» нужно еще на этапе обучения: «Для нас принцип «0 промилле» — основной в подготовке водителей. Материалы кампании планируем интегрировать в учебные программы». Уже сегодня кампания стартует в полную силу: обучение в автошколе ДОСААФ с VR-тренажерами, интерактивы в ТРЦ «Торговый квартал» в выходные, показы тематического фильма и масштабная информационная работа по всему городу.

«Напитки Вместе» представили федеральную кампанию «Твоя мера — 0 промилле» в Омске В Омске собрались эксперты, чтобы обсудить одну из самых острых проблем — пьянство за рулем. Прошел круглый стол «Твоя мера — 0 промилле», где представители ГИБДД, бизнеса и автошкол договорились объединить усилия в борьбе с нетрезвыми водителями. Исполняющий обязанности начальника областной Госавтоинспекции Александр Баранов привел тревожные цифры: за этот год в ДТП с участием пьяных водителей уже погибли 14 человек, а раненых — 162. Цифры немного снизились, но все равно остаются ужасающими. Исполнительный директор омского филиала компании «Напитки Вместе» Роман Перцев четко обозначил позицию: «Для водителя единственно возможная мера алкоголя равна нулю». Их компания уже больше 20 лет занимается формированием культуры ответственного потребления. Директор автошколы «Вектор» Станислав Бершауэр объяснил, что бороться с мифами о «допустимой норме» нужно еще на этапе обучения: они используют специальные методики, чтобы у будущих водителей вырабатывался стойкий иммунитет к самой мысли сесть за руль выпившим. Председатель федерации автогонок Александр Фабрициус добавил профессиональный взгляд: «Для нас, гонщиков, трезвость — не просто правило, а догма. Когда работаешь на пределе возможностей, даже капля алкогля — абсолютное табу». Уже с 13 ноября кампания стартует в полную силу: обучение в автошколе «Вектор», интерактивы в ТЦ «Мега» в выходные, показы тематического фильма и масштабная информационная работа по всему городу.

Россиянам рассказали, что в китайских авто выходит из строя быстрее всего Оценивать все китайские автомобили одинаково нельзя, но часто у таких машин есть проблемы с ЛКП, системой полного привода, трансмиссией, электронными системами и деталями подвески. «Можно выделить некоторые общие слабые места современных китайских авто. Например, довольно часто на автосервисы обращаются с вопросами по различным электронным и умным системам. <…> Следующая частая проблема - лакокрасочное покрытие и быстрая коррозия. У некоторых моделей кузов быстро покрывается коррозией и сколами даже при незначительном пробеге», — рассказал эксперт. По его словам, владельцы китайских автомобилей направляются в сервис из-за проблем с системой полного привода, трансмиссией или деталями подвески, которые могут меняться от партии к партии, что влияет на их ресурс. Евгений Евтеев рекомендует владельцам новых китайских машин проверить смазку направляющих тормозных суппортов, а после обкатки заменить все технические жидкости. Кроме того, автоэксперт посоветовал следить за обновлениями программного обеспечения, регулярно проверять состояние транспорта и оперативно реагировать на неполадки. Подробнее в источнике

В ГИБДД отчитались об аварийности и спрогнозировали рост числа ДТП в ближайшие месяцы В целом по стране ситуация с авариями, в которых пострадали люди, понемногу улучшается. По итогам девяти месяцев 2025 года НИЦ БДД зафиксировал снижение числа таких происшествий на 2,4% (94 868 аварий) по сравнению с аналогичным периодом года 2024-го. Наибольшее количество ДТП с пострадавшими людьми (88,7%) происходят по вине водителей. За три квартала текущего года таких аварий зафиксировано 84 175 — на 2,8% меньше, чем годом ранее. Наибольшее число смертей на дороге произошло из-за нарушения скоростного режима: 2 813 жертв или 32,1% от общего числа погибших из-за нарушений ПДД водителями. Второе наиболее частое нарушение, повлекшее гибель людей, — выезд на полосу встречного движения: 2 394 жертв или 27,3% от общего количества летальных ДТП. Прогноз на ближайшее будущее Касаясь темы ДТП с выездом на «встречку», специалисты НИЦ БДД отдельно указывают, что резкий рост числа аварий из-за выезда на встречную полосу обычно фиксируется с наступлением холодного времени года. «Указанные условия препятствуют различимости горизонтальной дорожной разметки, что влияет на возможность правильного позиционирования положения ТС на проезжей части относительно встречного транспорта, а также могут способствовать потере управления ТС, его дальнейшему сносу или заносу», — сказано в документе. Аналитики НИЦ БДД обращают внимание, что в 2025 году характер статистики смертельных аварий, связанных с выездом на «встречку», в целом совпадает с показателями прошлых лет. Они ожидают, что уже начиная с ноября текущего года сценарий вновь повторится, поскольку «на большей территории страны в это время уже возможно появление снежного покрова». На основании данных за 2018 — 2024 годы НИЦ БДД ожидает высокие значения числа погибших при выездах на «встречку» в ноябре — в периоды с 08:00 до 11:00 и с 15:00 до 20:00. В декабре и январе такие аварии чаще всего случаются с 07:00 до 20:00. ДТП из-за плохого качества дорог Не только снег, засыпающий разметку, провоцирует смертельные аварии. На местах более чем четверти дорожных инцидентов с пострадавшими людьми — в 25,9% всех аварий или 24 547 случаев — инспекторы ГИБДД обнаружили «нарушения обязательных требований к эксплуатационному состоянию и обустройству автомобильных дорог, улиц городов и сельских поселений, железнодорожных переездов». В таких местах в этом году погибло 2 578 человека и ранено 30 160 человек. Чаще всего речь идет о стёртой дорожной разметке (65,1% фактов такого рода), отсутствии дорожных знаков (15,6%), неправильном применении или плохой видимости дорожных знаков (9,5%). Пьяные аварии Три квартала 2025 года показали снижение на 11,4% числа аварий с участием нетрезвых или отказавшихся от медосвидетельствования водителей. Их произошло 9 594 — это 10,1% от всех ДТП с пострадавшими. Но на них же пришлось 21,9% всех смертей на дороге. При этом погибших в «пьяных авариях» на 22,9% меньше, чем в прошлом году. Количество раненых тоже снизилось, хотя и в меньшей степени, до 12 362 человек — это на 10,1% меньше, чем годом ранее. В любом случае, вне зависимости от времени суток рекомендуем проявлять повышенную осторожность при вождении в зимние месяцы, а также не забыть вовремя «переобуть» автомобиль в подходящие для сезона шины. Подробнее в источнике

Вот как камеры будут «штрафовать» водителей без ОСАГО. Но есть нюансы В ассоциации производителей и операторов систем распознавания и фотовидеофиксации отметили, что контроль наличия полиса ОСАГО — вполне посильная и несложная задача «Комплексу нужно просто распознать госномер автомобиля, это может делать каждый из применяемых на дорогах России комплексов фотовидеофиксации», — пояснила пресс-служба ассоциации. Далее госномер необходимо сверить с базой данных РСА (Российский союз автостраховщиков) по ОСАГО, и в случае отсутствия в ней полиса у конкретного автомобиля данные передают в ГАИ, как и фото нарушения. «Для этого должен быть разработан и внедрен интерфейс, по которому комплексы фотовидеофиксации смогли бы взаимодействовать с базой данных РСА. Однако на сегодняшний день такого интерфейса нет. При этом надо учитывать, что по дорогам России передвигаются десятки миллионов автомобилей. Соответственно, при реализации такого варианта нагрузка на серверы РСА возрастет критически. Каждый из почти 30 тыс. работающих в России комплексов будет осуществлять десятки сотен тысяч обращений к серверу ежедневно», — пояснили в «ОКО». Однако в организации заявили, что есть и другой вариант — проверять наличие ОСАГО через взаимодействие РСА с федеральной системой МВД «Паутина». Туда, например, передаются данные о проездах автомобилей под каждой камерой с целью оперативно-разыскных мероприятий, а также данные о нарушениях ПДД. «Будет ли применяться такой алгоритм для выявления отсутствия ОСАГО, на данный момент неизвестно», — отметили в ассоциации. В организации также прокомментировали законопроект об ограничении числа штрафов за езду без полиса ОСАГО до одного в сутки. В «ОКО» назвали инициативу «справедливой и необходимой». «Отсутствие страховки — длящееся нарушение, а не разовое, как, например, превышение скорости», — добавили в организации. Ранее президент России Владимир Путин поручил принять дополнительные меры для борьбы с водителями без полиса ОСАГО до 1 ноября 2025 года. Для фиксации нарушений планируется обеспечить применение автоматических камер фото- и видеофиксации. Однако камеры не смогут фиксировать водителей без ОСАГО в этот срок. Дело в том, что МВД необходимо время, чтобы наладить работу своей базы данных, чтобы проверять «автогражданку» у всех проезжающих под камерами автомобилей, а также модернизировать «Паутину». Планируемый срок — не раньше осени 2026 года. На данный момент штраф за езду без ОСАГО составляет 500 руб., а за повторное нарушение — уже от 3 тыс. до 5 тыс. руб. По оценкам Российского союза автостраховщиков, 7–10% автовладельцев в России по-прежнему ездят без полиса. Подробнее в источнике

Названы главные пожиратели бензина в вашей машине Цены на заправках бьют рекорды, заставляя водителей с тоской смотреть на стрелку указателя уровня топлива. Многие уверены, что виной всему – большой пробег или возраст автомобиля. Однако часто причина повышенного расхода кроется в мелочах, которые мы просто не замечаем в повседневной эксплуатации, отмечают эксперты издания Pravda.Ru. Одним из главных «пожирателей» бензина является агрессивный стиль вождения. Резкие старты со светофора и такое же торможение перед пешеходным переходом заставляют двигатель работать на износ, увеличивая расход на четверть. Гораздо эффективнее придерживаться плавной манеры езды, позволяя автомобилю постепенно набирать скорость и заранее сбрасывать ее перед препятствиями. Не стоит сбрасывать со счетов и техническое состояние машины. Такие мелочи, как слегка спущенные шины или давно не менявшийся воздушный фильтр, потихоньку, но верно заставляют вас чаще заезжать на заправку. Отдельно стоит упомянуть комфорт, за который мы платим лишними литрами. Кондиционер, работающий на полную мощность в летний зной, может увеличить расход на 10%, а постоянное использование обогрева сидений и стекол зимой также вносит свою лепту. Даже мощная аудиосистема с сабвуфером создает дополнительную нагрузку на генератор, который, в свою очередь, отбирает мощность у двигателя. Подробнее в источнике

Стало известно, насколько вырастут тарифы по утильсбору в России Автомобильный эксперт Дмитрий Рогов в своем Telegram-канале опубликовал таблицу изменения тарифов по утильсбору с 1 декабря 2025 года до 2030 года. «Актуальная таблица из указа о повышение утильсбора с 1 декабря, переведённая в лошадиные силы и и рубли. Так нагляднее и проще ориентироваться. За границей чаще всего пользуются механическими (английскими) лошадиными силами. Для перевода из кВт в л.с. у нас используются именно такой коэффициент», — сообщил Рогов. Так, в частности, на автомобиль до двух литров (мощностью от 157,7 до 187,26 л.с.) в возрасте до 3-х лет утильсбор с 1 декабря 2025 года составит 750 тыс. рублей. Тариф за такой же автомобиль в 2030 году — 1,31 млн рублей. Утильсбор на автомобиль с силовым агрегатом до трех литров (мощностью от 276 до 305,52 л.с.) в 2025 году составит 2,18 млн рублей. В 2030 году придется заплатить уже 3,83 млн рублей. На машину до трех лет с мотором свыше 3,5 литров (от 492,79 л.с.) с 1 декабря 2025 года тариф составит 3,81 млн рублей. В 2030 году он увеличится до 6,7 млн рублей. Ранее сообщалось, что бюджет РФ будет терять 300 млрд рублей в год из-за реформы утильсбора. Подробнее в источнике

В Ульяновске представили масштабную социальную кампанию «Твоя мера — 0 промилле» В Ульяновске состоялся круглый стол, посвященный профилактике управления транспортом в состоянии опьянения. Мероприятие прошло с участием представителей региональных министерств, Госавтоинспекции, наркологии, автошкол, юристов и бизнеса в лице компании «Напитки Вместе». Центральной темой стала презентация федеральной социальной кампании «Твоя мера — 0 промилле», которая проходит в рамках всероссийской акции «Ответственность», организованной компанией «Напитки Вместе». Старший инспектор отделения пропаганды БДД Наталья Валуйская сообщила, что за девять месяцев 2025 года количество ДТП с участием нетрезвых водителей в регионе выросло на 34% - произошло 70 таких аварий, в которых 23 человека погибли и 92 пострадали. Исполнительный директор ульяновского филиала «Напитки Вместе» Алексей Горбачев отметил, что кампания включает образовательные модули для автошкол, арт-объекты на трассах и экспертные дискуссии. Директор автошколы «Ульяновскавтотранс» Сергей Карпенко подчеркнул, что автошколы являются «первым рубежом» формирования культуры вождения с принципом «0 промилле». Социальная кампания стартует в области 30 октября. Обучающие модули начнутся в автошколе «Ульяновскавтотранс», а в эти выходные с интерактивами можно будет ознакомиться в ТРЦ «Аквамолл».

Россиянам назвали потенциальные проблемы автомобиля из-за старых свечей зажигания Несвоевременная замена свечей зажигания приводит к выходу из строя каталитического нейтрализатора, катушек зажигания и затрудненному пуску двигателя. Об этом «Газете.Ru» рассказал эксперт журнала «За рулем» Михаил Колодочкин. «Первое, что может выйти из строя – каталитический нейтрализатор. Любой пропуск момента зажигания чреват тем, что не сгоревшая в цилиндре смесь пройдет дальше и будет догорать уже в нейтрализаторе. Также со старыми свечами будет затруднен пуск мотора, совершенно точно», — перечислил Колодочкин. По его словам, если электроды свечей сильно изношены, также возможен пробой катушки зажигания (или нескольких катушек, если они предусмотрены конструкцией двигателя), потому что вторичное напряжение при увеличении зазора между электродами свечи вырастет. И катушку в случае пробоя также придется заменить, предупредил эксперт. Замена свечей зажигания предусмотрена регламентом обслуживания автомобиля, для многих современных машин производители рекомендуют менять их каждые 30 тыс. км пробега. «Если у автомобиля плохо работает зажигание, он просто не будет выдавать положенной мощности, со всеми вытекающими последствиями. Не будет ни скорости, ни динамики», — заключил Колодочкин. Подробнее в источнике

Сколько долгов по штрафам ГАИ взыскали в 2025 году. Данные ФССП По словам директора ФССП, обработкой исполнительных производств о взыскании штрафов занимается централизованный оперативный отдел электронного исполнения По итогам девяти месяцев 2025 года судебные приставы взыскали с водителей долги по штрафам ГАИ на 11 млрд руб., заявил в интервью ТАСС директор Федеральной службы судебных приставов (ФССП) Дмитрий Аристов. «В рамках цифровой трансформации ФССП России массовая автоматическая обработка (ведение) исполнительных производств о взыскании административных штрафов уже осуществляется межрегиональным (специализированным) централизованным оперативным отделом электронного исполнения ГМУ ФССП России», — пояснил Аристов. Ранее в Госдуму внесли законопроект об ответственности для должностных лиц за незаконные штрафы, зафиксированные дорожными камерами. В пояснительной записке приведены ситуации, при которых на фото попадают чужие машины, сплошную линию разметки пересекает тень, а не автомобиль, штраф за превышение скорости получает водитель, чье транспортное средство в момент нарушения находилось на эвакуаторе. Подробнее в источнике

РОССИЯН ПРЕДУПРЕДЯТ О МАХИНАЦИЯХ С ПОЛИСАМИ ОСАГО Национальная страховая информационная система (НСИС) начнет уведомлять граждан о любых изменениях в их полисах ОСАГО, даже если это происходит без ведома водителей. Об этом стало известно из сообщения оператора. По словам главы компании Николая Галушина, с 10 ноября граждане будут получать уведомления обо всех изменениях, касающихся их полисов. Ранее автомобилистов оповещали только о регистрации договора в электронной форме на основании номера телефона и электронной почты, которые страховщики предоставляли в систему АИС. Теперь уведомления будут также касаться случаев оформления дополнительных соглашений, а также расторжения, прекращения или аннулирования договоров. «Мы работаем над тем, чтобы обогащать данные в АИС страхования в части корректных телефонов – адресов электронной почты гражданина, чтобы информация достигала конкретного получателя услуги», – заметил Николай Галушин. Подробнее в источнике

Центр Москвы перекрыли для движения транспорта В Москве движение транспорта перекрыли на Садовом кольце «Движение временно закрыто на внутренней стороне Садового кольца перед Новоарбатским тоннелем, на внутренней стороне Садового кольца перед проспектом Мира», — говорится в сообщении. В Дептрансе водителям посоветовали быть внимательными, а также зранее планировать свой маршрут. До этого сообщалось, что на юге Москвы у метро Академика Янгеля девушка попала в аварию, когда зацепилась за стекло от проезжающей машины. На опубликованных в сети кадрах видно, что на место аварии прибыл реанимобиль. По информации канала, в настоящее время медики оказывают необходимую помощь пострадавшей. Кроме того, в Приморском крае в результате столкновения междугороднего автобуса с трактором пострадали восемь человек. Авария произошла на 23-м км автодороги Уссурийск — Пограничный — Госграница. Ранее в Москве грузовик влетел в скорую помощь. Подробнее в источнике