Дима Бог…

#wheelsntyres #tyres #tradeinn Panaracer Gravelking X1 Новейшая модель от Panaracer! Необычный, но узнаваемый рисунок протектора с плотным расположением шашек по центру протектора и более разряженным на боковинах для устойчивости в поворотах. Доступна в различных размерах и с черной боковиной. 4 300 ₽, НОВОЕ Комьюнити Доставка по России TRADEINN, магазин разместить объявление

Вот так вот смотрю и думаю «о, классный рисунок протектора», захожу, вижу вес, выхожу. 600г если что. Для сравнения туфо в 44размере весит 450. Психологически не могу поставить покрышки тяжелее чем 500г на гравийник.

Только для вас, подписчики телеги, тизер одного из будущих видео

КРИТЕРИУМ GRAN FONDO на трассе ИГОРА ДРАВЙВ

ТРЕНЯ #2. Просмотр трассы La Strada Off Road 1 сентября в воскресенье 📌 Впереди заключительная гравийная гонка сезона, так давайте подготовимся к ней получше! А сделаем мы это вместе с одним из самых опытных гревел-гонщиков нашего города Димой Богатыренко. Кстати, Дима приготовил подарок – на ТРЕНЕ мы случайным образом разыграем среди участников бесплатный слот на гонку! Ого! 🎲 Мы встретимся в 12:00 у вокзала в Зеленогорске и проедем 2 круга по трассе в просмотровом темпе. (а это в сумме целых 40км отличного гревела). Сделаем остановки в самых интересных и сложных местах и обсудим, как эффективнее их проезжать. А после ТРЕНИ с желающими закатимся до СПб по Приморскому шоссе. Приезжайте, даже если не собираетесь ехать гонку. Маршрут отлично подойдет, чтобы поработать над техникой поворотов и езды по разным видам рельефа и покрытий. Увидимся на ТРЕНЕ! 🙌

Приезжайте, кто в спб

🎉 Результаты розыгрыша: Победители: 1. Pasha (@holdonL) 2. Kir Проверить результаты

Нет, я не забил окончательно и не перстал озвучивать видео, просто косякнул при выборе файла)

Разыгрываю 2 слота на участие гонках LA STRADA 07.09 ОФФ РОУД | 29.09 ВЕЛОГОНКА https://stradarace.ru Скидка 10% по промокоду BOGATYRENKO

ПО ЛЕСУ БЕЗ ПЕРЕДАЧ И ТОРМОЗОВ | часть 2

Сегодня я получил интересный опыт. Изначально план был 3 по 20, но мне очень скучно отдыхать между интервалами и как будто после отдыха еще и сложнее ехать. Поэтому решил сделать 1х60. После травмы я делал 275 на 45 и чувствовал, что запас есть. В этот раз решил целиться в 300. За что на обратном пути мне дали пососать посидеть на колесе у тракториста. Первые 20 минут ехались вообще легко, думал что смогу так и 80 и 90 минут. На 30ой я въехал в Сестрорецк и провел там отстоные 20 минут. Горки, светофоры, порывистый ветер - все это сильно мешало ровной работе. Выезжал я уже с некоторой усталостью и 299 средними ватами, поэтому последние 10 минут пришлось поднажать. В целом, можно было еще какое то время проехать так, но у меня были планы на день. А это значит, что упаковаться на тренировке точно нельзя. Еще после 30 минут становятся очевиднее огрехи посадки и техники педаляжа, приходится работать качественнее. Ну и раньше я думал, что на час запасов гликогена точно хватит, и в целом это так, но я в конце интервала был готов съесть слона. Думаю 2-3 геля в процессе облегчили и улучшили бы результат. Такие дела! Как ваши тренировки? Какие вы себе проверочки устраивали и какой опыт получили?

А можно подпись добавить? Типо «давайте попробуем тут» Можно, супер

Ну давайте попробуем.

Вот сижу я сейчас, жду пока загрузится видео на ВК и не понимаю, как к это относиться. Плюсов пока не вижу, это требует дополнительных действий и алгоритмы вк не дотягивают до ютюба, так что набирать аудиторию чуть сложнее будет. С другой сторны, от реальность сейчас диктует такие правила, да и в этом году я не вижу целью набрать как можно большую аудиторию. Хочется делать то, что по душе и собирать людей вокруг, пусть это и займет больше времени. Хоть я и не ВЦИОМ, но куда без опросв. Хотите, что бы видео публиковались в тг канале? СТАВЬ ЁЛКУ ЕСЛИ ДА Ну и если видео будет и тут, то попрошу вас распотранить его среди своих велодрузей, родственников и жильцов вашего подъезда Расскажите как у вас дела?

Я достаточно долго держался относительно этих покрышек и ездил на камерах, но три прокола за три выезда подряд меня выбесили. Поэтому я решил как в старые добрые собрать бескамерку и того, что есть. Я ставил очень много камерных покрышек бескамерно и 8/10 исправно работали и давали профит. Плохо работает только когда обод не рассчитан под бескмерку. В этот раз все встало легко, однако принципиальное различие покрышек дает о себе знать. Через очень тонкие борта хоть и медленно, но травит воздух. Дополнительные 50мл герметика никак не повлияли, что логично. В общем я собрал только заднее, буду наблюдать. Если не прокатит, поставлю 32с эндюранс резину, а гоночную оставлю для гонок.

Наглядная разница между Газелью и самосвалом

Итоги modder grave race. 1. Используйте динамометрический ключ 2. Используйте фиксатор резьбы 3. Используйте антифрикционную пасту Через пару часов попробую с новым опытом проехать кроссовую гонку.

Второй год думал, что катаюсь на 44х покрышках, а оказалось на 46х.

Вчера я поучаствовал в критериуме «Старый город» в Новгороде и сегодня проснулся с приятной тяжестью в ногах. Оказывается скучал по этому. Это была первая нагрузка выше средней интенсивности за три недели после после падения. Колено себя чувствует нормально, а вот голеностоп пока полностью не зажил, но ездить можно. За эти три недели форма просела значительно, по ощущениям фтп сейчас там, где раньше была вторая зона))) Не знаю, как быстро наберу, надеюсь, что за 2-3 недели, но об завышенные ожидания я часто бьюсь, поэтому 🤷‍♂️ Еще пострадала техника педалирования. Не осознанно берегу колено, перерабатывает левая нога и сильно забивается правая икра. Ну и конечно за три недели я уже успел задуматься «а нахуя мне все это?». Поразмышлять об этом не уходя в самокопание было интересно, но не очень справедливо. Все-таки я много времени и сил отдаю велосипеду, и когда не получаю удовлетворения, когда мои старания никак не вознаграждаются (как в эти три недели) хочется начать вышивать крестиком. Давайте че нить обсудим, пишите коменты! И конечно ставьте реакции !