en
Feedback
Oil Gas

Oil Gas

Open in Telegram

أخبار المسابقات

Show more

📈 Analytical overview of Telegram channel Oil Gas

Channel Oil Gas (@concoursinfo) in the Arabic language segment is an active participant. Currently, the community unites 18 307 subscribers, ranking 10 836 in the Education category and 3 937 in the Saudi Arabia region.

📊 Audience metrics and dynamics

Since its creation on невідомо, the project has demonstrated rapid growth, gathering an audience of 18 307 subscribers.

According to the latest data from 05 September, 2026, the channel demonstrates stable activity. Although there has been a change in the number of participants by -174 over the last 30 days and by 0 over the last 24 hours, overall reach remains high.

  • Verification status: Not verified
  • Engagement rate (ER): The average audience engagement rate is 0%. Within the first 24 hours after publication, content typically collects N/A% reactions from the total number of subscribers.
  • Post reach: On average, each post receives 0 views. Within the first day, a publication typically gains 0 views.
  • Reactions and interaction: The audience actively supports content: the average number of reactions per post is 0.
  • Thematic interests: Content is focused on key topics such as شَرِكَة, مُسَابَقَة, شَبّ, تَسجِيل, سُوق.

📝 Description and content policy

The author describes the resource as a platform for expressing subjective opinions:
أخبار المسابقات

Thanks to the high frequency of updates (latest data received on 06 September, 2026), the channel maintains relevance and a high level of publication reach. Analytics show that the audience actively interacts with content, making it an important point of influence in the Education category.

18 307
Subscribers
No data24 hours
-377 days
-17430 days
Posts Archive
Oil Gas
18 307
الرسم يوضح ما يحدث عند لحام أنبوبين معاً. المشكلة التقنية التي يبرزها الرسم هي "تكون الجرافيت" (Graphitization). عندما يتعرض
الرسم يوضح ما يحدث عند لحام أنبوبين معاً. المشكلة التقنية التي يبرزها الرسم هي "تكون الجرافيت" (Graphitization). عندما يتعرض الصلب الكربوني لدرجات حرارة عالية لفترات طويلة (خلف منطقة اللحام مباشرة)، ينفصل الكربون عن الحديد ويشكل حبيبات من الجرافيت. هذه المناطق المحددة في الرسم بـ (Regions of concentrated graphite formation) تصبح هشة وضعيفة، مما قد يؤدي إلى كسر المفصل أو انفجاره تحت الضغط.

Oil Gas
18 307
الغاز الاروبي 🔥
الغاز الاروبي 🔥

Oil Gas
18 307
بيان قطري: أعلنت قطر للطاقة وقف إنتاج الغاز الطبيعي المسال والمنتجات ذات الصلة، وذلك بسبب هجوم عسكري على مرافقها التشغيلية في مدينة راس لفان الصناعية ومدينة مسيعيد الصناعية في دولة.

Oil Gas
18 307
العنصر الجديد من المسابقة الجديدة الذي ارسلوه عندنا ، كان في الأول نتكلم كثيرا في امور تقنية كان يحب يطور نفسه و يسأل في امور تقنية و كان متحمسا جداا جدااااا بمرافقتي ، بعد خروجي اجازة لمدة شهر و لما دخلت ، لم يعد يحتمل التكلم في امور تقنية ذهب حماسه تماما ، صار يشاهد الريلز كثيرا و يتكلم عن الاكل و النساء كثيرا 😁. للأسف تمت اعادة تهيئته formatage compléte من جديد 😆 في غيابي

Oil Gas
18 307
التغبير المعدني (Metal Dusting): شكل كارثي من الكربنة يحول المعدن إلى مسحوق

Oil Gas
18 307
. ​الكربنة (Carburization): امتصاص المعدن للكربون مما يجعله صلباً جداً وهشاً

Oil Gas
18 307
الكبرتة (Sulfidation): تفاعل مركبات الكبريت مع المعدن، وهي من أشهر أسباب التآكل في المصافي

Oil Gas
18 307
الأكسدة (Oxidation): تفاعل الأكسجين مع المعدن لتكوين طبقة من الأكاسيد (قشور

Oil Gas
18 307
التآكل بالنفثينيك (Naphthenic Acid Corrosion): تآكل موضعي في وحدات التقطير بسبب الأحماض العضوية في الزيت الخام

Oil Gas
18 307
صح فطوركم الكثير كان ينتظر أن ينجح في مسابقة سوناطراك السابقة بفارغ الصبر ، و اغلبهم الان يشتكون من العمل في ظرف قصير جداااا و منهم من هرب من الصحراء.

Oil Gas
18 307
تشقق لحام المعادن غير المتماثلة (Dissimilar Metal Weld - DMW)ما هو؟ شقوق تحدث عند منطقة اللحام التي تربط بين نوعين مختلفين من المعادن (مثل الصلب الكربوني مع الستانلس ستيل). ​السبب: الاختلاف في معامل التمدد الحراري بين المعدنين يؤدي إلى إجهادات عالية عند الوصلة أثناء التسخين والتبريد. ​الحل: استخدام مواد لحام تعتمد على النيكل (Nickel base filler) لتقليل فجوة التمدد

Oil Gas
18 307
التآكل تحت العازل (Corrosion Under Insulation - CUI)ما هو؟ من أخطر أنواع التآكل، حيث تتسرب الرطوبة تحت المادة العازلة للأنابيب وتسبب تآكلاً خفياً لا يرى بالعين المجردة. ​الحرارة الحرجة: بين (10°C-) إلى 175°C. ​الحل: استخدام أنظمة عزل محكمة وطلاءات مقاومة للرطوبة تحت العازل.

Oil Gas
18 307
التآكل الجلفاني (Galvanic Corrosion)ما هو؟ تآكل يحدث عند ربط معدنين مختلفين ببعضهما في وجود سائل موصل (Electrolyte). ​التأثير: المعدن "الأقل نبلاً" يتآكل بسرعة بينما يحمى المعدن الآخر. ​الحل: استخدام عوازل بين المعدنين أو اختيار معادن متقاربة في السلسلة الجلفانية

Oil Gas
18 307
التآكل الجوي (Atmospheric Corrosion)ما هو؟ تآكل الأسطح الخارجية نتيجة التعرض للرطوبة والأملاح في الجو. ​الحل: الطلاء الجيد (Painting) والصيانة الدورية للأسطح.

Oil Gas
18 307
(Softening / Spheroidization)ما هي؟ تغير في بنية الكربيدات داخل المعدن لتصبح كروية الشكل بدلاً من كونها صفائحية. ​التأثير: فقدان قوة الشد ومقاومة الزحف (Creep). ​الحرارة: تحدث بين 440°C إلى 760°C. ​الحل: تقليل التعرض الطويل للحرارة العالية

Oil Gas
18 307
الزحف والانهيار الإجهادي (Creep and Stress Rupture)ما هي؟ تشوه دائم وبطيء يحدث للمعدن عند بقائه تحت ضغط مستمر وحرارة عالية جداً لفترة طويلة. ​التأثير: "انتفاخ" في الأنابيب ثم انفجارها. ​الحل: اختيار مواد مخصصة للحرارة العالية ومراقبة درجات حرارة الأسطح بدقة.

Oil Gas
18 307
التعب الحراري (Thermal Fatigue)ما هي؟ شقوق ناتجة عن تكرار دورات (تسخين ثم تبريد) مما يولد إجهادات ميكانيكية. ​المكان: مشهور في نقاط خلط السوائل الحارة والباردة. ​الحل: التصميم الهندسي الجيد لتقليل تذبذب درجات الحرارة المفاجئ.

Oil Gas
18 307
الانهيار نتيجة الحرارة الزائدة القصيرة (Short Term Overheating)ما هي؟ تشوه وانفجار يحدث بسرعة نتيجة ارتفاع مفاجئ وشديد في الحرارة (فشل في التبريد أو زيادة في اللهب). ​التأثير: انتفاخ الأنبوب بشكل واضح قبل الانفجار. ​الحل: مراقبة اللهب وضمان تدفق السوائل داخل الأنابيب بشكل مستمر

Oil Gas
18 307
مصطلح Fuel Stroke Reference أو FSR هو قلب نظام التحكم في التوربين: ​الإشارة الكهربائية: هي إشارة يرسلها نظام التحكم الإلكتروني إلى صمامات الوقود. ​تحديد الكمية: بناءً على قوة هذه الإشارة، تفتح صمامات الوقود بمقدار محدد لتمرير كمية الوقود المطلوبة لنظام الاحتراق. ​لماذا هي مهمة؟: إذا زاد الحمل الكهربائي المطلوب، يقوم النظام برفع قيمة FSR لزيادة الوقود وبالتالي زيادة قوة التوربين، والعكس صحيح.