АСРФ

Новый краболов готовится к спуску на воду Во вторник, 4 июня, на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе состоится спуск краболовного судна "Капитан Фирсов", построенного для ГК "Русский Краб" (участник АСРФ) по итогам инвестаукционов. #флот_инвестквоты

✍️ В бюллетене АСРФ за май: 👉 увеличение внутреннего потребления рыбы, 👉 инициативы АСРФ в регулировании отрасли, 👉 вопросы целевого обучения, 👉 отраслевая аналитика, 👉 ключевые события обновления промыслового флота, 👉 успехи нового флота на промысле.

📊 Стоимость бункерного топлива, май 2024 На конец мая 2024 года в основных портах, где бункеруются рыбопромысловые суда, отмечалось дальнейшее снижение цен по сравнению с прошлым месяцем. Исключение составил высокосернистый мазут в порту Калининград, который показал прирост на 6%. При этом в целом сохраняется превышение цен прошлого года до 45% и ощутимый разрыв между минимальной и максимальной ценой на бункерное топливо. По сравнению с прошлым месяцем 📍Во Владивостоке сохраняется наличие топлива в необходимых количествах и наблюдается снижение цен на все виды топлива. Так, цены на высокосернистый мазут снизились на 4%, на низкосернистый - на 6%, а стоимость дизеля - на 3%. 📍В Мурманске отмечается более активное снижение цен. Наиболее подешевел низкосернистый мазут – на 10%, стоимость газойля уменьшилась на 6%, а высокосернистого мазута на 5%. 📍В Калининграде цены меняются разнонаправленно. Цена на высокосернистый мазут поднялась на 6%, в то время как низкосернистые виды топлива потеряли до 8% в цене, а стоимость газойля уменьшилась на 5%. По сравнению с прошлым годом 📍Во Владивостоке высокосернистый мазут дороже на 31%, низкосернистый на 25%, а дизель на 21% по сравнению с маем 2023 года. 📍В Мурманске высокосернистый мазут дороже на 45%, низкосернистый на 17%, а газойль на 3%. 📍В Калининграде высокосернистый мазут и низкосернистый мазут вида ULSFO 0,1% дешевле на 1% и 0,1% соответственно, а низкосернистый мазут вида VLSFO 0,5% дороже на 4%, газойль на 9%. Подробнее>> #АналитикаАСРФ

150 литров рекорда: в столице сварят уху из главной белой рыбы страны Если вы проводите выходные в Москве, делимся интересным и вкусным событием 😋 В воскресенье, 2 июня, повара проекта «Гастрономическая карта России» в рамках фестиваля «О!Мега Вкус» и «Москва – на волне. Рыбная неделя» на Площади Революции в Москве сварят огромную уху. 🐟 Большую уху готовят на всех фестивалях «Рыбная неделя в Москве». В этот раз основой рецепта станет главная белая рыба страны – минтай. И если в прошлые годы объем блюда составлял 100 литров, то в этом году гостей ждут 150 литров вкуснейшего супа.

«Дальневосточный минтай – рыба особенная. Это и вкусная начинка для пирогов, и основа супов, и белковое наполнение салатов. Например, с печенью и икрой минтая мы на Камчатке готовим салат «Мимоза по-камчатски», а из филе минтая получается вкусная «Рыбацкая уха». Готовить дальневосточного минтая легко. На «Рыбной неделе» в Москве будем удивлять гостей», – рассказала участница команды поваров, основатель и бренд-шеф производства дальневосточной кухни «Камчатский дом» Светлана Бокова.

Помимо минтая, кулинары подготовили для ухи кальмаров, креветок, ламинарию, картофель, морковь, зеленый лук, 85 литров бульона и целого краба. ⏰ 11:00 в воскресенье, 2 июня 📍 Площадь Революции, Москва #БольшеМинтая #РыбаРоссиянам

О рисках применения международного морского законодательства Есть множество примеров, когда под видом стремления к повышению уровня безопасности на море государства продвигают интересы своих производителей. Такое мнение на полях Морского конгресса во Владивостоке высказал ТАСС гендиректор Дальневосточного научно-исследовательского, проектно-изыскательского и конструкторско-технологического института морского флота Андрей Грищенко. Он обратил внимание, что, например, поправки в конвенцию SOLAS (Международная конвенция по охране человеческой жизни на море) вносятся двумя третями голосов стран-участниц.

«И через это даже с учетом не согласных голосов, например России и Китая, можно навязать любые нормы за счет голосов европейских стран», - говорит Грищенко.

Таким образом государства могут заставить остальных участников конвенции приобретать их продукцию. Для этого товар переводится юридическим способом в разряд обязательного оборудования. Если государство не выполняет новую норму, его суда не могут заходить в порты стран-участниц конвенции, флот простаивает, что приводит к финансовым потерям. В этой ситуации эксперт призывает изменить подход к применению международных норм. Он обращает внимание, что Россия может законно отложить их введение.

«Важно не принимать автоматически все обязательства, которые нашему мореплаванию навешивают через различные новые документы ИМО. Правильнее, чтобы морские международные документы начинали действовать в нашей стране только после одобрения Минтрансом или Росморречфлотом», - считает президент АСРФ Алексей Осинцев.

Участники Морского конгресса посетили «Русский минтай» 30 и 31 мая завод "Русский минтай" (входит в АСРФ) посетила делегация Морского конгресса 2024. В начале встречи гостей познакомили с производством.

«У нас хорошо развит ассортимент. Мы можем выпускать любую продукцию и при этом уделяем большое внимание качеству. На прилавки попадает вкусный и проверенный продукт, который нравится людям. Отмечу, что большая часть поставок с завода идёт сейчас именно в Россию», - рассказал директор завода Александр Епихин.

Участники оценили всю цепочку процессов — от дефростации до упаковки. Гости отметили чистоту и оснащённость производства. "Русский минтай" - современное рыбоперерабатывающее предприятие, построенное в рамках программы инвестиционных квот на территории ТОР "Надеждинская" (Приморский край). Продукция завода сертифицирована по международным стандартам устойчивого рыболовства и прослеживаемости производства.

❌🐟 Экспорт российской рыбы попал под новые ограничения Российские рыбаки столкнулись с новыми осложнениями при доставке рыбной продукции в порты ЕС. В мае голландские портовые власти начали отказывать российским судам с рыбной продукцией в заходе.

«Голландские СМИ подняли откровенно русофобскую историю о том, что обновленная в 2022 году Морская доктрина России якобы предусматривает прямое управление рыболовными и транспортными судами российскими властями, которые должны быть в постоянной готовности для выполнения неких «специальных операций». Это измышление и использовано как предлог при принятии решения запретить заход транспортным российским судам с рыбой в Нидерланды», - прокомментировал РБК президент Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота Алексей Осинцев.

Таким образом, доставка российской рыбной продукции в порты ЕС существенно усложнилась, что может привести к значительно более высоким затратам (на 20-30%) на альтернативные пути по суше, если не использовать иностранные транспортные суда для доставки из порта в порт. В совокупности с другими запретами и недружественными барьерами это снижает возможности для экспорта российской рыбы на европейском рынке, в первую очередь – трески. Несмотря на стабильно высокую цену на треску на европейском рынке российские поставщики несут потери из-за повышенных ввозных пошлин, которые Европа применяет для нашей рыбы. Российским поставщикам трески конкурировать на европейских рынках становится всё сложнее. Помимо введенных ограничений на рынках ЕС и Великобритании, в том числе и для поставки рыбной продукции российскими транспортными судами, необходимости уплаты наших экспортных пошлин, растут все статьи себестоимости, прежде всего - на ГСМ, обслуживание и ремонт флота. Таким образом, российская рыбная продукция теряет как в экспортной цене, так и в маржинальности, прогнозный уровень которой в 2024 году в 2 раза ниже предыдущего года. ❗️ На фоне усиления внешних запретов и ограничений для российского рыбного экспорта становится весьма чувствительной мера, принятая в сентябре прошлого года, – «курсовая» пошлина на экспорт 5-7%. В текущих условиях важно анализировать ситуацию и своевременно принять решение по ее отмене. Подробнее - в материале РБК

В США задумались о регулировании прибрежного лова минтая Пока рыбное лобби Аляски пытается создать себе бесконкурентную среду, навязав союзникам США тотальное эмбарго на российскую рыбу, в самом штате пытаются умерить чрезмерные аппетиты рыбных гигантов. Как выяснилось, не урегулированы вопросы, связанные с ограничением минтаевого промысла там, где это угрожает устойчивости других видов. Недавний опрос показал, что семьдесят процентов жителей Аляски одобряют полный запрет на эксплуатацию промышленных траулеров для ловли минтая у берегов штата. Основываясь на поддержке населения, представитель США Мэри Сэттлер Пелтола, демократ от Аляски, представила соответствующий закон. Лидеры отрасли тут же охарактеризовали его как не отвечающий передовым научным знаниям, которым, по их мнению, следуют региональные советы. Однако члены научного сообщества, а также компании, ведущие промысел лосося и крабов, ставят под сомнение эффективность «научно-обоснованной» политики, реализуемой через Совет по управлению рыболовством северной части Тихого океана в последние десятилетия. Его обвиняют в «экономической заинтересованности». По данным организации по охране океана Salmonstate, аляскинские траулеры прилавливают 141 миллион фунтов (около 64 тыс. тонн) лосося, крабов, палтуса и других видов каждый год в среднем за десятилетие.

«Удивительно, что такие вопросы до сих пор не урегулированы в США, которые постоянно приписывают другим мировым рыболовным державам проблемы в вопросах устойчивости промысла и сохранения рыбных запасов», - считает президент АСРФ Алексей Осинцев.

Президент подписал закон, учитывающий геополитические условия в международном рыболовстве 29 мая Владимир Путин подписал закон, предусматривающий наделение Правительства РФ полномочиями по определению порядка утверждения ОДУ в районах международных договоров. Эти изменения в Закон о рыболовстве позволят снизить риски расторжения договоров на закрепленные за российскими рыбаками квоты по отдельным международным соглашениям, возникающие из-за геополитического и санкционного давления со стороны отдельных недружественных стран.

Продажи рыбы в торговых сетях пошли вверх после длительного снижения - АКОРТ 🐟📈 В 2024 возобновился рост спроса и покупок рыбы в различных ценовых категориях после продолжительного сокращения продаж, отмечают аналитики Ассоциации компаний розничной торговли (АКОРТ). С начала года входящие в АКОРТ крупные торговые сети отмечают устойчивый рост объема продаж рыбы как в верхних по цене позициях, так и в среднем и низком ценовом сегменте. В особенности выросли продажи рыбы в социально-значимых категориях — свежемороженные минтай, навага и путассу. 📈 Наиболее сильная динамика роста наблюдается в категории живой и охлажденной рыбы — с января по март 2024 года ее продажи в крупных торговых сетях выросли в натуральном выражении в среднем на 32%, свежемороженной неразделанной рыбы — на 16%, а соленой, копченой и маринованной рыбы — на 13% в тоннах.

«Рост покупательского спроса на рыбу обусловлен стабилизацией цен — после ценового скачка в 2022 году за последний год цены на рыбу отличались умеренной динамикой благодаря рекордному вылову. С начала года минимальные розничные цены на рыбу социально значимых категорий — минтай, навагу, путассу — в крупнейших торговых сетях выросли менее чем на 1%, до 143 рублей за килограмм — это на 40% ниже, чем в среднем по стране. В годовом выражении минимальные цены на рыбу в федеральной рознице выросли на 7,6%, что ниже уровня инфляции. В среднем по России рост цен на социально значимые виды рыбы составил 14,8%. Помимо коррекции цен росту потребления рыбы способствуют периоды скидок, проведения промоакций и фестивалей», — отметил председатель президиума АКОРТ Игорь Караваев.

#РыбаРоссиянам