🛠️𝑴𝒓 𝑫𝒓𝒊𝒗𝒆𝒓⚙️

زیر بارون دلبر تره🤤🇺🇸 🇯‌🇴‌🇮‌🇳⤵️ ➖➖➖➖➖➖➖➖ ♦️Channel⇨  @Mr_Driver_00 ✨ ‌Gp⇨ @Mr_Driver_gt

بؤیآ سرمه ای🤤🇺🇸 🇯‌🇴‌🇮‌🇳⤵️ ➖➖➖➖➖➖➖➖ ♦️Channel⇨  @Mr_Driver_00 ✨ ‌Gp⇨ @Mr_Driver_gt

❤️❤️

تاج سری👑🫂

داش رضا رفیقم قدیمیش خوبه...

همه چیز قدیمی اش خوبه ، به خصوص ماشین و اهنگ🤤👑 🇯‌🇴‌🇮‌🇳⤵️ ➖➖➖➖➖➖➖➖ ♦️Channel⇨  @Mr_Driver_00 ✨ ‌Gp⇨ @Mr_Driver_gt

♨️ 588 MOTORSPORT ♨️ ⚡️ مجموعه چنل هایی برای عاشقان سرعت 🔻هر هیجان طلبی سراغ ماشین و مسابقاتش میره! اگه شما هم از این افرادین این چنل ها برای شماست: FORMULA 1 CHANNELS 🏁🏎 @F1BadNewsF1 @F1_Fanclub @irtifosi @irmercedess @irredbull @itsCharlesLeclerc CARS CHANNELS🔥🚨 @Art_powerChanel @cars_iri @MachineMagg @supercarssss @Legendarry_Cars @Mr_Driver_00 @Spooky_cars

برف‌پاک‌کن برقی: کادیلاک سال ۱۹۲۷ برف‌پاک‌کن‌هایی که به‌صورت دستی و یا با استفاده از خلأ کار می‌کردند در اوایل دههٔ ۱۹۰۰ در خودروها به کار گرفته شدند اما در سال ۱۹۲۶، «رابرت بوش» آلمانی اختراع برف‌پاک‌کن برقی را به ثبت رساند و کادیلاک یک سال بعد آن را در خودروهای خود ارائه کرد اما این برف‌پاک‌کن‌ها قابل‌اعتماد نبودند و خیلی زود کنار رفتند تا اینکه در دههٔ ۴۰ دوباره بازگشتند. #دانستنی «تکنولوژی‌ها و اختراعاتی که جنرال موتورز اولین بار ارائه کرده» 🇯‌🇴‌🇮‌🇳⤵️ ➖➖➖➖➖➖➖➖ ♦️Channel⇨  @Mr_Driver_00 ✨ ‌Gp⇨ @Mr_Driver_gt

پیشرانهٔ V8 : کادیلاک سال ۱۹۱۴ اختراع استارت برقی یک مشکل دیگر را هم حل کرد. روشن کردن یک پیشرانهٔ بزرگ با تعداد سیلندرهای زیاد با هندل بسیار سخت‌تر از پیشرانه‌های کوچک بود و اختراع استارت برقی درها را به روی ساخت خودروهای بزرگ‌تر و سریع‌تر باز کرد و بازهم کادیلاک اولین شرکتی بود که با ساخت اولین خودروی V8 این راه را آغاز کرد. فرهنگ خودروی آمریکا و حتی شاید جهان که بدون موتور V8 غیرقابل‌تصور است، از اینجا شروع شد. این یک پیشرانهٔ ۵.۱ لیتری V شکل بود که ۷۰ اسب بخار قدرت تولید و امکان رسیدن به سرعت ۱۰۵ کیلومتر بر ساعت را فراهم می‌کرد #دانستنی «تکنولوژی‌ها و اختراعاتی که جنرال موتورز اولین بار ارائه کرده» 🇯‌🇴‌🇮‌🇳⤵️ ➖➖➖➖➖➖➖➖ ♦️Channel⇨  @Mr_Driver_00 ✨ ‌Gp⇨ @Mr_Driver_gt

استارت برقی: کادیلاک سال ۱۹۱۲ روشن کردن پیشرانه‌های بنزینی با استفاده از هندل قدرت زیادی نیاز داشت و برای بانوان بسیار کار سختی بود و به همین دلیل ، «کلارا فورد» همسر هنری فورد سال‌ها از خودروی الکتریکی استفاده می‌کرد. بااین‌حال، کادیلاک که در سال ۱۹۰۹ به جنرال موتورز پیوست ، برای اولین بار استارت برقی را ارائه کرد که با فشردن یک دکمه موتور را روشن می‌کرد. این اختراع بسیار مفیدی بود که بسرعت رقبا از روی آن تقلید کردند. #دانستنی «تکنولوژی‌ها و اختراعاتی که جنرال موتورز اولین بار ارائه کرده» 🇯‌🇴‌🇮‌🇳⤵️ ➖➖➖➖➖➖➖➖ ♦️Channel⇨  @Mr_Driver_00 ✨ ‌Gp⇨ @Mr_Driver_gt

خودروی تولید انبوه: الدزمبیل سال ۱۹۰۱ همین‌جا به یک باور اشتباه پایان می‌دهیم . فورد مدل T اولین خودروی تولید انبوه جهان نیست . این اولین خودروی تولید انبوهی بود که در تعداد زیادی به فروش رسید و الدزمبیل Curved Dash اولین خودرویی بود که با استفاده از تکنیک‌های تولید انبوه ساخته شد. از این خودرو بین سال‌های ۱۹۰۱ تا ۱۹۰۷ تعداد ۱۹ هزار دستگاه تولید شد. #دانستنی «تکنولوژی‌ها و اختراعاتی که جنرال موتورز اولین بار ارائه کرده» 🇯‌🇴‌🇮‌🇳⤵️ ➖➖➖➖➖➖➖➖ ♦️Channel⇨  @Mr_Driver_00 ✨ ‌Gp⇨ @Mr_Driver_gt

پس‌ از اینکه نسل اول کورویر موتور عقب نتوانست جلوی سلطهٔ فورد فالکون بر بخش کامپکت زا بگیرد ، مهندسان شورلت دوباره پشت میزهای خود بازگشتند و مدل جدیدی را ارائه کردند. این باعث خلق مدل کامپکت جدیدی بنام شوی II شد که در سال ۱۹۶۲ در کنار کورویر به‌عنوان جایگزینی ارزان‌تر و معمول‌تر با ترکیب موتور جلو محرک عقب به بازار آمد و از همان ابتدا موفق عمل کرد. به همین دلیل، شورلت با بازطراحی‌های کامل ، در سال ۱۹۶۶ نسل دوم و در سال ۱۹۶۸ نسل سوم شوی II را به بازار فرستاد. یک سال بعد هم این خودرو به نوا تغییر نام داد که قبلاً نام تیپ پرچم‌دار آن بود. از سال ۱۹۶۳ ، شورلت برای این خودروی کامپکت خود نسخهٔ اسپرت SS را ارائه کرد اما برخلاف مدل‌های بزرگ‌تر شورلت ، این نسخه در شوی II فقط تغییرات ظاهری را اضافه می‌کرد. سپس در سال ۱۹۶۸ و نسل سوم ، تیپ SS به یک پکیج پرفورمنس کامل تبدیل شد و حالا علاوه بر تغییرات ظاهری ، سیستم تعلیق را هم ارتقاء می‌داد و به‌صورت استاندارد با پیشرانهٔ ۵.۷ لیتری ۲۹۵ اسب بخاری ارائه می‌شد درحالی‌که موتور ۶.۵ لیتری (۳۹۶ اینچ مکعب) هم در دو سطح قدرت ۳۵۰ و ۳۷۵ اسب بخار برای آن قابل سفارش بود. با این‌ حال ، در سال ۱۹۶۹ نسخهٔ ۳۷۵ اسب بخاری دیگر قوی‌ترین نوایی نبود که می‌شد خرید زیرا ینکو تصمیم گرفت جادوی COPO را به خودروی کامپکت شورلت تزریق کند.

یادی از شورلت نوا ینکو ، عضلانی جمع‌وجور با 500 اسب بخار قدرت ینکو در سال‌های ۱۹۶۹ و ۱۹۷۰، مدل کامپکت نوا را به خانوادهٔ شورلت‌های تقویت‌شدهٔ خود اضافه کرد که باعث خلق وحشی‌ترین عضلانی کامپکت عصر طلایی ماسل کارها شد. ادامه...⬇️ 🇯‌🇴‌🇮‌🇳⤵️ ➖➖➖➖➖➖➖➖ ♦️Channel⇨  @Mr_Driver_00 ✨ ‌Gp⇨ @Mr_Driver_gt