Инженерия войны⚔️

В продолжение темы... 🚁Оснащение спецподразделений: линейка «Чёрный Коршун» ЧК-6, ЧК-9, ЧК-15 (и его модификации) - грузовые гексакоптеры, созданные для работы под РЭБ. Промышленный автопилот с тремя резервными IMU, два независимых компаса и барометра. Корпус IP65, защита от пыли и влаги. Нет программных ограничений по высоте. Ключевые преимущества 🛡 Навигация: узконаправленный модуль с тройной фильтрацией SAW+LNA+SAW, защита от спуфинга, опционально CRPA-антенна. 📡 Связь: шифрованный канал с ППРЧ (дальность 30+ км), резервный аналог CVBS, совместимость с усилителями «Инкубатор». 🎯 Точность: одновременный приём пяти спутниковых систем (включая Глонасс, GPS, BeiDou, Galileo), опция RTK с сантиметровой точностью. Модельный ряд под задачи 🔹 ЧК-6 - Доставка 10 кг с возвратом на 22 км. 🔹 ЧК-9 - Доставка 30 кг с возвратом на 21 км. 🔹 ЧК-15 - Грузоподъёмность от 70 до 100 кг (в зависимости от модификации). Доставка 100 кг с возвратом на 9 км. #ЧерныйКоршун #спецподразделения #РЭБ #грузовыедроны #DRONAX Инженерия войны⚔️

🙈 Лазеры на вооружении - уже не фантастика Десять лет назад - кино. Сегодня - это серийные боевые системы с задокументированными поражениями целей. Разберем самые эффективные. ⚙️ Iron Beam (Израиль, Rafael / Elbit Systems) - фото 1 🔵Мощность - 100 кВт 🔵 Дальность поражения - до 7 км 🔵 Цели - ракеты малой дальности, дроны, миномётные мины 🔵Стоимость «выстрела» ~$3,5 (против $50 000+ у перехватчика) 📌 Официально принят на вооружение ЦАХАЛа в 2024 году. Первая в мире серийная лазерная система ПВО. ➡️ HELIOS (США, Lockheed Martin / ВМФ США) - фото 2 🔵Мощность - 60 кВт 🔵Платформа - эсминец USS Preble (DDG-88) 🔵Цели - дроны, лёгкие катера, оптика противника (ослепление) 🔵 Дополнительно - функция глушения связи 📌 На вооружении с 2022 года. Первая лазерная система на корабле ВМФ США в боевом составе флота. ➡️ DragonFire (Великобритания, MBDA / Leonardo) - фото 3 🔵Мощность - 50+ кВт 🔵Точность - удержание луча в монете на дистанции 1 км 🔵Статус - успешные боевые испытания в 2024 году 📌 Планируется интеграция на корабли Royal Navy и наземные ЗРК-платформы. 📌 Главный минус всех систем - дым, туман и дождь рассеивают луч. Идеальное оружие для чистого неба и морских театров. Инженерия войны⚔️

🛵 Барражирующие боеприпасы: что реально меняет ход войны? Lancet, Switchblade, Shahed - не просто дроны, а три разных концепции применения. Разбираем характеристики и боевой опыт. ⚙️ Lancet-3М (Россия, ZALA Aero / Калашников) - фото 1 🔵Дальность - до 70 км 🔵 Время в воздухе - до 40 мин 🔵БЧ - 3 кг, осколочно-фугасная / кумулятивная 🔵 Особенность - телевизионная ГСН с автосопровождением цели, не требует постоянного оператора 📌 Уничтожил сотни единиц техники ВСУ. Самый результативный барражирующий боеприпас на СВО. ⚙️Switchblade 600 (США, AeroVironment) - фото 2 🔵 Дальность - до 90 км 🔵Время барражирования - 40 мин 🔵БЧ - противотанковая, пробитие ~150 мм гомогенной брони 🔵 Особенность - возможность прерывания атаки и повторного захода 📌 Поставляется Украине с 2022 года, применялся против бронетехники и артиллерии. ⚙️ «Герань-2» (Россия) - фото 3 🔵 Дальность - до 2500 км 🔵 Скорость ~185 км/ч 🔵БЧ - 50 кг, осколочно-фугасная 🔵 Особенность - дозвуковой, летит на малой высоте, роевое применение 📌 Самый массово применяемый барражирующий боеприпас в мире по итогам 2023–2025 гг. Инженерия войны⚔️

🤖 Армия без солдат: что уже воюет на земле? Наземные роботизированные комплексы перестали быть концептами - их применяют в реальных боевых условиях прямо сейчас. ⚙️ Milrem THeMIS (Эстония / НАТО) - фото 1 🔵Масса - 1,6 т (базовая платформа) 🔵 Модульность - несёт любой боевой модуль: пулемёт, ПТРК, миномёт, медэвак 🔵 Автономность - ИИ-навигация в режиме следования за оператором 🔵 Применяется в 10+ армиях НАТО 📌 Уже проходит боевые испытания на Украине совместно с украинскими силовыми структурами. ⚙️ Уран-9 (Россия, 766 УПТК) - фото 2 🔵 Масса - 10 т 🔵Вооружение - 30-мм АП 2А72, ПТРК «Атака» (4 ракеты), ПЗРК «Игла-С» 🔵Дальность управления - до 3 км 🔵Скорость - до 35 км/ч 📌 Прошёл боевые испытания в Сирии и СВО. ⚙️ НРТК «Лють» (Украина) - фото 3 🔵 Масса - 350 кг 🔵Вооружение - пулемёт ПКТ/M240, 550 патронов 🔵Дальность управления - до 7 км (цифровой сигнал) 🔵 Скорость - 8 км/ч, запас хода 16 км 📌 Уже применяется ВСУ на нескольких участках фронта для обороны без личного состава. Инженерия войны⚔️

ДРОНЫ НАД ПЕТЕРБУРГОМ + ЗАКОН О ЗАЩИТЕ ОТ БПЛА В ночь на 3 июня, прямо в день открытия ПМЭФ-2026, Украина нанесла масштабный удар по Санкт-Петербургу и Ленинградской области. Горит крупнейший нефтяной терминал Балтики - в Угольной гавани. Поражена база кораблей в Кронштадте. Взрывы слышали в нескольких районах города. Задержаны десятки рейсов в Пулково. Есть пострадавшие. Над Ленобластью сбито 59 дронов - часть под воздействием РЭБ упала в Финский залив. Украина применила два типа ударных беспилотников: 🛩 АН-196 «Лютый» (разработчик - АО «Антонов») (1 фото) — Длина 4,4 м, размах крыла 6,7 м, масса 250–300 кг — Двигатель: бензиновый Hirth F-23, 50 л.с., толкающий винт — Скорость: 150–250 км/ч — Дальность: до 2000 км — Боевая часть: 50–75 кг — Навигация: GPS + инерциальная система + оптическая ГСН с машинным зрением — Цена: ~$200 000/шт. 🛩 FP-1 Fire Point (2 фото) — Размах крыла ~2,5 м (прочие габариты засекречены) — Двигатель: адаптированный мотоциклетный мотор, 35 л.с. — Запуск: твердотопливный бустер с любого грузовика, рампа 4 м — Дальность: до 1600 км (10 часов автономного полёта) — Боевая часть: 60–120 кг (версия FP-1M) — Навигация: GPS + инерциальная + ИИ-камера с распознаванием объектов — Производство: 3000 штук в месяц — Цена: ~$55 000/шт. - в 3,5 раза дешевле «Шахеда» Оба - дроны-камикадзе дальнего действия. FP-1 применяется роями по 50–100 единиц с эшелонированием по высоте: часть «расходует» ПВО, часть идёт к цели на высоте 20–50 метров. Маршрут над Финским заливом - со стороны стран Балтии, открывших воздушное пространство для украинских БПЛА ещё в марте 2026 года. Ответ на угрозу Пока Петербург тушит пожары, Совет Федерации в тот же день одобрил закон, по которому право самостоятельно подавлять и уничтожать беспилотники получат: 🏦 Центробанк России 🚐 Росинкас (подразделение Банка России) 💳 Сбербанк 📦 Спецсвязь («Главный центр специальной связи») Закон охватывает не только воздушные дроны, но и подводные, надводные и наземные беспилотные аппараты. Разрешены подавление сигналов (РЭБ), перехват управления и физическое уничтожение. Кто конкретно из сотрудников получит полномочия - для ЦБ и Росинкаса определит сам Центробанк, для Сбера - правительство РФ. Необходимость закона объясняется защитой банковской инфраструктуры, в том числе на «новых территориях». Инженерия войны⚔️

Чем ВСУ заменяют нехватку техники и личного состава? Беспилотники. Один из таковых - НРТК «Лють». Это наземный робототехнический комплекс на оригинальном колёсном шасси, оснащённый боевым модулем со стрелковым оружием. Этот РТК предназначен для ведение боя с пехотой или незащищённой техникой противника в условиях повышенной опасности. ВСУ уже применяют его (модернизированную версию) на некоторых участках фронта. ⚙️ Основные ТТХ: 🔵Тактический радиус применения - до 2 км (аналоговый радиосигнал)/ до 7 км (с цифровым радиосигналом) 🔵Максимальная скорость движения - 8 км/ч 🔵Запас хода - 16 км 🔵Максимальная масса - 350 кг 🔵Вооружение - Пулемет ПКТ/М240 калибра 7,62, 550 патронов 🔵Углы наведения видеокамер: - в вертикальной плоскости - от -12 до +45 градусов - в горизонтальной плоскости - от -145 до +145 градусов Хохлы неоднократно заявляли о крайне успешном применении, однако кроме слов, доказательств нет (пока). И тем не менее, опыт подсказывает, что враг методично переходит от тактики использования солдат для обороны на фронте в ппользу беспилотных средств. Инженерия войны⚔️

Главное противодроновое средство для поля боя уже изобретено. 🔎 В то время, как все неудачи на войне сейчас принято валить на обилие ударных БПЛА и высокие потери при попытках прорыва, решение проблемы как будто готово. 🔹 Майкл Кофман, американский военный аналитик, известный своим опытом работы по ВС РФ, недавно снова посетил Украину. Из интересного, можно отметить его выводы насчёт использования т.н. танков/БМП-ежей. Такая вундервафля способна выдержать до 80 прилетов FPV-дронов, а БМП до 30, проходила выполнять задачу. Таким образом, такая техника способна преодолевать килл-зоны, уничтожать опорники и доставлять пехоту, а также расчищать проходы в минных полях. Инженерия войны⚔️

🔴Для лучшего понимания оценки результатов проведенного анализа продемонстрируем примеры изначально фейковых фотоизображений и их вид после анализа.

🟠«Призрак Мадяра» ➡️В результате массированного удара ВС России в ночь на 24 мая 2026 года в СМИ появилась информация о возможном уничтожении командующего Силами беспилотных систем ВСУ, Р. Броуди, известного под позывным «Мадяр». 🚀🇷🇺 По данным украинского канала «Легитимный», база этого отряда располагалась в районе аэродрома в н.п. Белая Церковь. Именно по этому городу был нанесён удар с применением БРСД «Орешник», который, по некоторым данным, уничтожил некие «заглубленные цели». 💥 ➡️Проукраинские СМИ старательно делают вид, что никаких важных объектов «Орешник» не уничтожил, и сообщают лишь о сгоревшем гаражном кооперативе 🏠🔥. Однако тот факт, что местные блогеры в соцсетях массово задают вопрос: «Где Мадяр» и его «птихи»? 🤔🐦, свидетельствует: власти в Киеве до сих пор не дали вразумительного ответа. Пока украинские каналы признали уничтожение в Белой Церкви лишь подземных складов хранения самолётов и комплектующих для дронов. ✈️📦 ➡️Используя специальный сервис для фактчекинга и верификации медиаконтента, был проведен OSINT-анализ последних публикаций в профиле «Мадяр», а также пост о неэффективности российского удара на канале Анатолия Шария в мессенджере Telegram. 📱🔍 Алгоритм OMGFuser и MM-Fusion выявляют области изображения, которые были визуально изменены. 🎨🤖 Он формирует маску локализации подделки, в которой измененные области выделяются красным цветом, а подлинные — синим. 🟥🟦 Кроме того, он предоставляет общую оценку вероятности подделки изображения, которая указывает, были ли подделаны некоторые его части. 📊 ➡️В фотоматериалах в постах в мессенджере Telegram видны явные «серьёзные изменения» в районе лица и головы командующего Силами беспилотных систем ВСУ, что говорит об обработке этих частей тела (вероятность подделки также высокая) данных материалов и попытках скрыть истинное лицо человека на фото и выдать его за Р. Броуди «Мадяр». 🎭👤 ⚪️Таким образом, с высокой вероятностью можно предположить, что командующий СБС Украины, если и не погиб при ударе ВС РФ в ночь на 24 мая 2026 года, то скорее всего тяжело ранен и не способен появляться перед камерами и СМИ. 🏥🚑 Все заявления, сделанные якобы от его лица, осуществляются для снижения уровня тревожности украинского населения и демонстрации неэффективности российских ударов. 📢🛡

🔴 «Призрак Мадяра» ➡️ В результате массированного удара ВС России в ночь на 24 мая 2026 года в СМИ появилась информация о возможном уничтожении командующего Силами беспилотных систем ВСУ, Р.Броуди, известного под позывным «Мадяр». По данным украинского канала «Легитимный», база этого отряда располагалась как раз в районе аэродрома в н.п.Белая Церковь. Именно по этому городу был нанесён удар с применением БРСД «Орешник», который, по некоторым данным, разрушил некие «заглубленные цели». 🛫💥 Проукраинские СМИ старательно делают вид, что никаких важных объектов «Орешник» не уничтожил, и сообщают лишь о сгоревшем гаражном кооперативе. Однако тот факт, что местные блогеры в соцсетях массово задают вопрос: «Где Мадяр?» и его «птахи»? 🤔, свидетельствует: власти в Киеве до сих пор не дали вразумительного ответа. Пока украинские каналы признали уничтожение в Белой Церкви лишь подземных складов хранения самолётов и комплектующих для дронов. ✈️📦 Используя специальный сервис для фактчекинга и верификации медиаконтента был проведен анализ последних публикаций в профиле «Мадяр», а также пост о неэффективности российского удара на канале Анатолия Шария в мессенджере телеграм. 📱🔍

«Призрак Мадяра»

Аналоги «Бабы Яги» на вооружении ВС РФ Подобные БпЛА представляют собой мультироторную систему, как правило гексакоптеры. ➡️Следующий на очереди БпЛА «Кощей» от ООО «Доминанта»: Бессмертный тверской бомбардировщик. Название выбрано идеально. «Кощей» — гексакоптер-бомбардировщик, разработанный тверской компанией ООО «Доминанта» по запросу волонтёров из Твери. Тот самый случай, когда гражданские люди пришли к инженерам и сказали: «Нам нужна своя «Баба-яга» — сделайте». И сделали. Официально «Кощей» позиционируется как аналог украинского тяжёлого дрона «Баба-яга», однако разработчики настаивают: технически это совершенно иной аппарат. Впрочем, со стороны врага разница невелика — летит, бомбит, возвращается. ➡️ По характеристикам: Полезная нагрузка — до 12 кг, с возможностью расширения под особые задачи, дальность — до 30 км, а с ретранслятором связи — и того больше. Дрон несёт от трёх до шести зарядов — то есть за один вылет может отработать по нескольким целям и вернуться на базу. Именно многоразовость — одна из ключевых фишек: в отличие от FPV, «Кощей» не расходуется за один удар. Бессмертный — он и есть бессмертный. ➡️ Боевой путь начался скромно, но быстро расширился. Первая партия поступила на Авдеевское направление, где дрон прошёл испытания в боевых условиях. Позднее «Кощей» появился и на Красноармейском, и на Константиновском направлениях — отзывы от военнослужащих положительные. Применяется не только для бомбардировки: «Кощей» доставляет грузы в труднодоступные районы, куда обычными путями не добраться, а в перспективе его планируют использовать даже в спасательных операциях МЧС. Из бомбардировщика — в спасатели. Широкий профиль для сказочного персонажа. Инженерия войны⚔️

Аналоги «Бабы Яги» на вооружении ВС РФ Подобные БпЛА представляют собой мультироторную систему, как правило гексакоптеры. ➡️Следующий на очереди БпЛА «Мангас» от «БТГ»: «Мангас» — бурятское слово, означающее «злой дух, демон, чудовище». Название выбрано не для красного словца: дрон назван в честь многоголового чудовища из сказок и мифов Бурятии — и характер у него под стать. Беспилотник разработан Байкальской Тактической Группой (БТГ) из Улан-Удэ совместно с разработчиками НРТК «Курьер», производство анонсировано в сентябре 2025 года. Любопытный факт: проект во многом вырос из инициативы военных блогеров. «Мангас» создавался при поддержке Telegram-каналов «Colonelcassad» и «ChDambiev». Это, пожалуй, один из немногих примеров, когда военный корреспондент принял прямое участие в рождении боевой техники. ➡️ Характеристики: Грузоподъёмность — до 150 кг, максимальная дальность полёта (с минимальной нагрузкой) — до 50 км. Для сравнения: украинская «Баба-яга», которую «Мангас» призван превзойти, поднимает в разы меньше. Дрон работает от аккумуляторной батареи, оснащён системой автопилота и защитой от средств радиоэлектронного подавления. Конструкция рассчитана на полёты с большой нагрузкой и в условиях ограниченной видимости, что позволяет применять его в килл-зонах, где использование обычной техники затруднено. ➡️ Боевой послужной список у «Мангаса» уже внушительный. К началу 2026 года дрон совершил свыше 500 боевых вылетов — доставлял воду, еду и боеприпасы на передовые опорные пункты, избавляя солдат от смертельно опасных пеших рейсов. Но снабжением дело не ограничивается: «Мангас» способен минировать логистические пути отступления ВСУ, нести несколько противотанковых мин, работать в режиме «камикадзе» и сбрасывать боеприпасы и бомбы. Проект развивается в тесном взаимодействии с бойцами на передовой, которые напрямую формируют запросы по доработкам — эдакая живая обратная связь между фронтом и конструкторским бюро. Инженерия войны⚔️

➡️ Cargo S-700: летающий грузовик из Тольятти Представьте: здоровенный дрон высотой в два метра и длиной пять с половиной — и он не возит туристов, не снимает кино, а тащит на борту двести килограммов груза. Именно так выглядит Cargo S-700 от компании «Транспорт будущего» — пожалуй, один из самых амбициозных российских грузовых беспилотников. Платформа задумывалась как универсальная: один и тот же аппарат адаптирован под пожарную беспилотную систему «Спасатель», версию для эвакуационных операций и грузовую логистику. Такая гибкость — редкость даже в мировой практике. Обычно производители делают отдельные машины под каждую задачу, а здесь — один корпус на все случаи жизни. ➡️ По техническим характеристикам: Максимальная полезная нагрузка — 200 кг, крейсерская скорость — 100 км/ч, дальность — 25 км, практический потолок — 3 500 м. Для понимания масштаба: 200 кг — это, грубо говоря, два взрослых человека с полным снаряжением или полтора десятка 120-мм миномётных снарядов. При этом дрон выполнен по двухуровневой схеме расположения винтомоторных групп: верхний ярус отвечает за стабильность, нижний — за манёвренность. Инженерное решение нестандартное — большинство тяжёлых мультикоптеров обходятся одним ярусом. Есть и ещё одна хитрость: аккумуляторы вынесены в «крылья» дрона, что решает проблему перегрева батарей — извечный бич тяжёлых электрических платформ. ➡️ Есть, впрочем, и очевидный компромисс. Время полёта составляет всего 15 минут. Для машины с такой грузоподъёмностью — это честная физика: чем тяжелее груз, тем прожорливее моторы. Зато сам проект говорит об амбициях компании куда красноречивее любых цифр: «Транспорт будущего» вложила в производство в Тольятти 7 млрд рублей, запустила там же первое в России производство литий-ионных аккумуляторов для дронов и вышла на выручку в 1,26 млрд рублей по итогам 2024 года — рост в 18 раз за год. Cargo S-700 — это не просто дрон, это заявка на целую отрасль. Инженерия войны⚔️

Аналоги «Бабы Яги» на вооружении ВС РФ Подобные БпЛА представляют собой мультироторную систему, как правило гексакоптеры. ➡️Следующий на очереди БпЛА «МиС-35» от КБ «МиС»: Журналисты быстро окрестили этот БпЛА «мини Баба-ягой» — из-за внешнего сходства с сельскохозяйственными дронами, которые применяют ВСУ. Только вот российский «тридцать пятый» — это не переделанный агродрон с колхозного склада, а полноценная боевая машина с нуля. Дрон появился в зоне СВО в апреле 2024 года и сразу заинтересовал военных сразу двумя вещами: он в равной степени эффективен как для разведки, так и для нападения. ➡️ По характеристикам картина интересная: МиС-35 оснащён шестью электрическими винтомоторными установками, максимальная скорость — чуть меньше 65 км/ч, грузоподъёмность — до 4,5 кг, боевой радиус при нагрузке 3,5 кг — 9 км. Без груза дрон держится в воздухе до 45–55 минут, с грузом — не более 30 минут. Негусто по меркам тяжёлых коптеров — зато вся ставка сделана на малошумность: меньшие размеры и масса сделали МиС-35 значительно тише аналогов, что серьёзно затрудняет его обнаружение. Грубо говоря, пока «Баба-яга» гудит как трактор за километр, «тридцать пятый» подкрадывается почти незаметно. ➡️ Отдельного внимания заслуживает электроника. Дрон, также как и предыдущий экспонат, работает на нестандартных частотах, что существенно затрудняет подавление сигнала противником. А главная «фишка» — система «Поводырь»: благодаря ей МиС-35 может автономно выйти из зоны действия РЭБ и вернуться к точке взлёта без участия оператора. По вооружению: дрон способен нести и применять миномётные мины калибра 82 мм и выстрелы от РПГ-7. Хорошо подготовленный оператор способен многократно облетать цель в поисках наиболее уязвимого места и направлять дрон прямо в приоткрытый люк бронемашины или внутрь блиндажа — точность, которую тяжёлой «Бабе-яге» и не снилась. Инженерия войны⚔️

Аналоги «Бабы Яги» на вооружении ВС РФ Подобные БпЛА представляют собой мультироторную систему, как правило гексакоптеры. ➡️Продолжаем. Сегодня у нас БпЛА «Ночная ведьма» от комании «Гроза»: «Русская нечисть с шестью винтами». Название выбрано не случайно, БпЛА получил имя в честь легендарных женских авиаполков Великой Отечественной войны, лётчиц которых боялись и уважали даже немцы. Традиция продолжается: этот тяжёлый гексакоптер от группы компаний «Гроза» создан как прямой ответ на украинскую «Бабу-ягу» и сравнение напрашивается само: обе машины из русского фольклора, обе летают ночью, обе пугают врага. Только «Ведьма» летает подальше. ➡️ По основным характеристикам картина такая: Крейсерская скорость — 60 км/ч, взлётная масса — до 15–20 кг. Грузоподъёмность — до 20 кг. Рабочая дальность — 20 км. Одновременно дрон способен нести и сбрасывать до четырёх боеприпасов. Из интересного по части электроники: «Ночная ведьма» использует широкополосную связь на нестандартной частоте и может сканировать эфир через заданные промежутки времени — в отличие от украинского аналога, завязанного на Starlink. Это делает её устойчивее к РЭБ. ➡️ Применение — максимально практичное. Основные задачи: бомбометание, доставка грузов и минирование, в том числе с использованием мины ТМ-62. Кроме того, «ведьмы» налаживают логистику, снабжая пехотинцев, отрезанных от материка. А производство поставлено на серьёзный поток: ежемесячно выпускается свыше 50 таких машин. По меркам околокустарных военных разработок — это уже почти конвейер. Инженерия войны⚔️

«Герани» в цепочке: как российские операторы наводят дроны на движущиеся цели без Starlink ➡️Одной из ключевых проблем применения ударных БПЛА в условиях РЭБ является потеря связи - особенно когда целью служит не статичный объект, а движущаяся МОГ хохлов. Нанести удар по заранее разведанному порту сравнительно просто: маршрут детально прописывается в полётном задании. Но навести беспилотник в режиме реального времени на постоянно перемещающуюся цель - принципиально иная задача. Решение, которое применяют российские операторы, состоит в выстраивании цепочки «Гераней», где каждый идущий сзади аппарат выступает ретранслятором сигнала для впереди летящего. Таким образом оператор через замыкающий дрон получает возможность вручную управлять головным БПЛА на всём протяжении маршрута - вплоть до районов, удалённых на сотни километров, - и корректировать его наведение на подвижные цели. ➡️Именно это, по всей видимости, стоит за нытьём помощника министра обороны Украины о способности ВС РФ наносить управляемые удары на дальности свыше 200 км. Есть у данной схемы пара ньансов и слабостей, естественно... Тем не менее даже в несовершенном виде подобная схема позволяет решать задачи, которые прежде требовали гарантированного спутникового канала. Частые потери украинских мобильных групп свидетельствуют о том, что, несмотря на ограничения, тактика цепного ретранслирования уже приносит ощутимые результаты на поле боя. Инженерия войны⚔️

Казахстан сделал рывок в постройке собственного ОПК, лавируя между Анкарой, Пекином и стратегической автономией ➡️Астана последовательно реализует амбициозную программу локализации производства бронетехники, выходящую далеко за рамки простой закупки иностранных образцов. Совместное предприятие BESQARU с турецкой Otokar уже принесло первые ощутимые результаты: колёсные бронемашины TAIMAS 8x8 и AIBAR 4x4 были публично продемонстрированы на военном параде в Астане и официально приняты на вооружение. При этом показательна сама архитектура партнёрства: платформа TAIMAS 8x8 представляет собой локализованную версию турецкой ARMA, оснащённую боевым модулем китайского происхождения, а в числе соучредителей проекта значится китайская Norinco. Таким образом, Казахстан намеренно выстраивает многовекторную кооперацию, избегая монопольной зависимости от какого-либо одного поставщика технологий - будь то Россия, Турция или Китай. ➡️Особого внимания заслуживает роботизированное направление дорожной карты. Планируемое производство тяжёлой беспилотной наземной платформы ALPAR свидетельствует о том, что Астана намерена осваивать не только классическую бронетехнику, но и боевые системы следующего поколения. В боевой конфигурации ALPAR оснащается 30-мм автоматической пушкой и противотанковыми ракетами OMTAS - то есть речь идёт о полноценной роботизированной боевой машине сопровождения пехоты, а не о вспомогательном транспортном средстве. Локализация подобных систем требует значительно более глубоких компетенций, чем сборка колёсных бронетранспортёров: это и интеграция систем управления, и разработка алгоритмов автономного поведения. То, что Казахстан включил ALPAR в производственную программу наравне с серийными машинами, говорит о долгосрочных и весьма серьёзных амбициях в сфере оборонных технологий. ➡️Наиболее интригующим элементом дорожной карты на 2026 год остаётся гусеничная платформа TULPAR - причём в конфигурации лёгкого танка с башней Leonardo HITFACT MkII и 120-мм орудием, хотя ранее Казахстан испытывал именно БМП-версию этой машины. Смена приоритета с боевой машины пехоты на лёгкий танк может свидетельствовать либо о переосмыслении концепции применения бронетехники с учётом опыта современных конфликтов, либо об экспортных амбициях - лёгкие танки пользуются устойчивым спросом на рынках Азии и Африки. В совокупности вся программа демонстрирует, что Казахстан целенаправленно формирует собственную оборонно-промышленную базу, способную производить технику от лёгких бронеавтомобилей до роботизированных боевых платформ - и делает это, умело балансируя между интересами сразу нескольких глобальных игроков. Инженерия войны⚔️

Аналоги "Бабы Яги" на вооружении ВС РФ Подобные БпЛА представляют собой мультироторную систему, как правило гексакоптеры. ➡️Продолжаем. Сегодня у нас БпЛА “Брунгильда” от инженеров из “Эспаньолы”: ⚙️ Особенности коптера-бомбардировщика “Брунгильда” не афишировались, однако исзодя из опыта эксплуатации: 🟦Дальность полета — более 15 км 🟦Высота полета — более 8000 м 🟦Скорость полета — более 50 км/ч 🟦Масса полезной нагрузки — более 32 кг Инженерия войны⚔️

«Орешник» под микроскопом: как укроаналитика превращается в укроуспокоительное Удар по Белой Церкви ещё не успел остыть, а украинские аналитики из Defence Express уже торжествовали победу - не на поле боя, разумеется, а в информационном пространстве. «Миф развенчан», - объявили они, вооружившись рулеткой и калькулятором. Воронки три метра в диаметре, два в глубину. Мощность каждого блока - не более 95 килограммов в тротиловом эквиваленте. Вывод: «Орешник» - не апокалипсис, а всего лишь тридцать шесть «Гераней» с усиленной боевой частью. Можно выдохнуть. ➡️Вот только с выдохом стоит повременить. ➡️Логика Defence Express при ближайшем рассмотрении рассыпается, как карточный домик. «Шахед» летит со скоростью 180 км/ч - его может сбить даже расчёт с ПЗРК или МОГ. Боевые блоки «Орешника» на подлёте разгоняются до десяти МАХов. Ни одна система ПВО, имеющаяся сегодня в распоряжении Украины, не способна перехватить такую цель. Сравнивать эти два оружия - всё равно что ставить знак равенства между курьером на велосипеде и курьером на реактивном истребителе только потому, что оба доставляют посылки. ➡️Что на самом деле говорят воронки? Неглубокие кратеры и частично испарившиеся поражающие элементы аналитики истолковали как свидетельство слабости ракеты. Но у военных инженеров иное мнение: именно такая картина характерна для массогабаритных макетов - «болванок», применяемых при боевых испытаниях для изучения поведения блоков в атмосфере и проверки точности. По всей видимости, по Белой Церкви и ударили именно ими, а не вольфрамовыми стержнями, предназначенными для поражения заглублённых укреплений. Иными словами, «Орешник» целился не в бункер - он проходил испытания. Снималась телеметрия, проверялось взаимодействие систем, подтверждался факт полной неуязвимости для перехвата. И даже в таком, «учебном» режиме ракета оставила после себя трёхметровые воронки. ➡️Успокоительное для обывателя Статья Defence Express - это не аналитика. Это таблетка от тревоги, выписанная хохлу, который испугался, и, надо признать, не без оснований. Вместо честного разговора о том, что у Киева нет и в обозримом будущем не появится средств борьбы с гиперзвуковым оружием, аудитории предлагают сравнение с дронами и бодрый заголовок о развенчанном мифе. Но настоящий миф - не страх перед «Орешником». И даже не убеждённость в том, что применение гиперзвукового оружия не имеет стратегического значения. Настоящий миф - это слепая вера хохлов и украинцев в их правое дело, в саму возможность победы над Россией, как бы им эти мысли ни вкладывали в головы их западные хозяева... ➡️Пока украинские аналитики меряют воронки, российский военно-промышленный комплекс наращивает производство. И когда следующий «Орешник» появится в небе - возможно, уже с полноценной боевой частью - глубина кратеров перестанет быть главным поводом для дискуссий... Инженерия войны⚔️